一,、基礎(chǔ)做法 工藝流程:素土夯實——200厚大片夯實——50厚碎石回填——100厚C15素混凝土墊層——鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ),。
內(nèi)容包括:工程概況、工期及質(zhì)量目標(biāo),、施工準(zhǔn)備情況,、施工組織管理網(wǎng)絡(luò)、施工總體部署,、質(zhì)量保證措施等,。
橋梁采用分線布置的方法跨河。橋梁樁基與地鐵護壁結(jié)構(gòu)保持3 米以上凈距,。橋梁以新建河堤為設(shè)計起止點,,左幅橋梁中心樁號Q1K0+240.468,與現(xiàn)況軍氹河斜交,,斜交角度為道路前進方向右偏70°,,右幅橋梁中心樁號Q2K0+252.55,與現(xiàn)況軍
作業(yè)平臺完成后先進行老橋帽梁拆除,,帽梁以風(fēng)鎬進行拆除,,將破碎的砼塊,用吊車吊至岸上運走,;墩柱的拆除要分兩次進行,,第一次根據(jù)箱梁支架的需要確定其拆除高度
本工程線路全長2669 米,電纜全長710 米,桿塔共22 基,,其中終端桿塔8 基,、轉(zhuǎn)角桿塔11 基、直路桿塔3 基,。
本工程地下水位較高,,覆蓋土層較厚,沿線地質(zhì)主要以為粘土和亞砂土為主,。地質(zhì)劃分為:泥土坑40%,,松砂石坑40%,流砂坑20%,。
一,、溝渠開挖施工 測量、打龍門,、放線,、挖土、地溝墊層處理,。 溝渠開挖前應(yīng)先放線,,設(shè)置臨時水準(zhǔn)點,測量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙,,與施工人員密切配合,,根據(jù)工程進度及時準(zhǔn)確做好測量工作。 測定管道中線時,,應(yīng)在起點,、終點、平面折點,、縱向折點及直線段的控
一,、水車的安裝基礎(chǔ) 施工工藝:素土夯實——片石墊層——100厚碎石墊層——300厚C25素混凝土基礎(chǔ)
一、用于停車位的植草格基層 1. 地基土應(yīng)分層夯實,,密實度應(yīng)達(dá)到85%以上,;屬于軟塑-流塑狀淤泥層的,建議拋填塊石并碾壓至密實,。 2. 設(shè)150厚砂石墊層,。具體做法為:中粗砂10%、20-40粒徑碎石60%,、粘性上30%混合拌勻,,攤平碾壓至
本工程按建筑設(shè)計分為I、II 兩段,,I 段為四層配樓,,屋面面積約330m2,;II 段為十 層主樓,屋面面積約1230m2,。II 段屋面呈錯落分布,,有標(biāo)準(zhǔn)層屋面(標(biāo)高41.800)、 水箱間屋面(標(biāo)高44.000),、電梯機房屋面(標(biāo)高46.0
土方回填料確定后,,項目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請監(jiān)理工程師共同在回填料場進行取樣,,抽取的 土樣應(yīng)具有代表性,,各個土層和性狀的土都應(yīng)包括。土樣抽取后送工地實驗室做標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗,, 確定最優(yōu)含水率下的最大干密度,。通過實驗作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16
3.2.1 按照招標(biāo)文件防腐保溫工程方案及技術(shù)規(guī)格 3.2.2 在滿足要求基礎(chǔ)上堅持技術(shù)先進、科學(xué)管理,、經(jīng)濟實 用的原則,。 3.2.3 根據(jù)工程實際情況,圍繞工程重點,,周密部署,,合理 安排施工順序。 3.2.4 實施項目法管理,。采用網(wǎng)絡(luò)計劃
1 總則 1.1 適用范圍 螺旋鉆成孔灌注樁適用于地下水位以上的一般黏性土、粉土,、黃土,、以及密實的 黏性土、砂土層中使用,。
材料要求 (1)成型鋼筋:必須符合配料單的規(guī)格,、尺寸、形狀,、數(shù)量,,并應(yīng)有加工出廠合格證。 (2)綁扎鐵絲:20~22號火燒絲,。 (3)墊塊:用水泥砂漿預(yù)制成50毫米見方厚度等于保護層的墊塊或用塑料卡,。用于墻柱鋼筋的墊塊內(nèi)設(shè)預(yù)埋20~22號火
地下室頂板回填土高度0.7~1.5米,部分主樓首層室內(nèi)有0.5米深左右回填土,,結(jié)構(gòu)自防水等級P6,。本工程抗震設(shè)防烈度為6度四級/三級(框架),建筑安全等級二級,、防火等級二級,、六級人防平戰(zhàn),設(shè)計使用年限50年?;炷翉姸鹊燃塁25~C40,,鋼
對供貨商提供的管道材料及其管道組成件,在進入施工現(xiàn)場前應(yīng)進行檢查驗收,,檢查驗收的標(biāo)準(zhǔn)是設(shè)計文件和施工驗收規(guī)范,,檢查方法為:目測、即一般外觀檢查(包括使用簡單的測量工具,,如鋼卷尺),。
本工程采用的施工工藝及質(zhì)量保證措施均按國家及行業(yè)規(guī)范、規(guī)定及山東省及濟南市標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)定及操作規(guī)范進行編制,以確保工程質(zhì)量,、工期,、環(huán)保及其他濟南市標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)定及操作進行編制,以確保工程質(zhì)量、工期,、環(huán)保及其他均達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn),。
本工程在VIP門廳設(shè)無機房電梯兩部,,載重量1000Kg,為3層/3站,,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S,。
本工程采用多路供電為原則,常規(guī)的供電線路,,其額定電流均設(shè)定為200A,;沿線路桿變50KVA處每路輸出,設(shè)定為100A,;桿變120KVA處輸出2路,,一路供本項目部辦公區(qū)設(shè)定供電電流為60A;另一路供現(xiàn)場施工用,,限流為200A,。
本施工方案指導(dǎo)工程范圍:主控樓、輔控樓,、極1高閥廳,、極1低閥廳、極2低閥廳等建筑物砌筑,、抹灰,。
工程概況,,施工計劃目標(biāo),機械,、機具使用計劃,,幕墻試驗及檢驗計劃,工程配合協(xié)調(diào)措施,,項目施工管理措施,,季節(jié)性施工保證措施
編制依據(jù),編制說明,,冬季施工概況及主要控制點,,冬季施工技術(shù)措施,冬季施工人員的健康,、安全,、防凍保障措施
編制說明,編制依據(jù),,綠色施工術(shù)語,,綠色施工驗收的基本規(guī)定,綠色施工組織管理,,綠色施工制度管理,,綠色施工目標(biāo)及目標(biāo)管理
MFC多功能泡沫砼是以硅酸鹽水泥(或硫鋁酸水泥,、氯氧鎂水泥)、活性硅和鈣質(zhì)材料等無機膠結(jié)材料與集發(fā)泡,、穩(wěn)泡,、激發(fā)、堿水等功能為一體的陽離子表面活性劑(發(fā)泡劑),,通過機械制出泡沫,,形成的威孔連續(xù)結(jié)構(gòu)的聚合物泡沫砼。
三級公路施工方案設(shè)計,。本施工組織設(shè)計是圍繞有關(guān)三級公路施工方法的介紹跟具體實施方案的描述,。
本工程為唐山市某公司聯(lián)合車間及配套工程,位于豐南市,,某路,,車間建筑面積11327平方米,。
本圖紙為:模板專項施工方案設(shè)計,其中包含目錄,,方案及詳細(xì)公式等,。內(nèi)容詳實,可供參考,。
模板施工方案模板施工方案模板施工方案模板施工方案,,詳見附件
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規(guī)劃13個梯級電站的第10級,,其上游為巴塘梯級,,下游為昌波梯級。壩址距上游巴塘縣城約79km,,距下游得榮縣城約159km,;距成都約860km,距昆明約909km,,
本工程全部采用預(yù)拌混凝土,,技術(shù)室以總進度計劃為指導(dǎo),結(jié)合施工現(xiàn)場的條件及混凝土澆筑量大的特點制定方案,,并進行技術(shù)方案的指導(dǎo)及技術(shù)交底并對施工質(zhì)量進行控制,。由項目工程室按進度計劃進行總工程調(diào)度、現(xiàn)場施工管理,。
本連續(xù)梁工程是一個跨線連續(xù)梁橋,,為三跨單箱單室變截面結(jié)構(gòu),跨越既有線,跨徑組合為38m+58m+40m,,中心樁號為DK1208+276.86,;箱梁頂寬12.0 m,底寬6.7m,,翼緣板懸臂端長2.65m,,腹板為直腹板,腹板厚度48~80cm
本項目中連廊結(jié)構(gòu)位于A樓和B樓17~20層之間,,即標(biāo)高67.90m~81.40m之間,,跨度為26.40m,主要有兩榀鋼桁架組成,,兩榀桁架的間距為8.65m,,桁架主弦桿為B700×350×20×35的箱型截面,分別與A樓鋼管混凝土柱和B樓鋼骨
工程名稱:杭州燃油鍋爐廠新建廠區(qū)產(chǎn)品研發(fā)樓工程外墻干掛石材(含鋼龍骨)施工,,2,、工程地點:杭州市余杭區(qū)瓶窯鎮(zhèn)鳳都工業(yè)園區(qū)羊城路,3,、項目概況:杭州燃油鍋爐廠新建廠區(qū)產(chǎn)品研發(fā)樓是一棟標(biāo)準(zhǔn)辦公要求設(shè)計的辦公樓,,建筑面積約5000平方米,,主體五層
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