本資料為:[四川]地鐵隧道淺埋暗挖區(qū)間施工組織設(shè)計2014,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
一,、工程說明 ***隧道設(shè)計為單洞雙線隧道,,全長7505m,其中DIK51+180~DIK51+400段在群英水庫的下游采用下鉆的方式通過,,水庫位于線路DIK51+200~DIK51+300段右側(cè),,隧道距離水庫大壩的平面距離為75~127m,隧道在該段的最小埋深為29.6m,,路肩設(shè)計高比壩頂高程低約58m,,水面標(biāo)高高于隧道路肩約47m。隧道通過DIK51+170~DIK51+410段巖層為弱風(fēng)化的花崗片麻巖,,巖體較破碎,,受右側(cè)群英水庫影響,采用開挖前全斷面帷幕注漿,,并要對群英水庫水位及附近居民的水井,、泉水出露點進行長期觀測,防止隧道施工造成地表水流失或干枯,;DIK51+920~DIK52+000(F1斷層)采用開挖后徑向注漿堵
本工程為某市地鐵隧道淺埋暗挖施工設(shè)計CAD規(guī)劃詳圖,,包含1-1斷面圖、2-2斷面圖,、3-3斷面圖,、5-5剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用,。
工程概況 西安地鐵一號線xxxx標(biāo)xx—xxx區(qū)間與端頭xx站~xxx站區(qū)間過地裂縫暗挖隧道設(shè)計里程為:右線xxxxxxxx,全長161.86m,;左線 xxxxxxxx,全長186.003m,。地裂縫隧道為左右并行的單線單洞隧道,,左右線線間距為13~15m,,單洞凈空寬度為8.3(7.5m)。暗挖隧道采用馬蹄形斷面,,二襯為復(fù)合式襯砌,,采用鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土,、格柵鋼架及超前小導(dǎo)管聯(lián)合作為初期支護,,采取CRD法開挖。 為確保隧道開挖面達到無水作業(yè),,同時加固土體,,減小沉降,保證盾構(gòu)安全始發(fā),,根據(jù)設(shè)計變更和開挖土體加固的相關(guān)會議紀(jì)要,,擬對開挖掌子面和盾構(gòu)始發(fā)端斷面采用二重管雙液化學(xué)注漿法進行加固與止水處理。
廣州地鐵x號線隧道樁基托換施工圖 樁基與區(qū)間隧道關(guān)系平面圖 樁基與區(qū)間隧道關(guān)系剖面圖 樁基托換設(shè)計圖 樓樁梁剖面圖 樁梁平面布置圖 托換梁配筋圖等26張CAD圖紙...
本圖紙是地鐵區(qū)間的結(jié)構(gòu)施工圖,,其中包含結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明,、各剖面里程范圍表、明暗挖分界處結(jié)構(gòu)平面圖,、1-1剖面圖,、4-4剖面圖、區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道平面圖,、施工豎井及橫通道結(jié)構(gòu)平面圖,、豎井小導(dǎo)管注漿示意圖、11-11剖面施工步序圖等等,,可供參考,!
廣州地鐵x號線隧道樁基托換施工圖 樁基與區(qū)間隧道關(guān)系平面圖 樁基與區(qū)間隧道關(guān)系剖面圖 樁基托換設(shè)計圖 樓樁梁剖面圖 樁梁平面布置圖 托換梁配筋圖等26張CAD圖紙
該工程為雙線和單線隧道圍幕注漿工法設(shè)計施工圖,內(nèi)容包含隧道帷幕注漿設(shè)計說明,,孔位布置圖,,隧道帷幕注漿設(shè)計圖,剖面詳圖,,節(jié)點構(gòu)造圖等,。歡迎下載。...
該工程為雙線和單線隧道圍幕注漿工法設(shè)計施工圖,,內(nèi)容包含隧道帷幕注漿設(shè)計說明,,孔位布置圖,隧道帷幕注漿設(shè)計圖,,剖面詳圖,節(jié)點構(gòu)造圖等,。
隧道區(qū)間采用泥水盾構(gòu)法施工,,盾構(gòu)由積玉橋車站整機始發(fā)向江漢路方向掘進,,中途兩次穿越中間風(fēng)井。風(fēng)井施工 完成后,,素墻外側(cè)冷凍法止水,,同時破除四個洞門后,用塑性混凝土回填風(fēng)井至盾構(gòu)開挖面以上3m,,并灌水加壓,,盾構(gòu)掘進穿越。盾構(gòu)到達后,,開始三條聯(lián)絡(luò)通道施工及預(yù)制疏散平臺的安裝,,聯(lián)絡(luò)通道采用“水平孔凍結(jié)加固土體,隧道內(nèi)開挖構(gòu)筑”的施工方案,。本標(biāo)段主要工程為: (1)雙線盾構(gòu)掘進施工,; (2)聯(lián)絡(luò)通道、江中泵房及風(fēng)井施工,; (3)盾構(gòu)進,、出洞土體加固; (4)建(構(gòu))筑物保護等土建工程和風(fēng),、水,、電、防淹門,、人防門等設(shè)備專業(yè)的土建預(yù)留,。
本資料為[江蘇]地鐵礦山法隧道施工監(jiān)測設(shè)計圖,圖紙包括:礦山法隧道施工監(jiān)測圖 ,,隧道測點布置圖 ,,施工監(jiān)測項目及方法表 等。設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計,,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和運營的需要,,公路隧道趨勢是越修越長、越修越寬,,技術(shù)越來越難,、越復(fù)雜。公路隧道的修建涉及到結(jié)構(gòu),、防排水,、巖土、地質(zhì)、地下水,、空氣動力,、光學(xué)、消防,、交通工程,、自動控制、環(huán)境保護,、工程機構(gòu)等多種學(xué)科,,是綜合復(fù)合技術(shù),需要多學(xué)科進行聯(lián)合研究,、進行攻關(guān)。本設(shè)計主要對隧道進行結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計,,設(shè)計通過對嶺隧道的全面研究與多學(xué)科的綜合應(yīng)用制定了較為完整的施工方案,。...
一,、概述 **隧道位于鎮(zhèn)勝高速公路第**合同段睛隆縣附近,,為分幅隧道,。 左線隧道:ZK83+155~ZK85+307 L=2152m 右線隧道:YK83+175~YK85+330 L=2155m 二,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、公路等級:高速公路(山嶺); 2,、洞內(nèi)計算行車速度:80km/h; 3、隧道建筑限界: 限界凈寬:10.50m=2×3.75m 行車道+2×0.50m 路緣帶+2×0.25余寬+2×0.75檢修道,, 限界凈高:5.0m; 4,、隧道直線段路面橫坡:2%的單面坡,曲線段路面最大橫坡為4%; 5,、隧道內(nèi)最大縱坡:∠3%; 6,、設(shè)計荷載:汽超-20,,掛-120。
一,、 編制依據(jù) 1、 新建XX鐵路XX標(biāo)段XX隧道工程施工設(shè)計圖紙 2、 現(xiàn)場施工組織形式 3,、 排水設(shè)備的工作能力 4,、 國家適用于鐵路施工的規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)等文件
地鐵區(qū)間工程主要包含兩座工作井及一段暗挖區(qū)間。暗挖段起點及終點分別設(shè)置一個工作井,。暗挖段區(qū)間左線平曲線半徑為R=500m,,線路坡度為19.023‰,。區(qū)區(qū)間隧道左,、右線長度分別為:152.065m和153.052m。暗挖隧道采用“中導(dǎo)洞法”施工,,開挖斷面尺寸為11.4X7.0m,,隧道采用復(fù)合式襯砌施工,即以鋼筋網(wǎng),、噴射混凝土和鋼架為初支,模筑鋼筋混凝土襯砌為二次襯砌,,初期支護與二次襯砌間設(shè)全封閉防水隔離層,。初期支護采用噴射混凝土+鋼架支護。二襯結(jié)構(gòu)為矩形結(jié)構(gòu),,結(jié)構(gòu)外邊尺寸為10.7X6.3m,。暗挖隧道采用Φ42超前注漿小導(dǎo)管,、Φ180(壁厚10mm)超長大管棚進行超前預(yù)支護。大管棚環(huán)向間距為30cm,,超前小導(dǎo)管單根長3.5m,,環(huán)向間距
隧道注漿加固工程施工組織設(shè)計方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
廣州市地鐵隧道工程cad設(shè)計施工圖紙,,圖紙設(shè)計非常詳細,包括地鐵入段線隧道軌排坑結(jié)構(gòu)圖,,斷面圖,斷面配筋圖等,,供大家下載參考,。
右線下穿一棟兩層超市和一間一層工廠廚房,,其余均臨近高層房屋,最近房屋距隧道中線4.06m,,為兩層房屋。該段區(qū)間地質(zhì)主要為礫質(zhì)粘性土和花崗巖層,。目前右線大里程掌子面已施工至平交道口,。右線隧道拱頂?shù)降孛娓餐翞?2.05m~13.4m,,高層房屋基礎(chǔ)均為直徑φ1.2~1.5m的鉆孔灌注樁,深10~25.5m,,兩層房屋和廚房為砼條形基礎(chǔ),深2m,。
廣東某鐵路貨運專線某標(biāo)段某隧道暗挖段(實施)施工組織設(shè)計,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
二,、工程概況 2.1區(qū)間設(shè)計概況 某地鐵站區(qū)間位于XXX路~中軸路路口以北,沿北辰路永中偏西布置,,南北走向,,在路中70m寬綠化帶下,。
本圖紙為:某地宜萬鐵路隧道正洞8m帷幕注漿施工全套設(shè)計cad圖,,內(nèi)容包括:設(shè)計說明,,材料表,平面圖等,,設(shè)計精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實,可供參考
隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
某隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
本圖紙為:隧道南端施工形象進度圖,,圖紙包括:勞動力動態(tài)圖、施工進度斜率圖等,,設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考學(xué)習(xí),。
本工程為隧道暗挖段防排水?dāng)嗝鎴D,,包含環(huán)向彈簧管盲溝大樣圖,、 隧道暗挖段防排水?dāng)嗝鎴D、隧道電纜槽詳圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用,。
此圖為地鐵車站施工形象進度圖,內(nèi)含車站施工形象進度平面圖,、車站施工形象進度剖面圖,,盾構(gòu)區(qū)間施工形象進度進度圖,圖紙形象,、具體,、全面,可有效指導(dǎo)地鐵車站施工,,是地鐵車站形象進度建?;A(chǔ)型文件...
隧道為上下線分離的四車道高速公路隧道,建筑限界凈寬9.75m,凈高5.0m,經(jīng)綜合分析比較,采用三心圓曲墻式襯砌,,在隧道內(nèi)側(cè)(左側(cè))檢修道下設(shè)置一個尺寸為60*40cm的電纜溝及Φ20cm的圓形排水邊溝,,外側(cè)(右側(cè))設(shè)一60*50cm的電纜溝以及Φ20cm的圓形排水邊溝。計算行車速度:80km/h 圖紙包括: 云嶺隧道說明 主洞建筑限界及凈空斷面圖云...
因圖紙容量龐大,,所以分成兩個部分 隧道為上下線分離的四車道高速公路隧道,建筑限界凈寬9.75m,凈高5.0m,,經(jīng)綜合分析比較,采用三心圓曲墻式襯砌,在隧道內(nèi)側(cè)(左側(cè))檢修道下設(shè)置一個尺寸為60*40cm的電纜溝及Φ20cm的圓形排水邊溝,,外側(cè)(右側(cè))設(shè)一60*50cm的電纜溝以及Φ20cm的圓形排水邊溝,。計算行車速度:80km/h 圖紙包括: ...
分水隧道施工圖和設(shè)計文件 國道主干線重慶~湛江公路雷神店至崇溪河段高速公路雷神店至東溪段,分水隧道則位于該路段的C2合同段內(nèi)。 遵守交通部頒發(fā)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》的同時,,借鑒國內(nèi)若干類似條件隧道的實例,,按新奧法理論,結(jié)合隧道實際情況進行設(shè)計 85張圖有目錄有說明文件...
隨著中國經(jīng)濟的騰飛,,公路隧道工程也得以迅猛發(fā)展,,隧道長度越來越長,斷面尺寸越來越大,,修建技術(shù)和營運技術(shù)日趨復(fù)雜,,一般建于峽谷和丘陵等地帶之中地形地質(zhì)條件復(fù)雜,,對公路又提出更高的要求。本設(shè)計名稱為“鼓旗山隧道結(jié)構(gòu)與施工組織”根據(jù)指導(dǎo)老師給定的交通,、氣象,、水文地質(zhì)、地形等條件,,進行設(shè)計,。設(shè)計的主要內(nèi)容主要有隧道建筑限界內(nèi)輪廓的確定、隧道洞門設(shè)計,、隧道各個級圍巖襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計,、防排水和隧道施工組織等內(nèi)容。...
地鐵溶巖處理結(jié)構(gòu)施工圖,,圖紙包括
內(nèi)容包含:隧道施工縫防水?dāng)嗝鎴D,、結(jié)構(gòu)剖面詳圖、橡膠墊塊大樣圖,、可排水外貼式止水槽大樣圖,、止水槽端頭大樣圖、不排水外貼式止水槽大樣圖,、可排水外貼式止水槽安裝設(shè)計圖、不排水外貼式止水槽安裝設(shè)計圖,、設(shè)計說明,、止水槽及止水帶技術(shù)指標(biāo)表、聚硫密封膠技術(shù)指標(biāo)表...
本設(shè)計主要對大烏江公路隧道進行施工組織設(shè)計,。首先對隧道進行了主體工程設(shè)計,,其中包括隧道平面線形設(shè)計,隧道橫縱斷面設(shè)計,,襯砌內(nèi)輪廓和隧道長度等,;并且對隧道復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)支護參數(shù)進行確定,包括錨桿直徑長度,、噴射混凝土厚度和二次襯砌厚度,,并進行了相關(guān)的隧道襯砌結(jié)構(gòu)力學(xué)計算。
深圳地鐵某標(biāo)段施工組織設(shè)計,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
全套電氣施工圖紙,,變電站供配電干線系統(tǒng)圖,、典型區(qū)間動力配電平面示意圖,、箱式變電站系統(tǒng)圖、配電箱系統(tǒng)圖,、風(fēng)機控制接線圖,、水泵控制接線圖、電力隧道接地設(shè)計圖,、人孔,、風(fēng)孔配電箱安裝布置圖、水泵配電箱安裝布置圖,、電纜明設(shè)管線安裝大樣圖等等共計30張圖紙,。可供下載參考