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拱橋總體橋型布置節(jié)點詳圖設(shè)計
1,、設(shè)計荷載：汽車-20級,，掛-100。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度：7度,，按8度設(shè)防。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實體圓端形墩,、肋臺,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4,、立面圖墩臺頂標(biāo)高,、基底標(biāo)高系指墩臺中心處的高程。 5,、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板,。 7,、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁，施工時若與實際地質(zhì)情況不符,，應(yīng)及時變更設(shè)計,。 8,、被交路改路長度為430米，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石,。
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預(yù)應(yīng)力橋橋型總體布置節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)應(yīng)力橋橋型總體布置節(jié)點詳圖
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋型總體布置節(jié)點詳圖設(shè)計
三、主要技術(shù)指標(biāo) 1,、設(shè)計荷載：公路II級 2,、抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1,、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％,，橋面寬度為9m,，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,，主梁先預(yù)制后運輸、吊裝就位,，因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力,，全橋做成5個等截面T梁。 2,、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
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雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋橋型總體布置節(jié)點詳圖設(shè)計
大橋起點樁號為K76+945.800,，終點樁號為K77+766.800，橋梁全長821m,。其中主橋長766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,，樁號為K77+331.300,，其左右為1.60%縱坡，凸曲線,，豎彎半徑為R=22000m,，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個輔助墩,，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系,。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生
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高速公路山區(qū)懸索橋橋型總體布置節(jié)點詳圖設(shè)計
根據(jù)錨碇分塊施工的特點,，施工期間分塊計算各塊前后的基底應(yīng)力,；后澆段完成后，錨碇形成整體,，回填土,、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔(dān),。正常荷載下分以下三個工況計算基底壓應(yīng)力： 1.錨塊,、支墩基礎(chǔ)各自施工完成 2.后澆段施工，完成回填,、壓重并施加恒載纜力（成橋狀態(tài)） 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個工況計算基底壓應(yīng)力： 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+（恒載纜力-地震纜力） 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+（恒載纜力+地震纜力）
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380m中承式鋼管混凝土系桿拱橋橋型總體布置節(jié)點詳圖設(shè)計
1,、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,，每幅橋面寬26.1m,，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡：4%,，豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡：雙向1.5%,。 4,、設(shè)計荷載：汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）,。 溫度影響力：分別按升溫20度,，降溫20度計算。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn)：內(nèi)河III級航道,，每個通航孔凈寬不小于40m，凈高不小于10m,，共設(shè)兩個通航孔,。設(shè)計通航水位：20年一遇洪水標(biāo)高為4.516m（黃
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7x20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋型總體布置節(jié)點詳圖設(shè)計
技術(shù)指標(biāo) 1.設(shè)計荷載：汽車-20級，掛車-100. 2.路基寬度12m 設(shè)計要點 1.本圖采用公路預(yù)應(yīng)力混凝土斜交簡支梁（板）橋計算程序進行內(nèi)力計算和配筋設(shè)計,。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),。 3.運營狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進行計算.
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94+180+94m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋型總體布置節(jié)點詳圖設(shè)計
（二）設(shè)計技術(shù)條件： 1、設(shè)計計算行車速度：100公里/小時 2,、設(shè)計荷載：公路-Ⅰ級 3,、地震動峰值加速度：0.05g 4、橋面總寬度及組成： 橋面總寬度：13米 橋面組成：0.5米（護欄）+12米（行車道）+0.5米（護欄） 5、橋面最大縱坡： 2.935% 6,、設(shè)計洪水頻率：1/100年 7,、環(huán)境類別：Ⅰ類 8、結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級：一級
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2×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋型總體布置節(jié)點詳圖
2.本橋上部采用2×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎(chǔ)，橋臺采用雙柱式橋臺,。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫,，本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計48塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡，總長為30米,，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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3×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋型總體布置節(jié)點詳圖
2.本橋上部采用3×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎(chǔ),，橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,，支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡,，總長為30米,，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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高速公路山區(qū)懸索橋橋型方案概略總體布置節(jié)點詳圖設(shè)計
根據(jù)錨碇分塊施工的特點,，施工期間分塊計算各塊前后的基底應(yīng)力,；后澆段完成后，錨碇形成整體,，回填土,、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔(dān),。正常荷載下分以下三個工況計算基底壓應(yīng)力： 1.錨塊,、支墩基礎(chǔ)各自施工完成 2.后澆段施工，完成回填、壓重并施加恒載纜力（成橋狀態(tài)） 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個工況計算基底壓應(yīng)力： 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+（恒載纜力-地震纜力） 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+（恒載纜力+地震纜力）
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2×13米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋型總體布置節(jié)點詳圖設(shè)計
2.本橋上部采用2×13米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，下部橋墩采用雙柱式橋墩,，樁基礎(chǔ)，橋臺采用雙柱式橋臺,。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,，地震動峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成,，橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫，本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計48塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護坡,，總長為30米，護坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
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雙孔拱橋橋型布置節(jié)點詳圖設(shè)計
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
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某框架抗震墻墻體節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某框架抗震墻墻體節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：女兒墻詳圖，窗臺壓頂構(gòu)造詳圖等,，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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1-8m城市橋橋型布置節(jié)點詳圖設(shè)計
1,、 結(jié)構(gòu)類型： 上部：跨徑8.0米，裝配式鋼筋混凝土空心板,。 支座：采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米,。 下部：采用鋼筋混凝土輕型橋臺，擴大基礎(chǔ),。 2,、 主要材料： （1）混凝土： 空心板、絞縫,、橋面鋪裝,、空心板封頭均采用30號混凝土。 臺帽,、臺身,、耳背墻、搭板,、基礎(chǔ),、支撐梁均采用25號混凝土。 （2）石料：標(biāo)號不得低于30號,。
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空心板橋總體布置節(jié)點詳圖設(shè)計
1,、本圖尺寸除坐標(biāo)里程,、高程以米計外，余均以厘米計,，比例為1：200,。 2、本橋為跨國道213線及練江而設(shè),，上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,，下部構(gòu)造為三柱式墩臺?；A(chǔ)為嵌巖樁,。 3、本橋位于直線段內(nèi),，橋軸線與其下213線交角為45°,，橋上縱坡為+1.388%，橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接，擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高,，元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5,、為便于施工放樣,，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標(biāo)原點，路線前進方向為X軸,，法線方向為Y軸的直角坐標(biāo)系,。
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連續(xù)剛構(gòu)主橋橋型布置節(jié)點詳圖設(shè)計
本圖為連續(xù)剛構(gòu)主橋橋型布置圖，可供參考下載,。
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粘貼FRP加固墻體節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為粘貼FRP加固墻體節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：粘貼FRP加固墻體立面示意圖、粘貼FRP加固墻體細裂縫立面示意圖,、T字型墻端做法圖等,，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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框剪綜合樓墻體節(jié)點構(gòu)造詳圖
框剪綜合樓墻體節(jié)點構(gòu)造詳圖
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連續(xù)剛箱橋橋型部置節(jié)點詳圖設(shè)計
1、道路等級：四車道高速公路 2,、計算行車速度：100km/h 3,、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5,、橋面縱坡：＜4.0% 6,、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側(cè)防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側(cè)防撞護欄），橋面全寬26.0m,。 8,、地震烈度：基本烈度七度，按八度設(shè)防
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[節(jié)點詳圖]某教堂墻體節(jié)點構(gòu)造詳圖
某教堂墻體節(jié)點構(gòu)造詳圖 共3張圖紙,。
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杭州某某美學(xué)館柜體節(jié)點詳圖
本工程為杭州某某美學(xué)館柜體節(jié)點詳圖,，包含鋸痕木飾面圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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潔凈手術(shù)室墻體節(jié)點詳圖
潔凈手術(shù)室墻體節(jié)點詳圖,，圖紙包括彩鋼板墻體安裝節(jié)點詳圖、彩鋼板吊頂安裝節(jié)點詳圖,、彩鋼板地面安裝節(jié)點詳圖,、彩鋼板地面安裝節(jié)點詳圖之二等。歡迎大家下載學(xué)習(xí),。...
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各種吊頂節(jié)點詳圖匯總
本圖紙為：各種吊頂節(jié)點詳圖匯總,，內(nèi)容設(shè)計全面，可供參考,。
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一些石材施工節(jié)點詳圖
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,，還有門、窗及樓梯等的施工工藝圖紙,，都是以前做過的,，希望能有參考價值。
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某框架汽車庫墻體節(jié)點構(gòu)造詳圖
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河道駁岸鉸接式護坡塊體節(jié)點詳圖
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某水池混凝土節(jié)點詳圖
本資料為某水池混凝土節(jié)點詳圖,，圖紙包括：消化液混合池平面配筋圖,、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等,，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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13m空心板簡支梁總體布置節(jié)點詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A,，人群4.0kPa,。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度,，設(shè)置抗震措施,。 3、橋面縱坡：0.3%,，豎（凸）曲線半徑R15000m,。 4、橋梁橫披：車行道2.0%,，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）,。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求,。 6,、防洪標(biāo)高：20.1米。 7,、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機動車道）+4.0米（機非分隔帶,，植綠化）+16.0米（機動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+4.0米（機非分隔帶,，植綠化）+6.5米（人行道和非機動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米。
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懸索-斜拉協(xié)作體系總體布置節(jié)點詳圖設(shè)計
懸索-斜拉協(xié)作體系總體布置圖
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人防地下室墻體節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為人防地下室墻體節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：防護密閉門門框墻配筋立面圖,、風(fēng)井出地面戰(zhàn)時封堵板支撐大樣等共1張圖紙。設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供參考。
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歐式別墅坡屋頂及墻體節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為歐式別墅坡屋頂及墻體節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為別墅坡屋頂及墻體節(jié)點構(gòu)造詳圖,，共一張圖紙，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供參考。
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簡支空心板梁橋型布置節(jié)點詳圖設(shè)計
二,、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級：二級公路,； 2.設(shè)計行車速度：80 km/h,； 3.設(shè)計荷載：公路-Ⅱ級； 4.橋面寬度： 0.5m（護欄）+14.5m（機動車道）+0.5m（護欄）=15.5m,； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土,； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：10+16+10m,； 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
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水電站工程總體節(jié)點詳圖（廠房攔河壩非溢流壩）
【說明】 1、壩基礎(chǔ),、護坦基礎(chǔ)開挖至強風(fēng)化下限0～1米巖石,。 2、四周墻體均為240mm厚墻,，壓力管詳見壓力管布置圖,。 3、發(fā)電機,、水輪機基礎(chǔ)開挖至基巖,，并打錨筋Φ20，錨筋縱橫間距1500,，并滿足錨固要求,。 4、埋石砼標(biāo)號為C14 ,；其余部位用砼標(biāo)號為C19,。 ...... 14張CAD圖
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[節(jié)點詳圖]某剪力墻墻體節(jié)點構(gòu)造詳圖
某剪力墻墻體節(jié)點構(gòu)造詳圖 共三張圖紙,。
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一些建筑裝飾節(jié)點詳圖
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點詳圖，包含墻面飾件立面大樣圖,、欄板大樣圖,、抽油煙機孔位置圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用,。
橋型總體節(jié)點詳圖
橋型總體節(jié)點詳圖專題,，為您提供橋型總體節(jié)點詳圖相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載橋型總體節(jié)點詳圖相關(guān)圖紙進行學(xué)習(xí)參考,，更多橋型總體節(jié)點詳圖相關(guān)內(nèi)容請訪問
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