本資料為某高速公路邊坡設(shè)計(jì)施工詳圖,,屬于高邊坡的設(shè)計(jì),,采用錨桿框架加固邊坡。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
本圖紙包括了高速公路A,、B級(jí)波形護(hù)欄的詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙,。有圖紙的設(shè)計(jì)說(shuō)明,波形護(hù)欄大樣圖,、波形梁護(hù)欄構(gòu)件構(gòu)造圖、鋼波形梁結(jié)構(gòu)圖,、波形梁護(hù)欄橫斷布設(shè)及端頭梁構(gòu)造圖,、不同形式立柱安裝圖,有詳細(xì)的材料等,,可供參考,。
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋,凈矢跨比為1/6.5,,主拱軸線為懸鏈線,,拱軸系數(shù)m=1.756,拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu),。全橋共兩片桁架,,兩桁架中到中間距16米,每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米,寬2.5米的鋼管桁架,,水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管,。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。
本工程為某高速公路CAD平面詳圖,,包含平面圖,、排水圖、剖面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
【作者】 **; 【導(dǎo)師】 **; 【學(xué)位授予單位】 石家莊鐵道學(xué)院; 【學(xué)科專業(yè)名稱】 道橋工程 【學(xué)位年度】 2006 【論文級(jí)別】 本科 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)以國(guó)家重點(diǎn)高速公路——阿深高速(阿榮旗至深圳高速公路)河南新縣段第2合同段為題材而進(jìn)行的施工組織設(shè)計(jì)。該工程項(xiàng)目位于大別山北簏,,地形,、地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜,本標(biāo)段主要工程為:隧道工程,、橋梁工程,、互通立交工程、路基工程,、路面工程等,。其設(shè)計(jì)重點(diǎn)難點(diǎn)在于隧道和橋梁的施工方案及施工工藝的設(shè)計(jì)、優(yōu)化,、選擇,。
本圖紙為:某高速公路站區(qū)施工CAD圖紙 內(nèi)容包括:高速公路站區(qū)施工圖紙 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師參考
一,、概 述 本項(xiàng)目為某地區(qū)高速公路一段設(shè)計(jì),該項(xiàng)目的實(shí)施將對(duì)帶動(dòng)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、方便地方人民群眾生活起到積極作用,;也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道。 全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn):計(jì)算行車速度采用80公里/小時(shí),,路基寬度24.5米,,橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-Ⅰ級(jí)。 該段路線全場(chǎng)長(zhǎng)2.960公里,,全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,,防護(hù)工程 m3,路面 m3,,大橋252米/1座,,涵洞5 道,,互通立交1座,占地235.4 畝,,全線設(shè)有配套交通工程及沿線設(shè)施,。總預(yù)算5592.8844萬(wàn)元,,平均每公里1889.488萬(wàn)元,。 二、路 線 1,、平面線形設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目平面線形設(shè)計(jì)的基本思路是:處理好高速公路
附件為高速公路隧道口景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)圖,,包含效果圖,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)比較完整,,包含詳細(xì)的植物統(tǒng)計(jì)表,,可以作為設(shè)計(jì)工作的參考資料,歡迎大家下載學(xué)習(xí),!請(qǐng)勿用于商業(yè)用途,!...
本工程為某高速公路橋涵cad詳圖,圖紙內(nèi)容包括三個(gè)部分:1.涵洞(蓋板涵,,管涵等)2.公用構(gòu)造(護(hù)欄,,伸縮縫,支座,,樁基等)3.上部構(gòu)造(10m,、16m、20m鋼筋混凝土空心板,,30m,、40mT梁等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本項(xiàng)目是海西區(qū)高速公路骨架網(wǎng)中“四橫”莆田至永定高速公路的后半段,,起于漳平與安溪交界的獅子爐隧道,終于永定下洋沿江的東聯(lián)隧道(閩粵界),,與廣東梅縣至大浦高速公路相銜,線路總長(zhǎng)161.058Km,,設(shè)計(jì)為全封閉,、全立交、雙向四車道高速公路,,路基寬度24.5m,。 第XX合同段起訖里程K248+600~K260+683,,全長(zhǎng)12.083Km,位于永定縣下洋鎮(zhèn),,主要工作內(nèi)容有路基土石方及附屬工程,、橋涵,隧道及改移道路等工程,。沿線主要控制點(diǎn)有下洋鎮(zhèn),、中川虎豹?jiǎng)e墅、思賢小學(xué),、省界,,主要既有公路為省道S203線。主要工程數(shù)量見(jiàn)表2.1-1,。
一,、工程概況 本標(biāo)段共有現(xiàn)澆箱梁15跨,其中K86+633.25津浦鐵路分離立交橋右幅第十聯(lián)橋面變寬段3跨,,橋孔布置為3×30m,;K88+615高架橋左幅第一聯(lián)橋面變寬段4跨,橋孔布置為4×30m,;AK0+337.345匝道橋左右幅8跨,,橋孔布置左幅19+6×25+20m、右幅20+6×25+19m,。
xx高速公路xx段總長(zhǎng)5.458Km,。主要工程有路基土石方挖方121.52萬(wàn)方,填方93.81萬(wàn)方,,橋梁6座,,隧道2座,互通1處,,涵洞及通道11座等,。 施工順序 橋梁施工順序 (1)本標(biāo)段橋梁下構(gòu)及橋面系 施工順序:金形包分離式立交橋→AK0+355.128跨線橋→長(zhǎng)灣分離式立交橋→平溪河1#大橋→平溪河2#大橋
資料目錄 一、 編制依據(jù)及編制原則 二,、 工程概況及主要工程數(shù)量 三,、 設(shè)備、機(jī)械,、人員進(jìn)場(chǎng)情況 四,、 主要工程的施工方案和施工方法 五、 總體施工計(jì)劃及各分項(xiàng)工程的施工順序 六,、 冬季,、雨季及農(nóng)忙季節(jié)的施工安排
高速公路施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
資料目錄 高速公路邊坡防護(hù)平面圖 高速公路邊坡防護(hù)橫斷面圖 高速公路邊坡防護(hù)立面圖 內(nèi)容簡(jiǎn)介 1,、2級(jí)邊坡坡率1:0.75~1:1,;3級(jí)邊坡坡率1:1;每級(jí)邊坡的高度為10.0m,,平臺(tái)寬度為2.0m,;第1級(jí)邊坡K38+406~+571段采用注漿鋼錨管框架加固,框架內(nèi)客土噴播植草防護(hù);第2級(jí)邊坡K38+424~+487段采用Ф32mm錨桿框架加固,框架內(nèi)客土噴播植草防護(hù),;其余邊坡均采用拱形骨架植草防護(hù),;坡頂外設(shè)置截水溝,每級(jí)平臺(tái)均設(shè)平臺(tái)水溝,;
本資料為高速公路中間帶設(shè)計(jì)詳圖,,圖紙包括:超高路段中央分隔帶平面圖,中間帶緣石大樣,,中央分隔帶開(kāi)口平面圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程為某高速公路匝道橋平面詳圖,包含平面圖,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本資料為某高速公路服務(wù)站電氣施工圖,其中主要包括弱電平面圖,、插座及干線平面圖,、系統(tǒng)圖等,設(shè)計(jì)師可以參考使用
內(nèi)容簡(jiǎn)介 資料包含了某高速公路一座大橋的設(shè)計(jì)圖紙(86張)并附有設(shè)計(jì)說(shuō)明和工程數(shù)量表,,以及六個(gè)涵洞的設(shè)計(jì)圖紙(16張)和工程數(shù)量表,。 該橋左線為3×25米連續(xù)剛構(gòu)T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續(xù)剛構(gòu)+1×25米簡(jiǎn)支T梁,右線為3×25米連續(xù)剛構(gòu)T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續(xù)剛構(gòu)+2×25米連續(xù)T梁,。
本工程為錦阜高速公路鋼套箱施工圖,,包含鋼套箱平面圖、立面圖,、拼接縫大樣圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本圖某條高速公路擋墻,,為擋墻形式相當(dāng)齊全,,包含仰斜式等等,可供參考,。
該圖紙為某某高速公路各種構(gòu)筑物節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:橋墩樁柱鋼筋構(gòu)造,,橋臺(tái)一般構(gòu)造,,橋臺(tái)蓋梁鋼筋,橋臺(tái)耳,、背墻鋼筋構(gòu)造等,。
因本工程工期要求嚴(yán)格,且跨兩個(gè)冬季,,有效工期短,,進(jìn)度壓力大,為保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),,我項(xiàng)目部計(jì)劃今年冬季進(jìn)行縱向臨時(shí)便道的施工,、部分土石方工程的開(kāi)挖,黃土梁子隧道及人工挖孔樁的施工,,由于工程所在地域冬季氣溫極低,,區(qū)域年均氣溫9.1oC。一月最冷,,月平均氣溫-10.2 oC,,七月最熱,月平均氣溫29.5 oC,;極端最低氣溫-36.5 oC,,極端最高氣溫40.1 oC。多年平均降水量578mm,,多集中在4~9月,,無(wú)霜期170天,最大凍深1.26m,,為保證冬期施工的順利進(jìn)行,,我項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場(chǎng)冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組,作必要的前期準(zhǔn)備工作,,編制冬期施工方案,。
第一節(jié) 工程概況 1.1地理位置 本工程為*(重慶)*貴州)高速公路重慶段二期工程,該工程起于綦江縣東溪鎮(zhèn),。起點(diǎn)樁號(hào)K107+770.60,,止于綦江縣渝黔交界處的下坪K133+747.44,,路線全長(zhǎng)25.97084Km,本路段共分6個(gè)合同段,,其編號(hào)分別為C5~C10,,本合同段為C8合同段。
第二節(jié) 工程概況 一,、工程簡(jiǎn)介 該標(biāo)段起訖里程為K183+530~K185+800,位于陜北黃土高原南部黃陵縣境內(nèi),。地形崎嶇,山高溝深,工程施工難度大。
巫奉某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
重慶市境內(nèi)一個(gè)高速公路隧道的施工圖設(shè)計(jì),。
學(xué)士 高速公路 緯地道路設(shè)計(jì) 路基路面設(shè)計(jì)設(shè)計(jì) 排水 施工組織設(shè)計(jì) 本文為攀枝花學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 作者: 導(dǎo)師: 專業(yè): 本設(shè)計(jì)為山嶺區(qū)高速公路的設(shè)計(jì),。設(shè)計(jì)速度采用100km/h。該設(shè)計(jì)包括平面設(shè)計(jì),、縱斷面設(shè)計(jì),、橫斷面設(shè)計(jì)、路基路面設(shè)計(jì),、涵洞設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)六部分,。并在設(shè)計(jì)中加入了最新設(shè)計(jì)理念,采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),,與時(shí)代接軌,。 本標(biāo)段路線起點(diǎn)位于K0+000,止于K2+120.000,,全長(zhǎng)2.120km,。全線地質(zhì)良好,無(wú)特別不良地質(zhì)現(xiàn)象,。工程地質(zhì)條件較好,,對(duì)路基、橋涵及其它人工構(gòu)造物較為有利,。初步設(shè)計(jì)中,,根據(jù)地形圖和設(shè)計(jì)任務(wù)書進(jìn)行選線、定線再根據(jù)交通量確定道路等級(jí),,然后在1:2000地形圖上確定
資料目錄 1編制說(shuō)明 1 1.1 編制依據(jù) 1 1.2 編制原則 1 1.3 規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn) 2 2 工程概況 2 2.1工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2 2.2工程的地理位置、地形,、地貌,、地質(zhì)、水文、氣象等自然特征 3 2.3施工條件 4 2.4工程范圍及主要工程數(shù)量 6 2.5施工特點(diǎn)及重難點(diǎn)分析 8 3.施工總體部署
工程概況 2.1 工程簡(jiǎn)介 **至**高速公路是交通部新規(guī)劃的國(guó)家高速公路網(wǎng)中的“縱五線”,,是縱貫我國(guó)東北,、華北、華中和華南廣大地區(qū)的交通大動(dòng)脈,。**(鄂贛界)至**段高速公路,,是大廣線在江西境內(nèi)的北段,也是江西省“三縱四橫”高速公路主骨架網(wǎng)的“西縱”網(wǎng)的一部分,。它貫穿贛西北與贛中西部地區(qū)。本合同段起訖樁號(hào)為K97+127~K99+300,,線路長(zhǎng)度2.173km,,是**山特長(zhǎng)隧道的一部分(約為**山特長(zhǎng)隧道的2/5座)。
主要工程設(shè)計(jì)概況 本公路設(shè)計(jì)為雙向四車道高速公路,。 本項(xiàng)目均為分幅路基,,左幅從ZK10+082至ZK13+356,長(zhǎng)3.274公里,,右幅從YK10+046至YK13+340,,長(zhǎng)3.294公里。
本合同段工程概況 1.2.1 工程位置 路線起點(diǎn)位于廣西**市西郊**電化廠附近,,起點(diǎn)樁號(hào)K126+000,,路線起點(diǎn)附近設(shè)**西互通立交和**連線與**連接。
第一章 施工總體部署 一 施工準(zhǔn)備 二 總體施工部署 第二章 主要工程施工技術(shù)方案 一 主要分項(xiàng)工程施工順序 二 主要工程施工工藝及方法 第三章 重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案 一 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案
**高速公路作為甘肅省高速公路網(wǎng)中**至**的省會(huì)放射線在甘肅東部地區(qū)的重要路段,,是國(guó)家高速公路網(wǎng)青島—蘭州高速公路的重要組成部分,。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)發(fā)展甘肅地域經(jīng)濟(jì)、進(jìn)一步完善西北地區(qū)公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),、促進(jìn)國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的實(shí)施,,意義重大。
**高速公路,,為上海-瑞麗GZ65國(guó)道主干線位于云南省境內(nèi)連接安寧至楚雄的一段,,是云南省連接滇西交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈,也是我國(guó)通往緬甸的重要通道,,它的建設(shè)對(duì)云南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的促進(jìn)作用,。
某高速公路**段位于四川盆地東北部的**市城區(qū)西側(cè),其中A合同段起于K0+000處嘉陵區(qū)二洞橋,,設(shè)二洞橋互通立交與成南高速公路相接,,途經(jīng)蒲家灣,大方溝,,楊家堰,,于K3+500處結(jié)束,全長(zhǎng)3.5km。整體式路基長(zhǎng)2383m,。分離式路基長(zhǎng)517m,。
山東某高速公路是交通部規(guī)劃的國(guó)家重點(diǎn)公路青島至紅旗拉甫的重要組成部分,是山東省“五縱,、四橫,、一環(huán)”高等級(jí)公路網(wǎng)的組成部分。**高速公路起于臨沂市沂水縣的珠江店子鄉(xiāng)西,,與青島濰坊界馬站段順接,,終于馬龍崮南下穿博萊高速公路跨辛泰鐵路到達(dá)本段終點(diǎn)與濟(jì)南~萊蕪段高速公路順接,主線全長(zhǎng)100.336km,采用設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),路基寬33.5m,。
高速公路施工詳圖
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