大型民用機(jī)場(chǎng)航站樓建筑消防設(shè)計(jì)理念與實(shí)踐

大型民用機(jī)場(chǎng)航站樓作為重要的交通樞紐建筑,，其主體高大空間往往無(wú)法分隔，無(wú)法完全依照現(xiàn)行防火設(shè)計(jì)規(guī)范,，需要依靠消防性能化設(shè)計(jì)方法與理念進(jìn)行防火設(shè)計(jì),，采用防火艙,、防火隔離帶,、燃料島,、獨(dú)立防火單元、分階段疏散,、準(zhǔn)安全區(qū)等技術(shù)手段解決大型航站樓的防

民用機(jī)場(chǎng)總體施工組織設(shè)計(jì)

本資料為：民用機(jī)場(chǎng)總體施工組織設(shè)計(jì)，新建民用機(jī)場(chǎng)位于xx省xx市沙縣縣城西南約2.5Km的xx鄉(xiāng)xx山附近,，沙溪,、205國(guó)道的南側(cè)、地處十分重要的交通要道,，將為三明地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重大的促進(jìn)作用,。

某個(gè)民用機(jī)場(chǎng)總體施工組織設(shè)計(jì).

場(chǎng)區(qū)多為群山環(huán)繞的丘陵地帶，山丘頂部最大海拔高程約為169m,。低谷處最低海拔高程約為ll8m,，地勢(shì)起伏變化較大，高差一般在30-50m之間,。低谷山坡多為南北走同,，地表水系較發(fā)達(dá)，地面植被,，除了低谷地帶有部分稻田外,，多為林木茂密的丘陵山地。

某民用機(jī)場(chǎng)總體組織設(shè)計(jì)方案

本方案為控制飛石,，除采用草袋裝上覆蓋炮孔外,，對(duì)安全距離不足300米的建筑物采用竹編籬笆進(jìn)行防護(hù)，在起爆方法上采用單地起爆,，選擇無(wú)障礙物的最佳臨空面,。

民用機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面設(shè)計(jì)規(guī)范 MHT5004-2010

民用機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面設(shè)計(jì)規(guī)范 MHT5004-2010,機(jī)場(chǎng)水泥混凝土設(shè)計(jì)方法

機(jī)場(chǎng)航站樓施工組織設(shè)計(jì)

1、土方工程,； 2,、主體結(jié)構(gòu)工程； 3,、預(yù)埋在結(jié)構(gòu)中的各種管道,、預(yù)埋件工程； 4,、非公共區(qū)域,、非貴賓區(qū)域的裝修工程，如：辦公用房及通道,、內(nèi)部使用衛(wèi)生間,、設(shè)備機(jī)房,、部分內(nèi)門窗、非公共區(qū)域散水和公共區(qū)域內(nèi)的散水結(jié)構(gòu)層等,； 5,、航站樓綜合管廊土建

某機(jī)場(chǎng)航站樓施工組織設(shè)計(jì)

本工程為框架結(jié)構(gòu)，地上二層地下二層,，總面積安裝工程開(kāi)工日期為2009年9月20日,，計(jì)劃完工日期2011年4月30日。本工程包括動(dòng)力系統(tǒng),、照明系統(tǒng),、防雷接地系統(tǒng)， 主要內(nèi)容包括低壓配電柜安裝,，配電箱,、橋架安裝，電纜線及母線敷設(shè),，燈具開(kāi)關(guān)插座安

三民沙縣某民用機(jī)場(chǎng)總體施工組織設(shè)計(jì).

場(chǎng)區(qū)多為群山環(huán)繞的丘陵地帶,，山丘頂部最大海拔高程約為169m。低谷處最低海拔高程約為ll8m,，地勢(shì)起伏變化較大,，高差一般在30-50m之間。低谷山坡多為南北走同,，地表水系較發(fā)達(dá),，地面植被，除了低谷地帶有部分稻田外,，多為林木茂密的丘陵山地,。

小型民用機(jī)場(chǎng)總體詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

場(chǎng)區(qū)多為群山環(huán)繞的丘陵地帶，山丘頂部最大海拔高程約為169m,。低谷處最低海拔高程約為ll8m,，地勢(shì)起伏變化較大，高差一般在30-50m之間,。低谷山坡多為南北走同,，地表水系較發(fā)達(dá)，地面植被,，除了低谷地帶有部分稻田外,，多為林木茂密的丘陵山地。

某大型民用機(jī)場(chǎng)總體施工組織設(shè)計(jì)

新建民用機(jī)場(chǎng)位于沙縣縣城西南約2.5Km的山附近,，沙溪,、205國(guó)道的南側(cè)、地處十分重要的交通要道，將為三明地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重大的促進(jìn)作用,。山丘頂部最大海拔高程約為169m,。低谷處最低海拔高程約為ll8m，地勢(shì)起伏變化較大,。

民用機(jī)場(chǎng)總體工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

場(chǎng)區(qū)多為群山環(huán)繞的丘陵地帶,，山丘頂部最大海拔高程約為169m。低谷處最低海拔高程約為ll8m,，地勢(shì)起伏變化較大,，高差一般在30-50m之間。低谷山坡多為南北走同,，地表水系較發(fā)達(dá),，地面植被，除了低谷地帶有部分稻田外,，多為林木茂密的丘陵山地。

xx民用機(jī)場(chǎng)總體施工組織設(shè)計(jì).doc

[湖南]某機(jī)場(chǎng)航站樓施工組織設(shè)計(jì)

本工程為框架結(jié)構(gòu),，地上二層地下二層,，總面積安裝工程開(kāi)工日期為2009年9月20日，計(jì)劃完工日期2011年4月30日,。本工程包括動(dòng)力系統(tǒng),、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng),， 主要內(nèi)容包括低壓配電柜安裝,，配電箱、橋架安裝,，電纜線及母線敷設(shè),，燈具開(kāi)關(guān)插座安

長(zhǎng)春某機(jī)場(chǎng)航站樓施工組織設(shè)計(jì)

長(zhǎng)春某機(jī)場(chǎng)航站樓施工組織設(shè)計(jì) 包含 長(zhǎng)春****機(jī)場(chǎng)位于吉林省**市**鎮(zhèn)與****鎮(zhèn)交匯處，工程由吉林省,、長(zhǎng)春市與**民航管理局共同投資,建設(shè)單位為長(zhǎng)春****機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司,設(shè)計(jì)單位為**建筑設(shè)計(jì)院,。 新建的航站樓是機(jī)場(chǎng)工程的核心建筑

民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定

第一條 為加強(qiáng)民用機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)監(jiān)督管理，規(guī)范建設(shè)程序,，保證工程質(zhì)量和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全,，維護(hù)建設(shè)市場(chǎng)秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》,、《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》等法律,、法規(guī)，制定本規(guī)定,。

某民用機(jī)場(chǎng)總體組織方案

根據(jù)業(yè)主提供的生產(chǎn),、生活臨時(shí)設(shè)施用地范圍，和批準(zhǔn)的生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施搭建計(jì)劃,，立即進(jìn)行搭建工作,。臨時(shí)設(shè)施的搭建做到安全、規(guī)范,、合理,，盡量減少給周圍單位和群眾帶來(lái)不便和干擾。

某地市某民用機(jī)場(chǎng)總體施工組織設(shè)計(jì)

某新建民用機(jī)場(chǎng)位于xx省xx市沙縣縣城西南約2.5Km的xx鄉(xiāng)xx山附近,，沙溪,、205國(guó)道的南側(cè)、地處十分重要的交通要道,，將為三明地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重大的促進(jìn)作用,。

某市民用機(jī)場(chǎng)總體組織設(shè)計(jì)方案

根據(jù)業(yè)主提供的生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施用地范圍,，和批準(zhǔn)的生產(chǎn),、生活臨時(shí)設(shè)施搭建計(jì)劃，立即進(jìn)行搭建工作,，臨時(shí)設(shè)施的搭建做到安全,、規(guī)范、合理,，盡量減少給周圍單位和群眾帶來(lái)不便和干擾,。

民用機(jī)場(chǎng)瀝青混凝土道面施工技術(shù)規(guī)范

1.0.1 為保證民用機(jī)場(chǎng)瀝青混凝土道面工程的施工質(zhì)量，做到安全生產(chǎn),、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理,，特制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于新建、擴(kuò)建和改建民用機(jī)場(chǎng)的瀝青混凝土道面施工,。軍民合用機(jī)場(chǎng)的民用部分的瀝青混凝土道面工程施工質(zhì)量控制

三明市沙縣民用機(jī)場(chǎng)總體施工組織設(shè)計(jì)

三明沙縣機(jī)場(chǎng)第四合同段位于設(shè)計(jì)場(chǎng)道區(qū)的東北部,，其坐標(biāo)范圍為P173－P200/H39-H55＋15。最大長(zhǎng)度為540米,，最大寬度為300米,，場(chǎng)平面積約13．43萬(wàn)平方米。低谷處最大填深為 21.74米,，山坡處最大挖高為 16.36米,，填筑土

某市民用機(jī)場(chǎng)總體施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程科副科長(zhǎng)楊保定具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢查以及其他外觀檢查，協(xié)調(diào)測(cè)試科進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)（包括測(cè)試質(zhì)量,、臺(tái)階開(kāi)挖,、搭接處理）,，配角監(jiān)理單位進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，督促各分公司嚴(yán)格遵守施工規(guī)范范及有關(guān)章程,。

某新建民用機(jī)場(chǎng)總體施工組織設(shè)計(jì)方案

本標(biāo)段其它區(qū)域的填土都依附于山坡外測(cè),，填方應(yīng)由填土區(qū)邊坡腳向內(nèi)（向上）推進(jìn)。并根據(jù)山體形成一定的坡比,，但坡比不宜太大,，以便雨后排水。

民用機(jī)場(chǎng)瀝青混凝土道面施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.材料 1.1一般規(guī)定 1 工程所用的瀝青,、礦料和外加劑等各種原材料,，必須持有出廠（場(chǎng)）質(zhì)保書，進(jìn)口材料須經(jīng)海關(guān)商檢合格,。 2 任何材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)都應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn)并登記,，簽發(fā)材料驗(yàn)收單。驗(yàn)收單應(yīng)包括產(chǎn)地,、品種,、規(guī)格、數(shù)量,、質(zhì)

民用建筑設(shè)計(jì)通則及防火規(guī)范

本資料為民用建筑設(shè)計(jì)通則及防火規(guī)范,，資料內(nèi)清晰，可供參考,，歡迎下載。

機(jī)場(chǎng)航站樓結(jié)構(gòu)隔震設(shè)計(jì)研究與應(yīng)用

隔震技術(shù)是建筑抗震領(lǐng)域最先進(jìn)的技術(shù)手段之一,近年來(lái)隔震技術(shù)在我國(guó)得到越來(lái)越廣泛的關(guān)注與應(yīng)用,建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也逐漸從傳統(tǒng)的"抗震"設(shè)計(jì)逐漸向"減震",、"隔震"設(shè)計(jì)方向發(fā)展,。結(jié)合昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓、?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓及北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)

某機(jī)場(chǎng)航站樓安裝詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

本工程工程范圍：航站樓的全部變配電,、供電照明工程、空調(diào)工程,、暖通工程（含鍋爐房安裝）上,、下水、衛(wèi),、水消防工程,。航站樓內(nèi)、外弱電管道和線槽及地坪信息插座（弱電系統(tǒng)安裝僅指管道和橋架）,?？傮w所示之供水、消防,、供電管線,。屋面雨水斗以下至地面第一個(gè)

鐵路設(shè)計(jì)防火規(guī)范1111

與建筑物與建筑物間距,，消防設(shè)計(jì)，空調(diào)暖通,，與甲乙類廠房間距間距,，消防設(shè)計(jì)，空調(diào)暖通,，與甲乙類廠房間距

機(jī)場(chǎng)航站樓及高架橋施工組織設(shè)計(jì)

本工程位于##########****原航站樓,，交通十分便利。施工場(chǎng)地西口的主要臨時(shí)施工道路為已廢棄的城市干道,，為瀝青路面,，該路與**北路連接，東口通向航站樓停車場(chǎng),，可經(jīng)業(yè)主同意臨時(shí)開(kāi)放,。

河南某機(jī)場(chǎng)航站樓工程施工組織設(shè)計(jì)

1 工程名稱 鄭州****機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建工程 (擴(kuò)建) 2 工程地址 河南省鄭州****機(jī)場(chǎng) 3 建設(shè)單位 河南省鄭州****機(jī)場(chǎng)管理有限公司 4 設(shè)計(jì)單位 中國(guó)建筑****設(shè)計(jì)研究院 5 監(jiān)理單位 上海****建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 6

國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓高架 橋施組設(shè)計(jì)

新航站樓高架橋位于xx站樓南側(cè),是xx樓的出港通道,全長(zhǎng)766.87m,由主橋（6車道）、引橋（2車道）,、引道三部分組成,橋面兩側(cè)為人行道,外側(cè)設(shè)置欄桿,設(shè)計(jì)車速：30Km/h,。設(shè)計(jì)荷載：汽—20 KN/m,人群—3.5KN/m。 主橋分為

新航站樓機(jī)場(chǎng)土建施工組織設(shè)計(jì)

結(jié)構(gòu)尺寸：柱網(wǎng)尺寸為9m×9.6m,，中央大廳柱網(wǎng)為9m×24m,，9m×16.8m和18m×24m，18m×16.8m,。柱,、梁尺寸規(guī)格繁多，地下室長(zhǎng)234m,，寬25.8m,，鋼筋混凝土外墻厚500m，基礎(chǔ)底板厚1000mm,，局部1600mm,。

廣州某機(jī)場(chǎng)航站樓幕墻施工組織設(shè)計(jì)

廣州新***國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)重要的門戶機(jī)場(chǎng)之一，是華南地區(qū)的樞紐機(jī)場(chǎng),，是一座大型的現(xiàn)代化國(guó)際航空港,。本期工程建筑面積約為15萬(wàn)平方米，由東三指廊及相關(guān)連接樓和西三指廊及相關(guān)連接樓組成,是新機(jī)場(chǎng)一期航站樓工程的擴(kuò)建工程,。本工程位于一期航站樓東西

某機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建土建組織設(shè)計(jì)方案

根據(jù)臨時(shí)用電負(fù)荷計(jì)算,，本工程已安裝的二臺(tái)500KVA變壓器，能滿足使用要求,。分東西兩端設(shè)置配電房,，沿現(xiàn)場(chǎng)紅線四周在地下鋪設(shè)環(huán)場(chǎng)電纜，現(xiàn)場(chǎng),、攪拌站,、生活區(qū)各設(shè)總閘,、電纜統(tǒng)一入閘箱，再接分閘箱供各專業(yè)施工使用,，以保證供電安全,。樓層干線電纜沿內(nèi)筒

民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范MHT5012-2010

民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范MHT5012-2010

高層民用建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范

高層民用建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范

某機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建工程安裝組織設(shè)計(jì)

新建航站樓機(jī)電安裝工程主要有采暖、通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng),、給排水系統(tǒng),、、消防系統(tǒng),、 供配電與照明系統(tǒng)等,。 采暖、通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)安裝內(nèi)容主要包括中央制冷裝置,、冷凍水管道系統(tǒng),、 冷卻水管道系統(tǒng)、采暖系統(tǒng),、機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng),、舒適性空調(diào)系統(tǒng)和防排煙系統(tǒng)等。 給

江西某機(jī)場(chǎng)航站樓精裝修施工組織設(shè)計(jì)

**國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓分為主樓,、東指廊和西指廊三個(gè)部分,，主樓正對(duì)進(jìn)場(chǎng)路方向居于航站區(qū)中央，呈扇形布置,，車道邊處面寬222.4米,，進(jìn)深90米；東西兩側(cè)的指廊平面為矩形,，與主樓中心線呈26.5°夾角東西對(duì)稱布置,，西指廊長(zhǎng)454.8米，東指廊長(zhǎng)15

湖南某機(jī)場(chǎng)航站樓機(jī)電系統(tǒng)調(diào)試施工組織設(shè)計(jì)

本工程為框架結(jié)構(gòu),，地上二層地下二層，包括動(dòng)力系統(tǒng),、照明系統(tǒng),、防雷接地系統(tǒng)， 主要內(nèi)容包括低壓配電柜安裝,，配電箱,、橋架安裝，電纜線及母線敷設(shè),，燈具開(kāi)關(guān)插座安裝,。主要工作內(nèi)容包括室內(nèi)生活給水和排水，給排水包括生活給水系統(tǒng),、污廢水系統(tǒng),、雨水系統(tǒng),。

重慶某機(jī)場(chǎng)航站樓施工組織設(shè)計(jì)（爭(zhēng)創(chuàng)巴渝杯）_secret

重慶****機(jī)場(chǎng)第二跑道及配套設(shè)施改擴(kuò)建工程（以下簡(jiǎn)稱三期擴(kuò)建工程），是重慶市和民航總局“十一五”重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目,，該工程符合機(jī)場(chǎng)總平面規(guī)劃,。本次擴(kuò)建工程包括新建一條跑道，與現(xiàn)有跑道平行,，間距380米,，相對(duì)于現(xiàn)有跑道南端往北錯(cuò)開(kāi)260米。在

某國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓通風(fēng)空調(diào)施工設(shè)計(jì)

某國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓通風(fēng)空調(diào)施組,，摘要：某國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建航站樓工程位于某地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng),，毗連現(xiàn)有航站樓，擴(kuò)建項(xiàng)目由航站樓主樓及在左右兩側(cè)三條指廊組成,。主體結(jié)構(gòu)航站樓為三層建筑,，局部附有夾層，三條指廊為兩層建筑,，局部附有夾層,。總建筑高度30米,，分