工程概況: 主壩為粘土心墻土壩,現(xiàn)狀心墻頂高程94.27m,,壩頂高程106.80m,,防浪墻頂高程107.90m,河床底高程71.20m,,主壩高35.60m,,壩頂長(zhǎng)340m,壩頂寬5.50m,。上游壩坡從上至下坡比分別為1:2.75,、1:3.9
某工程板、墻砼結(jié)構(gòu)施工方案,,本工程為天鋼東移廠區(qū)中厚板工程中1#電氣室及電機(jī)室的○C-○D列1米以南,,○6線至○17線-3.5米,即1號(hào)電氣室部分,,根據(jù)到圖情況,,本次方案為地下室鋼筋混凝土底板及墻體部份
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),,框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,,經(jīng)委托具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)體進(jìn)行檢測(cè),,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
新建原州區(qū)至王洼鐵路專(zhuān)用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),,屬工企I級(jí)鐵路專(zhuān)用單線隧道,,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,隧道全長(zhǎng)6443m,,斜井2個(gè),,總長(zhǎng)度2074米。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū),。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊(duì)分
1,、本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,,為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m,。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。 3,、建筑抗震設(shè)防類(lèi)別為丙類(lèi),;抗震設(shè)防烈度為
從結(jié)構(gòu)抗震機(jī)理出發(fā),抗震加固可以分為減小地震作用加固法,、增大結(jié)構(gòu)抗震能力加固法和多道防線抗震加固法,。減小地震作用主要是通過(guò)增大結(jié)構(gòu)周期或加大結(jié)構(gòu)阻尼來(lái)實(shí)現(xiàn),一般應(yīng)用于大型公共建筑的抗震加固,,增大結(jié)構(gòu)抗震能力的加固方法,,如增大墻體抗震性能的外
主要工藝:碳纖維布,、粘鋼、包鋼,、梁柱增大截面,、植筋、切割,。
拆除及加固專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程為安置房工程地下室兩層,主體為18層,,護(hù)壁樁位單排樁,,樁徑1m,基坑深度約9.5m,原基坑護(hù)壁產(chǎn)生嚴(yán)重變形,,超過(guò)預(yù)警值需要進(jìn)行加固處理!
化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統(tǒng),,可使后植鋼筋、錨栓表現(xiàn)出如同預(yù)埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專(zhuān)業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)特種工程,擁有建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設(shè)計(jì)創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務(wù)的主
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,,樁徑為Ф500,,樁長(zhǎng)為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復(fù)噴,,設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),。并不向砼及覆蓋物上灑水
工程場(chǎng)地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè)、規(guī)劃龍騰路西側(cè),、規(guī)劃龍躍路東側(cè),,規(guī)劃銀河路南側(cè),由上海龍寧房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建,。整個(gè)場(chǎng)地設(shè)置地下車(chē)庫(kù),,分為南北兩部分,其中南區(qū)為地下一層,、北區(qū)為地下二層,。目前南區(qū)車(chē)庫(kù)已在開(kāi)挖,北區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)也已大部
某水庫(kù)除險(xiǎn)加固施工方案,,上游水庫(kù)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上庫(kù))位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區(qū),,xxx河南岸,和xx西岸,,xxx市東南面約110km,,東距xx城鎮(zhèn)50多公里,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 第一階段除險(xiǎn)加固工程包括土壩的防滲加固,非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程,,上述工程項(xiàng)目的施工組織計(jì)劃仍按總體施工組織設(shè)計(jì)的計(jì)劃實(shí)施,。總體施工組織內(nèi)容如下: 7.1.1 工程條件 南山水庫(kù)位于河南省洛陽(yáng)市西渚鎮(zhèn),,距張渚鎮(zhèn)7
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,,樁徑為Ф500,樁長(zhǎng)為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,,摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復(fù)噴,,設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
序號(hào) 項(xiàng)目 內(nèi)容 1 工程名稱(chēng) 北京xxxxxxxxx項(xiàng)目C1地塊結(jié)構(gòu)加固工程 2 工程地點(diǎn) 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對(duì)面100米 3 設(shè)計(jì)單位 北京市xxxx設(shè)計(jì)研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設(shè)計(jì)方案》,,對(duì)廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固,,以滿(mǎn)足管道增容后的載荷要求
梁截面增大腳手架搭設(shè)采用扣件式鋼管腳手架,它要承受施工過(guò)程中的各種垂直和水平荷載,。因此,,腳手架必須有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,。施工過(guò)程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn),、倒塌以及超過(guò)容許要求的變形、傾斜,、搖晃或扭曲現(xiàn)象,,以確保安全施工。
本工程位于常熟尚湖風(fēng)景區(qū)內(nèi),,為原寶鋼度假村改建加固工程,。其主要施工內(nèi)容:梁、板結(jié)構(gòu)碳纖維加固,,梁,、柱截面加大施工等工作。 本工程為結(jié)構(gòu)加固改造工程,,建筑面積約6218m2,。
全線共設(shè)計(jì)衡重式路肩墻2處共計(jì)118.6米,現(xiàn)澆C20片石砼2743m3,。 擋土墻應(yīng)根據(jù)地形和地質(zhì)變化情況設(shè)置沉降縫,,間距一般為10~15米,縫寬2cm;擋土墻基礎(chǔ)底部應(yīng)埋置在地面線以下不小于50cm,,地基承載力不小于設(shè)計(jì)要求,。
本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,,為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m,。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。
改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275~K14+484.834雙簡(jiǎn)路利用改造段內(nèi),。途徑新興,、白沙、太平三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),,現(xiàn)狀為雙向六車(chē)道,道路全寬為40m,,8m中央綠化帶改建為路面,,改建后主車(chē)道為雙向八車(chē)道,右幅為大件荷載標(biāo)準(zhǔn),。 由于K7+2
主體混凝土施工時(shí)場(chǎng)地布置三臺(tái)塔吊,,以解決施工部分材料水平垂直運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。
本工程加固部分的主要內(nèi)容有柱,、梁,、板碳纖維加固,梁柱粘鋼加固以及拆除部分樓板開(kāi)洞,;土建改造部分包括新增梁柱,、新增電梯井以及墻體砌筑等。本工程質(zhì)量要求高,、工期緊,,必須具備高水平的施工管理能力、技術(shù)能力,、充足的機(jī)械設(shè)備和施工物資儲(chǔ)備能力才能圓滿(mǎn)
⑴本工程為-----------,。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,根據(jù)設(shè)計(jì)院對(duì)新的建筑功能對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體計(jì)算分析,,對(duì)原結(jié)構(gòu)構(gòu)件(基礎(chǔ)底板,、墻、柱,、梁,、板等)承載力不足的部分采用增大截面、粘貼鋼板等方法補(bǔ)強(qiáng)加固。并增加3部鋼樓
1,、碳纖維布規(guī)格:結(jié)構(gòu)膠采用改性環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑,。 2、粘碳結(jié)構(gòu)膠應(yīng)不得含有毒素,。 3,、配制樹(shù)脂容器不得有油污和雜質(zhì),1小時(shí)內(nèi)將配置好的膠用完,。 4,、基層面處理
植被砼護(hù)坡綠化一般施工方案 一、工程概況 坡面為巖石坡面(混凝土坡面),,坡面穩(wěn)定,,坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風(fēng)化,坡比1:1~1:0.3,。 二,、邊坡綠化施工方法、技術(shù)措施,、施工設(shè)備 1,、施工技術(shù) 巖石邊坡綠化技術(shù)采用三峽大學(xué)專(zhuān)
加固施工方案(中建四局)(14P)加固施工方案(中建四局)(14P)
加固施工方案(中建四局)(14P)加固施工方案(中建四局)(14P)加固施工方案(中建四局)(14P)
根據(jù)平面控制網(wǎng)線,在各樓層底板上放出軸線,、梁,、柱控制軸線。板砼澆注完成,、支設(shè)豎向模板前,,在樓板上放出該層平面控制軸線并放出所有看臺(tái)臺(tái)階分段投影線,待豎向鋼筋綁扎完成后,,在每層豎向鋼筋上部標(biāo)出標(biāo)高控制點(diǎn),。
T15合同段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為L(zhǎng)K14+000,終點(diǎn)樁號(hào)為L(zhǎng)K30+695.815,,全長(zhǎng)16.696km,。路線主線(不含互通內(nèi)主線橋)共設(shè)置特大橋1座(湞江特大橋),大橋11座(武江大橋,、擔(dān)竹山大橋,、社光大橋、坳背大橋,、龍頸凹1號(hào)與2號(hào)大橋,、花拉寨
某制藥廠保太松車(chē)間建于 1984 年,因長(zhǎng)期受腐蝕性氣體的侵蝕,,三根薄腹梁下弦混凝土與鋼筋均遭 受?chē)?yán)重腐蝕,,導(dǎo)致保護(hù)層混凝土開(kāi)裂,、酥松、剝落,,下弦鋼筋銹蝕,、剝落,鋼筋受力截面削弱,,危及結(jié)構(gòu) 安全,,影響工人的生產(chǎn)情緒;經(jīng)與設(shè)計(jì)人員一起進(jìn)行分析
本工程為***加固工程,,該教學(xué)樓建于1999年,,地上二層,無(wú)地下室,,現(xiàn)澆樓板,。 此次改造加固方式:對(duì)樓梯間承重墻體兩側(cè)及變形縫承重墻體內(nèi)側(cè)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板墻加固,采用噴射混凝土施工工藝進(jìn)行施工,。 工程加固主要涉及的內(nèi)容為:砼噴射,、腳手架
根據(jù)排水,、空調(diào),、電氣專(zhuān)業(yè)施工安裝要求,局部樓板及墻體需開(kāi)洞,。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》要求,結(jié)構(gòu)開(kāi)洞后須加固補(bǔ)強(qiáng),,針對(duì)此工程開(kāi)洞后本方案采用高強(qiáng)度的碳纖維加固補(bǔ)強(qiáng),;根據(jù)設(shè)計(jì)變更洽商要求,七層框架柱由于板頂增加荷載,,框架柱受力改變,,須進(jìn)行
我項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照試驗(yàn)段所總結(jié)的施工工藝(包括原材料質(zhì)量控制、下承層的清掃,、瀝青混合料的拌合,、運(yùn)輸、攤鋪,、碾壓,、養(yǎng)護(hù)等工藝)指導(dǎo)施工。在以后大面積施工中,,我們將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),、不斷完善工藝,以保證瀝青砼中面層的施工質(zhì)量,。
本資料為地下連續(xù)墻施工方案文檔,,共21頁(yè)。 簡(jiǎn)介: 在地下連續(xù)墻成槽前,應(yīng)砌筑導(dǎo)墻,。導(dǎo)墻制作做到精心施工,,導(dǎo)墻質(zhì)量的好壞直接影響地下連續(xù)墻的邊線和標(biāo)高,是成槽設(shè)備進(jìn)行導(dǎo)向,,是存儲(chǔ)泥漿穩(wěn)定液位,,維護(hù)上部土體穩(wěn)定,防止土體坍落的重要措施,。 導(dǎo)墻
坡面為巖石坡面(混凝土坡面),,坡面穩(wěn)定,坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風(fēng)化,,坡比1:1~1:0.3,。
砼墻加固施工方案
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