工藝流程:模板清理→筏板模板安裝→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度,、驗收 導墻模板工藝流程:焊接固定鋼筋→安裝模板→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度,、驗收 混凝筏板模板采用木膠合模板,。模板采用規(guī)格1220×2440×15mm膠合板,、次龍骨采用5
本工程大截面梁有300×800,、350×850,、450×1100、400×1200,、600×1200,。根據(jù)住建委[2009]87號文件要求部分梁施工需進行專家論證。即搭設跨度18m及以上和集中線荷載20kN/m及以上,,局部超8m的梁板,,均屬
當結構自重和汽車荷載(不計沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時,,鋼筋混凝土梁、板的底模板應設預拱度,,預拱度值應等于結構自重和1/2汽車荷載(不計沖擊力)所產(chǎn)生的撓度,。縱向預拱度可做成拋物線或圓曲線,。
使用QM和SZ鋼支架做模板支架時,,連接螺栓應齊全,并緊固,;施工前應進行施工設計,,其強度、剛度,、穩(wěn)定性應滿足施工安全要求,;頂托、底托的螺旋絲桿插入立柱的長度不得小于絲桿全長的1/3,;桿件,、頂托、底托的規(guī)格必須匹配,;地基應驗算,,承載力不足時應加
在基坑四周固定欄桿柱時,可采用鋼管并錘擊沉入地下不小于50cm深,;鋼管離基坑邊沿的距離,,不得小于50cm;在混凝土結構上固定欄桿柱時,,采用鋼質材料時可用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢,;采用木欄桿時可在預埋件上焊接30cm長的50×5角鋼,其上,、下各
鋼筋加工 鋼筋加工前必須除銹,,使用前應將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈。 鋼筋必須平直,,無局部彎折。 加工后的鋼筋表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕,; 采用雙面搭接焊時,Φ16mm鋼筋搭接長度不得小于80mm,,Φ12mm鋼筋搭接長度不得小于6
勞動力條件:工人必須具有相當強的鋼筋加工,、綁扎的專業(yè)技術,施工工人進場以后,在項目質量安全部的組織下進行進場后的“三級安全教育”“安全技術交底”,。
工,、施工機具:說明模板施工過程中使用的電動工具、手持工具,、檢測工具、包括錘子,、斧子,、打眼電鉆、活動扳子,,手鋸,、水平尺、線墜,、撬棍等工具
對拉螺桿穿過對面的模板,,螺桿孔豎向間距最大不得超過1100mm,且最下面一道螺桿距地應小于等于250mm,,最上面一道螺桿距頂板應小于等于650mm,,螺桿孔橫向間距應小于等于300mm,且陰角部位的螺桿距墻邊為250mm,,墻端部第一道距垛頭邊
5-承臺模板施工技術交底5-承臺模板施工技術交底5-承臺模板施工技術交底5-承臺模板施工技術交底5-承臺模板施工技術交底5-承臺模板施工技術交底
2-墩身模板施工技術交底2-墩身模板施工技術交底2-墩身模板施工技術交底2-墩身模板施工技術交底2-墩身模板施工技術交底2-墩身模板施工技術交底
本資料為公路臨建施工技術交底 ,,word格式,共9頁,。 項目部計劃建設6棟房屋,,其中辦公樓兩棟,為T型房,,其余房間為單層K型房,,項目辦公區(qū)設置有辦公室、資料室,、會議室及試驗室,,門口掛設各辦公室名稱牌。生活區(qū)設置有職工宿舍,、食堂,、廚房、小餐廳
根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[2009]87號)中關于危險性較大的分部分項工程范圍規(guī)定:建設工程施工現(xiàn)場混凝土構件模板支撐高度超過8m,或搭設跨度超過18m,,或現(xiàn)澆板類構件施工總荷載大于15KN/㎡,,或現(xiàn)澆梁類構件線荷
落地腳手架應同步搭設上下通行的斜道,并應每隔250~300mm設置一根防滑木條,。人行斜道寬度不小于1m,,坡度采用1:3。運料斜道寬度不小于1.5m,,坡度采用1:6,。
拱架所用的材料規(guī)格及質量應符合要求。桁架拱架在制作時,,各桿件應當采用材質較強,、無損傷及濕度不大的木材。夾木拱架制作時,,木板長短應搭配好,,縱向接頭要求錯開,其間距及每個斷面接頭應滿足使用要求,。面板夾木按間隔用螺栓固定,,其余用鐵釘與拱肋固定。
使用扣件式鋼管支架做模板支架時,,支架搭設應符合下列要求: (1)可調(diào)底座的調(diào)節(jié)螺桿伸出長度超過30cm時,,應采取可靠的固定措施。 (2)滿堂紅支架的四邊和中間每隔四排立桿應設置一道縱向剪刀撐,,由底至頂連續(xù)設置,。 (3)高于4m的滿堂紅支架,
基礎導墻上返高度及外墻止水條安裝見下圖,,在保證樓板砼充分平整的基礎上,,彈好柱墻邊線及控制線,在柱墻外側5mm處貼20mm寬雙面膠條或用水泥砂漿堵縫,,以保證下口接縫嚴密,,防止砼澆筑時漏漿。
材料要求 (1)鋼管的材質必須合格,,有出廠合格證,,設計有特殊要求時必須符合設計要求; (2)外觀檢查:鋼管表面無嚴重銹蝕,,壁厚均勻,、焊縫均勻,無劈裂,、毛刺砂眼,、棱刺和凹扁等缺陷,; (3)用游標卡尺測量,鋼管的內(nèi)外徑及壁厚應符合國家標準,; (
按照施工現(xiàn)場平面規(guī)定的位置,,搭設鋼筋加工棚,布置各種鋼筋機具并按要求安裝就位后通電并試運轉達到使用要求,,以及規(guī)劃盤圓鋼筋的現(xiàn)場調(diào)直區(qū)域,。
每次上第一盤混凝土時,先加水使攪拌筒空轉數(shù)分鐘,,攪筒充分濕潤后,,將剩余積水倒凈。 攪第一盤時,,由于砂漿粘筒壁而損失,因此,,石子的用量應按配合比減,。
墻柱模:彈墻模位置線時每次兩端要外延500mm,并在墻定位線外200mm再彈一道模板檢查控制線,。
模板的數(shù)量應在模板設計時按流水段劃分,,進行綜合研究,確定模板的合理配制數(shù)量,。
本合同段擋土墻,,墻身和基礎用M7.5號水泥砂漿砌筑和M10號水泥砂漿勾縫。施工時以實際地形情況確定擋墻施工數(shù)量,。
樁體質量檢驗,。包括樁完整性、裂縫,、斷樁等,。對設計甲級或地質條件復雜,抽檢數(shù)量不少于總樁數(shù)的30%,,且不少于20根,;其他樁應不少于20%,且不少于10根,。對預制樁及地下水位以上的樁,,檢查總數(shù)量10%,且不少于10根,。每個柱子承臺不少于1根,。
模板與混凝土的接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑,但不得采用影響結構性能或妨礙裝飾工程施工的隔離劑
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1,、施工前和項目部工程技術科聯(lián)系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作,。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設,采用全站儀進行放樣定出樁
本資料為模板施工安全技術交底,,文檔包括:目前,,12#樓大模板已進場投入使用,由于大模板施工有一定的技術難度,,相關人員對它的操作方法,、程序、要點,、控制措施等尚未完全掌握,,需要加強施工過程管理,否則稍有疏忽,,有可能會導致安全事故,,甚至是重大安全
⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量,包括導線,、中線及高程的復測,,水準點的復查與增設,測量與繪制橫斷面,。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》(JTJ061-99)的要求,。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可施工,。
本資料為研究所工程模板施工技術交底,,文檔包括:梁板模板拆除前應先在滿堂架適當部位橫桿(滿足操作要求)鋪上腳手板以滿足操作時安全需要及防止拆下的模板直接從高處往下落。 拆模時操作人員嚴禁站在拆除部位的正下方,,并用專用撬棍拆除梁板模,,禁止野蠻施
模板采用: 柱采用15厚木膠合板模板,木肋100×100mm,,間距400--500mm,,梁,、板底模用15厚木膠合板模板厚木方鋪墊模板,梁測模用木膠合板模板,,鋼管做支撐架系統(tǒng),。 模板施工中,懸挑板跨度大于1.0m時,,施工按1/200起拱,;一般
鋼框覆面膠合板模板的板面組配宜采取錯縫布置,支撐系統(tǒng)的強度和剛度應滿足要求,。吊環(huán)應采用I級鋼筋制作,,嚴禁使用冷加工鋼筋,吊環(huán)計算拉應力不應大于50MPa,。
模板,、支架跨越道路、公路應符合下列要求: (1)安裝時必須設專人疏導交通,。 (2)施工期間應設專人隨時檢查支架和防護設施,,確認符合方案要求。 (3)施工前,,應制定模板,、支架支設方案和交通疏導方案,,并經(jīng)道路交通管理部門批準,。 (4)模板、支架
基坑放樣: 1.首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度,、地址水文條件,、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定:①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸,,將基坑底平面輪廓線測設到地面上,;②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量;③確定開挖邊
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