本資料為系桿拱橋支座布置節(jié)點(diǎn)CAD詳圖,,包含澆承臺(tái)、箱室臺(tái)身,、蓋梁, 安裝主橋支座等,。圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載借鑒,。
1、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車(chē)道外加人行道設(shè)計(jì),。橫橋向分為左右兩幅完全獨(dú)立且完全對(duì)稱的橋,,每幅橋面寬26.1m,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護(hù)欄0.5m+車(chē)行道15.5m+防撞護(hù)欄0.5m+過(guò)橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m,。 2,、橋面縱坡:4%,豎曲線半徑R=6500m. 3,、橋機(jī)橫坡:雙向1.5%,。 4、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)—超20級(jí),、掛車(chē)—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載),。 溫度影響力:分別按升溫20度,降溫20度計(jì)算,。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn):內(nèi)河III級(jí)航道,每個(gè)通航孔凈寬不小于40m,,凈高不小于10m,共設(shè)兩個(gè)通航孔,。設(shè)計(jì)通航水位:20年一遇洪水標(biāo)高為4.516m(黃
1,、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車(chē)道外加人行道設(shè)計(jì)。橫橋向分為左右兩幅完全獨(dú)立且完全對(duì)稱的橋,,每幅橋面寬26.1m,,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護(hù)欄0.5m+車(chē)行道15.5m+防撞護(hù)欄0.5m+過(guò)橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡:4%,,豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機(jī)橫坡:雙向1.5%,。 4,、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)—超20級(jí)、掛車(chē)—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載),。 溫度影響力:分別按升溫20度,,降溫20度計(jì)算。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn):內(nèi)河III級(jí)航道,,每個(gè)通航孔凈寬不小于40m,凈高不小于10m,共設(shè)兩個(gè)通航孔,。設(shè)計(jì)通航水位:20年一遇洪水標(biāo)高為4.516m(黃
1,、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車(chē)道外加人行道設(shè)計(jì)。橫橋向分為左右兩幅完全獨(dú)立且完全對(duì)稱的橋,,每幅橋面寬26.1m,,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護(hù)欄0.5m+車(chē)行道15.5m+防撞護(hù)欄0.5m+過(guò)橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡:4%,,豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機(jī)橫坡:雙向1.5%,。 4,、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)—超20級(jí)、掛車(chē)—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載),。 溫度影響力:分別按升溫20度,,降溫20度計(jì)算。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn):內(nèi)河III級(jí)航道,,每個(gè)通航孔凈寬不小于40m,凈高不小于10m,,共設(shè)兩個(gè)通航孔,。設(shè)計(jì)通航水位:20年一遇洪水標(biāo)高為4.516m(黃
1、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車(chē)道外加人行道設(shè)計(jì),。橫橋向分為左右兩幅完全獨(dú)立且完全對(duì)稱的橋,,每幅橋面寬26.1m,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護(hù)欄0.5m+車(chē)行道15.5m+防撞護(hù)欄0.5m+過(guò)橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m,。 2,、橋面縱坡:4%,豎曲線半徑R=6500m. 3,、橋機(jī)橫坡:雙向1.5%,。 4、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)—超20級(jí),、掛車(chē)—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載),。 溫度影響力:分別按升溫20度,降溫20度計(jì)算,。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn):內(nèi)河III級(jí)航道,每個(gè)通航孔凈寬不小于40m,,凈高不小于10m,,共設(shè)兩個(gè)通航孔,。設(shè)計(jì)通航水位:20年一遇洪水標(biāo)高為4.516m(黃
1、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車(chē)道外加人行道設(shè)計(jì),。橫橋向分為左右兩幅完全獨(dú)立且完全對(duì)稱的橋,,每幅橋面寬26.1m,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護(hù)欄0.5m+車(chē)行道15.5m+防撞護(hù)欄0.5m+過(guò)橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m,。 2,、橋面縱坡:4%,豎曲線半徑R=6500m. 3,、橋機(jī)橫坡:雙向1.5%,。 4、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)—超20級(jí),、掛車(chē)—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載),。 溫度影響力:分別按升溫20度,降溫20度計(jì)算,。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn):內(nèi)河III級(jí)航道,每個(gè)通航孔凈寬不小于40m,,凈高不小于10m,,共設(shè)兩個(gè)通航孔。設(shè)計(jì)通航水位:20年一遇洪水標(biāo)高為4.516m(黃
根據(jù)地勘報(bào)告可知,,梁場(chǎng)地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,地形東高西低,、北高南低,,局部呈臺(tái)階狀,地面標(biāo)高一般在129.85~133.72m,,最大高差為3.87m??辈炱陂g地下水水位埋深7.50~8.00m,。地質(zhì)分層如下:第1層為粉質(zhì)粘土:黃褐色,可塑,,局部硬塑,。土質(zhì)較均勻,含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒,。切面較光滑,,搖震無(wú)反應(yīng),干強(qiáng)度,、韌性中等,。該層分布普遍,厚度不均,揭露厚度一般為0.40~3.00m,。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石:黃褐色,稍密~中密,,濕~飽和,。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖,呈次棱角狀~亞圓狀,,粒徑一般2~10cm,,最大20cm,充填35%左右的中粗砂和粘性土,,級(jí)配較好,。該層分布普遍,,厚度較大,揭露厚度一般為9
某鋼管架布置及節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖 圖紙包括: 管架基礎(chǔ)平面布置圖及詳圖、管架構(gòu)件平面布置圖及剖面圖共4張圖紙,。
某雨棚桁架布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖 共兩張圖紙。
1,、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-20級(jí),,掛-100。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,,按8度設(shè)防。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實(shí)體圓端形墩,、肋臺(tái),、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4,、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高,、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程。 5,、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板,。 7,、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,,應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì),。 8,、被交路改路長(zhǎng)度為430米,橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石,。
3.行車(chē)方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺(tái)拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請(qǐng)按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺(tái)拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時(shí)將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
1,、澆筑橋臺(tái)灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺(tái)、箱室臺(tái)身,、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過(guò)預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時(shí)鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ)),。 3,、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端,、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對(duì)稱進(jìn)行),, 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4,、搭設(shè)安裝拱肋,、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段,、風(fēng)撐,,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN,。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束,。 6,、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車(chē)道板(由兩端往跨中對(duì)稱進(jìn)行),,現(xiàn)澆濕接頭,、橋面鋪裝及護(hù)欄,對(duì)吊
本工程為某系桿拱橋節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)參考布置圖,,包含橋梁總體布置圖,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
1,、澆筑橋臺(tái)灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺(tái)、箱室臺(tái)身,、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2,、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過(guò)預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時(shí)鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3,、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對(duì)稱進(jìn)行),, 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋,。 4、搭設(shè)安裝拱肋,、風(fēng)撐的排架,,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,,現(xiàn)澆拱肋,、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN,。 5,、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6,、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,,鋪設(shè)行車(chē)道板(由兩端往跨中對(duì)稱進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭,、橋面鋪裝及護(hù)欄,,對(duì)吊
本工程為某花園護(hù)欄cad圖節(jié)點(diǎn)布置詳圖,包含平面圖,,立面圖,,剖面圖。圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本工程為某基礎(chǔ)平面布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,包含基礎(chǔ)平面布置圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
剛性系桿詳圖,,內(nèi)容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,歡迎各位設(shè)計(jì)師下載哈~
某150m3立式儲(chǔ)罐自動(dòng)噴淋布置節(jié)點(diǎn)詳圖,,圖紙內(nèi)含:150M 儲(chǔ)罐環(huán)管布置圖,,150M 儲(chǔ)罐立面布置圖,說(shuō)明,,2-11環(huán)噴頭安裝詳圖,,1環(huán)噴頭及支架安裝詳圖,2-11環(huán)支架安裝圖
本資料為屋面檁條布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造cad設(shè)計(jì)詳圖,,共1張圖,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
本資料為柱間系桿,、拉條支撐連接節(jié)點(diǎn)詳圖,,圖紙包括:拉條支撐連接節(jié)點(diǎn)詳圖、柱間系桿連接節(jié)點(diǎn)詳圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
1,、 結(jié)構(gòu)類型: 上部:跨徑8.0米,裝配式鋼筋混凝土空心板,。 支座:采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米,。 下部:采用鋼筋混凝土輕型橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ),。 2,、 主要材料: (1)混凝土: 空心板、絞縫,、橋面鋪裝,、空心板封頭均采用30號(hào)混凝土。 臺(tái)帽,、臺(tái)身,、耳背墻、搭板、基礎(chǔ),、支撐梁均采用25號(hào)混凝土。 (2)石料:標(biāo)號(hào)不得低于30號(hào),。
1,、本圖尺寸除坐標(biāo)里程、高程以米計(jì)外,,余均以厘米計(jì),,比例為1:200。 2,、本橋?yàn)榭鐕?guó)道213線及練江而設(shè),,上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,下部構(gòu)造為三柱式墩臺(tái),?;A(chǔ)為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內(nèi),,橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%,。 4、本橋xx橋臺(tái)設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺(tái)前4.5米高變?yōu)闃蚺_(tái)側(cè)6.5米高,,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5,、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(hào)(K117+208)為坐標(biāo)原點(diǎn),路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸,,法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系,。
1、澆筑橋臺(tái)灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺(tái),、箱室臺(tái)身,、蓋梁, 安裝主橋支座。 2,、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過(guò)預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時(shí)鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ)),。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,,現(xiàn)澆系桿接頭和端,、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對(duì)稱進(jìn)行), 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋,。 4,、搭設(shè)安裝拱肋,、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段,、風(fēng)撐,,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN,。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束,。 6,、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車(chē)道板(由兩端往跨中對(duì)稱進(jìn)行),,現(xiàn)澆濕接頭,、橋面鋪裝及護(hù)欄,對(duì)吊
1,、澆筑橋臺(tái)灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺(tái),、箱室臺(tái)身、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2,、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過(guò)預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時(shí)鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3,、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對(duì)稱進(jìn)行),, 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋,。 4、搭設(shè)安裝拱肋,、風(fēng)撐的排架,,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,,現(xiàn)澆拱肋,、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN,。 5,、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6,、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,,鋪設(shè)行車(chē)道板(由兩端往跨中對(duì)稱進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄,,對(duì)吊
1,、澆筑橋臺(tái)灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺(tái)、箱室臺(tái)身,、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過(guò)預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時(shí)鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ)),。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,,現(xiàn)澆系桿接頭和端,、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對(duì)稱進(jìn)行), 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋,。 4,、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段,、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋,、風(fēng)撐接頭,,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5,、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束,。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,,鋪設(shè)行車(chē)道板(由兩端往跨中對(duì)稱進(jìn)行),,現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄,,對(duì)吊
本圖為連續(xù)剛構(gòu)主橋橋型布置圖,,可供參考下載。
本工程為某承臺(tái)梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造CAD布置詳圖,,包含承臺(tái)梁轉(zhuǎn)角處配筋詳圖,,承臺(tái)梁節(jié)點(diǎn)詳圖以及承臺(tái)梁縱橫交接處無(wú)樁時(shí)配筋詳圖。圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本資料為某風(fēng)機(jī)口平面布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙為風(fēng)機(jī)口平面布置圖,共2個(gè)節(jié)點(diǎn),設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
1.道路等級(jí):二級(jí)公路,; 2.設(shè)計(jì)行車(chē)速度:80 km/h,; 3.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí); 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動(dòng)車(chē)道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m,; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:8+10+8m,; 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g,。
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求,,本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),,掛—100。橋?qū)?.5米,, 行車(chē)道寬6.5米,,采用水泥混凝土橋面。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,,地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土,、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖),。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度:6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,。
1,、澆筑橋臺(tái)灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺(tái)、箱室臺(tái)身,、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過(guò)預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時(shí)鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ)),。 3,、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端,、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對(duì)稱進(jìn)行),, 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋,。 4、搭設(shè)安裝拱肋,、風(fēng)撐的排架,,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,,現(xiàn)澆拱肋,、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN,。 5,、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6,、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,,鋪設(shè)行車(chē)道板(由兩端往跨中對(duì)稱進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭,、橋面鋪裝及護(hù)欄,對(duì)吊
本圖紙為:各種吊頂節(jié)點(diǎn)詳圖匯總,,內(nèi)容設(shè)計(jì)全面,,可供參考。
某工程靜壓預(yù)應(yīng)力管樁布置圖及節(jié)點(diǎn)詳圖,,包括基礎(chǔ)平面布置圖,、各個(gè)勘察鉆孔處樁長(zhǎng)計(jì)算表、基礎(chǔ)部分設(shè)計(jì)說(shuō)明共一張圖紙,。
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,,還有門(mén)、窗及樓梯等的施工工藝圖紙,,都是以前做過(guò)的,,希望能有參考價(jià)值。
本資料為某現(xiàn)澆樓板底布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造CAD詳圖,,圖紙包括:說(shuō)明,、現(xiàn)澆樓板碳纖維布加固板底布置圖、節(jié)點(diǎn)圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)時(shí)速:100km/h 2)交通量:2027年交通量44002輛/日(小客車(chē)) 3)采用單向行駛雙車(chē)道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn):CO允許濃度 交通正常時(shí)δco≤250ppm 交通阻滯時(shí)δco≤300ppm (20分鐘內(nèi)) 煙霧允許濃度 交通正常時(shí)K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時(shí)K≤0.009m-1 (20分鐘內(nèi)) 5) 隧道建筑限界:凈寬:0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型:左行線位于直線段;右行線部分位于曲線隧道,。 7)縱坡:左行線 2.784%,;右行線 -2.800%,。
本資料為鋼結(jié)構(gòu)工程屋面板布置節(jié)點(diǎn)詳圖,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考
系桿布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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