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高速公路山區(qū)懸索橋鋼箱梁錨固系統(tǒng)總體布置節(jié)點詳圖設計
2,、本路段路面設計年限為15年,，路面上面層為4厘米厚的AC-13(C)細粒式改性瀝青混凝土，中面層為6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性瀝青混凝土,，下面層為8厘米厚的AC-25(C)粗粒式瀝青混凝土. 4,、為了保證路基的強度，給路面提供一個很好的受力基礎,，路床0～80cm范圍建議采用未篩分碎石或土夾石填筑,，讓其達到圖中的竣工驗收彎沉值。 5,、施工時為加強路面結(jié)構(gòu)層間的緊密結(jié)合及防止雨水過多滲入基層,，瀝青面層與水泥穩(wěn)定碎石間加鋪下封層；瀝青面層之間設粘層瀝青,。
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拱橋總體橋型布置節(jié)點詳圖設計
1,、設計荷載：汽車-20級，掛-100,。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度：7度，按8度設防,。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,，下部采用實體圓端形墩,、肋臺、鉆孔灌注樁基礎,。 4,、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程,。 5,、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6,、本橋橋頭設置8米長搭板,。 7、本橋樁基設計為摩擦樁,，施工時若與實際地質(zhì)情況不符,，應及時變更設計。 8,、被交路改路長度為430米,，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
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空心板橋總體布置節(jié)點詳圖設計
1,、本圖尺寸除坐標里程,、高程以米計外,，余均以厘米計，比例為1：200,。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設，上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,，下部構(gòu)造為三柱式墩臺,。基礎為嵌巖樁,。 3,、本橋位于直線段內(nèi)，橋軸線與其下213線交角為45°,，橋上縱坡為+1.388%,，橋面橫坡為雙向2%。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,，擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高，元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5,、為便于施工放樣，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標原點,，路線前進方向為X軸,，法線方向為Y軸的直角坐標系。
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南錨總體布置優(yōu)化詳圖
本工程為南錨總體布置優(yōu)化詳圖,，包含平面圖,、凍結(jié)帷幕方案總體布置圖、排樁帷幕方案總體布置圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。
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系統(tǒng)門窗豎剖節(jié)點詳圖
玻璃幕墻工程節(jié)點做法詳圖，CAD格式,，方便編輯，編寫玻璃幕墻施工方案,、幕墻工程施工組織設計等可參考借鑒,。
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13m空心板簡支梁總體布置節(jié)點詳圖設計
（一） 設計標準 1,、設計荷載：汽車荷載：城-A,，人群4.0kPa。 2,、設計地震基本烈度Ⅶ度,，設置抗震措施。 3,、橋面縱坡：0.3%,，豎（凸）曲線半徑R15000m。 4,、橋梁橫披：車行道2.0%,，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）。 5,、通航標準：無通航要求,。 6、防洪標高：20.1米,。 7,、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+7.0米（中央分隔帶,，植綠化）+16.0米（機動車道）+4.0米（機非分隔帶,，植綠化）+6.5米（人行道和非機動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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雙線分離式隧道水池總體布置節(jié)點詳圖設計
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設計 3.3.1 洞口設計 根據(jù)本隧道的特點,，并結(jié)合路基及進出口地形地貌,、工程地質(zhì)、水文條件,，在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進晚出”的原則,，確定隧道進出口位置,、明洞型式，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,，并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致，進出口洞門均采用削竹式洞門,，右線進口樁號為YK20+650,，出口樁號為YK24+345，左線進口樁號為ZK24+315,，出口樁號為ZK20+645,。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體，盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護及隧道洞門,，確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護,，明洞回填坡面應植草，恢復自然地貌
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塔樓鋼肋幕墻系統(tǒng)節(jié)點詳圖
塔樓鋼肋幕墻系統(tǒng)節(jié)點詳圖,，塔樓鋼肋幕墻是一種建筑外立面系統(tǒng),，通常用于高層建筑的外墻裝飾和保溫隔熱。它由一系列鋼肋和玻璃幕墻構(gòu)成,，鋼肋作為主結(jié)構(gòu)承受外部荷載,，并支持玻璃幕墻的安裝。
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玻璃欄桿幕墻系統(tǒng)節(jié)點詳圖
玻璃欄桿幕墻系統(tǒng)節(jié)點詳圖,，玻璃欄桿幕墻是一種建筑外立面結(jié)構(gòu),，使用透明玻璃作為主要材料，用于圍合和保護室內(nèi)空間,。它通常由玻璃面板,、金屬支架和連接件組成。玻璃欄桿幕墻具有美觀,、透明,、輕巧的特點，常見于高層建筑,、商業(yè)中心,、酒店等場所。
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某水暖平面系統(tǒng)布置參考詳圖
本工程為某水暖平面系統(tǒng)布置參考詳圖,，包含暖通及給排水設計說明,、給排水系統(tǒng)圖、各層采暖平面圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。
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系統(tǒng)門窗橫剖cad節(jié)點詳圖
幕墻工程節(jié)點做法詳圖,，繪制清晰,、突出節(jié)點做法，知名設計院繪制，通用性強,，CAD格式，方便編輯,，編制幕墻施工組織設計,、幕墻施工方案等可參考借鑒。
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系統(tǒng)門窗豎剖cad節(jié)點詳圖
幕墻工程節(jié)點做法詳圖,，繪制清晰,、突出節(jié)點做法，知名設計院繪制,，通用性強,，CAD格式，方便編輯,，編制幕墻施工組織設計,、幕墻施工方案等可參考借鑒。
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某雨棚桁架布置節(jié)點構(gòu)造詳圖
某雨棚桁架布置節(jié)點構(gòu)造詳圖 共兩張圖紙,。
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某鋼管架布置及節(jié)點構(gòu)造詳圖
某鋼管架布置及節(jié)點構(gòu)造詳圖 圖紙包括： 管架基礎平面布置圖及詳圖,、管架構(gòu)件平面布置圖及剖面圖共4張圖紙。
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存梁臺座布置節(jié)點詳圖設計
根據(jù)地勘報告可知,，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,，地形東高西低、北高南低,，局部呈臺階狀,，地面標高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m,?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色,，可塑,，局部硬塑。土質(zhì)較均勻,，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒,。切面較光滑，搖震無反應,，干強度,、韌性中等。該層分布普遍,，厚度不均,，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色,，稍密～中密,，濕～飽和。卵石成分主要為中風化花崗片麻巖,，呈次棱角狀～亞圓狀,，粒徑一般2～10cm，最大20cm,，充填35%左右的中粗砂和粘性土,，級配較好。該層分布普遍,，厚度較大,，揭露厚度一般為9
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大型電梯土建總體布置詳圖
本圖紙為:大型電梯土建總體布置詳圖 內(nèi)容包括: 機房平面布置圖，電梯土建總體布置等 設計精準全面,，內(nèi)容詳實,，可供設計師參考
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斜腿剛架橋全橋總體布置節(jié)點詳圖設計
設計標準: 汽車-20級 , 掛車-100 橋 寬: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 橋 長：6.83+5x67.00+6.83=348.66米
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預應力混凝土T梁橋型總體布置節(jié)點詳圖設計
三,、主要技術(shù)指標 1,、設計荷載：公路II級 2、抗震標準：地震烈度7o 3,、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%,，橫向坡度均為1.5％,，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁,，梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法，主梁先預制后運輸,、吊裝就位,，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁,。 2,、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
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預應力混凝土空心板橋總體布置節(jié)點詳圖設計
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺,，樁基礎,。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫，橋臺處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌,，護砌采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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某市樓房系統(tǒng)門窗橫剖結(jié)構(gòu)布置CAD參考節(jié)點詳圖
本工程為某市樓房系統(tǒng)門窗橫剖結(jié)構(gòu)布置CAD參考節(jié)點詳圖,，包含系統(tǒng)門窗橫剖節(jié)點圖,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用,。
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預應力混凝土連續(xù)板橋梁總體布置節(jié)點詳圖設計
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120,；人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動車道：雙向4車道,；橋下機動車道設計凈空：4米,。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土連續(xù)整體板，部分預應力混凝土A類構(gòu)件,，縱橫向雙向預應力體系,。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩，橋臺采用重力式橋臺,，墩臺基礎均采用剛性擴大基礎,。 6. 橋梁基礎采用明挖施工，上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆,、一次落架施工,。
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雙塔雙索面預應力斜拉橋主橋總體布置節(jié)點詳圖設計
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋,、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成,。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預應力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,，但居世界第二,，混凝土標號高達C60。
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A樓裙房跨層幕墻系統(tǒng)節(jié)點詳圖
A樓裙房跨層幕墻系統(tǒng)節(jié)點詳圖,，9張跨層幕墻系統(tǒng)節(jié)點詳圖,，跨層幕墻是一種建筑幕墻的形式，它跨越了建筑物的多個樓層,，形成一個整體的幕墻系統(tǒng),。跨層幕墻通常由多個獨立的幕墻單元組成,，這些單元之間通過連接件相互連接,，形成一個整體的幕墻系統(tǒng)。跨層幕墻不僅可以提高建筑物的外觀質(zhì)量,，還可以提高建筑物的節(jié)能性能和安全性能,。
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壓縮機房系統(tǒng)及布置詳圖
壓縮機房系統(tǒng)及布置詳圖包括除灰空壓機房設備及空氣管道布置安裝圖、除灰壓縮空氣系統(tǒng)圖,。圖紙清晰,，可供編輯，用2010cad打開,，歡迎有需要的朋友下載學習,，供參考。...
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21張組合幕墻系統(tǒng)節(jié)點詳圖
21張組合幕墻系統(tǒng)節(jié)點詳圖（CAD,，2021） 包括： 室內(nèi) 兩側(cè)為百葉加門窗 室內(nèi) 兩側(cè)為玻璃 室外平臺 兩側(cè)為百葉 室外平臺 單側(cè)為百葉 一側(cè)室內(nèi),，一側(cè)室外 一側(cè)為百葉，一側(cè)為玻璃
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某基礎平面布置節(jié)點構(gòu)造詳圖
本工程為某基礎平面布置節(jié)點構(gòu)造詳圖,，包含基礎平面布置圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用。
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地板采暖系統(tǒng)節(jié)點詳圖
本標題為地板采暖系統(tǒng)節(jié)點詳圖,，其內(nèi)容包括：地板采暖地面做法詳圖僅供參考。
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某花園護欄cad圖節(jié)點布置詳圖
本工程為某花園護欄cad圖節(jié)點布置詳圖,，包含平面圖，立面圖,，剖面圖,。圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。
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系桿拱橋支座布置節(jié)點CAD詳圖
本資料為系桿拱橋支座布置節(jié)點CAD詳圖,，包含澆承臺、箱室臺身,、蓋梁, 安裝主橋支座等,。圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載借鑒,。
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某熱水系統(tǒng)設計參考布置詳圖
本工程為某熱水系統(tǒng)設計參考布置詳圖，包含太陽能平面圖,、頂面太陽能平面圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用。
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某幕墻掛接系統(tǒng)安裝節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某幕墻掛接系統(tǒng)安裝節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：幕墻掛接系統(tǒng)安裝節(jié)點構(gòu)造詳圖等,，設計精準，內(nèi)容詳細,，可供設計師下載參考。
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幕墻欄桿系統(tǒng)標準節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為幕墻欄桿系統(tǒng)標準節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：鋁合金護欄（大樣圖,、玻璃護欄大樣圖、不銹鋼護欄詳圖等,，設計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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幕墻伸縮縫節(jié)點系統(tǒng)構(gòu)造詳圖
本資料為幕墻伸縮縫節(jié)點系統(tǒng)構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：陶土板伸縮縫節(jié)點、石材伸縮縫節(jié)點以及單元式伸縮縫節(jié)點等,，設計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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雙孔拱橋橋型布置節(jié)點詳圖設計
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請按照表中標高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預制板,施工時將預制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土時,應預埋好防撞墻鋼筋.
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某電梯土建總體布置方案CAD詳圖
本圖紙為:某電梯土建總體布置方案CAD詳圖 內(nèi)容包括:井道平面布置圖,，底坑平面布置圖，機房平面布置圖等 設計精準全面,，內(nèi)容詳實,，可供設計師參考
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1×10米預應力混凝土空心板總體布置節(jié)點詳圖
2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺,，樁基礎,。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設一道GQF-C20伸縮縫，橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌,，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
系統(tǒng)總體布置節(jié)點詳圖
系統(tǒng)總體布置節(jié)點詳圖專題,，為您提供系統(tǒng)總體布置節(jié)點詳圖相關(guān)的圖紙資料分享,，您可以下載系統(tǒng)總體布置節(jié)點詳圖相關(guān)圖紙進行學習參考，更多系統(tǒng)總體布置節(jié)點詳圖相關(guān)內(nèi)容請訪問
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