不必再為植筋而煩惱,,有了詞表,讓你一秒變飛機,,植筋深度一目了然,
碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)國家,。我國的這項技術(shù)起步很晚,但隨著我國經(jīng)濟建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展,,現(xiàn)有建筑中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)低造成歷史遺留問題,,一些建筑由于使用功能的改變,難以滿足當(dāng)前規(guī)范使
既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范
本資料為:砌體結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范圖集資料,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本資料為混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范,混凝土結(jié)構(gòu)是我國工業(yè)與民用建筑中用的比較多的一種結(jié)構(gòu),,對混凝土結(jié)構(gòu)的加固處理從50年代即已開始,,特別是近年來由于各種原因 需要對某些工程的混凝土結(jié)構(gòu)進行加固,以保證其 使用安全 延長使用年限或者改變使用用途,。
各類儀表設(shè)計規(guī)范模板各類儀表設(shè)計規(guī)范模板各類儀表設(shè)計規(guī)范模板,,含圖紙,;詳見附件
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了竹模板的術(shù)語與定義、分類,、代號和規(guī)格、要求,、試驗方法,、檢驗規(guī)則、標(biāo)志,、包裝、運輸和貯存,。本標(biāo)準(zhǔn)適用于混凝土施工用的竹模板,。 !本標(biāo)準(zhǔn)旨在為初學(xué)者提供學(xué)習(xí)參考,,請在下載24小時后自行刪除,不得用于營利銷售的商業(yè)行為,!
1 總 則 1.0.1 為使混凝土結(jié)構(gòu)的加固,,做到技術(shù)可靠,、安全適用,、經(jīng)濟合理、確保質(zhì)量,,制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于房屋和一般構(gòu)筑物鋼筋混凝土承重結(jié)構(gòu)加固的設(shè)計。 1.0.3 混凝土結(jié)構(gòu)加固前,,應(yīng)根據(jù)建筑物的種類,,分別按現(xiàn)行國家
2 質(zhì)量控制措施 7.2.1 編制反力墻與反力臺座木模板施工方案,經(jīng)專家論證,,相關(guān)單位審核通過后實施,。 7.2.2 對經(jīng)設(shè)計改進的加載孔,應(yīng)請設(shè)計單位對受力驗算的計算過程進行審核,,經(jīng)設(shè)計單位審核同意后實施,。 7.2.3 定制模板材料均應(yīng)有出
本資料為:鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計技術(shù)規(guī)范資料,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
加固計算軟件和混凝土加固規(guī)范軟件設(shè)計歸結(jié)
液壓滑動模板施工技術(shù)規(guī)范
介紹了新規(guī)范的主要內(nèi)容,與原規(guī)范的變化支出,,對于新規(guī)范的學(xué)習(xí)與掌握畫龍點睛,,歡迎大家下載。
柱,、梁,、墻增大截面法加固模板支設(shè)工序、質(zhì)量要求,、拆模要求等
規(guī)范-混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范2013,規(guī)范-混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范2013
宏安大廈總建筑面積為56600M2,,框剪結(jié)構(gòu)?!?.00以上一至四層為裙房,,五至三十層為塔式標(biāo)準(zhǔn)層。該塔樓樓層高度為3M,。模板方案編制如下:
鋼框組合竹膠合板模板規(guī)范鋼框組合竹膠合板模板規(guī)范鋼框組合竹膠合板模板規(guī)范
建筑邊坡工程鑒定與加固技術(shù)規(guī)范建筑邊坡工程鑒定與加固技術(shù)規(guī)范建筑邊坡工程鑒定與加固技術(shù)規(guī)范
此資料為:組合鋼模板建筑技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳實,可供下載參考.
本資料為:《混凝土連續(xù)澆筑模板加固施工方案》,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本資料為墻模板安裝采用預(yù)組拼的安裝方法,,資料有價值,,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本資料為鋼結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范;內(nèi)容包含:總則,、術(shù)語符號,、加固基本原則及一般方法、改變結(jié)構(gòu)計算圖形的加固等,;內(nèi)容詳實,,可供參考學(xué)習(xí)。
內(nèi)含碳纖維加固,、粘鋼加固計算表格,,按照2013版加固規(guī)范編寫。
本工程地下連續(xù)墻設(shè)計124幅,,計劃分四期完成,。第一期施工換乘段地下連續(xù)墻,共13幅,;第二期施工和平北路與羅漢路交叉口東側(cè)地下連續(xù)墻,,共11幅;第三期施工1-3軸及8-25軸東側(cè)地下連續(xù)墻,,共34幅,;第四期施工1號線西側(cè)及刀把段地下連續(xù)墻,共
碳纖維加固混泥土技術(shù)規(guī)范
碳纖維布加固修補結(jié)構(gòu)技術(shù)是一種新型的加固技術(shù),,主要用于混凝土結(jié)構(gòu)的加固與修補工程,。為確保該項技術(shù)應(yīng)用的工程質(zhì)量,提高施工管理水平,,特制訂本規(guī)范,。
北京城市鐵路 14 標(biāo)段(里程 K39+302.59~K39+482.817)隧道途 徑建材大廈主樓東側(cè),為了保障建筑物的安全,,需進行保護處理,, 即沿建材大廈全長拱型門兩側(cè)的樓與隧道之間施作旋噴樁擋土防 滲墻及冷卻塔基礎(chǔ)四周、拱型門頭基礎(chǔ)三
防汛墻樁基設(shè)計結(jié)構(gòu)型式為前排16m長拉森鋼板樁(型號WRU25)密排,、后排φ800高壓旋噴樁(每2米加打一根長16m的40c 工字鋼)或16m長的φ800長鉆孔灌注樁,;防汛墻底板寬度3.7m,,厚0.5m;墻身高度2.2m,墻身厚度 0.3m
本資料為:既有建筑地基基礎(chǔ)加固技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考,。
此資料為:0既有建筑地基基礎(chǔ)加固技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳實,可供參考.
xx灣公園車站設(shè)置在濱海大道北側(cè),、跨海園一路,、海園二路,為地下兩層雙島式站臺車站,。車站左線段全長656.59m,、右線段長449.6m,標(biāo)準(zhǔn)段寬28.4m,,車站頂板平均覆土厚度約3米,。車站有效站臺中心里程為YAK3+177.000,車站設(shè)計起
橋梁是用于跨越障礙物(如河流,、海峽,、山谷、道路等)而使道路保持連續(xù)的人工構(gòu)造物,,俗稱道路咽喉,。 橋梁既是一種交通功能性的結(jié)構(gòu)物,也是一座立體的造型藝術(shù)工程,。 橋梁往往是 一個城市或一個 國家(地區(qū))的 象征,。
GB50728-2011,配套新版混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范使用,。歡迎大家下載參考,。
DLT 5400-2007 水工建筑物滑動模板施工技術(shù)規(guī)范
順序如下:安裝前檢查預(yù)組拼模板及編號→一側(cè)模板吊裝就位→設(shè)支撐→綁扎鋼筋→安裝穿墻螺栓→另一側(cè)模板吊裝就位→緊固穿墻螺栓→支撐固定→全面檢查→與相鄰墻、柱,、樓板模板連接,。
建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工的基本規(guī)定,截面增大工程,,外加預(yù)應(yīng)力工程,,外粘復(fù)合材料工程,外粘鋼板工程等,。
墻模板加固規(guī)范
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