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路基排水工程首件施工方案
TJ21合同段起訖樁號K175+184.147～K183+100，全長7.9158Km,。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村,、巷尾村、竹子坑,、鄧屋村,、賴屋村、下河村,、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處,。本標(biāo)段橋梁全長896m，占路線總長度的11.3％,，
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屋面虹吸排水施工方案
虹吸排水施工方案,。虹吸式雨水收集系統(tǒng)是屋面雨水排水的一種形式,，是在設(shè)計條件下利用雨水斗至排出管之間的有效位差為動力，使系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓的雨水排水系統(tǒng),，其水力計算依據(jù)為流體力學(xué)的伯努利方程,。
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路基灰土填筑施工方案
路基設(shè)計為5%石灰土填筑，我隊施工總填方約18萬方,。由于施工各段已接近90區(qū)頂進入93區(qū)施工,，我隊針對具體情況擬定施工方案。根據(jù)碾壓成型后的標(biāo)高和厚度檢測,，確定灰土的松鋪系數(shù),。施工過程中含水量控制在最佳含水量+3%左右，灰劑量控制誤差在±1
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暖通及給排水施工方案
工程位于市珠海路北側(cè),，仙臺大街東側(cè),。本工程分生活區(qū)和審判區(qū)兩部分。審判區(qū)總建筑面積20593平米,，生活區(qū)總建筑面積20783平米,，建筑總高度31.9米，地上七層地下一層，二類建筑
專題： 給排水施工方案 -
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隧道,、路基冬季施工方案
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多,。
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特殊路基處理施工方案
特殊路基處理施工方案，為了減少路基沉降,、確保路基壓實度,、保證工程建設(shè)質(zhì)量，對于路段,，對路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強夯處理,。強夯施工工藝為：采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍，每個夯擊點總夯擊數(shù)不少于10擊,，達(dá)到設(shè)計要求
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路基邊坡防護施工方案
本路段起于K44+000（新耕村附近）,，經(jīng)黃淡水庫、經(jīng)牛軛嶺村,、過黃橋變電站東面,，至縣道X253線，相交于防東一級公路FDYJK4+198.626,，設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,，終點樁號為K54+450.路線全長10.449
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路基爆破施工方案文檔
鉆孔前認(rèn)真對準(zhǔn)炮孔布置點位，調(diào)整鉆桿與地面的夾角,，最大限度地減小開口偏差及鉆孔偏差,。
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某塑料排水板施工方案
本工程的塑料排水板施工為陸上施工，板長約12～14m,，插板標(biāo)高2.5～3.0m,?？倲?shù)量約892566m,。
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橋梁、路基冬季施工方案
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),，項目北起壩基河,，東至林屋路,，南至后堡港，西至金庭路,，共包含8條道路,，全長約6.395km，其中： 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠,，南至后堡港，全長0.85公里,，寬24米,； 雙慶路。（西起金庭路,，東至林
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某土方基坑排水施工方案
土方開挖之后,，分別在建筑物的東北、西北,、東南,、西南角，在圍護樁內(nèi)距圍護樁邊600mm設(shè)置4只1.5m深的集水井,。集水井直徑為800mm,，在土方開挖之前用滲透性砼澆搗制作，且必須達(dá)到使用強度,。
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框架排水涵洞施工方案
DK104+984.0涵洞1-1.5m框架排水涵,，涵身高2.48m，主要工程量有挖土981m3,，基礎(chǔ)C20混凝土31.6m3,，涵身C40砼29.6m3，翼墻C30混凝土8.3m3,，帽石C30砼1.5 m3,，Q235鋼筋3.86t。本涵位于2
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基坑排水專項施工方案
內(nèi)容簡介 圍堰合龍閉氣以后,，就要排出基坑的積水和滲水,，保持基坑的干燥，以利施工,?；优潘ぷ靼磁潘畷r間及性質(zhì)可分為以下兩個部分。一,、初期排水,，二、經(jīng)常性排水。
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路基爆破施工方案資料
江門至羅定高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃第四橫線的重要組成部分,，是我省東西向的一條重要通道,。其主要位于江門鶴山和云浮新興、羅定境內(nèi),，橫穿粵西中部地區(qū),，是粵西中部地區(qū)重要橫向快速運輸?shù)馈?/p>
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給排水施工方案和工藝
武漢市軌道交通三號線一期工程是武漢市首條穿越漢江的軌道交通線路，全線共設(shè)車站24座,。我公司所中標(biāo)的武漢市軌道交通三號線風(fēng)水電安裝（范--宏）第三標(biāo)段負(fù)責(zé)二七路站,、興業(yè)路站、后湖大道站,、市民之家站及二七路至羅家莊站半個區(qū)間,、二七路站至興業(yè)路站
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路基防護及排水工程施工方案
國道310線鄭州西南段改建工程六標(biāo)全長7.96km，起點樁號為K76+200,，位于賈峪鎮(zhèn)與崔廟鎮(zhèn)交界向西約100米,，路線向西在K77+625.928與鄉(xiāng)道110平面交叉，經(jīng)鐵頂,、高寨及天瑞工業(yè)園去北側(cè),，K79+685.854處與鄉(xiāng)道012平
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路基路面排水防護工程施工方案
挖方路段、部分填方路段,、分離式路基路段中間,、寬填緩邊坡段均設(shè)置暗埋式邊溝，采用矩形邊溝加蓋板的形式,。溝身采用M7.5號漿砌片石,，蓋板采用C30號混凝土預(yù)制，雨水口采用C20號混凝土現(xiàn)澆
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別墅給排水改造施工方案
第一章,、安裝概況 本工程安裝包括電氣,、給排水及通風(fēng)空調(diào)三大分部。 第二章 工程施工的指導(dǎo)思想 第三章 工程執(zhí)行的施工驗收規(guī)范與驗評標(biāo)準(zhǔn) 第四章 施工技術(shù)措施（施工方案） 機電工程系統(tǒng)調(diào)試方案
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某工程采暖及給排水施工方案
某工程采暖及給排水工程和土建工程同時交叉作業(yè)進行,，方案中不僅介紹了采暖及給排水工程施工應(yīng)采取的措施和施工方法,，還介紹了兩分部工程的銜接配合工作。
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200m路基試驗段施工方案
為了保證路基施工質(zhì)量,，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù),，故搞好試驗段工作非常關(guān)鍵。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點就是搞好試驗段工作,，以指導(dǎo)全線施工，確保工程質(zhì)量,、進度,。
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室外管網(wǎng)施工方案-給排水.
本工程擬配備的管理人員全部是經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛的專業(yè)人員,，具有能力強,、敬業(yè)愛崗的職業(yè)素質(zhì)和豐富的房建項目管理經(jīng)驗。擬配備的操作人員以對口,、技術(shù)良好的技術(shù)工人為主要骨干,，另配備相應(yīng)數(shù)量的普工組成各專業(yè)工種。在人員的配備上,，主要體現(xiàn)精干,、高效、
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路基高邊坡防護施工方案
本標(biāo)段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側(cè),，平均高度23.7m,；K38+697-k38+803左側(cè)，平均高度22.3m,；K39+473-k39+511右側(cè),，平均高度24m。在深路塹施工前應(yīng)對邊坡防護方案進行仔細(xì)閱讀和深入理解,，深
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室外給水,、排水安裝施工方案
本章適用于民用住宅小區(qū)和廠區(qū)內(nèi)，室外給水（消防）管網(wǎng),、室外排水管網(wǎng),、消火栓和消防水泵接合器的安裝工程
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給排水、通風(fēng),、采暖施工方案
本項目施工內(nèi)容：室內(nèi)生活給水,、熱水系統(tǒng)；室內(nèi)污水,、雨水系統(tǒng),；空調(diào)冷熱源系統(tǒng),、采暖系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng),、防排煙系統(tǒng),。
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虹吸式排水屋面施工方案
虹吸雨水系統(tǒng)工作原理，利用建筑物的高度做為產(chǎn)生虹吸的動力,，在工作時管道內(nèi)部的壓力小于外界大氣的壓力因此形成局部的真空,，從而產(chǎn)生虹吸現(xiàn)象，利用虹作用,，該套系統(tǒng)可以在不需要坡度的情況下以驚人的速度排清屋面的積水,，該系統(tǒng)廣泛的應(yīng)用在各種形式的建筑
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路基高邊坡專項施工方案
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部，是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),，主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,，承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能。
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排水保護系統(tǒng)施工方案
利用社區(qū)綠地下建設(shè)地下車庫是汽車時代的居住特點,，地下車庫頂板作為種植,、交通平臺也就形成了一種全新環(huán)境體系——淺盆地生態(tài)體系。
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巖溶地區(qū)路基施工方案
本合同段地處巖溶地區(qū),，土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3,，填方ⅩⅩⅩm3，挖方ⅩⅩⅩm3,，最大填方高度ⅩⅩⅩm,，最大挖深ⅩⅩⅩm，平均運距ⅩⅩⅩm,，利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小,，溶泉類型，發(fā)育因素,，制定相應(yīng)的處理措施是本工程的關(guān)鍵,。
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