本工程為現(xiàn)澆箱梁支架預(yù)壓方案CAD參考圖,包含平面圖,、剖面圖,、截面圖。圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
**高速公路(湖州段)京杭運(yùn)河大橋起點(diǎn)樁號(hào)K62+298.7,,終點(diǎn)樁號(hào)K63+129.3,全長(zhǎng)1040.6米,。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
一、工程概況 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,,箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土,,長(zhǎng)32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為315.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),,電腦自動(dòng)計(jì)量,混凝土罐車(chē)運(yùn)輸,,混凝土輸送泵或輸送泵車(chē)直接泵送入模,,采用插入式振搗器振搗,灑水覆蓋養(yǎng)護(hù),。 二,、混凝土施工工作內(nèi)容與工期安排 1、工作內(nèi)容 混凝土的施工主要包括:施工前的準(zhǔn)備,、原材料儲(chǔ)存與管理,、配合比的選定、攪拌,、運(yùn)輸,、澆筑,、振搗,、養(yǎng)護(hù)和拆模等。
本資料為:清水河現(xiàn)澆箱梁方案圖. ,,共 1張圖紙,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考
一,、 工程概況 本工程貫通北環(huán)路,,橫跨xx河。設(shè)計(jì)為3×21.233米三跨變寬度簡(jiǎn)支梁截面單箱六室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,,梁高1.1M,,橋面寬23.70—32.34,底板寬28.38M,,單側(cè)翼板為2.000M,、2.123M,頂板橫坡同橋面腹板保持豎直,,在箱梁腹板底板設(shè)置通氣孔,,直徑10CM每室各設(shè)三個(gè)相互對(duì)應(yīng)。預(yù)應(yīng)力鋼束采用符合ASTM416-97標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度,、低松弛270級(jí)Φj15.24毫米鋼絞線(xiàn),,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb≥1860Mpa,,公稱(chēng)面積A=140㎜2。起點(diǎn)樁號(hào)為KO+848.611,,終點(diǎn)樁號(hào)為KO+917.210,,交角為19.6204o。
箱梁管扣支架現(xiàn)澆方案圖,, 設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介工程概況:大橋西岸引橋,,是屬于大橋13#墩至19#臺(tái)之間的橋跨,其間布置有5個(gè)墩上部橋型結(jié)構(gòu)為兩聯(lián)六跨40米預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁,,橋跨總長(zhǎng)240米,,設(shè)計(jì)橋梁橫跨水面距離為95米。設(shè)計(jì)概況:西岸14#墩~18#墩為樁基+承臺(tái)+墩柱形式,,樁基直徑為1.5米,,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為27~32米,承臺(tái)尺寸為6×2.5×2,,左右幅各2個(gè),,對(duì)稱(chēng)布置。上部構(gòu)造為兩聯(lián)共六跨40米等截面預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁,。 ......
本工程為滿(mǎn)布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖,,包含滿(mǎn)布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本工程為滿(mǎn)布支架法現(xiàn)澆箱梁方案詳圖,,包含T梁預(yù)制臺(tái)座構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本工程為清水河現(xiàn)澆箱梁方案圖,,包含跨清水河現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支撐方案圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
一,、工程概況 本標(biāo)段共有現(xiàn)澆箱梁15跨,,其中K86+633.25津浦鐵路分離立交橋右幅第十聯(lián)橋面變寬段3跨,橋孔布置為3×30m,;K88+615高架橋左幅第一聯(lián)橋面變寬段4跨,,橋孔布置為4×30m;AK0+337.345匝道橋左右幅8跨,,橋孔布置左幅19+6×25+20m,、右幅20+6×25+19m。
一,、工程概況 鳳岡至石阡縣際公路烏江河xx大橋?yàn)樾陆ù髽?,大橋位于遵義市鳳岡縣與銅仁市石阡縣交界處,跨越烏江,,起訖里程為K0+000.00~K0+271.00,,全長(zhǎng)271m。 上部結(jié)構(gòu)橋跨布置為71+122+71米三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),,箱梁為三向預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu),,采用單箱單室斷面。箱梁頂板寬9米,,底板寬5.4米,,箱梁頂板設(shè)置成1%的雙向橫坡。箱梁跨中及邊跨現(xiàn)澆梁段梁高為2.4米,。 烏江河xx大橋箱梁直線(xiàn)段最重段混凝土數(shù)量為74.105米3,,重量為192.67T。
本資料為:支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖. ,,共 1張圖紙,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
本資料為膺架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁方案大樣圖,,圖紙包括:平面圖,立面圖,,側(cè)面圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本立交橋上部構(gòu)造為16m+25m+25m+16m四跨后張法預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,下部為柱式墩,、擴(kuò)大基礎(chǔ),;肋板式橋臺(tái)—25#砼基礎(chǔ),7.5#漿砌片石錐坡,。
一,、工程概況 常熟市四環(huán)路某互通立交橋位于常熟市某鎮(zhèn)境內(nèi),,由F主線(xiàn)橋和A、B,、C,、D四個(gè)匝道橋組成,F(xiàn)主線(xiàn)橋起點(diǎn)樁號(hào)FK0+44.193,,終點(diǎn)樁號(hào)K0+838.293,,全長(zhǎng)794.1m。A匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)AK0+82.661,,終點(diǎn)樁號(hào)AK0+265.661,,全長(zhǎng)183m。
1,、滿(mǎn)堂支架受力計(jì)算 1)箱梁底滿(mǎn)堂支架計(jì)算(第一至第二跨): (1),、荷載計(jì)算 ①、箱梁底砼荷載: 偏安全考慮,,安全系數(shù)取K=1.2,,假設(shè)全部重量作用于底模上,則底模每平方承受的荷載為:
本資料為:跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖 ,,共1張圖紙,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考
本資料為:跨環(huán)城路膺架現(xiàn)澆箱梁方案圖 ,,共1張圖紙,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考
滿(mǎn)布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖,,內(nèi)容詳細(xì),,可供參考下載。
清水河現(xiàn)澆箱梁方案圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,,歡迎下載。
本工程為滿(mǎn)布支架法現(xiàn)澆箱梁方案設(shè)計(jì)圖,,包含F(xiàn)-25滿(mǎn)布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
一:工程概述 某匝道橋主橋跨越規(guī)劃中的某運(yùn)河,通航等級(jí)為Ⅲ級(jí),。采用一聯(lián)45m+80m+45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁,。
一、 概述 1,、工程概況 某運(yùn)河特大橋86#~88#起訖里程DK649+525.21~DK649+606.65,,橋梁全長(zhǎng)81.2m,每跨凈距為31.9m,,為單箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁,,梁高3.1m,箱梁頂板跨12.0m,,底板寬5.15m , 橋面橫坡在1.5%~2%變化,,箱梁橫斷面與梁高均保持不變
一、工程概況 A.某橋?yàn)閄X互通6-20m連續(xù)箱梁主線(xiàn)橋,,橋梁全長(zhǎng)125.06m,,橋梁上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土連續(xù)箱梁;下部為樁柱式橋墩,、肋式橋臺(tái),、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
說(shuō)明: 1.本圖尺寸以厘米計(jì),。 2.墩臺(tái)間采用滿(mǎn)堂紅支架進(jìn)行施工,。 3.本圖以互通1#橋上部13+20+13米箱梁為例。其它跨度箱梁可參照本圖調(diào)整支架數(shù)量,。
本資料為橋梁施工圖_跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖,,包括詳細(xì)的方案圖,內(nèi)容僅供參考,。
滿(mǎn)布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載,。
清水河現(xiàn)澆箱梁方案圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,,歡迎下載,。
跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載,。
滿(mǎn)布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載,。
本工程為跨環(huán)城路膺架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁方案圖,,包含跨環(huán)城路膺架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁方案圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本圖紙為現(xiàn)澆箱梁盤(pán)扣式滿(mǎn)堂支架施工設(shè)計(jì)圖紙,,梁高為2.0m。盤(pán)扣規(guī)格為M60型號(hào),,盤(pán)扣模數(shù)為0.5m,,欲改成M48型號(hào)者可自行更改。盤(pán)扣單桿承載能力大,,M60型號(hào)單桿承載力可達(dá)90KN,,M48信號(hào)可達(dá)40KN,大幅超出碗扣式腳手架(單桿承載力為30KN),。本圖視原地面地基承載力為150Kpa,,若使用者橋址區(qū)地基承載力<100Kpa即可套用本圖立桿布置間距和原地面處理方式。非常適合橋梁施工人員借鑒與...
本圖紙為:某地區(qū)支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖紙,,內(nèi)容包括:方案圖(天橋,、線(xiàn)路交叉),支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖,,設(shè)計(jì)說(shuō)明等,,內(nèi)容詳實(shí),僅供參考,。
XX高速XX互通立交匝AK0+572橋第八聯(lián)為4×20m的4跨連續(xù)現(xiàn)澆箱梁,,起止樁號(hào)為20#~宜賓岸橋臺(tái),對(duì)應(yīng)里程為:Ak0+900~ Ak0+900,。箱梁截面為單箱雙室,,粱高1.4m,,橋面寬為10.5m。本聯(lián)連續(xù)梁第2孔(22#~23#墩)上跨山坡,,坡度為1:1,,高差為8m,23#墩柱位于山坡上,,距坡腳5m,。 現(xiàn)澆箱梁砼標(biāo)號(hào)為C40。橋面鋪裝均采用8cmC40現(xiàn)澆砼加10cm瀝青混凝土,。 )總體施工方案 為了減少對(duì)既有山坡破壞,,同時(shí)保證施工過(guò)程中安全,擬采用以下支架方案進(jìn)行施工:在坡腳用碗口式腳手架搭設(shè)支墩,;在山坡上修筑地橫梁,;用I56a工字鋼作主梁在支墩與橫梁搭設(shè)門(mén)洞,其計(jì)算跨徑為8m,。 (二)具體施工工藝
由于該橋上跨省道,,箱梁施工時(shí)要維護(hù)省道的正常交通,安全防護(hù)是個(gè)重點(diǎn),。為加快施工進(jìn)度,,確保工程質(zhì)量,我部擬在進(jìn)行箱梁支架搭設(shè),,由于支架箱梁施工周期長(zhǎng),,所以箱梁施工過(guò)程中,確保交通流暢安全,,采取將原有S338進(jìn)行改道到3號(hào)臺(tái)南側(cè),,確保原有交通安全成為重中之重。
本橋橋跨布置為30+32+27m,,上部結(jié)構(gòu)采用三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,,下部構(gòu)造采用柱式橋墩,肋板式橋臺(tái),,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 箱梁支架地基處理過(guò)程為: (1)支架基礎(chǔ)范圍內(nèi)泥漿坑、松軟地段全部挖除,,用路基土按25cm一層分層壓實(shí),,并設(shè)置橫向單向橫坡(左高右低),坡度控制在2%范圍內(nèi),,便于及時(shí)排除雨水,,目測(cè)達(dá)到:表面平整無(wú)輪跡。局部反彈地段重新?lián)Q填處理,,最終達(dá)到采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度≥95%的要求,,經(jīng)過(guò)處理的地基上C25混凝土(厚度10cm)調(diào)平及應(yīng)力擴(kuò)散層,。
高速公路特大橋全長(zhǎng)2858.12m,,既有公路路面寬20米,,瀝青路面,雙向4車(chē)道,,無(wú)中央分隔帶,,車(chē)道寬3.5米,硬路肩2寬米,,土路肩1寬米,。設(shè)計(jì)采用(32+48+32)m連續(xù)梁跨越,梁體采用支架現(xiàn)澆法施工,,成橋后恢復(fù)省道309公路的正常交通,。
一、 工程概述 1.現(xiàn)場(chǎng)施工情況 本工程位于某路上,,現(xiàn)場(chǎng)交通復(fù)雜,,為廣州市物流集散重點(diǎn)地區(qū),日通行量較大,,因此現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)澆連續(xù)梁施工時(shí)需充分考慮對(duì)通行車(chē)輛的影響,。另外,某出城高架橋東側(cè)緊挨民居,,進(jìn)行橋梁施工時(shí)需充分考慮對(duì)附近居民的影響,,減少噪音、粉塵的污染,,而且現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)與北環(huán)高速方面做好溝通合作,,避免影響附近交通。 2.現(xiàn)澆梁施工簡(jiǎn)述 本標(biāo)段出城高架橋及某匝道橋分別有三聯(lián)及一聯(lián)預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁,,橋梁全長(zhǎng)340.671米,。由于現(xiàn)澆梁數(shù)量眾多,施工工期短,,工程采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,,其結(jié)構(gòu)為單箱雙室、多室結(jié)構(gòu),。工程除了預(yù)留通道處用鋼管,、貝雷架及型鋼桁架做支架外全部采用滿(mǎn)堂紅式支架的方式進(jìn)行施工,在現(xiàn)澆箱梁與交通通道
主橋變截面連續(xù)箱梁概況 橋梁全長(zhǎng)837m,。橋梁主橋上部結(jié)構(gòu)分別采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁,、下部采用空心薄壁墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。引橋上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)制小箱梁,,先簡(jiǎn)支后連續(xù),;下部采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。
現(xiàn)澆箱梁預(yù)壓方案
現(xiàn)澆箱梁預(yù)壓方案專(zhuān)題,,為您提供現(xiàn)澆箱梁預(yù)壓方案相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載現(xiàn)澆箱梁預(yù)壓方案相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多現(xiàn)澆箱梁預(yù)壓方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題