xxxx船舶制造基地船塢工程位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)長江岸邊,,毗鄰xx船廠,,工程建設(shè)規(guī)模為同時建造2條五萬噸級散貨船。船塢塢室平面尺寸為240×78m,,鎢首寬度為26m,,長為96 m,,鎢門厚度為8m,。在鎢首臨水側(cè)各引出一座棧橋(共兩座),棧橋長度為
當(dāng)懷疑含有引起堿骨料反應(yīng)的無定形二氧化硅時,,按《鐵路混凝土用骨料堿活性檢驗方法》(TB/T2922)的規(guī)定進行檢測,,將代表性砂或石料破壞成標(biāo)準(zhǔn)粒度,制成標(biāo)準(zhǔn)水泥砂漿試塊,,以高蒸壓養(yǎng)護后,,測其變形,以膨脹量≤0.1%為限,。
本資料為[江蘇]大體積混凝土工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施,,包含工程概況、配合比的選用 水泥水化熱的溫度計算 冷卻水管的埋設(shè)及控制等,,內(nèi)容詳實,,設(shè)計精準(zhǔn),可供網(wǎng)友下載參考,。
商品混凝土質(zhì)量控制措施,,混凝土配合比應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點、技術(shù)要求,、運輸距離,、氣溫條件、泵機性能,、泵送距離及原材料的特性等情況進行設(shè)計,、試配
【摘要】:為確保清水混凝土質(zhì)量,可采取一系列相應(yīng)的措施,本文詳細(xì)介紹了以下施工技術(shù)措施:測量放線,、鋼筋工程,、模板工程、混凝土工程,、成品保護,。對類似工程有一定的指導(dǎo)意義。
本文通過對我司施工的北方某商業(yè)步行街工程混凝土冬期施工實例,,總結(jié)出混凝土冬季施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點,。
按設(shè)計圖及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對承包單位的工藝過程或施工工序進行檢查和記錄,,對加工制作和工藝施工質(zhì)量檢查結(jié)果進行記錄,;
房建質(zhì)量控制措施監(jiān)理大綱房建質(zhì)量控制措施監(jiān)理大綱房建質(zhì)量控制措施監(jiān)理大綱房建質(zhì)量控制措施監(jiān)理大綱
本文從監(jiān)理的角度出發(fā),詳盡的提出了“事前,、事中,、事后”三個階段的控制要點,并經(jīng)過數(shù)個工程的實踐是有效的,。
質(zhì)量控制的主要內(nèi)容有:審查施工單位的質(zhì)量控制體系和措施,,核實質(zhì)量文件。依據(jù)工程承建合同文件,、設(shè)計文件,、技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn),對施工前準(zhǔn)備工作進行檢查,,對施工工序和資源投入進行監(jiān)督,,以單元工程為基礎(chǔ),對基礎(chǔ)工程,、隱蔽工程,、分部分項工程的質(zhì)量
地下連續(xù)墻成槽前應(yīng)沿設(shè)計墻位置布置導(dǎo)墻,導(dǎo)墻厚度宜為150-200mm,,導(dǎo)墻深度宜為1.0-1.5m,。導(dǎo)墻應(yīng)垂直,頂面高出地面不小于100mm,,且應(yīng)保持水平,,內(nèi)外導(dǎo)墻墻面間距為地下連續(xù)墻厚加施工余量。導(dǎo)墻面與縱軸線距離的允許偏差為±10mm
扣件螺栓擰緊扭力矩應(yīng)在40~65N?m之間,以保證腳手架的節(jié)點具有必要的剛性和承受荷載的能力,;腳手架和建筑物之間,,必須按設(shè)計計算要求設(shè)置足夠數(shù)量,、分布均勻的連墻件,此連墻件應(yīng)能起到約束腳手架在橫向(垂直于建筑物墻面方向)產(chǎn)生變形的支承點,,以
倒?jié){平臺與導(dǎo)向槽相連,,現(xiàn)澆厚度為20cm,寬度為4.5m的混凝土(C10),;鉆機平臺寬度不小于6m,,采用鋪設(shè)15×15cm的方木和鋼軌的形式,使沖擊鉆機能在鋼軌上平行移動,。
水泥混凝土澆筑時的混凝土溫度,、模板溫度、大氣溫度,、相對濕度以及風(fēng)速等對混凝土的澆筑,、振實、飾面及長期使用性能影響較大,。低溫條件對早期混凝土質(zhì)量的影響不可忽視,。在總結(jié)低溫條件對混凝土質(zhì)量影響的基礎(chǔ)上,認(rèn)為控制混凝土的澆筑溫度和澆筑后數(shù)日的養(yǎng)護
隧道是指修建在地層中的地下工程建筑物,。它被廣泛用于公路,、鐵路、礦山,、水利,、市政和國防等方面。在高等公路建設(shè)中,,為了滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,克服地形和高程上的障礙,改善公路的平面線形,、提高車速,、減少對植被
介紹了型鋼混凝土在施工工藝方面的優(yōu)點,結(jié)合工程概況,從型鋼制作、型鋼吊裝,、拼接組裝,、型鋼外包混凝土澆灌、施工等方面闡述了型鋼混凝土梁柱施工過程中的質(zhì)量控制要點,以保證型鋼混凝土的施工質(zhì)量,。
外墻軟瓷磚面層粘貼是一種新材料和新工藝,,其安裝方式與石材及傳統(tǒng)陶瓷有一定的差異。正確的安裝方法有效地減少了因安裝不當(dāng)造成的質(zhì)量問題或裝飾效果方面的缺陷,。
對灌注樁在施工過程中可能會發(fā)生的問題進行分析后制訂相應(yīng)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、驗收實施方案并進行交底。主要包括測量放樣方案、建材質(zhì)量控制措施方案,、成孔設(shè)備操作及成孔質(zhì)量控制方案,、鋼筋籠制作與吊裝方案、混凝土灌注方案,、以及成品保護方案等的交底,。
海龍水庫是一座以防洪為主兼有供水等效益的中型水庫,壩型為混凝土重型拱壩,,工程完工以來,通過觀測及蓄水運行未出現(xiàn)裂縫,,文章以海龍水庫為例,,闡述大體積混凝土的質(zhì)量控制 ( 混凝土的原材料,強度質(zhì)量控制以及溫控措施) ,。
混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)GB50164
摘要:泵送混凝土不僅應(yīng)能改善混凝土的施工性能,,對薄壁密筋結(jié)構(gòu)少振搗或不振搗施工,而且應(yīng)能減少收縮,、防止裂縫,、提高抗?jié)B性、改善耐久性
土方回填的質(zhì)量控制措施 鋼筋工程質(zhì)量控制措施 模板工程質(zhì)量控制措施--砼工程質(zhì)量控制措施措施--
論文摘要:大體積混凝土的質(zhì)量通病通常有:施工冷縫,、泌水現(xiàn)象,、表面水泥漿過厚、早期溫度裂縫等幾種類型
采用錨桿,、鋼筋網(wǎng),、噴射混凝土措施加固洞口邊、仰坡或進洞前采用管棚,、超前小導(dǎo)管注漿等超前支護措施時,,監(jiān)理工程師應(yīng)對其進行檢查驗收,有關(guān)要求見“支護”,。對明洞邊墻基礎(chǔ),、洞門端墻、翼墻,、擋土墻基坑進行隱蔽工程驗收,,檢查基底以及地基承載力檢測報告,
本手冊緊密結(jié)合客運專線的工程特點,,認(rèn)真總結(jié)和借鑒了鄭西,、京津、武廣等客運專線的先進,、成熟的技術(shù)和管理經(jīng)驗,,依據(jù)國家和鐵道部有關(guān)工程建設(shè)的質(zhì)量政策法規(guī),參照客運專線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,、規(guī)程,、設(shè)計文件、圖紙,、公司管理文件,、試驗與檢測工作管理。
在拓寬道路路基兩側(cè)挖排水邊溝,,并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合,,凡道路路面標(biāo)高不高于地面高0.5m的斷面均設(shè)置臨時邊溝。排除的雨水不得流入農(nóng)田,、耕地,,可根據(jù)實際情況排入河道中,亦不得引起水溝淤積和路基沖刷,。
開工前,,監(jiān)理工程師應(yīng)參加由建設(shè)單位主持的勘察設(shè)計單位向施工單位進行的現(xiàn)場交樁工作,并與建設(shè)單位,、設(shè)計單位,、施工單位一起簽署交接樁文件記錄。 勘察設(shè)計單位向施工單位交樁的范圍應(yīng)包括: 1 平面控制導(dǎo)線網(wǎng),、點樁,、交點樁、副交點樁,、直線上的轉(zhuǎn)點樁
本資料為四大類模板工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施,,包括:大模板工程監(jiān)控、爬升模板監(jiān)控,、組合鋼模板工程監(jiān)控,、滑模工程監(jiān)控,內(nèi)容為質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),,風(fēng)險分析,,預(yù)檢、抽檢,、旁站檢查,、試驗等內(nèi)容。
冷拉Ⅰ級鋼筋適用結(jié)構(gòu)中受拉鋼筋,,冷拉Ⅱ,、Ⅲ、Ⅳ級鋼筋可作預(yù)應(yīng)力筋,;鋼筋冷拉可采用控制應(yīng)力或控制冷拉率的方法,;冷拔低碳鋼絲分為甲,、乙級,甲級適用預(yù)應(yīng)力筋,,乙級鋼絲適用焊接網(wǎng),、焊接骨架、箍筋和構(gòu)造鋼筋,。鋼筋冷拉溫度不宜低于-20℃,;予應(yīng)力鋼筋張
在墻上留置臨時施工洞口,其側(cè)邊離交接處墻面不應(yīng)小于500mm,,洞口凈寬度不應(yīng)超過1m,。抗震設(shè)防烈度為9度的地區(qū)建筑物的臨時施工洞口位置,,應(yīng)會同設(shè)計單位確定,。
型鋼混凝土結(jié)構(gòu)的鋼構(gòu)件加工較為繁瑣,加工精度要求較高,,現(xiàn)場施工比較復(fù)雜,構(gòu)件內(nèi)有型鋼,,型鋼外包鋼筋混凝土,,如何處理好型鋼安裝與鋼筋安裝模板安裝的銜接問題和砼澆搗問題,必須經(jīng)過周密的計劃
當(dāng)今工程中鋼筋混凝土的地位越來越重要,,其質(zhì)量的好壞直接關(guān)乎工程質(zhì)量的優(yōu)劣,,所以鋼筋混凝土的質(zhì)量控制也就成為建筑工程質(zhì)量管理的重中之重。本文著重分析了鋼筋混凝土工程中可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題,,列舉了各種問題的現(xiàn)象,、產(chǎn)生原因以及防治措施,并從原材
近年來,,隨著混凝土科學(xué)的發(fā)展,,尤其是高效減水劑和礦物摻合料在混凝土中的廣泛應(yīng)用,混凝土的水灰比(或水膠比)大大降低,。
混凝土結(jié)構(gòu)在建筑工程中占有很大的比重,,在結(jié)構(gòu)的安全、可靠度和耐久性方面起絕對的作用,。因此,,監(jiān)理工程師對混凝土的質(zhì)量控制至關(guān)重要。
導(dǎo)讀:混凝土結(jié)構(gòu)在建筑工程中占有很大的比重,。監(jiān)理工程師對混凝土的質(zhì)量控制至關(guān)重要,。混凝土,,淺談混凝土的質(zhì)量控制,。 關(guān)鍵詞:混凝土,質(zhì)量控制
1、混凝土施工準(zhǔn)備的監(jiān)理控制 1.1審核施工方提交的施工組織設(shè)計,,混凝土澆搗方案,,混凝土測溫及混凝土養(yǎng)護等方面的施工組織及專項技術(shù)措施。 施工單位在工程開工前或在基礎(chǔ)施工中一般都會提供±0.00 以下基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計,,但必須要求
摘要:實踐證明使用好的施工方法和嚴(yán)格按施工規(guī)范,、操作規(guī)程施工可以避免及減少混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫產(chǎn)生。文章針對現(xiàn)澆混凝土板裂縫產(chǎn)生的施工成因進行了分析,,并提出了監(jiān)理控制措施,。
摘要:文章介紹了混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量缺陷的原因分析和混凝土外觀質(zhì)量的控制措施,供廣大工程技術(shù)人員參考
由于預(yù)拌混凝土的最終質(zhì)量無法在生產(chǎn)過程中得到充分檢驗,,因此其質(zhì)量控制有一定的特殊性,,進行嚴(yán)格的過程控制?;炷临|(zhì)量的過程控制可以按照以下思路進行:
監(jiān)理混凝土質(zhì)量控制措施
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