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隧道監(jiān)控量測施工方案
明確隧道監(jiān)控量測作業(yè)的程序和方法,，規(guī)范、指導(dǎo)監(jiān)控量測工作、確保監(jiān)控量測為圍巖穩(wěn)定性和支護(hù),、襯砌可靠性提供信息,、提供二次襯砌合理的施作時(shí)間和為施工中調(diào)整圍巖級別、修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和變更施工方法提供依據(jù),。
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北山隧道施工測量方案
青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36,，正線長度15.59km，該標(biāo)段位于山東省煙臺市牟平區(qū)境內(nèi),。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū),、河道、農(nóng)田和防護(hù)林等,，地形條件復(fù)雜,。
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某特大隧道施工測量方案
大板頭隧道為鐵路雙線隧道，采用無砟軌道,，無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440,，DK111+156。
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某小凈距隧道施工方案
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖，屬軟質(zhì)巖,，受構(gòu)造影響輕微,，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,，巖體較完整,，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
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洞外隧道施工測量方案
洞外控制：控制測量在設(shè)計(jì)院的CPI,、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測后使用，由于CPI,、CPII控制點(diǎn)的密度無法保證施工測量的需要,，需對CPI、CPII進(jìn)行下一級別的加密控制,，加密控制采用低一級別的GPS加密或?qū)Ь€加密的方法進(jìn)行,，導(dǎo)線加密為保證
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濕陷性黃土隧道監(jiān)控量測施工方案
老頂山隧道位于山西省長治市郊山門村至小羅村，隧道進(jìn)口位于山西省長治市郊老頂山山門村,，地勢平坦,，進(jìn)口里程DK214+030，隧道出口位于山西省長治市郊小羅村，地勢平坦,，出口里程DK217+471,，缺口里程DK217+471.54，隧道全長34
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老頂山隧道-監(jiān)控量測-專項(xiàng)施工方案
老頂山隧道位于山西省長治市郊山門村至小羅村,，隧道進(jìn)口位于山西省長治市郊老頂山山門村,，地勢平坦，進(jìn)口里程DK214+030,，隧道出口位于山西省長治市郊小羅村,，地勢平坦，出口里程DK217+471,，缺口里程DK217+471.54,，隧道全長34
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瑪瑙山隧道監(jiān)控量測專項(xiàng)施工方案
瑪瑙山隧道位于宜賓市江安縣底蓬鎮(zhèn)柏楊坪村至大井鎮(zhèn)黃桷灣。隧道起訖里程DK194+740～DK197+750,，全長3010m,，隧道線路走向由西北向東南，最大埋深250 m?，旇剿淼罏榭瓦\(yùn)專線單洞雙線隧道,，線間距4.6m，設(shè)計(jì)行車速度為250
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梅家莊隧道橫洞監(jiān)控量測施工方案
梅家莊隧道橫洞橫洞（DI2K42+300,，L=250米）位于貴陽環(huán)城快鐵東北環(huán)段（白云至龍里北聯(lián)絡(luò)線）的小碧線路所—龍里北站區(qū)間,，隧道地處多山丘陵地區(qū)，地勢起伏較大,，植被一般,，相對高差較大。線路設(shè)計(jì)為人字坡,，其中進(jìn)口端為5‰上坡,；出口端為1
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大拉山隧道進(jìn)洞施工方案
進(jìn)洞口工程地質(zhì)條件總體較差，臨時(shí)邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡,，采取先支護(hù)后進(jìn)洞措施,。進(jìn)洞口段圍巖為Ⅴ級，開挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖,，采用大管棚+錨桿支護(hù),。
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靜壓管樁測量施工方案
一、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二,、工程控制網(wǎng)測設(shè)與定位 三,、施工測量的基本要求 四、樁位坐標(biāo)點(diǎn)允許誤差及樁位編號,、測定順序和檢測 五,、平面控制定位測量放線與軸線基坑投放
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河北隧道冬季施工方案
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,，再分別把彩鋼板固定在鋼管上,，搭設(shè)牢固，正面為大門并設(shè)有門簾,，四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍,。
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住宅工程測量施工方案
住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案
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工程測量專項(xiàng)施工方案
工程測量專項(xiàng)施工方案,，電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測量儀器，它集測角,、測距,、坐標(biāo)測量、放樣,、后方交會等功能于一身,，并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,，測角誤差為±20”,，測距、放樣誤差為±2mm,、后方交會誤差為±5 mm
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隧道,、路基冬季施工方案
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多,。
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【福建】某隧道專項(xiàng)施工方案
按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求,，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生，分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道,。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道,，12處
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斷層及破碎隧道施工方案
穿過斷層隧道及破碎帶,，給隧道施工帶來不同的困難，在施工中遇到斷層及破碎帶時(shí),，首先要查明斷層的傾角,，走向,、破碎帶的寬度，巖石破碎程度,，地下水活動(dòng)等有關(guān)條件,，據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施，認(rèn)真分析研究設(shè)計(jì)地質(zhì)資料,，
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工程測量施工方案（范本）
本測量方案包括的編制流程,、內(nèi)容、要求,、格式的范本,，詳細(xì)的介紹了測量方案的編制過程
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某地隧道施工方案范本
本工程質(zhì)量要求高，地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,，交通流量大,，施工現(xiàn)場地處繁華鬧市區(qū)，與相鄰各方配合面廣,，加之工期緊,，因此施工難度大。
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隧道二次襯砌施工方案
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材,，鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層,，緩沖層采用300g/m2土工布，而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材,。鋪設(shè)方法如下： 基面檢查：利用工作平臺將支護(hù)裸露的錨桿,、鋼筋頭等鐵件割除，并用砂漿抹成圓曲面,，以防其刺破防
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隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,，易發(fā)生巖爆,，對隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1
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江蘇某廠房測量施工方案
本工程控制網(wǎng)的建立方法采用單-矩形控制網(wǎng):主軸線,、矩形邊長精度要求為1：10000,矩形角度容許偏差±10//。 1.1工程軸線控制 1.1.1測量復(fù)核 A．按照設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)劃線和施工平面圖,，從規(guī)劃局指定的控制樁進(jìn)行工程軸線的施測,。 B．根
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南寧某會堂測量施工方案
根據(jù)甲方現(xiàn)場移交的軸線、標(biāo)高控制點(diǎn),，我司測量人員用全站儀,、水準(zhǔn)儀進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核，閉合無誤后（軸線誤差<2”,，高程誤差＜2mm）,用儀器引測至施工場地周邊不易破壞之處作為固定標(biāo)高并加以妥善保護(hù),。
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上海某會館測量施工方案
1,、 本工程位于青浦區(qū)****大道北側(cè)，東臨**河,，北面為**號河環(huán)繞,。場地基本平整，呈長方形南北向布置,，施工范圍窄小,，根據(jù)施工總平面圖規(guī)劃，在靠近****大道側(cè)設(shè)有兩個(gè)出入大門,。 2,、 ±0.000m相當(dāng)于吳淞高程5.100M,自然地
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深圳某塔樓測量施工方案
本工程位于深圳市****商住區(qū)，用地現(xiàn)為非耕地,，建設(shè)用地:18672.88M2;總建筑面積:75122.24M2;由兩層地下室及上蓋4棟25-28層的塔樓組成,，首層為架空層花園。
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深圳某藥廠測量施工方案
本工程位于深圳市**區(qū)****科技廠園區(qū),，西北面是已建成的正在開挖山體,，東南面為高爾夫大道，東北面和西南面為**區(qū)建設(shè)規(guī)劃用地,。 本工程一期建設(shè)用地面積為5.0萬㎡,，建設(shè)內(nèi)容為**科技工業(yè)園廠區(qū)，總建筑面積為18017.10㎡,，廠區(qū)容積率為
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重慶某住宅測量施工方案
1,、項(xiàng)目概況 ****一期工程位于重慶****區(qū)****路與****路交會處，**與**小區(qū)之間,，由5#樓,、6#樓和綜合樓三幢建筑組成。其中5#樓由兩幢32層的塔樓組成,，地下一層是車庫,；6#樓由32層和30層兩幢組成，地下兩層是車庫,；綜合樓
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醫(yī)院工程測量施工方案
本工程為湖北省**醫(yī)院腦科中心綜合樓新建工程,，位于武漢市江漢區(qū)****路,。工程由主樓部分和裙樓部分組成,。主樓部分1-4層主要有門診、康復(fù)中心,、腦科中心,、信息中心、手術(shù)中心等,，裙樓部分共4層,，主要是門診辦公,、會議中心等，五層以上為住院樓,。兩層
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物流基地測量施工方案
“****物流基地”,，工程建設(shè)地點(diǎn)位于徐州市**區(qū)產(chǎn)業(yè)園?；赜玫貣|側(cè)為**大道,，西北側(cè)為新建Q7路，西側(cè)為新經(jīng)16路,，東南側(cè)和西南側(cè)為規(guī)劃道路,。 我公司承建****物流基地一期工程配送中心、行政辦公樓,、研發(fā)辦公樓,、資材庫及A、B型門衛(wèi),。配
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某隧道U型槽施工方案終版
工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,，終點(diǎn)往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870,，YK1+740～YK2+892.270,，線路總長1.152km。 本項(xiàng)目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分： （1）隧道出口段右線U
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[海南]隧道爆破施工方案_
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),，施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物,，利于隧道施工。 2,、工程概況 XX隧道全長2525m,，開挖斷面達(dá)152m2，其中Ⅲ級圍巖280m,，Ⅳ級圍巖400m,，Ⅴ級圍巖1085m，明挖段760m,。 3,、隧道開挖施工方法
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[河北]隧道冬季施工方案_
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進(jìn)度,、安全,。根據(jù)工期要求，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌,、整平層施工、二襯施工,、電纜槽施工,、洞門施工,；莊子隧道洞門施工。
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某市隧道組織施工方案
石質(zhì)隧道均采用上臺階光面爆破,、下臺階預(yù)裂爆破,，嚴(yán)格控制超挖。對軟巖,、破碎巖層,，實(shí)施淺眼多循環(huán)，超前支護(hù)及強(qiáng)支護(hù),、早封閉的開挖原則,。
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某小凈 距隧道施工方案.
隧道為小凈距隧道，單洞長582m,。最大埋深48米,，洞門墻采用C20級砼澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
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專項(xiàng)施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),，該隧道呈兩邊低中間高,，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右,。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹、灌木,、雜草為主,，生長茂密。耕地以沖田為主,，間有少量旱地,。
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連拱隧道專項(xiàng)施工方案
本資料為：連拱隧道專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容顯示,，可供網(wǎng)友參考,。
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房建項(xiàng)目一般測量施工方案
1.編制依據(jù) - 2 - 2.工程概況 - 3 - 3.施工準(zhǔn)備 - 3 - 3.1場地準(zhǔn)備 - 3 - 3.2測量儀器準(zhǔn)備 - 3 - 3.3 技術(shù)準(zhǔn)備 - 4 - 3.3.1施測組織 - 4 - 3.3.2 技術(shù)要求 - 5 - 3.3
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中產(chǎn)建筑測量施工方案
國家博物館位于天安門廣場東側(cè)，長安街南側(cè),，是建國十周年首都“十大建筑”之一,，1959年建成，1960年正式命名為“中國革命歷史博物館”,，是天安門地區(qū)的重要標(biāo)志性景觀建筑,。國家博物館改擴(kuò)建工程(老館改造)建筑規(guī)模約3.5萬m2，條形基礎(chǔ),，框架
隧道監(jiān)控測量施工方案
隧道監(jiān)控測量施工方案專題,，為您提供隧道監(jiān)控測量施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載隧道監(jiān)控測量施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多隧道監(jiān)控測量施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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