-
機場航站樓施工組織設(shè)計
1、土方工程,； 2,、主體結(jié)構(gòu)工程； 3,、預埋在結(jié)構(gòu)中的各種管道,、預埋件工程； 4,、非公共區(qū)域,、非貴賓區(qū)域的裝修工程，如：辦公用房及通道,、內(nèi)部使用衛(wèi)生間,、設(shè)備機房、部分內(nèi)門窗,、非公共區(qū)域散水和公共區(qū)域內(nèi)的散水結(jié)構(gòu)層等,； 5、航站樓綜合管廊土建
-
某機場航站樓施工組織設(shè)計
本工程為框架結(jié)構(gòu),，地上二層地下二層,，總面積安裝工程開工日期為2009年9月20日，計劃完工日期2011年4月30日,。本工程包括動力系統(tǒng),、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng),， 主要內(nèi)容包括低壓配電柜安裝,，配電箱、橋架安裝,，電纜線及母線敷設(shè),，燈具開關(guān)插座安
-
[湖南]某機場航站樓施工組織設(shè)計
本工程為框架結(jié)構(gòu)，地上二層地下二層,，總面積安裝工程開工日期為2009年9月20日,，計劃完工日期2011年4月30日。本工程包括動力系統(tǒng),、照明系統(tǒng),、防雷接地系統(tǒng)， 主要內(nèi)容包括低壓配電柜安裝,，配電箱,、橋架安裝，電纜線及母線敷設(shè),，燈具開關(guān)插座安
-
長春某機場航站樓施工組織設(shè)計
長春某機場航站樓施工組織設(shè)計 包含 長春****機場位于吉林省**市**鎮(zhèn)與****鎮(zhèn)交匯處,，工程由吉林省、長春市與**民航管理局共同投資,建設(shè)單位為長春****機場有限責任公司,設(shè)計單位為**建筑設(shè)計院,。 新建的航站樓是機場工程的核心建筑
-
大型民用機場航站樓建筑消防設(shè)計理念與實踐
大型民用機場航站樓作為重要的交通樞紐建筑,，其主體高大空間往往無法分隔，無法完全依照現(xiàn)行防火設(shè)計規(guī)范,，需要依靠消防性能化設(shè)計方法與理念進行防火設(shè)計,，采用防火艙、防火隔離帶,、燃料島,、獨立防火單元、分階段疏散,、準安全區(qū)等技術(shù)手段解決大型航站樓的防
-
機場航站樓結(jié)構(gòu)隔震設(shè)計研究與應用
隔震技術(shù)是建筑抗震領(lǐng)域最先進的技術(shù)手段之一,近年來隔震技術(shù)在我國得到越來越廣泛的關(guān)注與應用,建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計也逐漸從傳統(tǒng)的"抗震"設(shè)計逐漸向"減震",、"隔震"設(shè)計方向發(fā)展,。結(jié)合昆明長水國際機場航站樓、?？诿捞m國際機場T2航站樓及北京大興國際機場
-
某機場航站樓安裝詳細施工組織設(shè)計
本工程工程范圍：航站樓的全部變配電,、供電照明工程、空調(diào)工程,、暖通工程（含鍋爐房安裝）上,、下水、衛(wèi),、水消防工程,。航站樓內(nèi)、外弱電管道和線槽及地坪信息插座（弱電系統(tǒng)安裝僅指管道和橋架）,?？傮w所示之供水、消防,、供電管線,。屋面雨水斗以下至地面第一個
-
拉薩某機場改擴建項目航站樓消防工程施工組織設(shè)計
本資料為拉薩某機場改擴建項目航站樓消防工程施工組織設(shè)計，工程施工內(nèi)容：火災自動報警系統(tǒng),、自動噴水滅火系統(tǒng),、IG-541氣體滅火系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng),、消防火警廣播系統(tǒng)等,，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。
-
廣州某機場航站樓幕墻施工組織設(shè)計
廣州新***國際機場是中國重要的門戶機場之一，是華南地區(qū)的樞紐機場,，是一座大型的現(xiàn)代化國際航空港,。本期工程建筑面積約為15萬平方米，由東三指廊及相關(guān)連接樓和西三指廊及相關(guān)連接樓組成,是新機場一期航站樓工程的擴建工程,。本工程位于一期航站樓東西
-
機場航站樓及高架橋施工組織設(shè)計
本工程位于##########****原航站樓,，交通十分便利。施工場地西口的主要臨時施工道路為已廢棄的城市干道,，為瀝青路面,，該路與**北路連接，東口通向航站樓停車場,，可經(jīng)業(yè)主同意臨時開放,。
-
河南某機場航站樓工程施工組織設(shè)計
1 工程名稱 鄭州****機場航站樓改擴建工程 (擴建) 2 工程地址 河南省鄭州****機場 3 建設(shè)單位 河南省鄭州****機場管理有限公司 4 設(shè)計單位 中國建筑****設(shè)計研究院 5 監(jiān)理單位 上海****建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 6
-
新航站樓機場土建施工組織設(shè)計
結(jié)構(gòu)尺寸：柱網(wǎng)尺寸為9m×9.6m，中央大廳柱網(wǎng)為9m×24m,，9m×16.8m和18m×24m,，18m×16.8m,。柱、梁尺寸規(guī)格繁多,，地下室長234m,，寬25.8m，鋼筋混凝土外墻厚500m,，基礎(chǔ)底板厚1000mm，局部1600mm,。
-
國際機場航站樓高架 橋施組設(shè)計
新航站樓高架橋位于xx站樓南側(cè),是xx樓的出港通道,全長766.87m,由主橋（6車道）,、引橋（2車道）、引道三部分組成,橋面兩側(cè)為人行道,外側(cè)設(shè)置欄桿,設(shè)計車速：30Km/h,。設(shè)計荷載：汽—20 KN/m,人群—3.5KN/m,。 主橋分為
-
某機場航站樓擴建土建組織設(shè)計方案
根據(jù)臨時用電負荷計算，本工程已安裝的二臺500KVA變壓器,，能滿足使用要求,。分東西兩端設(shè)置配電房，沿現(xiàn)場紅線四周在地下鋪設(shè)環(huán)場電纜,，現(xiàn)場,、攪拌站、生活區(qū)各設(shè)總閘,、電纜統(tǒng)一入閘箱,，再接分閘箱供各專業(yè)施工使用，以保證供電安全,。樓層干線電纜沿內(nèi)筒
-
江西某機場航站樓精裝修施工組織設(shè)計
**國際機場新航站樓分為主樓,、東指廊和西指廊三個部分，主樓正對進場路方向居于航站區(qū)中央,，呈扇形布置,，車道邊處面寬222.4米，進深90米,；東西兩側(cè)的指廊平面為矩形,，與主樓中心線呈26.5°夾角東西對稱布置，西指廊長454.8米,，東指廊長15
-
-
某機場航站樓擴建工程安裝組織設(shè)計
新建航站樓機電安裝工程主要有采暖,、通風與空調(diào)系統(tǒng),、給排水系統(tǒng)、,、消防系統(tǒng),、 供配電與照明系統(tǒng)等,。 采暖、通風與空調(diào)系統(tǒng)安裝內(nèi)容主要包括中央制冷裝置,、冷凍水管道系統(tǒng),、 冷卻水管道系統(tǒng)、采暖系統(tǒng),、機械通風系統(tǒng),、舒適性空調(diào)系統(tǒng)和防排煙系統(tǒng)等。 給
-
湖南某機場航站樓機電系統(tǒng)調(diào)試施工組織設(shè)計
本工程為框架結(jié)構(gòu),，地上二層地下二層,，包括動力系統(tǒng)、照明系統(tǒng),、防雷接地系統(tǒng),， 主要內(nèi)容包括低壓配電柜安裝，配電箱,、橋架安裝,，電纜線及母線敷設(shè)，燈具開關(guān)插座安裝,。主要工作內(nèi)容包括室內(nèi)生活給水和排水,，給排水包括生活給水系統(tǒng)、污廢水系統(tǒng),、雨水系統(tǒng),。
-
重慶某機場航站樓施工組織設(shè)計（爭創(chuàng)巴渝杯）_secret
重慶****機場第二跑道及配套設(shè)施改擴建工程（以下簡稱三期擴建工程），是重慶市和民航總局“十一五”重點工程建設(shè)項目,，該工程符合機場總平面規(guī)劃,。本次擴建工程包括新建一條跑道，與現(xiàn)有跑道平行,，間距380米,，相對于現(xiàn)有跑道南端往北錯開260米。在
-
某國際機場航站樓通風空調(diào)施工設(shè)計
某國際機場航站樓通風空調(diào)施組,，摘要：某國際機場改擴建航站樓工程位于某地窩堡國際機場,，毗連現(xiàn)有航站樓，擴建項目由航站樓主樓及在左右兩側(cè)三條指廊組成,。主體結(jié)構(gòu)航站樓為三層建筑,，局部附有夾層，三條指廊為兩層建筑,，局部附有夾層,。總建筑高度30米,，分
-
上海某機場西航站樓機電安裝施工設(shè)計
上海某機場擴建工程西航站樓由主樓,、登機長廊和外總體等工程組成,。建筑上分主樓及候機長廊二部分，總建筑面積362596㎡,，其中主樓長270m,，寬108m，高24.650m/45m(混凝土結(jié)構(gòu)／鋼結(jié)構(gòu)),，局部有地下一層和共同溝,，地上8層；登機長廊
-
機場航站樓空調(diào)工程施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介 本資料為某機場航站樓空調(diào)工程施工組織設(shè)計,，內(nèi)容完整,，講述清晰...
-
某國際機場航站樓結(jié)構(gòu)設(shè)計
本項目介紹了某國際機場航站樓的結(jié)構(gòu)體系、設(shè)計方法,、分析結(jié)果及構(gòu)造處理措施,，闡述了航站樓混凝土 結(jié)構(gòu)設(shè)縫選型對比分析,，航站樓結(jié)構(gòu)采用減震措施的設(shè)計,，針對超長混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計處理措施，以及上部鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計及大跨鋼結(jié)構(gòu)防連續(xù)倒塌性能設(shè)計; 對高鐵和
-
建筑消防電氣設(shè)計淺談
在高層和比較復雜的多層民用建筑中,，完善的消防電氣設(shè)計系統(tǒng)對于發(fā)生火災后,，能使建筑物內(nèi)各種消防用電設(shè)備及時的可靠運行，有效地疏散人員,、物資和控制火勢的蔓延是十分重要的,。下面對此談一些個人體會。
-
某航站樓安裝施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介 本安裝工程包括的內(nèi)容有建筑給排水,、建筑電氣,、通風與空調(diào)工程。建筑給排水工程包括： 室內(nèi)給排水系統(tǒng)及雨水系統(tǒng),。建筑電氣包括：低壓配電系統(tǒng)采用放射式,，線路敷設(shè)方式以橋架與穿金屬管相結(jié)合的方式。防雷接地系統(tǒng),。通風與空調(diào)工程包括：空調(diào)風系
-
淺談某商住小區(qū)的消防供水設(shè)計
本著“安全適用,、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理”的防火設(shè)計理念,，較詳細地介紹了某商住小區(qū)的室內(nèi),、外消火栓系統(tǒng)，自動噴淋,、大空間智能型主動噴水,、水噴霧、自動噴水—泡沫聯(lián)用滅火系統(tǒng)的消防水源,、水量及各系統(tǒng)的設(shè)計參數(shù),。同時,，總結(jié)了消防供水設(shè)計中的一些設(shè)計體會
-
[湖南]某機場航站樓施工組
主要工作內(nèi)容包括室內(nèi)生活給水和排水，給排水包括生活給水系統(tǒng),、污廢水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng),。地下室壓力流排水管道采用柔性抗震鑄鐵管,，法蘭連接；室內(nèi)重力流排水管道采用硬質(zhì)UPVC排水管,，粘接,；室內(nèi)給水管道采用薄壁不銹鋼管，卡壓連接,；室內(nèi)雨水管道采用不銹
-
[湖南]某機場航站樓施工組織
內(nèi)容簡介 本資料為[湖南]某機場航站樓施工組織設(shè)計,，共16頁，獲魯班獎,。 本工程為框架結(jié)構(gòu),，地上二層地下二層，包括動力系統(tǒng),、照明系統(tǒng),、防雷接地系統(tǒng)， 主要內(nèi)容包括低壓配電柜安裝,，配電箱,、橋架安裝，電纜線及母線敷設(shè),，燈具開關(guān)插座安裝,。主要工作
-
某機場航站樓擴建工程施工組織設(shè)計
本工程地下為樁基及局部地下室。地上分到達層,、出發(fā)層,、登機走廊和高架橋，屋面為鋼結(jié)構(gòu),，美觀實用的室內(nèi)裝飾,，大面積外玻璃幕墻圍護，各項設(shè)備功能齊全,。
-
首都機場某航站樓通風工程施工組織設(shè)計
該工程占地面積大,，軸線間距為 9 米，工作面大且可同時鋪開,，但因 本工程施工管路較多,，與其他專業(yè)交叉施工部位較多，施工時必須注意與 其他專業(yè)的協(xié)調(diào)。因通風管徑較大故通風閥件規(guī)格大,，管路安裝標高較高,， 施工中的運輸與起重問題較突出，施工人員必
-
昆明新機場航站樓索結(jié)構(gòu)設(shè)計
昆明新機場航站樓索結(jié)構(gòu)設(shè)計
-
昆明新機場航站樓工程結(jié)構(gòu)設(shè)計
束偉農(nóng)：各位來賓,、各位專家,、早上好，下面由我簡單介紹一下昆明機場航站樓工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計,。第一個介紹工程概況,，這是昆明機場的一個區(qū)位圖，這是一個總規(guī)圖
-
遵義機場航站樓金屬屋面工程施工組織設(shè)計
本次屋面工程的施工主要指襯檁,、鋁合金屋面板的施工,、以及配套的檐口泛水、天溝收邊泛水等的施工,。 1,、彩鋼底板：1.0mm厚210/900型穿孔鍍鋅壓型彩鋼板； 2,、防塵布 3,、帶隔熱墊固定座； 4,、襯檁：2.0mm厚幾字型鍍鋅壓型鋼板,； 5,、
-
上海某機場西航站樓機電安裝施工組織設(shè)計
上海某機場擴建工程西航站樓由主樓、登機長廊和外總體等工程組成,。建筑上分主樓及候機長廊二部分,，總建筑面積362596㎡，其中主樓長270m,，寬108m,，高24.650m/45m(混凝土結(jié)構(gòu)／鋼結(jié)構(gòu))，局部有地下一層和共同溝,，地上8層,；登機長廊
-
機場航站樓鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計及相關(guān)技術(shù)介紹
廣州白云國際機場二號航站樓為大型樞紐機場公共交通建筑，建設(shè)以能滿足2020年旅客吞吐量4500萬人次的使用需求為目標. ,，計劃2013年～2017年建成,2018年2月通航,。 本工程位于廣東省廣州市花都區(qū)，鋼結(jié)構(gòu)工程主要分為主樓,、指廊,、登機
-
江西某機場航站樓精裝修 施工組織設(shè)計
對設(shè)計圖紙進行會審，查核設(shè)計是否符合施工技術(shù)和施工現(xiàn)場條件。材料的選用是否符合質(zhì)量要求,，施工工藝是困難,。設(shè)計需要修改的地方。與各專業(yè)圖紙（建筑,、水電、空調(diào)）間有無矛盾,。
-
某機場航站樓安裝工程組織設(shè)計方案
工期要求緊,、質(zhì)量要求起點高,。施工過程中各專業(yè)及工序彼此影響較大，立體交叉作業(yè)較多,，施工組織較繁鎖,。
-
煙臺某機場航站樓改造空調(diào)工程設(shè)計方案
內(nèi)容簡介 機場建筑有其獨特性,，我們結(jié)合其使用特點，大空間按區(qū)域設(shè)計為全風道系統(tǒng),，每個區(qū)域設(shè)相對獨立的空調(diào)機房,，每個空調(diào)機房內(nèi)的空調(diào)機組可以根據(jù)其航班和客流情況獨立開停;辦公區(qū)域采用風機盤管加排風系統(tǒng)。
-
河南某機場航站樓工程施工組織設(shè)計（word格式）
本工程為框架結(jié)構(gòu),，地下一層,，地上三層，鋼筋工程包括地下室底板,、墻體,、柱、梁,、板,、樓梯、高架橋拓寬及舊樓施工中的鋼筋工程,。 本工程鋼筋單層綁扎面積大,， 鋼筋類型較多，構(gòu)件尺寸較大,，綁扎質(zhì)量要求高（達到中州杯要求）,，對鋼筋加工、鋼筋綁扎的質(zhì)量管
-
某機場航站樓擴建工程安裝施工組織設(shè)計
某機場航站樓擴建工程安裝施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。
淺談機場航站樓消防設(shè)計
淺談機場航站樓消防設(shè)計專題，為您提供淺談機場航站樓消防設(shè)計相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載淺談機場航站樓消防設(shè)計相關(guān)文檔進行學習參考,，更多淺談機場航站樓消防設(shè)計相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題