隧道洞內(nèi)三臺(tái)階臨時(shí)橫撐法施工作業(yè)指導(dǎo)書

隧道必須在每一次開挖后及時(shí)觀察、描述開挖面地層的層理,、節(jié)理,、裂隙結(jié)構(gòu)狀況、巖體的軟硬程度等,，核對(duì)設(shè)計(jì)地質(zhì)情況,，判斷圍巖穩(wěn)定性。

隧道工程三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開挖施工方案

XX隧道進(jìn)口位于XX的丘陵及低山區(qū),，覆蓋層為新生界第四系新黃土,、老黃土、砂及卵礫石,，第三系黏土和粉質(zhì)土,、半膠結(jié)礫石巖，下伏中生界砂巖,、頁(yè)巖,、泥巖。弱風(fēng)化,，節(jié)理發(fā)育,，巖體破碎，圍巖自穩(wěn)能力差,，開挖是容易坍塌,。XX（25m）圍巖級(jí)別為Ⅴ級(jí)，采用

石鼓山隧道1#斜井蘭州向雙側(cè)壁導(dǎo)坑法轉(zhuǎn)三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工方案

石鼓山隧道1#斜井蘭州方向下穿張家溝淺埋段,，張家溝屬秦嶺北麓支溝,，總體南北走向，地表處理位置溝底寬約120m,，為張家溝村二組與李家槽交界處,，溝底西側(cè)為一鄉(xiāng)村公路，水泥路面，寬度8m,，溝底東側(cè)為一水溝,，溝寬約3m，公路與水溝間為村辦20號(hào)廠房

斜拉橋索塔臨時(shí)橫撐施工方案

斜拉橋索塔臨時(shí)橫撐施工方案

隧道臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱_臨時(shí)橫撐法進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案,，全長(zhǎng)1685m

手爬巖隧道起訖里程DK128+160～D2K129+845,，全長(zhǎng)1685m，為雙線隧道,，D2K129+036.030～D2K129+845位于R-9000的右偏曲線上,。本隧從兩端組織施工，進(jìn)口為反坡施工,，出口為順坡施工,。隧道襯砌采用復(fù)合式襯

黃土隧道大斷面三臺(tái)階七步開挖法施工工法

本資料為黃土隧道大斷面三臺(tái)階七步開挖法施工工法，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。

某公路隧道臺(tái)階法開挖爆破施工方案

XX隧道位于XX東～趕水東區(qū)間,，隧道進(jìn)口設(shè)于XX市XX縣南側(cè)XX鎮(zhèn)水口村境內(nèi),，出口設(shè)于XX鎮(zhèn)插旗村境內(nèi)，隧道起迄里程D2K74+906～D2K84+374,，全長(zhǎng)9468m，洞內(nèi)線路縱坡采用“人” 字坡,，變坡點(diǎn)里程為DK78+600,，進(jìn)口坡段

鐵路大斷面隧道三臺(tái)階七步開挖法施工工藝

鐵路大斷面隧道三臺(tái)階七步開挖法施工工藝內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

XX隧道工程 XX隧道 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開挖施工方案

XX隧道進(jìn)口位于XX的丘陵及低山區(qū),，覆蓋層為新生界第四系新黃土,、老黃土、砂及卵礫石,，第三系黏土和粉質(zhì)土,、半膠結(jié)礫石巖，下伏中生界砂巖,、頁(yè)巖,、泥巖。弱風(fēng)化，節(jié)理發(fā)育,，巖體破碎,，圍巖自穩(wěn)能力差，開挖是容易坍塌,。XX（25m）圍巖級(jí)別為Ⅴ級(jí),，采用

橋蓋梁抱箍法施工方案

抱箍法施工方案，對(duì)主要構(gòu)件進(jìn)行了驗(yàn)算,。

冬季臨時(shí)采暖施工方案

冬季臨時(shí)采暖施工方案,，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等,。

臨時(shí)施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),，與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通（見后附圖1）,。道路全長(zhǎng)約180m；道路等級(jí)為城市支路（Ⅲ）級(jí),，設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車道,；隨著xxxx.xxxx

土石臨時(shí)圍堰施工方案

2號(hào)路位于K0+100位置,，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m，橋長(zhǎng)30米,，道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道,，設(shè)計(jì)車速40km/h。

施工臨時(shí)道路施工方案

室內(nèi)墻面石材干掛法施工方案

本資料為室內(nèi)墻面石材干掛法施工方案,，資料詳細(xì),，可供大家參考交流。

礦山法施工豎井及隧道雨季施工方案

本資料為礦山法施工豎井及隧道雨季施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

[安寧]橋梁蓋梁無(wú)支架法施工方案

K0+384大橋?yàn)榭缋ヤ撹F路及渾水塘而設(shè),，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為 K0+070.500,，終點(diǎn)樁號(hào)為 K0+697.500，橋梁全長(zhǎng) 627.0m,，平面位于直線-圓曲線（R=3000）上,，立面位于3.0%縱坡、R=2000m 的凸形豎曲線及-5.9%

連續(xù)箱梁滿堂支架現(xiàn)澆法施工方案

奎屯高架橋起訖里程為K2+904.000～K6+915.700,，全長(zhǎng)4011.7m,。該橋橋跨組合現(xiàn)澆連續(xù)箱梁段有4段,，分別為：K3+422.57北京西路十字交叉，K4+224.84烏魯木齊西路T型交叉,，K4+954.80準(zhǔn)葛爾路T型交叉,，K

隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工方案

馬路河隧道進(jìn)口K2+960~K2+920由于圍巖為松散覆蓋層、強(qiáng)風(fēng)化及中風(fēng)砂巖,，局部夾泥巖,，巖質(zhì)極軟，節(jié)理裂隙極發(fā)育,，初勘物探顯示巖體破碎,，點(diǎn)滴狀出水，拱頂及側(cè)壁易坍塌,，圍巖級(jí)別為Ⅵ級(jí),，穩(wěn)定性極差，此段除需地表加固注漿外,，開挖方法擬采用雙側(cè)

鐵路工程隧道三臺(tái)階七步開挖法施工培訓(xùn)會(huì)

鐵路工程隧道三臺(tái)階七步開挖法施工培訓(xùn)會(huì),內(nèi)容詳實(shí),，可供參考

某工程臨時(shí)用電施工方案

某工程臨時(shí)用電施工方案

臨時(shí)用電施工方案范本

臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本

某320KW臨時(shí)用電施工方案

本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng)，根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì),。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),，安裝容量818KW，計(jì)算容量493KVA,。（將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,，功率因數(shù)取0.7后，有功負(fù)荷為349KW,。）甲方宜提供320千瓦,，方可滿足施

混凝土樁液壓法的施工方案

本文介紹了湛江海運(yùn)集團(tuán)等兩個(gè)工程的預(yù)應(yīng)力混凝土樁基采用液壓法施工的工藝、施工中注意的事項(xiàng)及適用條件以及樁的質(zhì)量控制,。

某工地臨時(shí)用電施工方案

本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),，根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì)。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),，安裝容量818KW,，計(jì)算容量493KVA。（將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,，功率因數(shù)取0.7后，有功負(fù)荷為349KW,。）甲方宜提供320千瓦,，方可滿足施

某隧道施工方案（新奧法原理）

某隧道為小凈距隧道，單洞長(zhǎng)582m,。最大埋深48米,，洞門墻采用C20級(jí)混凝土澆筑,，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土。

山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案

山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 （1）根據(jù)設(shè)計(jì)的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線,。 （2）清除施

施工臨時(shí)用電施工方案

220kV變電站是一個(gè)GIS式的室內(nèi)變電站,，其主要建筑物是一幢綜合樓，為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),。室外附屬設(shè)施有道路,、電纜溝、場(chǎng)地照明,、給排水,、廣場(chǎng)綠化等。站內(nèi)總用地面積為13198 m2,，其中綜合樓占地面積為3014 m2,，總建筑面積為1011

詳細(xì)臨時(shí)用點(diǎn)施工方案

本工程按照施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及用電安全考慮，施工用電采用三相五線制“TN-S”系統(tǒng)進(jìn)行配電,，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)三只總配電箱,，八只動(dòng)力分配電箱及二只照明分配電箱，施工機(jī)具均單獨(dú)設(shè)置專用開關(guān)箱,，其中兩臺(tái)對(duì)焊機(jī)及兩臺(tái)塔吊單獨(dú)從1#及3#總箱內(nèi)引出,，電纜線采用埋

某建筑臨時(shí)用電施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 配電室采用開關(guān)柜作為一級(jí)配電設(shè)備，根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)情況,、施工的經(jīng)濟(jì)性以及施工臨時(shí)用電的需要,，臨時(shí)用電的電纜由業(yè)主箱變到三個(gè)配電室采用VV五芯電纜，從配電室至各用電設(shè)備電纜采用普通橡膠五芯電纜,。

臨時(shí)設(shè)施施工方案_secret

本資料為臨時(shí)設(shè)施施工方案_secret,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí),。

現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案

2.2 標(biāo)段：標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫(kù)及C-2,、C-4、C-6#樓,。 2.3 建筑面積：約74645.94平方米,。 2.4 建筑層數(shù)：地下車庫(kù)為地下一層、主體為地下一層地上24層,， 2.5 建筑總高度：C-2,、C-4、C-6#樓為76

銀座臨時(shí)用電施工方案

銀座占地面積為12237㎡,，總建筑面積為7.5萬(wàn)㎡左右,。地下為2層，地上28層,。

臨時(shí)用電施工方案（附圖）

本文檔為臨時(shí)用電施工方案（附圖）,，包括：工程概況： 項(xiàng)目一期工程由房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè),，項(xiàng)目位于濟(jì)南市二環(huán)東路東、旅游路南側(cè),，原為漿水泉村,。工程規(guī)模約6萬(wàn)平方米。結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)構(gòu),。為一類高層居住建筑,，耐火等級(jí)為一級(jí)，設(shè)計(jì)合理使

常用臨時(shí)用電施工方案

該工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)總配電源,，是由建設(shè)單位箱變中引出的埋設(shè)線路,，低壓供電系統(tǒng)380/220電壓引入施工單位總配電箱中。整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)按照上級(jí)配電內(nèi)容形式布置,。所有開關(guān)箱由專人負(fù)責(zé),，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)有持證電工按時(shí)檢查和不定期檢查，以防發(fā)生觸電傷害

臨時(shí)用電系統(tǒng)施工方案

本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),，根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì),。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì)，安裝容量818KW,，計(jì)算容量493KVA,。（將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷，功率因數(shù)取0.7后,，有功負(fù)荷為349KW,。）甲方宜提供320千瓦，方可滿足施

某地臨時(shí)用電施工方案

根據(jù)施工建筑平面特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)情況,，本工程施工用電由甲方提供的配電室,，進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)總電箱，三相五線制電纜線地埋敷設(shè)到2個(gè)總配電箱,，分布到指定位置,，其中辦公用電為專設(shè)回路，現(xiàn)場(chǎng)周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明,，現(xiàn)場(chǎng)室內(nèi)照明必須由二級(jí)電

小區(qū)臨時(shí)用電施工方案

本工程線長(zhǎng),、點(diǎn)多，對(duì)于此特點(diǎn)施工時(shí)采用分段,、多點(diǎn)布置變壓器的方案,，來(lái)保證工地的施工用電。每段供電區(qū)域的用電量及變壓器的選擇,，臨時(shí)線路導(dǎo)線截面面積的確定按照以下方法確定：

某工程臨時(shí) 用電施工方案.

1. 改建鐵路某省西北部,。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ～ K223+000，長(zhǎng)12km,。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程,、路基工程、橋涵,、軌道等站前綜合工程,。 2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路等級(jí)：Ⅰ級(jí) 正線數(shù)目：雙線 限制坡度：6‰ 最小曲線半徑：1

臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案/

本工程位于鄭州市希望路以北，化肥路以東,，總建筑面積為7962.32m2, 地下一層,，地上十八層。