介紹了高壓雙電源用戶供電模式及現(xiàn)狀,,闡述了高壓雙電源用戶計量方式,,論 述了高壓雙電源用戶計量過程中存在的問題,提出了高壓雙電源用戶計量的改進(jìn)方法和注意事項(xiàng),。
介紹了當(dāng)今UPS電源的發(fā)展趨勢,,對各種UPS的工作原理以及工作方式,,進(jìn)行了總結(jié)和比較,。討論了Delta串并聯(lián)調(diào)整式UPS新方案,,描述了其主控電路的工作原理,并進(jìn)行總結(jié)和論證,。
某醫(yī)院配電室引兩路電源,,需要安裝1座箱變,2座環(huán)網(wǎng),,組立2根電桿加裝智能開關(guān),,敷設(shè)電纜,,保護(hù)管用拉管施工
W32-12GG/630-25技術(shù)概述 隨著社會的發(fā)展,用戶對供電可靠性要求也越來越高,。 很多場合用兩路電源來保證供電的可靠性, 這就需 要一種產(chǎn)品在兩路電源之間進(jìn)行可靠安全切換,公司生產(chǎn)的ZW32-12GG型雙電源備自投裝置就是為了滿足
不間斷供電在工業(yè)和民用方面都具有廣泛的需求,。為此研制了一套智能控制裝置控制雙電源供電系統(tǒng)。利用ARM對電源狀態(tài)進(jìn)行判斷并進(jìn)行相應(yīng)的控制,,實(shí)現(xiàn)了主備電源的自動切換。
在“十一五”期間,由于煤炭作 為能源和化工原料 的大量使用 ,,使煤炭的開采設(shè)備、供電設(shè)備得到迅速發(fā) 展,。隨著“十二五”規(guī)劃的出臺,,新興能源的發(fā)展被列 入規(guī)劃之中,其中核能 ,、太陽能,、風(fēng)能,、水電建設(shè)均將成 為國家鼓勵發(fā)展 的新興低碳項(xiàng) 目。盡
中心機(jī)房現(xiàn)用兩臺熊貓20KVA-UPS,接線方式為串聯(lián)方式.根據(jù)上級行制定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度要求,,運(yùn)城分行中心機(jī)房環(huán)境設(shè)施主要存在如下問題: 1、市電輸入:配電系統(tǒng)采用380V/220V TN-S系統(tǒng),。單路電源從地下一層大樓配電室沿樓層強(qiáng)
本資料為地鐵盾構(gòu)區(qū)間供電方案 1 工程概況 1,、工程名稱:某軌道交通4號線土建施工總承包2標(biāo)段,; 2,、工程地點(diǎn):某高新區(qū)玉蘭大道與習(xí)友路交口西南 ,; 施工范圍:隧道盾構(gòu)工程;某區(qū)間始于,,區(qū)間設(shè)計起止里程為ZK8+718.072(YK8+71
內(nèi)容簡介 某項(xiàng)目安裝工程現(xiàn)場用電取自兩臺500KVA變壓器,,現(xiàn)場辦公及生活暫設(shè)由其中一臺500KVA變壓器供電,施工現(xiàn)場設(shè)6個總配電箱(部分零星施工用電由甲方提供的低壓柜直接引出),,各配電總箱內(nèi)均配置單獨(dú)電流表,互感器電流比為300/5 A
快切裝置最早應(yīng)用于火電、熱電等電力企業(yè),,實(shí)現(xiàn)廠用電的自動化快速電源切換,保證用電設(shè)備的供電連續(xù),。隨著石化,、冶金、煤礦,、智能制造等連續(xù)型生產(chǎn)行業(yè)敏感負(fù)荷的增多,幾十毫秒的電壓暫降都會引起高低壓變頻,、永磁調(diào)速等設(shè)備報警停機(jī),,嚴(yán)重釀成生產(chǎn)事故。在
目前變電站一般配置三套各自獨(dú)立的操作電源系統(tǒng),,即直流操作電源(DC),、通信電源,、交流不間斷電源(UPS),,每套電源系統(tǒng)單獨(dú)配置蓄電池室,、蓄電池組和監(jiān)控管理系統(tǒng)。 為控制,、信號、保護(hù),、自動裝置以及某些執(zhí)行機(jī)構(gòu)等供電的直流電源系統(tǒng),,通常稱為直流
高壓架空電纜改移方案,,工程概況,,現(xiàn)況高壓架空電纜改移原因,改移施工方法與技術(shù)措施,,高壓架空電纜改移時間
本工程地上部分由A座、B座和C座三棟獨(dú)立塔樓組成,。建筑面積93790m2。現(xiàn)場西側(cè)圍墻外人行道上有—變壓器,,距西側(cè)圍墻2米,距地高2.2米,,且在施工塔吊回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)的高壓線從工地西側(cè)大門外人行道通至工地北側(cè)的大洋服裝城,,長約98米,,高度以變
資料目錄 由發(fā)電系統(tǒng)做臨時供電示意圖 供電地址單元 內(nèi)容簡介 本資料是某小區(qū)工程臨時供電方案,共4個方案,,是不同時期,。EXCEL格式,。
內(nèi)容簡介 二,、爆破的基本方法: 根據(jù)豎井段開挖面積和廠區(qū)下游高壓洞段進(jìn)洞比較困難等特點(diǎn),,豎井開挖準(zhǔn)備在調(diào)壓井襯砌高程達(dá)1874m以上,,開始進(jìn)行上彎段擴(kuò)挖,,并進(jìn)行豎井全斷面淺孔光面爆破,,通過爆破向下游掘進(jìn),,以加快高壓段施工進(jìn)度。 針對本標(biāo)段地
工程概況:本工程起點(diǎn)為XX外大街與XX路十字路口西北角,與現(xiàn)況2.0×2.05電力方溝相接之后,,新建隧道穿越南XX路及XX外大街后,,沿XX外大街南側(cè)向東至西二環(huán),沿西二環(huán)綠地至XX胡同地下人行通道,。由人行通道南側(cè)向東穿越二環(huán)路,與XX胡同內(nèi)
本工程建筑高度(主樓屋面至室外地面)94.3m,,最高處女兒墻頂至室外地面99.30m。本工程±0.000相當(dāng)于85黃海高程2.6m,,本工程擬建場地屬長江三角洲沖湖積平原區(qū),地質(zhì)特征詳見巖土工程勘查報告,。
工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè)、規(guī)劃龍騰路西側(cè),、規(guī)劃龍躍路東側(cè),,規(guī)劃銀河路南側(cè),,由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,。整個場地設(shè)置地下車庫,分為南北兩部分,,其中南區(qū)為地下一層、北區(qū)為地下二層,。目前南區(qū)車庫已在開挖,,北區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)也已大部
順義站附屬結(jié)構(gòu)一號風(fēng)道及A西北口,、C東南口,、疏散口,、二號風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+咬合旋噴樁止水帷幕,一號風(fēng)道及A西北口,、二號風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁為A,、B、C,、D四種樁,,C東南口,、疏散口圍護(hù)結(jié)構(gòu)為A、B,、E,、F四種類型樁,其中A,、B、C
1、概況: 工程占地面積32000㎡,,地下車庫一層,地上12層,,建筑物高度約36m,,,,北區(qū)建筑物相鄰交通干道北側(cè),、東側(cè)有10KV高壓架空線路,,長度480 m,,高壓線路距建筑物最近處僅4 m。 受施工場限地條件限制,,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,四臺塔吊
工程隧道主線起點(diǎn)為設(shè)計樁號 K17+980,,南至洄涌湖公園(設(shè)計樁號 K20+800),,該段主線長約2820米,,采用雙向4車道規(guī)模,,以明挖隧道形式于平水江東側(cè)布線;另有二環(huán)南路方向的銜接段,,該段高架起點(diǎn)設(shè)計樁號為K17+675,,地面輔路起點(diǎn)
104國道(甌海段)拓寬工程一期施工投資一體化項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括104國道(甌海段)拓寬工程I標(biāo)SNX0+000—SNX1+640段和新雙南線K4+740—K5+485.851段,。北起甌海大道,,南至南白象加油站,。
0.4kV配電系統(tǒng)為單電源進(jìn)線結(jié)構(gòu),,上級10kV系統(tǒng)降變至0.4kV,,一路電源接入,,400V 母線帶載所有用電負(fù)荷,,當(dāng)單一供電線路出現(xiàn)故障時,容易造成敏感負(fù)荷設(shè)備的停機(jī)或跳閘,。因此學(xué)校計劃增加1路備用電源,,實(shí)現(xiàn)雙電源配電系統(tǒng),,同時配置GTS
介紹了兩個不同電源系統(tǒng),為了提高供電的可靠性,,對現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行了相應(yīng)的改造,,實(shí)現(xiàn)了互供電,。
電源主開關(guān)的三極和四極斷路器大多數(shù)人認(rèn)為區(qū)別在于三極斷三相電,四極斷三相電和零相,,其實(shí),,在應(yīng)用中電源主開關(guān)的三極和四極斷路器的使用與供電方式有關(guān),。
針對西大洋水庫除險加固工程中雙電源電氣主接線的設(shè)計特點(diǎn),,提出了設(shè)計優(yōu)化方案,,解決了雙電源接線,、設(shè)備接地、故障件更換,、保護(hù)配合等技術(shù)問題,,提高了水庫供電系統(tǒng)的可靠性,運(yùn)行操作的靈活性,維護(hù)檢修的方便性,。
一 CB級雙電源的基本構(gòu)造和缺點(diǎn) CB級雙電源是以斷路器為主要元件拼裝組合而成:兩臺斷路器裝于兩側(cè),,中間由一臺電動機(jī)帶動減速齒輪驅(qū)動機(jī)械連鎖來動作。 缺點(diǎn):⑴機(jī)構(gòu)復(fù)雜轉(zhuǎn)換可靠性差:在轉(zhuǎn)換過程中電動機(jī)帶動的減速齒輪因用力過大或齒輪材質(zhì)不好,,都
電源對于所有用電設(shè)備是必不可少的,。開關(guān)電源取消了傳統(tǒng)電源采用的笨重的工頻變壓器,使得電源的體積大大縮小,。電源中的電力電子器件工作在開關(guān)狀態(tài),,使整機(jī)效率很高。由于它具有體積小,、重量輕和效率高的優(yōu)點(diǎn),,因而發(fā)展非常迅速,應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大,。 本文簡
本稿件是某車站電力遠(yuǎn)動間電源倒接方案,,方案包含工程概況、倒接電源組織方案,、安全注意事項(xiàng)與應(yīng)急預(yù)案等,。
本工程XX酒店項(xiàng)目地下室外圍全長 271米,地下室建筑面積約7956平方米,,地下二層結(jié)構(gòu),,結(jié)構(gòu)埋深約 10.30m 和 11.20m,基坑支護(hù)等級為一級,。主體外圍支護(hù)體系采用鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁方案,,內(nèi)側(cè)支護(hù)樁(鉆孔灌注樁)樁徑800mm
高壓雙電源供電方案
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