公路臨建施工技術(shù)交底

本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ，word格式，共9頁。 項目部計劃建設(shè)6棟房屋,，其中辦公樓兩棟,，為T型房,，其余房間為單層K型房，項目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室,、資料室、會議室及試驗室,，門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍,、食堂,、廚房,、小餐廳

水泥砼路面施工技術(shù)交底

本資料為：水泥砼路面施工技術(shù)交底,，內(nèi)容詳實,，可供下載參考,。

砼灌注施工技術(shù)交底書

客運專線鐵路與我國既有鐵路相比,，具有速度高、對線路平順性要求高等特點,，要求其下部結(jié)構(gòu)物具有較大的抗彎和抗扭剛度,，整孔簡支箱梁具有受力簡單、明確,、形式簡潔、外形美觀,、抗彎和抗扭剛度大，建成后的橋梁養(yǎng)護工作量以及噪音小等優(yōu)點,，在許多國家的高速鐵

加氣砼砌塊施工技術(shù)交底

檢測報告應包括抗壓強度,、干燥收縮值,、抗凍性,、導熱系數(shù)、外觀質(zhì)量,、塊型尺寸等。材料的堆放應有防雨和防浸泡措施,，堆放高度應不超過2米,。

隧道噴射砼施工技術(shù)交底

Ⅳ級圍巖（一般段）噴射混凝土主要設(shè)計參數(shù)：IV級圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼,，噴射砼厚度為18cm,。

基礎(chǔ)砼施工技術(shù)交底的淺析

本辦公樓基礎(chǔ)為承臺,、地梁,、筏板,，地下層全剪結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)筏板厚0.55M,，其中基礎(chǔ)砼約750m3左右,，設(shè)計強度為C35，抗?jié)B等級為S6要求一次澆筑至后澆帶,剪力墻水平施工縫留至筏板面上翻300mm（即止水鋼板一半）另外不得留任何施工縫,。

商砼混凝土施工技術(shù)交底

商砼混凝土產(chǎn)品說明及使用注意事項

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底,，設(shè)計詳實,，供設(shè)計師參考,。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1,、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1,、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作,。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設(shè),，采用全站儀進行放樣定出樁

高速公路施工技術(shù)交底合集

⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量,，包括導線、中線及高程的復測,，水準點的復查與增設(shè),，測量與繪制橫斷面,。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》（JTJ061-99）的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師,。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可施工。

某高速公路承臺施工技術(shù)交底

基坑放樣： 1.首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件,、機具布置等確定基坑開挖的尺寸,。 2.基坑邊坡線的確定：①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸,，將基坑底平面輪廓線測設(shè)到地面上；②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量,；③確定開挖邊

某高速公路蓋梁施工技術(shù)交底

淺基坑施工 1.基坑排水：在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井,，再在四周挖排水溝,，使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井,，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出，排水管口應在基坑邊緣5m以外,，以防滲回基坑,，致使邊坡坍塌，抽水時需有專人負責匯水井的清理工作,，24

鋼筋砼坡屋面施工技術(shù)交底

遵守勞動紀律,，服從領(lǐng)導和安全檢查人員的指揮,，工作時思想集中，堅守崗位,，未經(jīng)許可 不得從事非本工種作業(yè),，嚴禁酒后上班,。

淺談商砼混凝土施工技術(shù)交底

混凝土在澆筑前,，應對模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污進行清理總之對作業(yè)面要干凈,，對模板的縫隙和孔洞予以堵嚴,，對木模應澆水濕潤，但不得有積水

高速公路土方施工技術(shù)交底

土石方開挖,，石方開挖,，填方路堤的施工

公路項目施工技術(shù)交底記錄.xls

砼灌注施工技術(shù)交底書.doc

高速公路施工技術(shù)交底指導書

全線采用四車道高速公路標準進行設(shè)計，路基寬度26m,，設(shè)計速度100km/h,。橋梁設(shè)計荷載等級公路-Ⅰ級；路基,、橋涵洪水頻率1/100,、特大橋梁1/300,；行車寬度2×2×3.75m,；橋梁全寬26m。其余指標根據(jù)中華人民共和國交通部頒發(fā)的《公

高速公路鋼構(gòu)橋施工技術(shù)交底

本橋位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上,，橋梁中心樁號為AK0+240,起點樁號為AK0+466,終點樁號為AK5+014，全長1548m,，跨徑組合為4×40+（65+120+65）+4×40+（84+152+84）+（

高速公路水穩(wěn)基層施工技術(shù)交底

1、工程概況：本標段起止樁號K127+660-K151+500,，全長23.8km,，路面基層設(shè)計為4%水泥穩(wěn)定碎石基層,，共計602154m2；5%水泥穩(wěn)定碎石基層,，共計1122586 m2

承臺砼分項工程施工技術(shù)交底

混凝土分層澆筑,，分層厚度控制在30～45cm。振搗采用插入式振動器,，振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模型,。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/3～3/4倍，振動時要快插慢拔,，不斷上下移動振動棒,，以便搗實均勻,，減少混凝土表面氣泡,。振動棒插入下層混凝土中5

高速公路挖孔樁施工技術(shù)交底

施工中須配備足夠水泵和防雨設(shè)施,，每個孔中均設(shè)臨時遮蓋物,，孔口附近不得堆放雜物并禁止車輛通行,，以防擠壓塌孔,，施工用電設(shè)備須安裝漏電保護裝置,，孔內(nèi)照明用電不高于36伏,。

某公路大橋分項工程施工技術(shù)交底

澆筑水下混凝土前應檢查沉渣厚度，沉渣厚度若大于200mm時,，則利用導管進行二次清孔,，必要時用高壓風沖射孔底沉淀物，清孔完成后立即澆注水下混凝土,。測試泥漿的比重,、含砂率、粘度,。施工人員,、現(xiàn)場技術(shù)人員檢查合格后報請監(jiān)理工程師驗收，并記錄,。

公路挖孔樁施工技術(shù),、安全交底

開挖樁孔要從上到下逐層進行，先挖中間部分的土方,，然后擴及周邊,，有效地控制開挖樁孔的截面尺寸。

高速公路雨季施工技術(shù)交底(二級)

雨季施工原則,，施工技術(shù)措施,，基礎(chǔ)工程

公路隧道施工技術(shù)要點

公路隧道施工技術(shù)要點

室外全套施工技術(shù)交底

地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底

某工程架梁施工技術(shù)交底

本文為某工程架梁施工技術(shù)交底，可供大家參考使用,。

路堤填筑施工技術(shù)交底

路堤填筑施工技術(shù)交底

公路隧道巖爆施工技術(shù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

基礎(chǔ)填砂施工技術(shù)交底

個人施工經(jīng)驗總結(jié)

底板防水施工技術(shù)交底

施工準備,，主要機具，材料及要求,，技術(shù)要求,，工藝及操作流程。,。,。等等

地磚施工技術(shù)交底記錄

交底提要：地磚施工的相關(guān)材料、機具準備,、質(zhì)量要求及施工工藝,。

軟基處治施工技術(shù)交底

本論文包含：碎石樁處治、塑料排水板處治,、換填處治（片石排水溝+換填砂礫石）

抗浮錨桿施工技術(shù)交底

抗浮錨桿施工技術(shù)交底 抗浮錨桿施工技術(shù)交底

鉛絲石籠施工技術(shù)交底

一,、,、施工準備 （一）作業(yè)條件 1、測量放線完成并通過監(jiān)理工程師驗收,。 2,、鉛絲石籠基礎(chǔ)及岸坡開挖完成，并通過質(zhì)量監(jiān)督站驗收,。 （二）施工材料準備及技術(shù)要求 1,、高鍍鋅鉛絲石籠技術(shù)要求： （1）籠體邊框鉛絲外徑為Ф3.5MM，網(wǎng)線鉛絲外徑為

溝槽回填施工技術(shù)交底

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測量放線施工技術(shù)交底

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瀝青面層施工技術(shù)交底

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路基土方施工技術(shù)交底

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