本工程為框架結(jié)構(gòu)，地上二層地下二層,，總面積安裝工程開(kāi)工日期為2009年9月20日,，計(jì)劃完工日期2011年4月30日。本工程包括動(dòng)力系統(tǒng),、照明系統(tǒng),、防雷接地系統(tǒng)， 主要內(nèi)容包括低壓配電柜安裝,，配電箱,、橋架安裝，電纜線及母線敷設(shè),，燈具開(kāi)關(guān)插座安

本工程為框架結(jié)構(gòu),，地上二層地下二層，總面積安裝工程開(kāi)工日期為2009年9月20日，計(jì)劃完工日期2011年4月30日,。本工程包括動(dòng)力系統(tǒng),、照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng),， 主要內(nèi)容包括低壓配電柜安裝,，配電箱、橋架安裝,，電纜線及母線敷設(shè)，燈具開(kāi)關(guān)插座安

長(zhǎng)春某機(jī)場(chǎng)航站樓施工組織設(shè)計(jì) 包含 長(zhǎng)春****機(jī)場(chǎng)位于吉林省**市**鎮(zhèn)與****鎮(zhèn)交匯處,，工程由吉林省,、長(zhǎng)春市與**民航管理局共同投資,建設(shè)單位為長(zhǎng)春****機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司,設(shè)計(jì)單位為**建筑設(shè)計(jì)院。 新建的航站樓是機(jī)場(chǎng)工程的核心建筑

大型民用機(jī)場(chǎng)航站樓作為重要的交通樞紐建筑,，其主體高大空間往往無(wú)法分隔,，無(wú)法完全依照現(xiàn)行防火設(shè)計(jì)規(guī)范，需要依靠消防性能化設(shè)計(jì)方法與理念進(jìn)行防火設(shè)計(jì),，采用防火艙,、防火隔離帶、燃料島,、獨(dú)立防火單元,、分階段疏散、準(zhǔn)安全區(qū)等技術(shù)手段解決大型航站樓的防

隔震技術(shù)是建筑抗震領(lǐng)域最先進(jìn)的技術(shù)手段之一,近年來(lái)隔震技術(shù)在我國(guó)得到越來(lái)越廣泛的關(guān)注與應(yīng)用,建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也逐漸從傳統(tǒng)的"抗震"設(shè)計(jì)逐漸向"減震",、"隔震"設(shè)計(jì)方向發(fā)展,。結(jié)合昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓、?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓及北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)

本工程工程范圍：航站樓的全部變配電,、供電照明工程、空調(diào)工程,、暖通工程（含鍋爐房安裝）上,、下水、衛(wèi),、水消防工程,。航站樓內(nèi)、外弱電管道和線槽及地坪信息插座（弱電系統(tǒng)安裝僅指管道和橋架）,?？傮w所示之供水、消防,、供電管線,。屋面雨水斗以下至地面第一個(gè)

本資料為拉薩某機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目航站樓消防工程施工組織設(shè)計(jì)，工程施工內(nèi)容：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng),、IG-541氣體滅火系統(tǒng),、消火栓系統(tǒng)、消防火警廣播系統(tǒng)等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載,。

廣州新***國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)重要的門戶機(jī)場(chǎng)之一,，是華南地區(qū)的樞紐機(jī)場(chǎng)，是一座大型的現(xiàn)代化國(guó)際航空港,。本期工程建筑面積約為15萬(wàn)平方米,，由東三指廊及相關(guān)連接樓和西三指廊及相關(guān)連接樓組成,是新機(jī)場(chǎng)一期航站樓工程的擴(kuò)建工程。本工程位于一期航站樓東西

本工程位于##########****原航站樓,，交通十分便利,。施工場(chǎng)地西口的主要臨時(shí)施工道路為已廢棄的城市干道，為瀝青路面,，該路與**北路連接,，東口通向航站樓停車場(chǎng)，可經(jīng)業(yè)主同意臨時(shí)開(kāi)放,。

1 工程名稱 鄭州****機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建工程 (擴(kuò)建) 2 工程地址 河南省鄭州****機(jī)場(chǎng) 3 建設(shè)單位 河南省鄭州****機(jī)場(chǎng)管理有限公司 4 設(shè)計(jì)單位 中國(guó)建筑****設(shè)計(jì)研究院 5 監(jiān)理單位 上海****建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 6

結(jié)構(gòu)尺寸：柱網(wǎng)尺寸為9m×9.6m,，中央大廳柱網(wǎng)為9m×24m，9m×16.8m和18m×24m,，18m×16.8m,。柱、梁尺寸規(guī)格繁多,，地下室長(zhǎng)234m,，寬25.8m，鋼筋混凝土外墻厚500m,，基礎(chǔ)底板厚1000mm,，局部1600mm。

新航站樓高架橋位于xx站樓南側(cè),是xx樓的出港通道,全長(zhǎng)766.87m,由主橋（6車道）,、引橋（2車道）,、引道三部分組成,橋面兩側(cè)為人行道,外側(cè)設(shè)置欄桿,設(shè)計(jì)車速：30Km/h。設(shè)計(jì)荷載：汽—20 KN/m,人群—3.5KN/m,。 主橋分為

根據(jù)臨時(shí)用電負(fù)荷計(jì)算,，本工程已安裝的二臺(tái)500KVA變壓器，能滿足使用要求,。分東西兩端設(shè)置配電房,，沿現(xiàn)場(chǎng)紅線四周在地下鋪設(shè)環(huán)場(chǎng)電纜，現(xiàn)場(chǎng)、攪拌站,、生活區(qū)各設(shè)總閘,、電纜統(tǒng)一入閘箱，再接分閘箱供各專業(yè)施工使用,，以保證供電安全,。樓層干線電纜沿內(nèi)筒

**國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓分為主樓、東指廊和西指廊三個(gè)部分,，主樓正對(duì)進(jìn)場(chǎng)路方向居于航站區(qū)中央,，呈扇形布置，車道邊處面寬222.4米,，進(jìn)深90米,；東西兩側(cè)的指廊平面為矩形，與主樓中心線呈26.5°夾角東西對(duì)稱布置,，西指廊長(zhǎng)454.8米，東指廊長(zhǎng)15