本工程為某中鐵電氣化(改造)工程,,本工程包括管道安裝,、電氣安裝,、儀表自控安裝,、設(shè)備就位等,。,。
本工程為某中鐵電氣化(改造)工程,,本工程包括管道安裝、電氣安裝,、儀表自控安裝,、設(shè)備就位等,。。
某鐵路電氣化改造工程ZH-1標(biāo)段的通信工程包括局界至K936+700(含株洲樞紐)所包含的中間站通信及長(zhǎng)途光,、電纜工程,。
現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地狹窄,靠近施工變線(xiàn),,對(duì)既有線(xiàn)行車(chē)安全有影響,。施工材料、機(jī)具不能直接到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),,在框架現(xiàn)澆施工中如何保證混凝土內(nèi)實(shí)外美成為本工程的關(guān)鍵,。
本工程正線(xiàn)雙線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)度423.415 Km。改建既有沈山下行線(xiàn)曲線(xiàn)22 個(gè),,改建長(zhǎng)度23.335 Km,改建既有沈山上行線(xiàn)曲線(xiàn)29 個(gè),,改建長(zhǎng)度24.566 Km,,修建施工便線(xiàn)5.045 Km,改建既有葫蘆島支線(xiàn)0.919 Km,,采石場(chǎng)專(zhuān)用
本工程正線(xiàn)雙線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)度423.415 Km,。改建既有沈山下行線(xiàn)曲線(xiàn)22 個(gè),改建長(zhǎng)度23.335 Km,,改建既有沈山上行線(xiàn)曲線(xiàn)29 個(gè),,改建長(zhǎng)度24.566 Km,修建施工便線(xiàn)5.045 Km,,改建既有葫蘆島支線(xiàn)0.919 Km,,采石場(chǎng)專(zhuān)用
本工程正線(xiàn)雙線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)度423.415 Km。改建既有沈山下行線(xiàn)曲線(xiàn)22 個(gè),,改建長(zhǎng)度23.335 Km,,改建既有沈山上行線(xiàn)曲線(xiàn)29 個(gè),改建長(zhǎng)度24.566 Km,,修建施工便線(xiàn)5.045 Km,,改建既有葫蘆島支線(xiàn)0.919 Km,采石場(chǎng)專(zhuān)用
1)南同蒲鐵路擴(kuò)能改造工程xx大橋施工圖紙和xx大橋雙線(xiàn)繞行設(shè)計(jì)圖紙,; 2)施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查情況和配備吊車(chē)機(jī)械的性能情況,; 3)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》,; 4)太原鐵路局的相關(guān)要求,。
某鐵路電氣化改造工程ZH-2標(biāo)段正線(xiàn)全長(zhǎng)10.4公里。全段信號(hào)工程包括新建的某車(chē)站,,設(shè)計(jì)為4股道8組SC325提速道岔,;采用EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),;上、下正線(xiàn)接發(fā)車(chē)進(jìn)路和到發(fā)線(xiàn)股道采用ZPW2000閉環(huán)電碼化設(shè)備,。區(qū)間自動(dòng)閉塞采用Z
本工程正線(xiàn)雙線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)度423.415 Km, 改建既有沈山下行線(xiàn)曲線(xiàn)22 個(gè),,改建長(zhǎng)度23.335 Km,改建既有沈山上行線(xiàn)曲線(xiàn)29 個(gè),,改建長(zhǎng)度24.566 Km,,修建施工便線(xiàn)5.045 Km,改建既有葫蘆島支線(xiàn)0.919 Km,,采石場(chǎng)專(zhuān)
本工程正線(xiàn)雙線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)度423.415 Km,。改建既有沈山下行線(xiàn)曲線(xiàn)22 個(gè),改建長(zhǎng)度23.335 Km,,改建既有沈山上行線(xiàn)曲線(xiàn)29 個(gè),,改建長(zhǎng)度24.566 Km,修建施工便線(xiàn)5.045 Km,,改建既有葫蘆島支線(xiàn)0.919 Km,,采石場(chǎng)專(zhuān)用
本工程正線(xiàn)雙線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)度423.415 Km。改建既有沈山下行線(xiàn)曲線(xiàn)22 個(gè),,改建長(zhǎng)度23.335 Km,,改建既有沈山上行線(xiàn)曲線(xiàn)29 個(gè),改建長(zhǎng)度24.566 Km,,修建施工便線(xiàn)5.045 Km,,改建既有葫蘆島支線(xiàn)0.919 Km,采石場(chǎng)專(zhuān)用
本工程對(duì)不能預(yù)先軋道的線(xiàn)路,、道岔,,由施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位聯(lián)合檢查并確認(rèn)達(dá)到《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》要求,經(jīng)竣工驗(yàn)收交接后方可開(kāi)通,。開(kāi)通后第一趟列車(chē)不準(zhǔn)為旅客列車(chē),。
本工程正線(xiàn)雙線(xiàn)線(xiàn)路長(zhǎng)度423.415 Km。改建既有沈山下行線(xiàn)曲線(xiàn)22 個(gè),,改建長(zhǎng)度23.335 Km,,改建既有沈山上行線(xiàn)曲線(xiàn)29 個(gè),改建長(zhǎng)度24.566 Km,,修建施工便線(xiàn)5.045 Km,,改建既有葫蘆島支線(xiàn)0.919 Km,采石場(chǎng)專(zhuān)用
為保證冬期施工的順利進(jìn)行,,自冬期施工開(kāi)始前夕起,,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場(chǎng)冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組,作必要的前期準(zhǔn)備工作,,編制冬期施工方案
北京市醫(yī)院手術(shù)室改建工程,,包括地下一層手術(shù)室和地下二層設(shè)備機(jī)房,,改建手術(shù)室共七間。層高5.12M,,吊頂標(biāo)高2.9M,,輔助區(qū)2.5M。本工程弱電系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)布線(xiàn)系統(tǒng),、有線(xiàn)電視系統(tǒng),、對(duì)講系統(tǒng)和火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。按照業(yè)主要求此次招標(biāo)范圍
以考慮節(jié)省工程費(fèi)用為原則,。 組織各工種配合施工,,以達(dá)到士建、安裝及其它工種互創(chuàng)施工條件,、確保工程總進(jìn)度,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某變電所電氣改造施工,包括:更換控制電纜,、帶形母線(xiàn),、變壓器、控制箱,、自動(dòng)投入裝置等,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 新增面積1190㎡,,需增加電力負(fù)荷約120KW左右,原變電所容量尚可夠用,,只需在原變電所低壓開(kāi)關(guān)柜內(nèi),利用原備用開(kāi)關(guān)或剩余開(kāi)關(guān)配出即可,。
1)該框架涵為鄉(xiāng)村道路而設(shè),,位于xx市楊莊鎮(zhèn),xx嶺至xx區(qū)間直線(xiàn)上,,原位修建,;凈空4.5m,正交,,長(zhǎng)度10M,,既有軌底高程為161.75m,設(shè)計(jì)涵頂高程為160.95m,,軌底至涵頂高0.8m,;兩側(cè)引道情況:路面寬5M,長(zhǎng)300M,,混凝土路
工程概況:新架設(shè)BVV-120 200米,、BVV-50 500米、BVV-35 300米,、BVV-10 5000米,、BV-6 2500米,,安裝單相表81個(gè)、制作接地極5組等安裝調(diào)試工程,。
本工程是軋鋼系統(tǒng)改造項(xiàng)目高線(xiàn)標(biāo)段生產(chǎn)線(xiàn)電氣工程,,方案設(shè)計(jì)主要是電氣安裝調(diào)試、變壓器安裝,、母線(xiàn)安裝,、電纜敷設(shè)、自動(dòng)化儀表,、通訊,、監(jiān)控、安裝與調(diào)試等,。
本資料為電氣工程維修及改造施工方案 4頁(yè) 本工程主要作業(yè)內(nèi)容包括兩大部分,,第一部分為樓內(nèi)電氣檢修,第二部分為辦公區(qū)辦公工位的強(qiáng)弱電改造,。其中樓內(nèi)電氣檢修包括:配電柜的檢修,、電氣管線(xiàn)的維修、更新等,。辦公區(qū)辦公工位的強(qiáng)弱電改造主要內(nèi)容包括:原有
電力遷改工程是對(duì)影響電氣化改造的10kV及以下電力線(xiàn)路采用架空線(xiàn)路或電纜向鐵路外側(cè)平移遷改和對(duì)影響站場(chǎng)1050改造的既有升降式投光燈塔進(jìn)行拆除的作業(yè),。屬于鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)C類(lèi)施工項(xiàng)目。停電作業(yè)時(shí),,需要供電段配合,。
南同蒲鐵路電氣化擴(kuò)能改造工程某大橋架梁施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本資料為某工業(yè)區(qū)10KV線(xiàn)路改造電氣施工方案,,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
1、工程概況:新架設(shè)BVV-120 200米,、BVV-50 500米,、BVV-35 300米、BVV-10 5000米,、BV-6 2500米,,安裝單相表81個(gè)、制作接地極5組等安裝調(diào)試工程,。 2,、施工任務(wù): ①、更換電表、表箱, ②,、安裝低
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本稿件是某擴(kuò)能改造工程冬季電氣施工方案,,主要包含冬季施工技術(shù)方案、施工技術(shù)質(zhì)量及保證措施,、安全目標(biāo)與安全保證措施,、冬季施工安全措施、電氣人員安排計(jì)劃,、合理安排材料利用率措施,、主要施工機(jī)具設(shè)備、施工進(jìn)度計(jì)劃等,。
基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ),,地下二層,地上二十八層,,地下一,、二層均為住宅儲(chǔ)藏間,地上為住宅,。建筑總高度為81.110m,,總建筑面積約為18935.46m2。其中電氣設(shè)計(jì)包括:配電,、照明,、通信電話(huà)、寬帶網(wǎng),、訪(fǎng)客對(duì)講,、有線(xiàn)電視和火災(zāi)報(bào)警等。 本資料為住
本工程為某中鐵電氣化(改造)工程,,本工程包括管道安裝,、電氣安裝,、儀表自控安裝,、設(shè)備就位等。,。
某電氣化鐵路工程施工方案,,本項(xiàng)目為改建鐵路達(dá)成線(xiàn)擴(kuò)能改造工程站后工程施工。達(dá)成鐵路擴(kuò)能改造工程?hào)|起三匯鎮(zhèn),,西至成都市,,是規(guī)劃的“四縱四橫”快速通道之一滬漢蓉客運(yùn)通道的重要組成部分。
1,、本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,,屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m,。樓、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。 3,、建筑抗震設(shè)防類(lèi)別為丙類(lèi);抗震設(shè)防烈度為
某電纜工程電氣施工方案,,新敷設(shè)ZRC-YJY22-8.7/15kV-3*240mm2電纜3840米,,制作3*240mm2室內(nèi)電纜終端頭8套,3*240mm2電纜中間頭12套,。新建電纜管井約200米,,其中需用8Φ150+2Φ80C-PVC管約
電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案
Xxxxxxxxxxxxxx工程占?jí)篨XXXXXXXX原有的一條10kV直埋電纜線(xiàn)路,并且在施工過(guò)程中已將原電纜打斷,,需廢除原有電纜線(xiàn)路,,臨時(shí)引接電源恢復(fù)供電,待XXXXXXXXXXX施工結(jié)束后,,重新敷設(shè)電纜,,拉管穿越鐵路、公路及津港運(yùn)河,。
電氣化改造施工方案
電氣化改造施工方案專(zhuān)題,,為您提供電氣化改造施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載電氣化改造施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多電氣化改造施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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