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[山西]雙向四車道高速公路施工組織設(shè)計(jì)
資料目錄 第一節(jié) 綜合說(shuō)明； 第二節(jié) 工程概況,； 第三節(jié) 總體施工組織布置及規(guī)劃,； 第四節(jié) 主要工程項(xiàng)目的施工方案,、方法與技術(shù)措施（包括重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案,、方法及其措施）,； 第五節(jié) 工期的保證體系和保證措施； 第六節(jié) 工程質(zhì)量的管理體系以及保證措施,； 第七節(jié) 安全生產(chǎn)管理體系保證措施,； 第八節(jié) 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施,； 第九節(jié) 文明施工,、文物保護(hù)保證體系及保證措施； 第十節(jié) 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范,，事故應(yīng)急預(yù)案,； 第十一節(jié) 冬季和雨季的施工安排； 第十二節(jié) 民工工資按期支付保證措施,； 第十三節(jié) 廉政建設(shè)措施,；
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湖北省某四車道全封閉高速公路施工組織設(shè)計(jì)
公路全長(zhǎng)9.247229km。本合同段累計(jì)設(shè)大橋11座,、中橋4座,、隧道2座、汽車通道1處,，蓋板涵13座,。公路等級(jí)為四車道全封閉高速公路，包含投標(biāo)投標(biāo)施組及附表8個(gè),，投標(biāo)圖紙,。圖文并茂。一整套投標(biāo)文檔內(nèi)容,。 工程標(biāo)準(zhǔn)
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[湖南]雙向四車道高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)
本資料為：[湖南]雙向四車道高速公路工程施工組織設(shè)計(jì),，可供參考。
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[廣西]巖溶淤泥飽和粘性土不良地質(zhì)區(qū)28公里高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)
本資料為：[廣西]巖溶淤泥飽和粘性土不良地質(zhì)區(qū)28公里高速公路工程施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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[云南]高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)（大橋,中小橋,隧道,立體交叉,涵洞,通道）
本資料為：[云南]高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)（大橋,中小橋,隧道,立體交叉,涵洞,通道），內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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高速公路站區(qū)施工CAD圖紙
附件為高速公路隧道口景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)圖，包含效果圖,，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)比較完整,，包含詳細(xì)的植物統(tǒng)計(jì)表，可以作為設(shè)計(jì)工作的參考資料,，歡迎大家下載學(xué)習(xí),！請(qǐng)勿用于商業(yè)用途！...
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某高速公路施工組織設(shè)計(jì)【本科】
【作者】 **; 【導(dǎo)師】 **; 【學(xué)位授予單位】 石家莊鐵道學(xué)院; 【學(xué)科專業(yè)名稱】 道橋工程 【學(xué)位年度】 2006 【論文級(jí)別】 本科 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)以國(guó)家重點(diǎn)高速公路——阿深高速（阿榮旗至深圳高速公路）河南新縣段第2合同段為題材而進(jìn)行的施工組織設(shè)計(jì),。該工程項(xiàng)目位于大別山北簏,，地形、地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜,，本標(biāo)段主要工程為：隧道工程,、橋梁工程、互通立交工程,、路基工程,、路面工程等。其設(shè)計(jì)重點(diǎn)難點(diǎn)在于隧道和橋梁的施工方案及施工工藝的設(shè)計(jì),、優(yōu)化,、選擇。
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某新建高速公路施工圖設(shè)計(jì)
一,、概 述 本項(xiàng)目為某地區(qū)高速公路一段設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目的實(shí)施將對(duì)帶動(dòng)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、方便地方人民群眾生活起到積極作用,；也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道。 全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)：計(jì)算行車速度采用80公里/小時(shí),，路基寬度24.5米,，橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-Ⅰ級(jí)。 該段路線全場(chǎng)長(zhǎng)2.960公里,，全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,，防護(hù)工程 m3，路面 m3,，大橋252米/1座,，涵洞5 道,，互通立交1座，占地235.4 畝,，全線設(shè)有配套交通工程及沿線設(shè)施,。總預(yù)算5592.8844萬(wàn)元,，平均每公里1889.488萬(wàn)元。 二,、路 線 1,、平面線形設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目平面線形設(shè)計(jì)的基本思路是：處理好高速公路
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某高速公路站區(qū)施工CAD圖紙
本圖紙為:某高速公路站區(qū)施工CAD圖紙 內(nèi)容包括:高速公路站區(qū)施工圖紙 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師參考
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某高速公路大橋和涵洞設(shè)計(jì)施工圖
內(nèi)容簡(jiǎn)介 資料包含了某高速公路一座大橋的設(shè)計(jì)圖紙(86張)并附有設(shè)計(jì)說(shuō)明和工程數(shù)量表,，以及六個(gè)涵洞的設(shè)計(jì)圖紙(16張)和工程數(shù)量表。 該橋左線為3×25米連續(xù)剛構(gòu)T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續(xù)剛構(gòu)+1×25米簡(jiǎn)支T梁,，右線為3×25米連續(xù)剛構(gòu)T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續(xù)剛構(gòu)+2×25米連續(xù)T梁,。
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高速公路施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本
高速公路施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒,。
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錦阜高速公路鋼套箱施工圖
本工程為錦阜高速公路鋼套箱施工圖,，包含鋼套箱平面圖、立面圖,、拼接縫大樣圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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某條高速公路擋墻設(shè)計(jì)施工圖
本圖某條高速公路擋墻,，為擋墻形式相當(dāng)齊全，包含仰斜式等等,，可供參考,。
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[湖南]高速公路施工組織設(shè)計(jì)
xx高速公路xx段總長(zhǎng)5.458Km。主要工程有路基土石方挖方121.52萬(wàn)方,，填方93.81萬(wàn)方,，橋梁6座，隧道2座,，互通1處,，涵洞及通道11座等,。 施工順序 橋梁施工順序 （1）本標(biāo)段橋梁下構(gòu)及橋面系 施工順序：金形包分離式立交橋→AK0+355.128跨線橋→長(zhǎng)灣分離式立交橋→平溪河1#大橋→平溪河2#大橋
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[江西]高速公路施工組織設(shè)計(jì)
資料目錄 一、 編制依據(jù)及編制原則 二,、 工程概況及主要工程數(shù)量 三,、 設(shè)備、機(jī)械,、人員進(jìn)場(chǎng)情況 四,、 主要工程的施工方案和施工方法 五、 總體施工計(jì)劃及各分項(xiàng)工程的施工順序 六,、 冬季,、雨季及農(nóng)忙季節(jié)的施工安排
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浙江某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
浙江某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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杭新景高速公路某隧道施工圖
㈢ 主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 1、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ026-90） 2,、《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ026.1-1999） 3,、《日本高等級(jí)公路設(shè)計(jì)規(guī)范（隧道）》（日本道路公團(tuán)） 4、《公路隧道施工規(guī)范》（JTJ042-94） 5,、《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2001） ㈣ 隧道主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1)設(shè)計(jì)車速 隧道幾何線形,、斷面凈空按100km/h設(shè)計(jì)。 隧道照明設(shè)計(jì)速度按80km/h設(shè)計(jì),。 (2)隧道凈空 根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001-97）及《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ026-90）確定如下： 建筑限界基本寬度： 行 車 道：W—3×3.7
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南川市某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
（一）,、概述 公路X同位于南川市水江鎮(zhèn)境內(nèi)，起訖樁號(hào)為K12+000-K17+550,，路線全長(zhǎng)5.550km,。本合同段屬山嶺重丘區(qū)，地形復(fù)雜,，且起伏變化較大,。附近道路四通八達(dá)，交通運(yùn)輸條件良好,。 本路段按高速公路四車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)，路基寬度26.0米,，設(shè)計(jì)荷載采用汽車-超20級(jí),，驗(yàn)算荷載為掛車—120，設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋?yàn)?/300,，大中橋?yàn)?/100,。
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某高速公路項(xiàng)目冬季施工方案
因本工程工期要求嚴(yán)格，且跨兩個(gè)冬季，有效工期短,，進(jìn)度壓力大,，為保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我項(xiàng)目部計(jì)劃今年冬季進(jìn)行縱向臨時(shí)便道的施工,、部分土石方工程的開挖,，黃土梁子隧道及人工挖孔樁的施工，由于工程所在地域冬季氣溫極低,，區(qū)域年均氣溫9.1oC,。一月最冷，月平均氣溫－10.2 oC,，七月最熱,，月平均氣溫29.5 oC；極端最低氣溫－36.5 oC,，極端最高氣溫40.1 oC。多年平均降水量578mm,，多集中在4～9月,，無(wú)霜期170天，最大凍深1.26m,，為保證冬期施工的順利進(jìn)行,，我項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場(chǎng)冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，作必要的前期準(zhǔn)備工作,，編制冬期施工方案,。
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福建某高速公路某標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)
本項(xiàng)目是海西區(qū)高速公路骨架網(wǎng)中“四橫”莆田至永定高速公路的后半段，起于漳平與安溪交界的獅子爐隧道,，終于永定下洋沿江的東聯(lián)隧道（閩粵界）,，與廣東梅縣至大浦高速公路相銜，線路總長(zhǎng)161.058Km,，設(shè)計(jì)為全封閉,、全立交、雙向四車道高速公路,，路基寬度24.5m,。 第XX合同段起訖里程K248+600～K260+683，全長(zhǎng)12.083Km,，位于永定縣下洋鎮(zhèn),，主要工作內(nèi)容有路基土石方及附屬工程、橋涵,，隧道及改移道路等工程,。沿線主要控制點(diǎn)有下洋鎮(zhèn)、中川虎豹?jiǎng)e墅、思賢小學(xué),、省界,，主要既有公路為省道S203線。主要工程數(shù)量見表2.1-1,。
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某高速公路現(xiàn)澆箱梁施工方案
一,、工程概況 本標(biāo)段共有現(xiàn)澆箱梁15跨，其中K86+633.25津浦鐵路分離立交橋右幅第十聯(lián)橋面變寬段3跨,，橋孔布置為3×30m,；K88+615高架橋左幅第一聯(lián)橋面變寬段4跨，橋孔布置為4×30m,；AK0+337.345匝道橋左右幅8跨,，橋孔布置左幅19+6×25+20m、右幅20+6×25+19m,。
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某高速公路服務(wù)站電氣施工圖
本資料為某高速公路服務(wù)站電氣施工圖,，其中主要包括弱電平面圖、插座及干線平面圖,、系統(tǒng)圖等,，設(shè)計(jì)師可以參考使用
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德上高速公路施工組織設(shè)計(jì)
資料目錄 1編制說(shuō)明 1 1.1 編制依據(jù) 1 1.2 編制原則 1 1.3 規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 2 2 工程概況 2 2.1工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2 2.2工程的地理位置,、地形,、地貌、地質(zhì),、水文,、氣象等自然特征 3 2.3施工條件 4 2.4工程范圍及主要工程數(shù)量 6 2.5施工特點(diǎn)及重難點(diǎn)分析 8 3.施工總體部署
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永寧高速公路某隧道施工組織設(shè)計(jì)
本隧道為分離式隧道，右洞YK13+865～YK16+730,，長(zhǎng)2865m（其中A2合同段1990米,，XX合同段875米，A2和XX合同段分界里程樁號(hào)：YK15+855）,，左洞ZK13+840～ZK16+715,，長(zhǎng)2875米，（其中A2合同段2002.44米,，XX合同段872.56米,，A2和XX合同段分界里程樁號(hào)：ZK15+842.44），出口隧道左右線位于R=2500米,、Ls=170米的圓曲線上,。
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重慶某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
第一節(jié) 工程概況 1.1地理位置 本工程為*（重慶）*貴州）高速公路重慶段二期工程，該工程起于綦江縣東溪鎮(zhèn),。起點(diǎn)樁號(hào)K107+770.60,，止于綦江縣渝黔交界處的下坪K133+747.44，路線全長(zhǎng)25.97084Km，本路段共分6個(gè)合同段,，其編號(hào)分別為C5~C10,，本合同段為C8合同段。
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陜北某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
第二節(jié) 工程概況 一,、工程簡(jiǎn)介 該標(biāo)段起訖里程為K183+530～K185+800,位于陜北黃土高原南部黃陵縣境內(nèi),。地形崎嶇,山高溝深,工程施工難度大。
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巫奉某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
巫奉某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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江西某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
工程概況 2.1 工程簡(jiǎn)介 **至**高速公路是交通部新規(guī)劃的國(guó)家高速公路網(wǎng)中的“縱五線”,，是縱貫我國(guó)東北,、華北、華中和華南廣大地區(qū)的交通大動(dòng)脈,。**（鄂贛界）至**段高速公路,，是大廣線在江西境內(nèi)的北段，也是江西省“三縱四橫”高速公路主骨架網(wǎng)的“西縱”網(wǎng)的一部分,。它貫穿贛西北與贛中西部地區(qū),。本合同段起訖樁號(hào)為K97+127～K99+300,，線路長(zhǎng)度2.173km,，是**山特長(zhǎng)隧道的一部分（約為**山特長(zhǎng)隧道的2/5座）。
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湖北某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
主要工程設(shè)計(jì)概況 本公路設(shè)計(jì)為雙向四車道高速公路,。 本項(xiàng)目均為分幅路基,，左幅從ZK10+082至ZK13+356，長(zhǎng)3.274公里,，右幅從YK10+046至YK13+340,，長(zhǎng)3.294公里。
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廣西某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
本合同段工程概況 1.2.1 工程位置 路線起點(diǎn)位于廣西**市西郊**電化廠附近,，起點(diǎn)樁號(hào)K126+000,，路線起點(diǎn)附近設(shè)**西互通立交和**連線與**連接。
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青島某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
第一章 施工總體部署 一 施工準(zhǔn)備 二 總體施工部署 第二章 主要工程施工技術(shù)方案 一 主要分項(xiàng)工程施工順序 二 主要工程施工工藝及方法 第三章 重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案 一 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案
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甘肅某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
**高速公路作為甘肅省高速公路網(wǎng)中**至**的省會(huì)放射線在甘肅東部地區(qū)的重要路段,，是國(guó)家高速公路網(wǎng)青島—蘭州高速公路的重要組成部分,。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)發(fā)展甘肅地域經(jīng)濟(jì)、進(jìn)一步完善西北地區(qū)公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),、促進(jìn)國(guó)家西部大開發(fā)的實(shí)施,，意義重大。
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云南某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
**高速公路，為上海-瑞麗GZ65國(guó)道主干線位于云南省境內(nèi)連接安寧至楚雄的一段,，是云南省連接滇西交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈,，也是我國(guó)通往緬甸的重要通道，它的建設(shè)對(duì)云南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的促進(jìn)作用,。
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四川某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
某高速公路**段位于四川盆地東北部的**市城區(qū)西側(cè),，其中A合同段起于K0+000處嘉陵區(qū)二洞橋，設(shè)二洞橋互通立交與成南高速公路相接,，途經(jīng)蒲家灣,，大方溝，楊家堰,，于K3+500處結(jié)束,，全長(zhǎng)3.5km。整體式路基長(zhǎng)2383m,。分離式路基長(zhǎng)517m,。
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山東某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
山東某高速公路是交通部規(guī)劃的國(guó)家重點(diǎn)公路青島至紅旗拉甫的重要組成部分，是山東省“五縱,、四橫,、一環(huán)”高等級(jí)公路網(wǎng)的組成部分。**高速公路起于臨沂市沂水縣的珠江店子鄉(xiāng)西,，與青島濰坊界馬站段順接,，終于馬龍崮南下穿博萊高速公路跨辛泰鐵路到達(dá)本段終點(diǎn)與濟(jì)南～萊蕪段高速公路順接，主線全長(zhǎng)100.336km,采用設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),路基寬33.5m,。
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安徽某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
本文主要介紹了路基土方工程,、軟基處理工程、橋梁工程,、鉆孔樁施工,、墩柱、系梁,、蓋梁施工,、先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁以及預(yù)制空心板施工方法、現(xiàn)澆鋼筋砼箱梁,；質(zhì)量保證措施,；弱膨脹土的處理；冬季和雨季的施工安排,；質(zhì)量,、安全保證體系；其它應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng),。
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陜甘某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
全線路基寬24.5m（分離式路基寬為12.25m）,、設(shè)計(jì)速度80km/h,、全封閉、全立交,、控制出入四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),，其余采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定值，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。