-
某高速道路排水設計詳圖
本圖紙為某高速道路排水設計詳圖,，道路排水設計詳圖包括半填半挖超高路段排水示意圖、一般填方路段排水示意圖,、路基路面排水系統(tǒng)平面示意圖、碟形溝A-A剖面、碟形溝B-B剖面,、B型蓋板鋼筋構造圖,、平面圖、蓋板鋼筋構造,、分離式路基中間帶縱向排水滲溝縱坡設計,、集水槽縱、橫水管接頭大樣等...
-
某高速公路CAD平面詳圖
本工程為某高速公路CAD平面詳圖,，包含平面圖,、排水圖、剖面圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。
-
彭武高速某隧道設計CAD詳圖
（1）道路等級： 高速公路 （2）計算行車速度：80km/h （3）隧道建筑限界： 雙車道限界凈寬：0.75（檢修道）+0.75（路緣帶）+2×3.75（行車道）+0.75（路緣帶）+0.75（檢修道）＝10.50m 緊急停車帶限界凈寬：0.75（檢修道）+0.75（路緣帶）+2×3.75（行車道）+3.5（停車帶）+0.75（檢修道）＝13.25m 隧道凈高：5.00m （4）行駛方向：上下行隧道分修，單向行駛 圖紙包括:隧道說明書,、路線平面圖,、洞身縱斷面圖、建筑限界及內(nèi)輪廓設計圖,。內(nèi)容詳實,，可供參考。
-
一城市高速邊坡結構參考詳圖
本工程為：一城市高速邊坡結構參考詳圖,，包含抗滑樁結構設計圖,、鋼筋配比表、支護設計橫斷面圖,、錨桿框架結構圖,、錨桿錨固段大樣圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。
-
某高速路路燈結構全套詳圖
本工程為：某高速路路燈結構全套詳圖，包含 燈位管線布置燈,、 燈型立面圖,、雙挑路燈基礎圖、照明控制箱配電系統(tǒng)圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用,。
-
-
-
某高速公路各種構筑物節(jié)點構造詳圖
該圖紙為某某高速公路各種構筑物節(jié)點構造詳圖，圖紙包括：橋墩樁柱鋼筋構造,，橋臺一般構造,，橋臺蓋梁鋼筋，橋臺耳,、背墻鋼筋構造等,。
-
某高速公路橋涵cad詳圖
本工程為某高速公路橋涵cad詳圖，圖紙內(nèi)容包括三個部分：1.涵洞(蓋板涵,，管涵等)2.公用構造(護欄,，伸縮縫，支座,，樁基等)3.上部構造(10m,、16m、20m鋼筋混凝土空心板,，30m,、40mT梁等，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用,。
-
某高速高架橋型布置詳圖
本圖紙為：某高速高架橋型布置詳圖,，圖紙包括：錐坡構造圖、高架橋型布置圖,、橋臺一般構造圖等,，設計規(guī)范，內(nèi)容詳實,，可供設計師參考學習,。
-
高速公路中間帶設計詳圖
本資料為高速公路中間帶設計詳圖，圖紙包括：超高路段中央分隔帶平面圖,，中間帶緣石大樣,，中央分隔帶開口平面圖等，設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
-
某高速公路邊坡設計施工詳圖
本資料為某高速公路邊坡設計施工詳圖，屬于高邊坡的設計,，采用錨桿框架加固邊坡,。設計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
-
-
-
-
-
一省份高速公路路基結構平面詳圖
本工程為：一省份高速公路路基結構平面詳圖，包含斷面圖,、平面圖,、一路段圖、超高路段圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。
-
-
高速鐵路某標段制梁場排水CAD節(jié)點詳圖
根據(jù)地勘報告可知,，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低,、北高南低,，局部呈臺階狀，地面標高一般在129.85～133.72m,，最大高差為3.87m,。勘察期間地下水水位埋深7.50～8.00m,。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色,，可塑,，局部硬塑,。土質(zhì)較均勻,，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑,，搖震無反應,，干強度、韌性中等,。該層分布普遍,，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m,。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密,，濕～飽和,。卵石成分主要為中風化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀,，粒徑一般2～10cm,，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土,，級配較好。該層分布普遍,，厚度較大,，揭露厚度一般為9
-
某條高速路鋪裝結構設計詳圖
本工程為某條高速路鋪裝結構設計詳圖，包含鋪裝剖面圖03,、建筑設計說明等,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用。
-
某高速路面分倉結構設計詳圖
本工程為某高速路面分倉結構設計詳圖,，包含路面分倉詳圖 ,、建筑設計說明等，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用,。
-
-
高速鐵路某標段制梁場通道節(jié)點詳圖設計
根據(jù)地勘報告可知,，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低,、北高南低,，局部呈臺階狀,，地面標高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m,?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色,，可塑,，局部硬塑。土質(zhì)較均勻,，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒,。切面較光滑，搖震無反應,，干強度,、韌性中等。該層分布普遍,，厚度不均,，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石：黃褐色,，稍密～中密，濕～飽和,。卵石成分主要為中風化花崗片麻巖,，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm,，最大20cm,，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級配較好,。該層分布普遍,，厚度較大，揭露厚度一般為9
-
高速鐵路某標段制梁場鋼筋對比節(jié)點詳圖設計
根據(jù)地勘報告可知,，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,，地形東高西低、北高南低,，局部呈臺階狀,，地面標高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m,?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色,，可塑,，局部硬塑,。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒,。切面較光滑,，搖震無反應,，干強度,、韌性中等。該層分布普遍,，厚度不均,，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石：黃褐色,，稍密～中密，濕～飽和,。卵石成分主要為中風化花崗片麻巖,，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm,，最大20cm,，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級配較好,。該層分布普遍,，厚度較大，揭露厚度一般為9
-
[四川]高速公路高填路堤設計詳圖
該段高填路堤主要采用分層普夯補強處理,。普夯最上一層處于設計路面以下4.0m,，最下一層從填筑高度大于4.0m開始，分層普夯高度按6.0m控制,。路堤應分層填筑,，分層碾壓并檢驗合格，至設計普夯面標高后再實施普夯施工,。 …… 施工要點： (1),、路堤每填筑至普夯設計面時，應按規(guī)范要求檢測路堤普夯前的壓實度,，并作好詳細記錄,，在進行夯擊時應注意觀察是否對周圍建筑物造成不利影響。 (2),、按照設計要求的普夯處理范圍,、夯點排列及間距，采用儀具放點,，并用小木樁或白灰在夯點中心處作出標記,，夯點放完后應進行復核,，確認無誤時再繪制夯點布置圖，比例尺宜為(1/200～1/500),，并在圖上對實地夯點逐一編號,，固定并標注出每遍夯點位置。 (
-
高速公路A級,、B級波形護欄詳圖
本圖紙包括了高速公路A、B級波形護欄的詳細設計圖紙,。有圖紙的設計說明,，波形護欄大樣圖、波形梁護欄構件構造圖,、鋼波形梁結構圖,、波形梁護欄橫斷布設及端頭梁構造圖、不同形式立柱安裝圖,，有詳細的材料等,，可供參考...
-
某城市高速公路設計方案CAD詳圖
本工程為某城市高速公路設計施工方案圖，包含公路平面圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。
-
【江蘇】某高速公路波形護欄設計施工詳圖
本圖紙包括了高速公路A、B級波形護欄的詳細設計圖紙,。有圖紙的設計說明,，波形護欄大樣圖、波形梁護欄構件構造圖,、鋼波形梁結構圖,、波形梁護欄橫斷布設及端頭梁構造圖、不同形式立柱安裝圖,，有詳細的材料等,，可供參考。
-
某高速公路隧道工程（單洞）設計詳圖
某高速公路隧道工程（單洞）設計詳圖,，含隧道線形及平縱面設計,，沿途的地質(zhì)情況及洞體的開挖及初襯及二襯結構形式等。
-
高速鐵路某標段制梁場斷面分布節(jié)點詳圖設計
根據(jù)地勘報告可知,，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,，地形東高西低、北高南低，局部呈臺階狀,，地面標高一般在129.85～133.72m,，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m,。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑,，局部硬塑,。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒,。切面較光滑,，搖震無反應,，干強度,、韌性中等。該層分布普遍,，厚度不均,，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石：黃褐色,，稍密～中密，濕～飽和,。卵石成分主要為中風化花崗片麻巖,，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm,，最大20cm,，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級配較好,。該層分布普遍,，厚度較大，揭露厚度一般為9
-
高速公路樁板墻抗滑樁鋼筋構造cad詳圖
資料目錄 F型樁(樁板墻) 護壁配筋圖 每延米護壁工程數(shù)量表 一根24m長抗滑樁工程數(shù)量表 聲波檢測管布置示意圖 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 附注： 1,、本圖尺寸單位除鋼筋直徑以mm計外,其余均以cm計,。 2、抗滑樁采用C30砼;主筋采用3根捆扎為一束布置,注意主鋼筋受力方向,，切勿設錯,鋼筋均采用HRB335鋼筋,箍筋采用雙箍四肢,，直徑為20mm的HRB335鋼筋。 3,、5號鋼筋為第二排主筋的架立鋼筋,每50cm設一根,。 4、為檢測樁體澆注質(zhì)量，每根抗滑樁在箍筋內(nèi)側預埋Φ57mm×3mm的超聲波檢測鋼管,，各鋼管長度與樁等長,。待檢測滿足要求后，用砼封閉,。 直徑20mm,、25mm、32mm;樁長：23.60m,、19.90m,、
-
-
-
高速鐵路某標段制梁場臺座結構節(jié)點詳圖設計
根據(jù)地勘報告可知，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,，地形東高西低,、北高南低，局部呈臺階狀,，地面標高一般在129.85～133.72m,，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m,。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑,，局部硬塑,。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒,。切面較光滑,，搖震無反應，干強度,、韌性中等,。該層分布普遍，厚度不均,，揭露厚度一般為0.40～3.00m,。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色,，稍密～中密,，濕～飽和。卵石成分主要為中風化花崗片麻巖,，呈次棱角狀～亞圓狀,，粒徑一般2～10cm，最大20cm,，充填35%左右的中粗砂和粘性土,，級配較好。該層分布普遍，厚度較大,，揭露厚度一般為9
-
湖南高速公路錨桿格子梁節(jié)點詳圖設計
二,、邊坡狀態(tài) 通過對xx高速公路的松散堆積體路塹邊坡進行現(xiàn)場調(diào)研，路塹邊坡的病害主要表現(xiàn)在以下幾個方面： ①沖蝕：路塹坡面的松散土層在降雨或地表徑流的集中水流沖刷侵蝕作用下,，沿坡面形成溝狀沖蝕的現(xiàn)象,。隨著水流的侵蝕發(fā)展，形成了密集的紋溝,，繼而發(fā)展成細溝,，細溝深切則發(fā)展成切溝，密布于坡面,。沖蝕溝深0.1～0.5m,，最大可達1.0m。沖蝕主要發(fā)生在雨季,，特別是大雨或暴雨季節(jié),，水流愈集中，沖蝕愈嚴重,。沖蝕既破壞了坡面的完整性,，也不利于植物的生長,。 包含設計圖和設計說明,。
-
高速公路焊接網(wǎng)隔離柵節(jié)點構造詳圖
公路隔離柵主要被用作公路、高速公路的安全防護網(wǎng),，也可稱為：桃型柱護欄,、雙邊護欄、雙圈護欄,、荷蘭網(wǎng),、波浪網(wǎng)、三角折邊護欄網(wǎng)等,，此類型與鐵路隔離柵相同,，與橋梁、小區(qū),、工廠,、飛機場,、體育場有所區(qū)別...
-
某市三層高速站辦公樓結構施工詳圖
本資料為長40米 寬16.1米 3層框架高速路辦公樓結構施工圖，其中內(nèi)容包括：建筑剖面圖,，各層結構平面布置圖，屋面梁鋼筋圖,，建筑設計說明等,。
-
-
高速鐵路某標段制梁場鋼筋籠吊架節(jié)點詳圖
根據(jù)地勘報告可知，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,，地形東高西低,、北高南低，局部呈臺階狀,，地面標高一般在129.85～133.72m,，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m,。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑,，局部硬塑,。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒,。切面較光滑,，搖震無反應，干強度,、韌性中等,。該層分布普遍，厚度不均,，揭露厚度一般為0.40～3.00m,。地基承...
-
相關熱門專題
- 1 高速路詳圖
- 2 滬蓉西高速
- 3 高速節(jié)點詳圖
- 4 高速公路詳圖
- 5 高速線路詳圖
- 6 高速構造節(jié)點詳圖
- 7 高速通道節(jié)點詳圖
- 8 高速節(jié)點詳圖設計