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斜腿剛架橋全橋總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn): 汽車-20級 , 掛車-100 橋 寬: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 橋 長：6.83+5x67.00+6.83=348.66米
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拱橋總體橋型布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1,、設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級,，掛-100。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度：7度,，按8度設(shè)防。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩,、肋臺,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4,、立面圖墩臺頂標(biāo)高,、基底標(biāo)高系指墩臺中心處的高程,。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6,、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7,、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,，施工時若與實(shí)際地質(zhì)情況不符，應(yīng)及時變更設(shè)計(jì),。 8,、被交路改路長度為430米，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石,。
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空心板橋總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1,、本圖尺寸除坐標(biāo)里程、高程以米計(jì)外,，余均以厘米計(jì),，比例為1：200。 2,、本橋?yàn)榭鐕?13線及練江而設(shè),，上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板，下部構(gòu)造為三柱式墩臺,?；A(chǔ)為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內(nèi),，橋軸線與其下213線交角為45°，橋上縱坡為+1.388%,，橋面橫坡為雙向2%,。 4、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,，擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高,，元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5,、為便于施工放樣,，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標(biāo)原點(diǎn)，路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸,，法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系,。
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南錨總體布置優(yōu)化詳圖
本工程為南錨總體布置優(yōu)化詳圖，包含平面圖,、凍結(jié)帷幕方案總體布置圖,、排樁帷幕方案總體布置圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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13m空心板簡支梁總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
（一） 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1,、設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載：城-A,，人群4.0kPa。 2,、設(shè)計(jì)地震基本烈度Ⅶ度,，設(shè)置抗震措施。 3,、橋面縱坡：0.3%,，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4,、橋梁橫披：車行道2.0%,，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求,。 6、防洪標(biāo)高：20.1米,。 7,、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+7.0米（中央分隔帶,，植綠化）+16.0米（機(jī)動車道）+4.0米（機(jī)非分隔帶,，植綠化）+6.5米（人行道和非機(jī)動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米,。
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懸索-斜拉協(xié)作體系總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
懸索-斜拉協(xié)作體系總體布置圖
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預(yù)應(yīng)力橋橋型總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
預(yù)應(yīng)力橋橋型總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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先簡支后連續(xù)箱梁全橋一般布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—超20級,，掛車—120。 3.本橋位于圓曲線,、緩和曲線上,，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號,。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對應(yīng)關(guān)系進(jìn)行核對,，無誤后方可進(jìn)行樁基施工，如有不符和誤差應(yīng)及時與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系處理,。
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某高速全線橋梁總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為高速全線橋梁總體布置圖,，共計(jì)30張圖紙。
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雙線分離式隧道水池總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì),、水文條件，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則，確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式,，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔，并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致,，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門，右線進(jìn)口樁號為YK20+650,，出口樁號為YK24+345,，左線進(jìn)口樁號為ZK24+315，出口樁號為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動周圍巖體,，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,，確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護(hù),，明洞回填坡面應(yīng)植草，恢復(fù)自然地貌
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大型電梯土建總體布置詳圖
本圖紙為:大型電梯土建總體布置詳圖 內(nèi)容包括: 機(jī)房平面布置圖,，電梯土建總體布置等 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考
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詳圖設(shè)計(jì)_棧橋總體布置圖
本圖紙為：棧橋總體布置圖,，設(shè)計(jì)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí),。
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存梁臺座布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
根據(jù)地勘報告可知,，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低,、北高南低,，局部呈臺階狀，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m,，最大高差為3.87m,。勘察期間地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色,，可塑,，局部硬塑。土質(zhì)較均勻,，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒,。切面較光滑，搖震無反應(yīng),，干強(qiáng)度,、韌性中等。該層分布普遍,，厚度不均,，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石：黃褐色,，稍密～中密，濕～飽和,。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖,，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm,，最大20cm,，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級配較好,。該層分布普遍,，厚度較大，揭露厚度一般為9
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某雨棚桁架布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
某雨棚桁架布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖 共兩張圖紙,。
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某鋼管架布置及節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
某鋼管架布置及節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖 圖紙包括： 管架基礎(chǔ)平面布置圖及詳圖,、管架構(gòu)件平面布置圖及剖面圖共4張圖紙。
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋型總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三,、主要技術(shù)指標(biāo) 1,、設(shè)計(jì)荷載：公路II級 2、抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震烈度7o 3,、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1,、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%,，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m,，主梁截面形式為T梁,，梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法，主梁先預(yù)制后運(yùn)輸,、吊裝就位,，因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運(yùn)能力，全橋做成5個等截面T梁,。 2,、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算分析
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺,，樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,，橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌，護(hù)砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)板橋梁總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2. 設(shè)計(jì)荷載: 汽-超20級 ,掛-120,；人群3.5KN/m2。 3. 橋面機(jī)動車道：雙向4車道,；橋下機(jī)動車道設(shè)計(jì)凈空：4米,。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板，部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,，縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系,。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩，橋臺采用重力式橋臺,，墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ),。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工，上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆,、一次落架施工,。
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雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力斜拉橋主橋總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋,、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成,。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,，但居世界第二,，混凝土標(biāo)號高達(dá)C60。
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雙孔拱橋橋型布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
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某電梯土建總體布置方案CAD詳圖
本圖紙為:某電梯土建總體布置方案CAD詳圖 內(nèi)容包括:井道平面布置圖,，底坑平面布置圖,，機(jī)房平面布置圖等 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考
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系桿拱橋支座布置節(jié)點(diǎn)CAD詳圖
本資料為系桿拱橋支座布置節(jié)點(diǎn)CAD詳圖,，包含澆承臺,、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座等,。圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載借鑒,。
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某花園護(hù)欄cad圖節(jié)點(diǎn)布置詳圖
本工程為某花園護(hù)欄cad圖節(jié)點(diǎn)布置詳圖，包含平面圖,，立面圖,，剖面圖。圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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某基礎(chǔ)平面布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
本工程為某基礎(chǔ)平面布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，包含基礎(chǔ)平面布置圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋橋型總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800,，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長821m,。其中主橋長766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心,，樁號為K77+331.300,，其左右為1.60%縱坡，凸曲線,，豎彎半徑為R=22000m,，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個輔助墩,，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩,、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系,。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座,，防止在地震等情況下發(fā)生
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高速公路山區(qū)懸索橋橋型總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
根據(jù)錨碇分塊施工的特點(diǎn),，施工期間分塊計(jì)算各塊前后的基底應(yīng)力；后澆段完成后,，錨碇形成整體,，回填土、壓重,、主纜拉力由錨碇整體承擔(dān),。正常荷載下分以下三個工況計(jì)算基底壓應(yīng)力： 1.錨塊、支墩基礎(chǔ)各自施工完成 2.后澆段施工,，完成回填,、壓重并施加恒載纜力（成橋狀態(tài)） 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個工況計(jì)算基底壓應(yīng)力： 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+（恒載纜力-地震纜力） 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+（恒載纜力+地震纜力）
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380m中承式鋼管混凝土系桿拱橋橋型總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計(jì),。橫橋向分為左右兩幅完全獨(dú)立且完全對稱的橋,，每幅橋面寬26.1m，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護(hù)欄0.5m+車行道15.5m+防撞護(hù)欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m,。 2,、橋面縱坡：4%，豎曲線半徑R=6500m. 3,、橋機(jī)橫坡：雙向1.5%,。 4、設(shè)計(jì)荷載：汽車—超20級,、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）,。 溫度影響力：分別按升溫20度，降溫20度計(jì)算,。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn)：內(nèi)河III級航道，每個通航孔凈寬不小于40m,，凈高不小于10m,，共設(shè)兩個通航孔。設(shè)計(jì)通航水位：20年一遇洪水標(biāo)高為4.516m（黃
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預(yù)制鋼筋混凝土空心板橋總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
二.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)： 設(shè)計(jì)荷載為汽車-20,，掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米，橋面寬為24.5米,，跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度,。橋面縱坡2.0%，橫坡雙向1.5%,，橋中點(diǎn)高程為983.500米,。
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2×8米鋼筋混凝土空心板總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺,，樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,，橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層
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5×15米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖
2.本橋上部采用5×15米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎(chǔ)，橋臺采用雙柱式橋臺,。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅰ級,，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由蓋梁形成,，橋面鋪裝采用100mmC40W6混凝土,，100mm瀝青混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C60伸縮縫,，橋臺處支座采用GYZF200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)28塊,，橋墩處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)112塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,，總長為30米,，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖
2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋臺采用雙柱式橋臺,，樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,，橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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78+180+78m自錨式懸索橋總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）. 主橋橋?qū)挘?m（人行道）+5m（慢車道）+4m（分隔帶）+16m（快車道）+4m（分隔帶）+5m（慢車道）+4m（人行道）=42m； 2）. 設(shè)計(jì)荷載：城-B級,； 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,； 3）. 設(shè)計(jì)縱、橫坡：橋面豎曲線R=3000米,； 縱坡2.5%,； 雙向橫坡：1.7%,； 4）. 航道標(biāo)準(zhǔn)：六級航道,，設(shè)計(jì)水位3.80米（黃海高程）； 5）. 抗震設(shè)防：抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,，抗震措施按7度設(shè)防,； 6）. 橋面鋪裝：8cm瀝青混凝土； 7）. 過橋管線：設(shè)計(jì)時考慮各種通訊管線過橋（人行道板下）,；
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7x20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋型總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
技術(shù)指標(biāo) 1.設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級,，掛車-100. 2.路基寬度12m 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1.本圖采用公路預(yù)應(yīng)力混凝土斜交簡支梁（板）橋計(jì)算程序進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算和配筋設(shè)計(jì)。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),。 3.運(yùn)營狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計(jì)算.
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20米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋墩采用 薄壁墩、擴(kuò)大基礎(chǔ),，橋臺采用U型臺,、擴(kuò)大基礎(chǔ)。 3.墩,、臺基底承載力為350KPa,。 4.橋面鋪裝采用6～10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺,、2號臺各設(shè)一道WABO萬寶埋入式伸縮裝置,。
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1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用1×14米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺,，樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,，橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌，護(hù)砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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1×16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用1×16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫，橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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4×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用4×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎(chǔ)，橋臺采用雙柱式橋臺,。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫,，橋臺處支座采用GYZF 200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,，橋墩處支座采用GYZ200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,，總長為30米,，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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1-8m城市橋橋型布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1,、 結(jié)構(gòu)類型： 上部：跨徑8.0米,，裝配式鋼筋混凝土空心板。 支座：采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米,。 下部：采用鋼筋混凝土輕型橋臺,，擴(kuò)大基礎(chǔ)。 2,、 主要材料： （1）混凝土： 空心板,、絞縫、橋面鋪裝、空心板封頭均采用30號混凝土,。 臺帽,、臺身、耳背墻,、搭板,、基礎(chǔ)、支撐梁均采用25號混凝土,。 （2）石料：標(biāo)號不得低于30號,。
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屋面檁條布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造cad設(shè)計(jì)詳圖
本資料為屋面檁條布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造cad設(shè)計(jì)詳圖，共1張圖,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
全橋總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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