高速公路全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計時速為80公里/小時,、100公里/小時,,路基寬24.5米,、路基寬26米,。全線設(shè)特大橋4座,,大中橋69座,,小橋4座(按雙幅計),,涵洞95道(含管涵),,互通式立交4處,,隧道4座,,橋隧比占路線的41.95%。沿線地質(zhì)復(fù)雜,。 高速公路道路監(jiān)控設(shè)計內(nèi)容有:設(shè)計目標(biāo),、設(shè)計原則、系統(tǒng)構(gòu)成,、外場設(shè)備布設(shè)和安裝要求,、外場設(shè)備連接及基礎(chǔ)、預(yù)埋件設(shè)計以及外場設(shè)備的...
插塑料排水板預(yù)壓 換填處理圓管涵基底 擠密碎石樁處理橋頭段 鋪砂墊層預(yù)壓斷面 鋪設(shè)碎石.石屑墊層及土工格柵 鋪透水墊層+土工織物預(yù)壓 軟基設(shè)計圖總圖 濕噴樁處理橋頭軟基 濕噴樁處理箱型構(gòu)造物基底 濕噴樁處理圓管涵基底 一般預(yù)壓路基斷面 魚塘及沿河處理 ……共計12張CAD,,設(shè)計于2009年
本圖紙為:某地郊區(qū)高速公路上道路綠化全套施工設(shè)計圖,,內(nèi)容包含:觀賞平臺大樣圖,花壇2平面圖,,柱頂立面大樣圖,,立面圖等,設(shè)計全面,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
資料目錄 設(shè)計說明 監(jiān)控設(shè)施匯總表 監(jiān)控設(shè)施主要設(shè)備材料數(shù)量表-3 監(jiān)控設(shè)施總體布設(shè)示意圖 監(jiān)控設(shè)施布設(shè)一覽表-2 監(jiān)控系統(tǒng)管理體制構(gòu)成圖 監(jiān)控系統(tǒng)信息流程圖 監(jiān)控系統(tǒng)操作流程圖 監(jiān)控分中心軟件功能框圖 監(jiān)控分中心軟件流程圖-2 監(jiān)控分中心系統(tǒng)構(gòu)成圖 監(jiān)控分中心CCTV系統(tǒng)構(gòu)成圖 視頻事件檢測系統(tǒng)構(gòu)成圖 監(jiān)控分中心設(shè)備接線圖 道路外場視頻圖像,、監(jiān)控數(shù)據(jù)接入一覽表 監(jiān)控外場設(shè)備系統(tǒng)構(gòu)成圖-5 監(jiān)控分中心監(jiān)控機(jī)房平面布置圖 大屏幕拼接系統(tǒng)連接示意圖 綜合控制臺與監(jiān)視器墻相對位置圖 監(jiān)控大屏組合示意圖 監(jiān)控分中心控制臺設(shè)備尺寸圖 監(jiān)控分中心綜合控制臺安裝示意圖 監(jiān)控分中心機(jī)房配電系統(tǒng)圖 監(jiān)控分中心機(jī)房接地圖 車輛檢測器系統(tǒng)構(gòu)成圖 微波車輛
路面排水急流槽(適用于填方路段凹曲線底部,急流槽槽底及側(cè)壁須形成糙面) 邊溝急流槽 中央分隔帶排水 邊溝,、急流槽、排水溝連接(適用于挖方路段與填方路段交界處設(shè)置的邊溝、急流槽,、排水溝連接處) 超高路段排水11 路塹排水 路基排水系統(tǒng) 圓管暗邊溝2(適用于挖方坡長<300米,,邊坡高度H<24米且碎落臺寬度為250的路段及挖方坡長<300米,邊坡高度H<24米的路段) 蓋板暗邊溝(適用于挖方坡長<400米,,邊坡高度H<24米的路段且片石豐富路段) 排水溝,、平臺溝、截水溝 橋頭防護(hù)急流槽 鏤空植草淺碟邊溝(適用于挖方坡長≤100米,,邊坡高度H≤20米的路段) 路塹平臺溝與邊溝排水連接(適用于
內(nèi)容簡介 第4章,、主要項目施工工藝和方法 4.1、施工工藝和方法 4.1.1,、施工測量 4.1.1.1,、測量管理 (1)控制點保護(hù) 由于施工區(qū)首級施工控制網(wǎng)點和部分加密控制點埋設(shè)于施工區(qū)附近區(qū)域,在基礎(chǔ)開挖過程中易引起控制點的沉降,、位移,,故須對控制點采取有效的保護(hù)措施…………
設(shè)計內(nèi)容:標(biāo)志、標(biāo)線,、視線誘導(dǎo)標(biāo),、隔離柵、防護(hù)網(wǎng),;中間帶連續(xù)設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄和必需的防眩設(shè)施,;橋梁和高路堤路段設(shè)置路側(cè)護(hù)欄;互通式立體交叉及其周邊地區(qū)路網(wǎng)連續(xù)設(shè)置預(yù)告,、指路標(biāo)志,;車道邊緣線、分合流路段連續(xù)設(shè)置反光突起路標(biāo),;出口分流三角端設(shè)置防撞設(shè)施,。安全設(shè)施設(shè)計內(nèi)容包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線,、波形梁鋼護(hù)欄,、輪廓標(biāo),、隔離柵、突起路標(biāo),、防拋網(wǎng)及防撞筒等。
本圖紙為:某高速公路全套施工設(shè)計總圖圖例及道路圖例,,內(nèi)容包括:1號鋪張平面圖(水泥嵌廣場磚地面),,卵石路面做法,,人行道路面平面圖,圖 例 一 覽 表等,,設(shè)計精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實,,可供參考
25m混凝土簡直T橋梁諸永高速公路巖坦橋右線施工圖設(shè)計(16張CAD圖,,說明書),,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細(xì)示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,,各層平面圖等,設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,,歡迎大家下載查看,謝謝~
【作者】 **; 【導(dǎo)師】 **; 【學(xué)位授予單位】 石家莊鐵道學(xué)院; 【學(xué)科專業(yè)名稱】 道橋工程 【學(xué)位年度】 2006 【論文級別】 本科 本次畢業(yè)設(shè)計以國家重點高速公路——阿深高速(阿榮旗至深圳高速公路)河南新縣段第2合同段為題材而進(jìn)行的施工組織設(shè)計,。該工程項目位于大別山北簏,,地形、地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜,,本標(biāo)段主要工程為:隧道工程,、橋梁工程、互通立交工程,、路基工程,、路面工程等。其設(shè)計重點難點在于隧道和橋梁的施工方案及施工工藝的設(shè)計,、優(yōu)化,、選擇。
本圖紙為:某高速公路站區(qū)施工CAD圖紙 內(nèi)容包括:高速公路站區(qū)施工圖紙 設(shè)計精準(zhǔn)全面,,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考
一,、概 述 本項目為某地區(qū)高速公路一段設(shè)計,,該項目的實施將對帶動該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便地方人民群眾生活起到積極作用;也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道,。 全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn):計算行車速度采用80公里/小時,,路基寬度24.5米,橋涵設(shè)計荷載采用公路-Ⅰ級,。 該段路線全場長2.960公里,,全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,防護(hù)工程 m3,,路面 m3,,大橋252米/1座,涵洞5 道,,互通立交1座,,占地235.4 畝,全線設(shè)有配套交通工程及沿線設(shè)施,??傤A(yù)算5592.8844萬元,平均每公里1889.488萬元,。 二,、路 線 1、平面線形設(shè)計 本項目平面線形設(shè)計的基本思路是:處理好高速公路
附件為高速公路隧道口景觀規(guī)劃設(shè)計圖,,包含效果圖,,圖紙設(shè)計比較完整,包含詳細(xì)的植物統(tǒng)計表,,可以作為設(shè)計工作的參考資料,,歡迎大家下載學(xué)習(xí)!請勿用于商業(yè)用途,!...
該資料是中南某高校的道橋?qū)I(yè)的畢業(yè)設(shè)計,,是某高速公路設(shè)計的全套資料。內(nèi)容包括: 道路畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書,,道路畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告設(shè)計總說明,,路線設(shè)計,路基及排水設(shè)計,,路面及排水設(shè)計,,小橋及涵洞設(shè)計,總結(jié)致謝等,。
本圖為從莞高速道路平面圖設(shè)計,,里面包括匝道,征地線,,主線,,整條線路的涵洞,、橋位置等內(nèi)容。
本項目是海西區(qū)高速公路骨架網(wǎng)中“四橫”莆田至永定高速公路的后半段,,起于漳平與安溪交界的獅子爐隧道,,終于永定下洋沿江的東聯(lián)隧道(閩粵界),與廣東梅縣至大浦高速公路相銜,,線路總長161.058Km,設(shè)計為全封閉,、全立交,、雙向四車道高速公路,路基寬度24.5m,。 第XX合同段起訖里程K248+600~K260+683,,全長12.083Km,位于永定縣下洋鎮(zhèn),,主要工作內(nèi)容有路基土石方及附屬工程,、橋涵,隧道及改移道路等工程,。沿線主要控制點有下洋鎮(zhèn),、中川虎豹別墅、思賢小學(xué),、省界,,主要既有公路為省道S203線。主要工程數(shù)量見表2.1-1,。
一,、工程概況 本標(biāo)段共有現(xiàn)澆箱梁15跨,其中K86+633.25津浦鐵路分離立交橋右幅第十聯(lián)橋面變寬段3跨,,橋孔布置為3×30m,;K88+615高架橋左幅第一聯(lián)橋面變寬段4跨,橋孔布置為4×30m,;AK0+337.345匝道橋左右幅8跨,,橋孔布置左幅19+6×25+20m、右幅20+6×25+19m,。
xx高速公路xx段總長5.458Km,。主要工程有路基土石方挖方121.52萬方,填方93.81萬方,,橋梁6座,,隧道2座,互通1處,,涵洞及通道11座等,。 施工順序 橋梁施工順序 (1)本標(biāo)段橋梁下構(gòu)及橋面系 施工順序:金形包分離式立交橋→AK0+355.128跨線橋→長灣分離式立交橋→平溪河1#大橋→平溪河2#大橋
資料目錄 一,、 編制依據(jù)及編制原則 二、 工程概況及主要工程數(shù)量 三,、 設(shè)備,、機(jī)械、人員進(jìn)場情況 四,、 主要工程的施工方案和施工方法 五,、 總體施工計劃及各分項工程的施工順序 六、 冬季,、雨季及農(nóng)忙季節(jié)的施工安排
高速公路施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實用性與參考性作用。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
本資料為某高速公路邊坡設(shè)計施工詳圖,,屬于高邊坡的設(shè)計,,采用錨桿框架加固邊坡。設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
資料目錄 高速公路邊坡防護(hù)平面圖 高速公路邊坡防護(hù)橫斷面圖 高速公路邊坡防護(hù)立面圖 內(nèi)容簡介 1,、2級邊坡坡率1:0.75~1:1,;3級邊坡坡率1:1;每級邊坡的高度為10.0m,,平臺寬度為2.0m,;第1級邊坡K38+406~+571段采用注漿鋼錨管框架加固,框架內(nèi)客土噴播植草防護(hù);第2級邊坡K38+424~+487段采用Ф32mm錨桿框架加固,框架內(nèi)客土噴播植草防護(hù),;其余邊坡均采用拱形骨架植草防護(hù),;坡頂外設(shè)置截水溝,每級平臺均設(shè)平臺水溝,;
本資料為某高速公路服務(wù)站電氣施工圖,,其中主要包括弱電平面圖、插座及干線平面圖,、系統(tǒng)圖等,,設(shè)計師可以參考使用
內(nèi)容簡介 資料包含了某高速公路一座大橋的設(shè)計圖紙(86張)并附有設(shè)計說明和工程數(shù)量表,以及六個涵洞的設(shè)計圖紙(16張)和工程數(shù)量表,。 該橋左線為3×25米連續(xù)剛構(gòu)T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續(xù)剛構(gòu)+1×25米簡支T梁,,右線為3×25米連續(xù)剛構(gòu)T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續(xù)剛構(gòu)+2×25米連續(xù)T梁,。
本工程為錦阜高速公路鋼套箱施工圖,包含鋼套箱平面圖,、立面圖,、拼接縫大樣圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用,。
因本工程工期要求嚴(yán)格,,且跨兩個冬季,有效工期短,,進(jìn)度壓力大,,為保證工期目標(biāo)的實現(xiàn),我項目部計劃今年冬季進(jìn)行縱向臨時便道的施工,、部分土石方工程的開挖,,黃土梁子隧道及人工挖孔樁的施工,由于工程所在地域冬季氣溫極低,,區(qū)域年均氣溫9.1oC,。一月最冷,月平均氣溫-10.2 oC,,七月最熱,,月平均氣溫29.5 oC;極端最低氣溫-36.5 oC,,極端最高氣溫40.1 oC,。多年平均降水量578mm,多集中在4~9月,,無霜期170天,,最大凍深1.26m,為保證冬期施工的順利進(jìn)行,,我項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組,,作必要的前期準(zhǔn)備工作,編制冬期施工方案,。
第一節(jié) 工程概況 1.1地理位置 本工程為*(重慶)*貴州)高速公路重慶段二期工程,,該工程起于綦江縣東溪鎮(zhèn),。起點樁號K107+770.60,止于綦江縣渝黔交界處的下坪K133+747.44,,路線全長25.97084Km,,本路段共分6個合同段,其編號分別為C5~C10,,本合同段為C8合同段,。
第二節(jié) 工程概況 一、工程簡介 該標(biāo)段起訖里程為K183+530~K185+800,位于陜北黃土高原南部黃陵縣境內(nèi),。地形崎嶇,山高溝深,工程施工難度大,。
學(xué)士 高速公路 緯地道路設(shè)計 路基路面設(shè)計設(shè)計 排水 施工組織設(shè)計 本文為攀枝花學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 作者: 導(dǎo)師: 專業(yè): 本設(shè)計為山嶺區(qū)高速公路的設(shè)計,。設(shè)計速度采用100km/h,。該設(shè)計包括平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計,、橫斷面設(shè)計,、路基路面設(shè)計、涵洞設(shè)計和施工組織設(shè)計六部分,。并在設(shè)計中加入了最新設(shè)計理念,,采用計算機(jī)輔助設(shè)計,與時代接軌,。 本標(biāo)段路線起點位于K0+000,,止于K2+120.000,全長2.120km,。全線地質(zhì)良好,,無特別不良地質(zhì)現(xiàn)象。工程地質(zhì)條件較好,,對路基,、橋涵及其它人工構(gòu)造物較為有利。初步設(shè)計中,,根據(jù)地形圖和設(shè)計任務(wù)書進(jìn)行選線,、定線再根據(jù)交通量確定道路等級,然后在1:2000地形圖上確定
資料目錄 1編制說明 1 1.1 編制依據(jù) 1 1.2 編制原則 1 1.3 規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn) 2 2 工程概況 2 2.1工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2 2.2工程的地理位置,、地形、地貌,、地質(zhì),、水文,、氣象等自然特征 3 2.3施工條件 4 2.4工程范圍及主要工程數(shù)量 6 2.5施工特點及重難點分析 8 3.施工總體部署
工程概況 2.1 工程簡介 **至**高速公路是交通部新規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)中的“縱五線”,是縱貫我國東北,、華北,、華中和華南廣大地區(qū)的交通大動脈。**(鄂贛界)至**段高速公路,,是大廣線在江西境內(nèi)的北段,,也是江西省“三縱四橫”高速公路主骨架網(wǎng)的“西縱”網(wǎng)的一部分。它貫穿贛西北與贛中西部地區(qū),。本合同段起訖樁號為K97+127~K99+300,,線路長度2.173km,是**山特長隧道的一部分(約為**山特長隧道的2/5座),。
主要工程設(shè)計概況 本公路設(shè)計為雙向四車道高速公路,。 本項目均為分幅路基,左幅從ZK10+082至ZK13+356,,長3.274公里,,右幅從YK10+046至YK13+340,長3.294公里,。
本合同段工程概況 1.2.1 工程位置 路線起點位于廣西**市西郊**電化廠附近,起點樁號K126+000,,路線起點附近設(shè)**西互通立交和**連線與**連接,。
第一章 施工總體部署 一 施工準(zhǔn)備 二 總體施工部署 第二章 主要工程施工技術(shù)方案 一 主要分項工程施工順序 二 主要工程施工工藝及方法 第三章 重點和難點工程的施工方案 一 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案