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廠房底板砼分層澆筑建筑施工方案cad圖紙
本資料為：底板砼分層澆筑圖,，資料內(nèi)容包括：暗梁，筏板等,，標(biāo)注齊全,，可供參考，值得下載,。
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上海三層廠房車間框架砼結(jié)構(gòu)施工cad設(shè)計方案圖紙
三層廠房車間框架砼結(jié)構(gòu)施工cad設(shè)計方案圖紙,，圖紙設(shè)計非常詳細(xì)，包括基礎(chǔ)及地梁平面布置圖,，基礎(chǔ)詳圖,，砼柱配筋圖，錨栓布置圖,，柱間支撐布置圖,，節(jié)點詳圖，吊車梁布置圖等,，供大家下載參考,。
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某廠房鍋爐房施工方案圖
本工程為某廠房鍋爐房施工方案圖，包含鍋爐平面圖、立面圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用。
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某水電站廠房混凝土施工方案
主副廠房及安裝間,、母線洞,、主變開關(guān)室、出線豎井,、通風(fēng)系統(tǒng),、排水系統(tǒng)、交通洞以及探洞回填,、斷層處理回填,、施工支洞回填、不可預(yù)見地質(zhì)原因引起的超挖回填等,。 主副廠房長311.75m,，最大開挖寬度30m，最大高度74.84m,；主變開關(guān)室長232.6m,，寬度29m，高度51.5m,；出線豎井直徑12m,，高度207.75m。 主要工程量為：混凝土20.0679萬m3（含斷層,、地質(zhì)缺陷處理,、探洞回填混凝土約4140m3），鋼筋制安1.71萬t,。
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武勝4#廠房設(shè)計與施工方案全套CAD圖紙
本圖紙為：武勝4#廠房設(shè)計與施工方案全套CAD圖紙 內(nèi)容包括：低壓配電系統(tǒng)圖,配電干線系統(tǒng)圖,照明平面圖,插座平面圖 設(shè)計精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實,，可供參考
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某企業(yè)鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案圖
本工程為某企業(yè)鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案圖，包含建筑平面圖,、立面圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用。
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某地區(qū)食品廠廠房施工方案圖
本工程為某地區(qū)食品廠廠房施工方案圖,，包含各層平面圖,、立面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用。
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某廠房給排水設(shè)計cad施工方案圖紙
本資料為：某廠房給排水設(shè)計cad施工方案圖紙,，內(nèi)容包括：一層衛(wèi)生間給水,排水平面圖,、廚房給水,排水平面圖、排水系統(tǒng)圖(一),、排水系統(tǒng)圖(二),、生活給水系統(tǒng)圖(無比例)等，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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某三層廠房全套建筑設(shè)計施工方案圖
本圖紙為某三層廠房全套建筑設(shè)計施工方案圖,，內(nèi)容包括：立面圖,、一層平面、二層平面等圖紙,，內(nèi)容詳實,，可供參考。
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某臨安鋼結(jié)構(gòu)工程廠房CAD設(shè)計施工方案
某臨安鋼結(jié)構(gòu)工程廠房CAD設(shè)計施工方案,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,，圖紙中無錯漏碰缺,，歡迎下載。
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整套廠房鋼結(jié)構(gòu)cad設(shè)計施工方案圖
本資料為整套廠房鋼結(jié)構(gòu)cad設(shè)計施工方案圖,，其包含的內(nèi)容為廠房結(jié)構(gòu)平面圖,，基礎(chǔ)平面布置圖，基礎(chǔ)詳圖等內(nèi)容,，設(shè)計詳實規(guī)范,，可供下載參考。
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同吉B廠房模板施工方案內(nèi)容范本
同吉B廠房模板施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒,。
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某一層廠房建筑全套CAD施工方案圖
一層廠房建筑全套cad施工方案圖紙，包括了整套的一層廠房建筑全套cad施工方案圖紙,，為建筑設(shè)計師提供免費的一層廠房建筑全套cad施工方案圖紙下載,，本圖紙為建筑施工設(shè)計圖cad源文件,，可直接打印出圖。...
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某三千平米廠房建筑CAD施工方案圖
三千平米廠房建筑cad施工方案圖紙,，包括了整套的廠房建筑cad施工方案圖紙,，為建筑設(shè)計師提供免費的廠房建筑cad施工方案圖紙下載，本圖紙為建筑施工設(shè)計圖cad源文件,，可直接打印出圖,。...
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某橋索塔上（下）橫梁施工方案
一、概況 索塔為鋼筋砼門架結(jié)構(gòu),，設(shè)有上,、下兩道橫梁，均為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱形結(jié)構(gòu),，其中上橫梁采用200×250cm的箱形斷面,，壁厚40cm,，共布設(shè)6束φj15.24-7鋼絞線,；下橫梁采用300×400cm的箱形斷面，壁厚50cm,，共設(shè)14束φj15.24-7鋼絞線,。為方便施工，在上,、下橫梁內(nèi)均設(shè)置了由角鋼組成的勁性骨架,。
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某橋左岸橋臺施工方案
一、概況 左岸橋臺為重力式U型橋臺,，橋臺基礎(chǔ)根據(jù)實際地形、地質(zhì)采用擴大基礎(chǔ),，橋臺的平面型式為梯形,，前窄后寬?；A(chǔ)采用C15片石砼,，臺身采用C20砼，臺帽采用C40砼,。
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地道內(nèi)部裝飾施工方案
工程概況 上海長江大橋**島接線設(shè)計為雙向6車道高速公路,，標(biāo)準(zhǔn)路線寬度33.5m，交通通行凈高5.0m,。陳?；ネ⒔皇┕み^程中主線在K24+350處、C匝道在K0+587處跨越陳彷公路,，將陳彷公路切斷,。根據(jù)規(guī)劃,，陳彷公路不是規(guī)劃道路，將來**島路網(wǎng)系統(tǒng)將按規(guī)劃實施,，待路網(wǎng)規(guī)劃形成后陳彷公路作用將漸漸淡出。但為了解決陳彷公路現(xiàn)狀交通,，在C匝道跨陳彷公路處和其兩側(cè)設(shè)寬7.5m,、高4m的箱式地道，暗埋段長73m,，東側(cè)敞開段長99m,，西側(cè)敞開段長102m,。 **接線主線在K22+968處跨越既有白陳公路,，將白陳公路切斷,。為了解決白陳公路現(xiàn)狀交通,，在跨線處和其兩側(cè)設(shè)寬7.5m、高4m的箱式地道,，暗埋段長46m，東,、西側(cè)敞開段均長79m
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某橋蓋梁施工方案及計算
**跨線橋采用單柱式蓋梁，共有主墩蓋梁18個,，蓋梁為（順橋向）1.6m*11.6m（橫橋向）*1.6m(高)的正交變截面形式,，蓋梁底模、側(cè)模均采用大夾板模板,，異型部分用方木加工成異型架子,，外部采用方木支撐，內(nèi)部用拉桿拉緊,，底部采用滿堂腳手架,，所有蓋梁混凝土均為C40，蓋梁鋼絞線采用二次后張法施工,。內(nèi)容詳實,，可供參考 。
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隧道帷幕注漿施工方案
一,、工程說明 ***隧道設(shè)計為單洞雙線隧道,，全長7505m,，其中DIK51+180～DIK51+400段在群英水庫的下游采用下鉆的方式通過，水庫位于線路DIK51+200～DIK51+300段右側(cè),，隧道距離水庫大壩的平面距離為75～127m,，隧道在該段的最小埋深為29.6m，路肩設(shè)計高比壩頂高程低約58m,，水面標(biāo)高高于隧道路肩約47m,。隧道通過DIK51+170～DIK51+410段巖層為弱風(fēng)化的花崗片麻巖，巖體較破碎,，受右側(cè)群英水庫影響,，采用開挖前全斷面帷幕注漿，并要對群英水庫水位及附近居民的水井,、泉水出露點進行長期觀測,，防止隧道施工造成地表水流失或干枯；DIK51+920～DIK52+000（F1斷層）采用開挖后徑向注漿堵
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斜井進入正洞施工方案
XX斜井施工至與正洞交界后，以圓曲線形式轉(zhuǎn)體進入正洞,，向包頭方向掘進,，當(dāng)與主洞平行后,，按照“小導(dǎo)坑”開挖方法上坡至正洞拱頂高程,，并繼續(xù)沿相同方向擴挖至正洞上臺標(biāo)準(zhǔn)斷面（此段按兩臺階法施工），兩臺階掘進15—20m,；形成作業(yè)空間后,，轉(zhuǎn)向集寧方向施工，擴挖臨時支護達到正洞標(biāo)準(zhǔn)斷面,。
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2層工業(yè)廠房施工圖方案
2層工業(yè)廠房施工圖方案包含基礎(chǔ)及地梁平面布置圖,，剖面圖，廠房背立面圖等,，設(shè)計規(guī)范,，內(nèi)容詳實，可供參考學(xué)習(xí)
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某水廠泵房施工方案圖
本工程為某水廠泵房施工方案圖,，包含平面圖,、立面圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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某KTV隔音降噪施工方案
設(shè)計根據(jù)受聲強弱和結(jié)構(gòu)傳聲特點,，以及所需的整體隔聲量,，采用單腔共振復(fù)合式吸隔聲吊頂實施整體控制。當(dāng)頂棚吸隔聲構(gòu)件與樓板組成一個整體的隔聲組合構(gòu)件后,，具體操作方式為：在原有樓板的基礎(chǔ)上,，做輕鋼龍骨吊頂，外面形成一個空腔內(nèi)填充吸音材料,，在吸音材料下面用雙層石膏板作一層輕質(zhì)吊頂,。將我們隔音材料放在兩層石膏板中間
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杭州某舊樓改造施工方案
本工程的主要工程為屋面平改坡、立面整治及樓道改善,；玻纖瓦施工方法 1）玻纖瓦鋪設(shè)時對基層的要求：在木基層上,，用木板栓或其它板料厚度不小于20mm，保證基層平整度,，以確保玻纖瓦施工后,，面層的平整。
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杭州某工程幕墻施工方案
幕墻安裝施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 → 腳手架調(diào)整 →確認(rèn)主體結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)軸線和水平線→測量放線 → 校準(zhǔn)確認(rèn)→ 埋件處理 → 基層鋼結(jié)構(gòu)制安 → 精調(diào) → 鋼結(jié)構(gòu)驗收 →滿焊固定并作防腐處理 → 防雷,、防火處理 → 龍骨隱蔽工程驗收 → 安裝飾面板→ 邊界封修 → 填充泡沫棒并注膠 → 清潔整理 → 檢查驗收
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鍋爐化學(xué)清洗施工方案
內(nèi)蒙古某電廠一期2×600MW機組工程#1鍋爐,系XXX鍋爐股份有限公司引進美國CE燃燒技術(shù)公司設(shè)計生產(chǎn)制造的HG-2072/17.5-HM8型亞臨界壓力,、一次中間再熱、單爐膛,、控制循環(huán)汽包鍋爐,；鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量2070T/H。 為了除去鍋爐設(shè)備在制造過程中形成的氧化皮,，貯運和安裝過程中生成的腐蝕產(chǎn)物,、焊渣及設(shè)備出廠時涂覆的防腐劑等各種附著物;同時除去在制造和安裝中進入和殘留在設(shè)備內(nèi)的雜質(zhì)，如沙子,、泥土,、保溫材料等污物，保證鍋爐水汽系統(tǒng)的清潔及運行中爐水,、蒸汽的優(yōu)良品質(zhì),，縮短試運時間，按照《火力發(fā)電廠鍋爐化學(xué)清洗導(dǎo)則》要求的標(biāo)準(zhǔn),，鍋爐啟動前進行化學(xué)清洗,。該鍋爐由內(nèi)蒙古XX公司進行安裝。清洗工程由XX有限公司進行協(xié)作化學(xué)清洗,，
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現(xiàn)澆懸臂箱梁施工方案
**高速公路(湖州段)京杭運河大橋起點樁號K62+298.7,，終點樁號K63+129.3,，全長1040.6米。內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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某河雙線中橋施工方案
XX河雙線中橋位于XX線XX至X段增建第二線XX標(biāo)范圍內(nèi)，中心里程為DKXXX+XXX,，為雙線4×24m后張法預(yù)應(yīng)力砼梁,，全長109.88m。其中1#～3#橋墩位于XX河中,，河水常年水深3米以上,，本橋位于雙饒地段的圓曲線上。 該橋地基所處的地質(zhì)情況分別為Q4al+pl （細(xì)砂）層和Q2b（黏土,、中等膨脹土,、中砂夾細(xì)砂及黏土）層。全橋墩臺均采用樁徑為1m的鉆孔樁和承臺聯(lián)合基礎(chǔ),。本橋所有墩,、臺為鉆孔樁基礎(chǔ)，樁徑為1m,最大樁深53m,共計42根,，1958延米,。墩身為圓端形結(jié)構(gòu),1#、2#,、3#墩墩身坡度為1:0,橋臺為雙線T形橋臺,。
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某分離式隧道施工方案
某隧道為分離式隧道,，隧道洞身位于平曲線上左洞位于R＝1580米,、R＝1600米曲線上，右洞位于R＝1915米,、R＝1600米曲線上,。右線進口里程為YK185+210，出口里程為YK188+262.7,，隧道全長3052.7m,，縱坡采用－1.200％；左線進口里程為ZK185+258,，出口里程為ZK188+264,，隧道全長3006m，縱坡采用－1.266％,。隧道限界凈寬10.75米,，其中行車道寬度7.5米,，左側(cè)向?qū)挾?.5米，右側(cè)向1.0米,，左側(cè)檢修道寬0.75米,，右側(cè)檢修道寬1.0米，限界凈高5.0米,。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式,。 某隧道為特長隧道，總體地質(zhì)情況較差,，擬由隧道進出口雙向掘進,，其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺，該
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某隧道病害治理施工方案
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標(biāo)某隧道為小凈距隧道,，左線全長303米,，右線307米，該隧道穿越F3斷層,，斷層破碎帶內(nèi)節(jié)理裂隙較發(fā)育,，圍巖穩(wěn)定性極差，地下水集中,，某端邊仰坡坡面垂直度較大,，山體左側(cè)偏壓，洞口段采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工,，對拉預(yù)應(yīng)力錨桿,。截止2007年4月，左線二次襯砌除進口明洞外其余均已完成,，隧道仰拱,、回填及整平層已全部完成（Ⅲ級），路面未施工,，其中ZK49+239-203段二次襯砌出現(xiàn)裂縫,。ZK49+239-230段底板出現(xiàn)一條斜向貫通的斷裂縫隙，其右側(cè)電纜溝底板裂縫段斷裂開口近4-6mm,，左側(cè)電纜溝底板裂縫斷裂口開口近1.5-2mm,；頂拱及底板二襯混凝土多處產(chǎn)生裂縫，二襯內(nèi)緣出現(xiàn)多條1-2mm長的側(cè)墻斜裂縫及
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某橋左岸肋帶施工方案
一． 概況： 本橋左岸橋臺位于漂卵石層上,，設(shè)計左岸橋臺河岸邊坡采用肋帶進行防護,。肋帶面寬2400cm,高2333.68cm,原設(shè)計采用c15片石砼，后經(jīng)5月11日工地現(xiàn)場會議研究決定,，改為c15普通混凝土,。 二，肋帶施工： 1），邊坡清挖： 根據(jù)5月11日現(xiàn)場工地會議上業(yè)主,，設(shè)計代表,，總監(jiān)，現(xiàn)場監(jiān)理共同研究討論的結(jié)果,，邊坡清挖按施工現(xiàn)場實際情況,，肋帶護面墻采用1：0.27的坡度，肋帶加勁肋部分采用1：0.5的坡度進行,。由于肋帶位于左岸高差達75m的陡崖上,，機械無法到達，只有是用人工按從上往下的順序開挖,，開挖時注意減少對邊坡面沙卵石夾孤石地質(zhì)結(jié)構(gòu)的擾動,，保護邊坡面的穩(wěn)定性。開挖過程中當(dāng)中隨時是使用全站儀校核清挖坡度,，
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某橋右岸橋臺施工方案
一,、概況 右岸橋臺為重力式U型橋臺，總高為18.02M,，基礎(chǔ)采用C15片石砼擴大基礎(chǔ),，在頂層擴大基礎(chǔ)的前沿之下設(shè)有三道2*2M的階梯狀基礎(chǔ)（加強），要求整個基礎(chǔ)必須置于基巖上,。橋臺臺身采用C20砼,，臺帽為C40砼。整個橋臺的平面型式呈梯形,，前窄后寬,，其功能主要是車輛從主橋向右岸平交口兩邊引道分流。 二,、橋臺基坑的開挖 1,、基坑開挖的時間控制 右岸橋臺位置地勢陡峭，山體自然坡角大于60?,，施工場地極其狹窄,，土、石方開挖無法立體施工作業(yè),，因此,，右岸的結(jié)構(gòu)施工必須遵循先開挖平交口土石方，再開挖右岸橋臺基坑,。最后再開挖右岸索塔基坑的施工程序。 2,、基坑開挖坡度的確定 根據(jù)地質(zhì)資料,，右岸橋臺位于山體巖層之上，地質(zhì)情況較
廠房砼施工方案
廠房砼施工方案專題，為您提供廠房砼施工方案相關(guān)的圖紙資料分享,，您可以下載廠房砼施工方案相關(guān)圖紙進行學(xué)習(xí)參考,，更多廠房砼施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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