內(nèi)容簡介 橋梁全長：657.7m 橋面總寬27.0m 行車速度：50km/h 汽車荷載：汽-超20級,，掛-120 通航標(biāo)準(zhǔn)：內(nèi)河航道6級 設(shè)計洪水頻率：1/100 本工程跨越河槽部分主橋長293.6m,，南北引橋長分別為201.1m和163.0m（含橋臺長）,。 橋為三跨部分斜拉橋,，主跨132m,，邊跨為80.8m,，南北引橋分別為6×32m及5×32m連續(xù)梁,。橋上設(shè)縱坡，主橋設(shè)1%人字縱，堅曲線半徑為8000m,，引橋縱坡分別為 0.55%及3.5%，堅曲線半徑為4000m及16000m,。北引橋北端約18m位于緩和曲線上,。 主橋采用80.8+132+80.8m單索面三跨預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，橋長為293.6m,。 由

單索面預(yù)應(yīng)力斜拉橋施工圖（108張）,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,，圖紙中無錯漏碰缺,，歡迎下載,。

內(nèi)容簡介 荷載：行車道：城-A級 人行道：3.5KN/m2 非機動車道：4.0KN/m2 橋長：360m，跨徑組合為63m+112m+112m+63m+10m=360m 橋面寬度：38m,，中間雙向六車道,兩側(cè)設(shè)非機動車道和人行道 橋面橫向布置（半幅）：2.5m人行道+4.5m非機動車道+11m機動車道+1m中央分隔帶=19m 橋面橫坡：雙向1% 橋梁全長：63+112+112+63+10=360m 中間橋塔為梁塔墩固結(jié)體系，兩側(cè)橋塔為梁塔固結(jié)，在橋墩上設(shè)置支座 主梁采用單箱2室箱形結(jié)構(gòu),，中心處梁高2.4m,，橫坡1%,，梁頂板厚25cm,，底板厚24cm,，中腹板厚度2.5m,，邊腹板厚度1m。主梁每隔6m設(shè)置一道

內(nèi)容簡介 大橋全長：1296.04m 設(shè)計車速120ｋｍ／ｈ 主橋結(jié)構(gòu)主橋采用雙塔單索面,，墩,、塔,、梁固結(jié)的混凝土斜拉橋,，橋梁全長1296.0m。主橋跨徑組合為50+115m+338m+115+50m=668m,。主梁為鋼筋混土,。主墩采用雙柔性墩，橋面以上塔柱高73.5m,，為單箱混凝土斷面,，每側(cè)的單根斜拉索直接錨固于塔壁中心處，拉索錨固區(qū)采用粗鋼筋加勁,。 主墩樁基為Φ3.00m大直徑鉆孔灌注樁,，每墩樁基數(shù)量為18條，呈梅花型置,；主墩承臺橫橋方向30.554m,，高6.5m,；縱橋方向21.8m。設(shè)計一個大型套箱,，在常規(guī)水位以上安裝套箱模板,，待安裝好底板及底層鋼筋與整體下放套箱用導(dǎo)管灌注封底砼厚1.5m，總砼方量為679m3,。

資料目錄 設(shè)計說明 斜拉索索力表 施工步驟調(diào)整 OVM250拉索體系細(xì)部構(gòu)造 全橋工程數(shù)量表 斜拉橋橋型圖2 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 橋臺搭板鋼筋圖 橋塔構(gòu)造圖2 橋塔錨固區(qū)詳圖 上塔柱錨固區(qū)加強鋼筋布置圖 橋塔鋼筋布置圖4 主塔錨固區(qū)預(yù)應(yīng)力粗鋼筋布置圖4 主塔勁性骨架布置示意圖4 橋塔塔柱內(nèi)檢修樓梯布置圖 塔頂人孔蓋板結(jié)構(gòu)圖 橋塔斜拉索錨固槽鋼板構(gòu)造圖 橋塔斜拉索錨下鋼筋圖 箱梁一般構(gòu)造圖 0號節(jié)段結(jié)構(gòu)圖 24＇號節(jié)段構(gòu)造圖 節(jié)段箱梁鋼筋圖 24＇號節(jié)段鋼筋圖 3X30m現(xiàn)澆節(jié)段鋼筋圖 橫梁預(yù)應(yīng)力圖 (100+30)m跨頂?shù)装邃撌贾脠D (145+3X30)m跨頂?shù)装邃撌贾脠D 預(yù)應(yīng)力粗鋼筋平面布置圖 主梁縱向預(yù)應(yīng)力布置圖 主梁縱向預(yù)應(yīng)力筋

本圖紙為：橋面寬度26.8m單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋設(shè)計施工圖，包括錨固區(qū)預(yù)應(yīng)力筋布置,，斜拉索總裝配,，主塔構(gòu)造等，內(nèi)容詳實,，可供參考

1.工程簡介：湖北省某長江大橋位于宜昌市繁華市區(qū),，該橋結(jié)合橋址區(qū)航道具體情況，大膽創(chuàng)新,，首次提出三塔單索面斜拉橋方案,，造型新穎獨特，斜拉橋跨徑布置為（120+348+348+120）米,，橋面寬度23米,。其2×348米的主跨為國內(nèi)第一，同類型橋梁中亦屬世界前位,。橋跨布置為邊跨（38.0+38.5+43.5）+2x主跨348.0+邊跨（43.5+38.5+38.0）=邊跨120.0+2x主跨348.0+邊跨120.0=主橋936.0m,，對中塔呈對稱布置,。 本項目系統(tǒng)研究了三塔體系斜拉橋,，開拓了一新型斜拉橋結(jié)構(gòu),，使該橋型從理論到實踐得到認(rèn)可并得以推廣應(yīng)用,。計算及監(jiān)控技術(shù)、架橋吊機已廣泛用于橋梁建造中,，新的斜索體系,、氟碳漆,、環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠,、

獨塔,、扇形單索面預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋CAD施工圖-橋位平面圖橋位平面圖橋位平面圖橋位平面圖

本工程已獲中國建筑工程魯班獎,、詹天佑大獎。設(shè)計車速：60km/h,；橋面寬度：23米，公路四車道,，兩側(cè)各2.0m寬人行道,；坡度：全橋位于豎曲線上,，橋面處半徑R＝18725.9m,，橋面設(shè)1.5％雙面橫坡,；通航標(biāo)準(zhǔn)：凈高18m，凈寬≥125m,；地震基本烈度：6度,；風(fēng)速：V10=23.53m/s,。

資料目錄 橋梁設(shè)計說明 全橋工程數(shù)量表 橋位平面圖 地質(zhì)剖面圖 樁位坐標(biāo)表 橋型布置圖 主橋箱梁一般構(gòu)造圖 主橋箱梁0號、1號、1＇號梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁2號,、2＇號梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁3號、3＇號梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁4號,、4＇號梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁5號,、5＇號梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁6號、6＇號梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁7號,、7＇號梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁8號,、8＇號梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁9號-12號、9＇-12＇號梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁13號、13＇號梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁邊跨現(xiàn)澆段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁0號,、1號,、1＇號梁段普通鋼筋布置圖 主橋箱梁0號梁段橫梁普通鋼筋布置圖 主橋箱梁2號、2＇號梁段普通鋼筋布

主橋采用48+80+48m三跨雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋,。橋梁結(jié)構(gòu)位于直線段上,。 由于采用單索面形式，塔墩固結(jié)體系將使結(jié)構(gòu)復(fù)雜化,，因此本橋采用塔梁固結(jié),、塔墩分離的結(jié)構(gòu)體系，墩頂設(shè)支座,。這樣可使斜拉橋的受力接近梁式體系,，受力明確，結(jié)構(gòu)簡單,。 (1) 橋梁設(shè)計說明 (2) 全橋工程數(shù)量表 (3) 橋位平面圖 (4) 橋型布置圖 (5) 箱梁一般構(gòu)造圖 (6) 箱梁0號梁段構(gòu)造圖 (7) 箱梁1號,、1‘號梁段構(gòu)造圖 (8) 箱梁2號、2‘號梁段構(gòu)造圖 (9) 箱梁3號梁段構(gòu)造圖 (10) 箱梁3‘號梁段構(gòu)造圖 (11) 箱梁4號梁段構(gòu)造圖 (12) 箱梁4‘號梁段構(gòu)造圖 (13

資料目錄 大橋設(shè)計說明 主橋數(shù)量表 引橋數(shù)量表 橋位平面圖 推薦主線地形圖 橋型布置圖 箱梁構(gòu)造總圖 主橋箱梁梁底支座調(diào)平塊構(gòu)造圖2 箱梁0號-19號梁段一般構(gòu)造圖40 合龍梁段一般構(gòu)造圖 箱梁邊跨現(xiàn)澆段一般構(gòu)造圖2 索塔一般構(gòu)造2 斜拉索一般構(gòu)造2 塔上拉索錨固及分絲管構(gòu)造圖2 索梁錨固構(gòu)造圖2 主橋箱梁縱向預(yù)應(yīng)力布置圖20 箱梁縱向預(yù)應(yīng)力橫斷面布置圖 箱梁縱向預(yù)應(yīng)力橫斷面布置圖（邊跨,、次中跨、中跨）84 主橋支座墩處主梁0#節(jié)段橫梁預(yù)應(yīng)力布置圖2 主橋固結(jié)墩處主梁0#節(jié)段橫梁預(yù)應(yīng)力布置圖2 主橋主梁6～16節(jié)段橫隔板預(yù)應(yīng)力布置圖 主橋主梁現(xiàn)澆段橫梁預(yù)應(yīng)力布置圖 主橋橋面板橫向預(yù)應(yīng)力束布置圖 主橋橋面板橫向預(yù)應(yīng)力錨端鋼筋構(gòu)造圖 主