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![[四川]地鐵隧道淺埋暗挖區(qū)間施工組織設計2014](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[四川]地鐵隧道淺埋暗挖區(qū)間施工組織設計2014
本資料為：[四川]地鐵隧道淺埋暗挖區(qū)間施工組織設計2014,，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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某市地鐵隧道淺埋暗挖施工設計CAD規(guī)劃詳圖
本工程為某市地鐵隧道淺埋暗挖施工設計CAD規(guī)劃詳圖，包含1-1斷面圖,、2-2斷面圖,、3-3斷面圖、5-5剖面圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。
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西安地鐵一號線某段暗挖隧道盾構(gòu)始發(fā)端及開挖面循環(huán)WSS注漿施工方案
工程概況 西安地鐵一號線xxxx標xx—xxx區(qū)間與端頭xx站～xxx站區(qū)間過地裂縫暗挖隧道設計里程為：右線xxxxxxxx,全長161.86m；左線 xxxxxxxx,，全長186.003m,。地裂縫隧道為左右并行的單線單洞隧道,，左右線線間距為13～15m，單洞凈空寬度為8.3（7.5m）,。暗挖隧道采用馬蹄形斷面,，二襯為復合式襯砌，采用鋼筋網(wǎng),、噴射混凝土,、格柵鋼架及超前小導管聯(lián)合作為初期支護，采取CRD法開挖,。 為確保隧道開挖面達到無水作業(yè),，同時加固土體，減小沉降,，保證盾構(gòu)安全始發(fā),，根據(jù)設計變更和開挖土體加固的相關(guān)會議紀要,，擬對開挖掌子面和盾構(gòu)始發(fā)端斷面采用二重管雙液化學注漿法進行加固與止水處理,。
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[云南]地鐵區(qū)間中導洞法暗挖隧道開挖及超長大管棚支護專項施工方案69頁
地鐵區(qū)間工程主要包含兩座工作井及一段暗挖區(qū)間。暗挖段起點及終點分別設置一個工作井,。暗挖段區(qū)間左線平曲線半徑為R=500m,，線路坡度為19.023‰。區(qū)區(qū)間隧道左,、右線長度分別為：152.065m和153.052m,。暗挖隧道采用“中導洞法”施工，開挖斷面尺寸為11.4X7.0m,，隧道采用復合式襯砌施工,，即以鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土和鋼架為初支,，模筑鋼筋混凝土襯砌為二次襯砌,，初期支護與二次襯砌間設全封閉防水隔離層。初期支護采用噴射混凝土+鋼架支護,。二襯結(jié)構(gòu)為矩形結(jié)構(gòu),，結(jié)構(gòu)外邊尺寸為10.7X6.3m。暗挖隧道采用Φ42超前注漿小導管,、Φ180（壁厚10mm）超長大管棚進行超前預支護,。大管棚環(huán)向間距為30cm，超前小導管單根長3.5m,，環(huán)向間距
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隧道暗挖段防排水斷面圖
本工程為隧道暗挖段防排水斷面圖,，包含環(huán)向彈簧管盲溝大樣圖、 隧道暗挖段防排水斷面圖,、隧道電纜槽詳圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。
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某市地鐵隧道結(jié)構(gòu)施工圖
本圖紙是地鐵區(qū)間的結(jié)構(gòu)施工圖,，其中包含結(jié)構(gòu)設計總說明、各剖面里程范圍表,、明暗挖分界處結(jié)構(gòu)平面圖,、1-1剖面圖、4-4剖面圖,、區(qū)間聯(lián)絡通道平面圖,、施工豎井及橫通道結(jié)構(gòu)平面圖、豎井小導管注漿示意圖,、11-11剖面施工步序圖等等,，可供參考！
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地鐵隧道樁基托換施工圖
廣州地鐵x號線隧道樁基托換施工圖 樁基與區(qū)間隧道關(guān)系平面圖 樁基與區(qū)間隧道關(guān)系剖面圖 樁基托換設計圖 樓樁梁剖面圖 樁梁平面布置圖 托換梁配筋圖等26張CAD圖紙...
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[廣州]地鐵隧道樁基托換施工圖
廣州地鐵x號線隧道樁基托換施工圖 樁基與區(qū)間隧道關(guān)系平面圖 樁基與區(qū)間隧道關(guān)系剖面圖 樁基托換設計圖 樓樁梁剖面圖 樁梁平面布置圖 托換梁配筋圖等26張CAD圖紙
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10-15暗挖電力隧道2.2x2.0圖紙
本資料為10-15暗挖電力隧道2.2x2.0圖紙,，其中內(nèi)容包括：暗挖隧道超前支護措施圖（2.2x2.0m） 、暗挖隧道二襯結(jié)構(gòu)圖（2.2x2.0m） ,、暗挖隧道初襯結(jié)構(gòu)圖（2.2x2.0m） ,，歡迎下載。
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地鐵站/隧道通風系統(tǒng)平面圖
地鐵站/隧道通風系統(tǒng)平面圖包括站廳層小系統(tǒng)平面圖,、站廳層小系統(tǒng)平面圖,、設備層小系統(tǒng)平面圖、設備層小系統(tǒng)平面圖等,。圖紙為2010CAD版本,，歡迎下載。...
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長春某地鐵暗挖剖面CAD參考圖
本工程為長春某地鐵暗挖剖面CAD參考圖,，包含 完整地鐵區(qū)間暗挖CAD施工圖 等,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用。
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某地鐵隧道礦山法設計cad圖
圖紙內(nèi)容：隧道總平面圖,，豎井及橫通道平面圖,，豎井圍護結(jié)構(gòu)平面布置圖,，襯砌斷面圖，正線隧道,、臨時橫通道,、豎井監(jiān)測設計圖，井點降水平面布置圖,，隧道縱斷面圖,，支護剛架設計圖，施工橫通道回填示意圖,，隧道斷面回填示意圖等共50張圖紙,。
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[武漢]地鐵隧道工程施工圖
隧道區(qū)間采用泥水盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)由積玉橋車站整機始發(fā)向江漢路方向掘進,，中途兩次穿越中間風井,。風井施工 完成后，素墻外側(cè)冷凍法止水,，同時破除四個洞門后,，用塑性混凝土回填風井至盾構(gòu)開挖面以上3m，并灌水加壓,，盾構(gòu)掘進穿越,。盾構(gòu)到達后,，開始三條聯(lián)絡通道施工及預制疏散平臺的安裝,，聯(lián)絡通道采用“水平孔凍結(jié)加固土體，隧道內(nèi)開挖構(gòu)筑”的施工方案,。本標段主要工程為： （1）雙線盾構(gòu)掘進施工,； （2）聯(lián)絡通道、江中泵房及風井施工,； （3）盾構(gòu)進,、出洞土體加固； （4）建（構(gòu)）筑物保護等土建工程和風,、水,、電、防淹門,、人防門等設備專業(yè)的土建預留,。
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地鐵隧道區(qū)間7.5mx3.2m風井防水設計圖
標段線路縱坡設計為“V”型坡，最大坡度為30‰,，最小坡度為3‰,。區(qū)間最大埋深約22.8 m，最小埋深約8.4m,。區(qū)間左線長度為2060.2m,。在區(qū)間最低點設置一座凈空為7.5m×3.2m的區(qū)間事故風井,。區(qū)間中間風井處隧道位于中風化泥質(zhì)粉砂巖中。地下從上至下巖層主要穿過雜填土,、素填土,、淤泥質(zhì)填土；粉質(zhì)粘土,、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,；粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土,；粉質(zhì)粘土夾礫石,、強風化泥質(zhì)粉砂巖、中風化泥質(zhì)粉砂巖,。 中間風井風道周圍布置50cm×50cm截水溝,，風道二襯施工從底板向上施工，模板采用木模板,，支撐體系采用鋼管加腳手架支撐體系,。風道二襯混凝土采用C30 S8防水混凝土，頂板鋪設1.0mm厚聚氨酯防水加強層,、2.5mm厚聚氨酯防水層及紙?zhí)?/p>
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[北京]地鐵隧道地質(zhì)勘查縱剖面圖
本資料為[北京]地鐵隧道地質(zhì)勘查縱剖面圖,，圖紙包括：勘探點平面布置圖 ，勘探點地質(zhì)剖面圖等,。設計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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[江蘇]地鐵礦山法隧道施工監(jiān)測設計圖
本資料為[江蘇]地鐵礦山法隧道施工監(jiān)測設計圖,，圖紙包括：礦山法隧道施工監(jiān)測圖 ，隧道測點布置圖 ,，施工監(jiān)測項目及方法表 等,。設計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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地鐵盾構(gòu)隧道地質(zhì)勘察斷面CAD圖紙設計
本工程為地鐵盾構(gòu)隧道地質(zhì)勘察斷面CAD圖紙設計，包含右線隧道縱斷面圖,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用
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23.6km地鐵線建筑限界圖含過江隧道
地鐵線路總長23.6千米,，地下線約19.5千米,，地面線和高架線約2.1千米；共設置14座車站,，其中地下站13座,，高架站1座；列車采用6節(jié)編組A型列車,。其中過江隧道全長3600米,，是中國掘進距離最長、埋深最深,、水壓最高,、直徑最大的地鐵過江隧道。軌距：1435毫米,，軌道數(shù)：2,。隧道使用鋼性懸掛接觸網(wǎng)，高架線路采用架空全補償鏈形懸掛接觸網(wǎng),，直流1.5kV,。A型車6節(jié)編組。運營速度：最高80km/h,。全線...
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單層管片裝配式襯砌地鐵區(qū)間隧道設計圖
[安徽]單層管片裝配式襯砌地鐵區(qū)間隧道設計圖49張（知名大院）資料目錄設計說明隧道平面布置圖隧道左線縱斷面布置圖(一)隧道右線縱斷面布置圖(二)盾構(gòu)隧道橫斷面圖管片襯砌環(huán)構(gòu)造圖標準塊（A1）結(jié)構(gòu)圖標準塊（A2）結(jié)構(gòu)圖標準塊（A3）結(jié)構(gòu)圖鄰接塊（B1）結(jié)構(gòu)圖鄰接塊（B2）結(jié)構(gòu)圖封頂塊（K）結(jié)構(gòu)圖管片接縫構(gòu)造圖管片連接構(gòu)造圖(四)螺栓...
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暗挖兩層導式站臺地鐵設計圖紙
設計說明,、車站總平面布置圖、車站主體結(jié)構(gòu)橫斷面圖,、車站主體結(jié)構(gòu)縱剖面圖,、車站主體結(jié)構(gòu)配筋圖（頂、中,、底縱梁）,、施工方案設計圖,、監(jiān)控量測圖,、鋼管柱的相關(guān)圖紙；豎井,、導洞,、出入口、格柵鋼架等圖,。
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【廣東】地鐵區(qū)間隧道軌道工程圖紙
主要技術(shù)標準：軌距采用標準軌距1435mm,，半徑≤200m的地段應按相關(guān)規(guī)范進行軌距加寬；正線設計最高行車速度為80km/h,；列車6節(jié)編組,，全長140m；荷載：列車軸重16t，車輛固定軸距2.5m,，定距15.7m,；鋼軌：正線采用60kg/m鋼軌?？奂赫€采用彈性扣件,。道岔：正線、輔助線采用60kg/m鋼軌的9號道岔,。軌枕布置：直線及半徑>400m曲線地段,，且線路縱坡<20‰時為1600對/km；當曲線半徑≤400m或線路縱坡≥20‰時為1680對/km,；線路平面最小曲線半徑,。區(qū)間正線：一般為350m，困難地段為300m,；輔助線：一般為250m,，困難地段為150m。
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地鐵地下盾構(gòu)區(qū)間隧道設計圖51張（2016年設計）
地鐵地下盾構(gòu)區(qū)間隧道設計圖51張（2016年設計）,，可供參考,。
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[廣東]地鐵盾構(gòu)區(qū)間隧道地質(zhì)勘察縱斷面圖
本資料為[廣東]地鐵盾構(gòu)區(qū)間隧道地質(zhì)勘察縱斷面圖，圖紙包括：地鐵盾構(gòu)區(qū)間隧道縱斷面圖 ,。設計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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廣州市地鐵隧道工程cad設計施工詳圖
廣州市地鐵隧道工程cad設計施工圖紙,，圖紙設計非常詳細,，包括地鐵入段線隧道軌排坑結(jié)構(gòu)圖，斷面圖,，斷面配筋圖等,，供大家下載參考。
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[江蘇]地鐵明挖區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)與防水初步設計圖
設計說明32頁河橋改建箱涵總體布置圖2河橋改建箱涵構(gòu)造圖明挖區(qū)間隧道總平面圖明挖區(qū)間二期施工圍擋及交通疏解圖明挖區(qū)間現(xiàn)狀管線圖明挖區(qū)間管線遷改圖圍護結(jié)構(gòu)第一道支撐平面布置圖(一)圍護結(jié)構(gòu)第一道支撐平面布置圖(二)圍護結(jié)構(gòu)第一道支撐平面布置圖(三),。,。。
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[江蘇]地鐵區(qū)間隧道設計圖紙（噴錨構(gòu)筑法復合襯砌）
[江蘇]地鐵區(qū)間隧道設計圖紙（噴錨構(gòu)筑法復合襯砌）,，可供參考下載,。
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暗挖地鐵區(qū)間臨近,、下穿高層建筑施工方案
右線下穿一棟兩層超市和一間一層工廠廚房，其余均臨近高層房屋,，最近房屋距隧道中線4.06m,，為兩層房屋。該段區(qū)間地質(zhì)主要為礫質(zhì)粘性土和花崗巖層,。目前右線大里程掌子面已施工至平交道口,。右線隧道拱頂?shù)降孛娓餐翞?2.05m~13.4m，高層房屋基礎(chǔ)均為直徑φ1.2～1.5m的鉆孔灌注樁,，深10～25.5m,，兩層房屋和廚房為砼條形基礎(chǔ)，深2m,。
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[安徽]單層管片裝配式襯砌地鐵區(qū)間隧道設計圖49張
[安徽]單層管片裝配式襯砌地鐵區(qū)間隧道設計圖49張（知名大院）,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合,，彼此間對應關(guān)系準確,，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載,。
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廣州某地鐵入段線隧道軌排坑結(jié)構(gòu)圖
《廣州市軌道交通三號線地鐵入段線隧道軌排坑結(jié)構(gòu)圖》包括入段線軌排坑結(jié)構(gòu)頂平面圖,、軌排坑二期主體結(jié)構(gòu)主要工程量表以及地鐵入段線隧道軌排坑的4張剖面圖,。...
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南京粉土層區(qū)地鐵區(qū)間雙洞雙線盾構(gòu)隧道圖
南京粉土層區(qū)地鐵區(qū)間雙洞雙線盾構(gòu)隧道設計圖紙設計說明；區(qū)間隧道線路平面圖,；圓隧道橫斷面布置圖,；區(qū)間隧道右線縱剖面圖；直線段襯砌圓環(huán)[TR1]構(gòu)造圖,；左轉(zhuǎn)彎襯砌圓環(huán)[LR1]構(gòu)造圖,；右轉(zhuǎn)彎襯砌圓環(huán)[RR1]構(gòu)造圖；封頂塊模板圖,；鄰接塊模板圖；標準塊模板圖,；管片接縫構(gòu)造圖,；手孔細部構(gòu)造圖；環(huán)向螺栓、螺母,、墊圈,；預埋件；封頂塊配筋圖,；鄰接塊配筋圖,；標準塊配筋圖；出洞處特殊襯砌圓環(huán)[OR]構(gòu)造圖,；襯砌...
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江蘇地鐵區(qū)間隧道噴錨構(gòu)筑法復合襯砌設計圖紙
資料目錄設計說明平面圖左線縱斷面圖右線縱斷面圖A型結(jié)構(gòu)斷面圖B型結(jié)構(gòu)斷面圖C型結(jié)構(gòu)斷面圖D型結(jié)構(gòu)斷面圖圖E型結(jié)構(gòu)斷面圖出口洞門設計圖出口洞門長管棚設計圖（一）出口洞門長管棚設計圖（二）人防段結(jié)構(gòu)平面圖下穿既有一號線南延線管棚工作室縱剖面圖聯(lián)絡通道及泵房結(jié)構(gòu)圖（一）聯(lián)絡通道...
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某地鐵站區(qū)間暗挖段二次襯砌施工方案
二,、工程概況 2.1區(qū)間設計概況 某地鐵站區(qū)間位于XXX路～中軸路路口以北，沿北辰路永中偏西布置,，南北走向,，在路中70m寬綠化帶下。
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廣東某鐵路貨運專線某標段某隧道暗挖段(實施)施工組織設計
廣東某鐵路貨運專線某標段某隧道暗挖段(實施)施工組織設計,，內(nèi)容詳實,，可供參考。
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23.6km地鐵線建筑限界圖29張（含過江隧道）
地鐵線路總長23.6千米,，地下線約19.5千米,，地面線和高架線約2.1千米；共設置14座車站,，其中地下站13座,，高架站1座；列車采用6節(jié)編組A型列車,。其中過江隧道全長3600米,，是中國掘進距離最長、埋深最深,、水壓最高,、直徑最大的地鐵過江隧道。軌距：1435毫米,，軌道數(shù)：2,。隧道使用鋼性懸掛接觸網(wǎng)，高架線路采用架空全補償鏈形懸掛接觸網(wǎng),，直流1.5kV,。A型車6節(jié)編組。運營速度：最高80km/h,。全線平均站間距為1.800km,，最大站間距為4.270km。