盾構(gòu)掘進(jìn)隧道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

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某隧道工程施工組織設(shè)計

分水江水利樞紐工程位于分水江干流中游河段，壩址在浙江省桐廬縣分水鎮(zhèn)上游2.5km的五里亭,，距桐廬縣城約37km,，距杭州市約105km,。 分水江水利樞紐屬Ⅱ等大（2）型工程，工程任務(wù)是以防洪為主,，結(jié)合發(fā)電,，兼顧灌溉,、供水和旅游等綜合開發(fā)利用,。

市政隧道工程開挖施工文案

2.1 地理位置及工程范圍 本項(xiàng)目XX隧道位于XX市西部XX區(qū)和XX區(qū),，為XX南路工程穿越XX段,，處于XX市旅游景區(qū)內(nèi),，是XX市規(guī)劃道路網(wǎng)“主環(huán)”中XX路～XX路的重要組成項(xiàng)目,，是XX市內(nèi)環(huán)西線的一部分,。項(xiàng)目建成后,，從東到西,，由南及北,，圍繞

隧道工程施工監(jiān)理要點(diǎn)

承包人在擬定隧道施工方案時,，由于不良地質(zhì)狀況的存在,，監(jiān)理工程師將要求并指導(dǎo)承包人在方案中寫明如遇到大塌方或其它異常情況時的應(yīng)急方案。在進(jìn)行不良地質(zhì)的施工前,，不論設(shè)計有無相應(yīng)措施,，承包人均應(yīng)做好大小管棚,，起前錨桿等施工準(zhǔn)備,，以達(dá)到有備無患。

某市隧道工程施工設(shè)計

本標(biāo)段重點(diǎn)工程,，我部將加大科技投入,，上一流的人才，配備先進(jìn),、配套和適用的機(jī)械設(shè)備,，確保本隧道資源配置滿足安全、質(zhì)量及施工進(jìn)度要求

隧道工程施工組織設(shè)計

本資料為隧道工程施工組織設(shè)計,，內(nèi)容詳盡，可供參考,。希望可以為大家提供幫助,。

某隧道工程施工組織設(shè)計/

隧道地處剝蝕丘陵地帶，植被發(fā)育,，自然坡度30 度,，表層為褐黃粉質(zhì)色粘土,，硬塑,，厚2～16m,下覆石炭系上中統(tǒng)壺天群灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r,，灰色,，灰白色，弱風(fēng)化,，產(chǎn)狀142°/61°,，地下水發(fā)育。其中IDK132+920～I(xiàn)DK133+135 為淺

市政高速公路隧道工程施工組織設(shè)計

根據(jù)建設(shè)單位標(biāo)前會和答疑會精神以及現(xiàn)場的實(shí)地踏勘,，結(jié)合我公司多年來在公路,、市政道路、立交橋等類似市政工程施工中所積累的經(jīng)驗(yàn),，依據(jù)我公司的施工,、技術(shù)、機(jī)械裝備和管理等綜合水平編制標(biāo)書,，若中標(biāo)我們將在此基礎(chǔ)上遵循合同要求,，進(jìn)一步按照設(shè)計文件、技

某公路隧道工程施工方案

施工組織設(shè)計的編制始終按照技術(shù)可靠,、措施得力,、確保安全的原則確定施工方案，特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等,。在安全措施落實(shí)到位,，確保萬無一失的前提下組織施工。

隧道工程施工場地布置

為減少臨時征地面積施工場地主體布置在靠近洞口的永久征地界限內(nèi),，但由于場地一般都較為狹窄,，所以為滿足施工需求采用洞渣填筑部分底地開挖部分邊坡來拓展場地面積。當(dāng)平整場地的機(jī)械進(jìn)場后首先要對場地進(jìn)行整體規(guī)劃,，爭取場地平整一次到位,，以免影響后續(xù)工作

尾嶺隧道工程施工組織設(shè)計

尾嶺隧道工程施工組織設(shè)計包含本工程所在區(qū)域?qū)俚蜕角鹆辏匀凰淼赖刭|(zhì)為丘陵剝蝕地貌,，地形起伏較大,，相對高差 30～ 120m，上覆為第四系坡殘積層粉質(zhì)黏土（Q4 dl+eL）,，厚 0～4m,，下伏為燕山早期第一次侵入花崗巖（η γ52(3）σ)

某隧道工程施工監(jiān)理技術(shù)交底

一、材料 二、施工安全與質(zhì)量控制 一）施工安全 二）質(zhì)量控制 （一）洞身開挖 承包人必須根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案或其后批準(zhǔn)的修改方案完成開挖作業(yè),，為了最大限度的利用圍巖自承能力,，必須采用減少圍巖擾動的方法進(jìn)行洞身開挖，開挖斷面尺寸應(yīng)符合

隧道工程施工控制要點(diǎn)

環(huán)形開挖留核心土法,，將開挖斷面分為上,、中、下及底部四個部分逐級掘進(jìn)施工,，核心土面積應(yīng)不小于整個斷面面積的50%,。上部宜超前中部2～3m，中部超前下部2～3m,，下部超前底部10m左右,。為方便機(jī)械作業(yè)，上部開挖高度控制在4.5m左右,，中部臺階高

礦山法隧道工程施工組織

（1）左線ZDK0+645.801～ZDK0+726.815,，計81.014m 的礦山法隧道施工，右線YDK0+645.8～YDK0+728.118 ,，計82.318m 礦山法隧道施工,。 （2）該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管,、擺噴樁等施工

某礦山法隧道工程施工組織

（1）左線ZDK0+645.801～ZDK0+726.815,，計81.014m 的礦山法隧道施工，右線YDK0+645.8～YDK0+728.118 ,，計82.318m 礦山法隧道施工,。 （2）該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管,、擺噴樁等施工

公路隧道工程施工組織設(shè)計

本資料為公路隧道工程施工組織設(shè)計,，文件內(nèi)容詳細(xì)，可供參考,。

某隧道工程施工設(shè)計方案

本隧道進(jìn)口,、出口擬各安排一個施工隊進(jìn)行施工，每個隊施工勞力150 人,，分六個工班組織施工作業(yè),。

隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收

本資料為：隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收，其包含的內(nèi)容為地鐵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收用表,、隧道資料內(nèi)業(yè)全套表格,、隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收表格等，清晰好用,，很完整、全面、及時方便參考,，幫助你解決燃眉之急,。可供下載參考,。

隧道工程施工階段監(jiān)理手冊

1,1,1隧道洞口開挖前,，施工單位應(yīng)編制隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案，總監(jiān)辦進(jìn)行專項(xiàng)審查,。 1,1,2積極擴(kuò)廣‘:零開挖”,，進(jìn)洞理念，盡量避免對山體大挖大刷,，隧道洞口應(yīng)按 設(shè)計完成超前支護(hù)后,，方可開始正洞施工。隧道洞項(xiàng)截水溝以內(nèi)植被禁止砍伐破 壞,。

市政隧道工程開挖施工方案

本項(xiàng)目XX隧道位于XX市西部XX區(qū)和XX區(qū),，為XX南路工程穿越XX段，處于XX市旅游景區(qū)內(nèi),，是XX市規(guī)劃道路網(wǎng)“主環(huán)”中XX路～XX路的重要組成項(xiàng)目,，是XX市內(nèi)環(huán)西線的一部分。項(xiàng)目建成后,，從東到西,，由南及北，圍繞著城區(qū)的快速通道將連成網(wǎng)絡(luò),，

排洪隧道工程施工方案

該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫,，距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道,。根據(jù)地質(zhì)勘測,，排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492，Y:3836125.745,，Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)

電力隧道工程施工組織設(shè)計

電力隧道工程所在區(qū)域地貌單一,，地層穩(wěn)定，無影響工程穩(wěn)定性的不良工程地質(zhì)作用,。工程區(qū)地基土的設(shè)計基本地震加速度值0.10g,，抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計特征周期其0.35秒,，設(shè)計地震分組為第一組,。

隧道工程施工安全專項(xiàng)方案

目錄 一、工程概況 二,、安全目標(biāo) 三,、編制依據(jù) 四、施工技術(shù)方案 1、施工方案概述 2,、襯砌形式為復(fù)合襯砌 3,、機(jī)具配備 4、洞口段施工 5,、洞身施工 6,、施工通風(fēng)、給排水,、供電照明,、降塵等臨時設(shè)施布置 7、施工監(jiān)控量測 8,、裝飾工程施工

烏竹嶺隧道工程施工方案

烏竹嶺隧道區(qū)為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌,。隧道工程地質(zhì)概況：烏竹嶺隧道為微、弱,、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r,。隧道圍巖類別為Ⅱ-Ⅴ類。水量貧乏,，水文地質(zhì)條件簡單,。該區(qū)地震震級小、強(qiáng)度弱,、頻度低,。烏竹嶺隧道左洞樁號K58+355-K58+990,右洞樁號K58+

某市隧道工程施工組織設(shè)計

本隧道為鐵路雙線隧道，比單線隧道開挖斷面較大,，對開挖過程中確保隧道洞室安全穩(wěn)定要求更高,。

某電力隧道工程施工方案

1、標(biāo)段名稱：****隧道部分第****標(biāo)段,。 2,、建設(shè)規(guī)模：隧道全線總長約250m。 3,、標(biāo)段范圍：西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m,，向東延235m為東止點(diǎn)?？v剖面位置：勘探線L25—L30,。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心，交通便利

重慶某隧道工程施工招標(biāo)文件

重慶某隧道工程施工招標(biāo)文件,，于2011年5月編制,，WORD格式，共107頁,。本項(xiàng)目隧道長1260米,，主要工程內(nèi)容為隧道,、道路及排水工程的施工。道路等級為城市主干路I級,。道路路面采用上面層為改性瀝青馬蹄脂碎石SMA-13厚40㎜＋,；中層為改性

隧道工程施工組織工藝

本資料的內(nèi)容為：總體方案、隧道施工測量控制,、洞口工程、明洞施工,、洞口附屬工程施工,、洞身施工、光面爆破設(shè)計,、初期支護(hù),、圍巖監(jiān)控量測、防水層鋪設(shè),、二次襯砌施工,、路面設(shè)施、隧道裝飾工程,。

某市隧道工程施工組織方案

本合同段內(nèi)有1座隧道（鐵鎖關(guān)隧道）,，為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道。隧道全長257 m,，隧道凈空（寬×高）：2×9.75×5m,，隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi)，該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖,，圍巖類別為Ⅱ類,。

陜西某隧道工程施工組織設(shè)計

xx隧道位于xx省xx縣境內(nèi),隧道進(jìn)口位于xx村附近，地勢平緩,。隧道出口處地勢陡峻,，溝側(cè)有一土路，可通往外側(cè)307國道,。 隧道進(jìn)口里程為DK284+318,，出口里程為DK287+432，隧道全長3114m,。其中Ⅱ級圍巖320米,，Ⅲ級圍巖22

隧道工程施工安全技術(shù)交底

洞口工程，開挖,，爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定

8隧道工程施工技術(shù)交底

隧道洞口施工,，管棚施工

隧道工程施工工藝施工

隧道施工測量控制，洞口附屬工程施工,，洞身施工

隧道工程施工組織設(shè)計Word

(1) 年 月 日購買的新建鐵路重慶至懷化線招標(biāo)文件中的隧道工程資料,； (2) 年 月 日勘察施工現(xiàn)場所了解到的有關(guān)情況,； (3) 年 月 日的招標(biāo)標(biāo)前會及所下發(fā)的補(bǔ)遺書； (4)鐵道部及國家有關(guān)部委現(xiàn)行的規(guī)程,、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),； (5) 我局綜

云桂隧道工程施工組織設(shè)計

全段除明洞、斜切,、斜切延伸及特殊襯砌段落,，均采用復(fù)合式襯砌。洞口淺埋,、偏壓,、國防設(shè)防段采用復(fù)合加強(qiáng)襯砌。Ⅱ級圍巖一般采用曲墻無仰拱襯砌,；當(dāng)基底位于軟弱夾層地段時,，采用有仰拱襯砌。

小斷面隧道工程施工方案

本標(biāo)段隧道采用小型運(yùn)輸機(jī)械無軌運(yùn)輸方案,。根據(jù)工期安排,，隧道全部安排平行施工。 隧道按新奧法組織施工,，嚴(yán)格遵循“超前探,、管超前、弱（不）爆破,、短進(jìn)尺,、強(qiáng)支護(hù)、早封閉,、勤量測,、緊襯砌”的原則。用先進(jìn)的探測和量測技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù),，通過對信息,、

某隧道工程施工組織設(shè)計.doc

某隧道工程施工組織設(shè)計.pdf

某隧道工程施工組織設(shè)計2024419

某隧道工程施工組織設(shè)計某隧道工程施工組織設(shè)計某隧道工程施工組織設(shè)計某隧道工程施工組織設(shè)計

泉州市某市政隧道工程施工組織

施工組織設(shè)計是組織工程實(shí)施的指導(dǎo)性文件，也是嚴(yán)格執(zhí)行工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，合理統(tǒng)籌安排工程項(xiàng)目工期,，保證質(zhì)量，控制造價的主要依據(jù),。同時,，也體現(xiàn)了我公司在該工程項(xiàng)目中機(jī)械設(shè)備、人員技術(shù)力量等投入情況,。對主要工程的施工工序,、施工工藝、施工方案,、施工方法