裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,,常稱為組合箱梁,,是一種先簡支后連續(xù)部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),。具有抗扭剛度大、橫向分布好,、承載能力高,、結(jié)構(gòu)自重小、節(jié)約鋼材,、運輸和吊裝穩(wěn)定性好等特點,,在交通工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。...
裝配式先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土t型梁,;表示梁截面為t型,,為預(yù)應(yīng)力裝配式,開始受力為簡支,,經(jīng)過支座處連接后受力狀態(tài)為連續(xù)梁,。本橋上部左幅:6X30+5X20+6X20m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁;右幅:3X(5X20)m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,先簡支后連續(xù),右偏角90°。...
一種先簡支后連續(xù)部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),。具有抗扭剛度大,、橫向分布好、承載能力高,、結(jié)構(gòu)自重小,、節(jié)約鋼材、運輸和吊裝穩(wěn)定性好等特點,,在交通工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用,。本設(shè)計圖25m裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支箱梁采用CAD軟件格式,cad2016版本以上本設(shè)計圖即可打開,,如出現(xiàn)與軟件版本不一致,,以此為準,歡迎下載使用,。...
主梁梁高:本橋在支點和跨中的梁高擬定值:支點處梁高:(L為中跨跨徑,,本設(shè)計為40m),取1.6m,;跨中梁高:1.6m,。頂板和底板:箱梁頂板寬2.4m;頂板厚采用20cm,;底板厚度在支點處采用25cm,,在跨中處采用20cm,在梁距支點2.6m處直線過渡,。...
該圖紙是一套公路橋涵的系統(tǒng)圖冊,為35米分體小箱梁,,共20多張,。包括裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋上部構(gòu)造,總說明,,目錄,,材料表,橋梁各部分構(gòu)造詳圖,,施工注意事項等等,。
圖紙為30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁通用圖,斜交角:15°,。公路等級:雙向四車道國道,,設(shè)計荷載:公路-I級;設(shè)計速度:80km/h,;路基寬度:24.5m,。 圖紙內(nèi)含:,01工程材料數(shù)量表15度,02典型橫斷面_15度,03箱梁一般構(gòu)造_01中跨,03箱梁一般構(gòu)造_02中跨,03箱梁一般構(gòu)造_03邊跨,03箱梁一般構(gòu)造_04邊跨,03箱梁一般構(gòu)造_05中跨,03箱梁一般構(gòu)造_06中跨,03箱梁一般構(gòu)造_07內(nèi)邊梁,04預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造15度_01 ,04預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造15度_02 , 05箱梁頂板負彎矩鋼束構(gòu)造
公路等級:雙向四車道國道(一級公路),設(shè)計荷載:公路-I級,;設(shè)計速度:80km/h,;路基寬度:24.5m。橋面凈寬2X凈-10.75m,??鐝?5m。一幅橋梁片數(shù):4片,。梁間距2.9m,。預(yù)制梁高1.4m。預(yù)制梁最大吊裝重量:邊梁748.8KN,、中梁683.8KN,。設(shè)計安全:一級。環(huán)境類別:I級,、II級,。 主要材料:水泥采用高品質(zhì)的強度等級為62.5、52.5,、42.5的硅酸鹽水泥,。粗骨料采用連續(xù)級配。C50混凝土,。橋面鋪裝采用瀝青混凝土,重力密度γ=24.0kN/m ,。普通鋼筋采用HPB235和HRB335鋼筋,。HPB235鋼筋主要采用了直徑d=8mm,、10mm兩種規(guī)格;HRB335鋼筋主要采用了直徑d=12,、16,、20、22
公路等級:雙向四車道國道(一級公路),,設(shè)計荷載:公路-I級,;設(shè)計速度:80km/h;路基寬度:24.5m,。橋面凈寬2X凈-10.75m,。跨徑25m,。一幅橋梁片數(shù):4片,。梁間距2.9m。預(yù)制梁高1.4m,。預(yù)制梁最大吊裝重量:邊梁748.8KN,、中梁683.8KN。設(shè)計安全:一級,。環(huán)境類別:I級,、II級。 主要材料:水泥采用高品質(zhì)的強度等級為62.5,、52.5,、42.5的硅酸鹽水泥。粗骨料采用連續(xù)級配,。C50混凝土,。橋面鋪裝采用瀝青混凝土,重力密度γ=24.0kN/m ,。普通鋼筋采用HPB235和HRB335鋼筋,。HPB235鋼筋主要采用了直徑d=8mm、10mm兩種規(guī)格,;HRB335鋼筋主要采用了直徑d=12,、16、20,、22
該資料是裝配式連續(xù)箱梁橋通用圖上部構(gòu)造,,跨徑:35米,斜度:0°,,設(shè)計荷載:汽車-超20級,, 掛車-120。內(nèi)容包括:總說明,、工程材料數(shù)量表,、典型橫斷面,、箱梁一般構(gòu)造、預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造,、箱梁普通鋼筋構(gòu)造,、箱梁齒板一般構(gòu)造、預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造,、板式橡膠支座構(gòu)造等,。
斜交角0、15,、30:1.工程材料數(shù)量表2.典型橫斷面3.箱梁一般構(gòu)造4.預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造5.箱梁頂板負彎矩鋼束構(gòu)造6.箱梁普通鋼筋構(gòu)造7.梁端錨下加強鋼筋構(gòu)造8.負彎矩區(qū)鋼束槽口鋼筋構(gòu)造9.梁端封錨鋼筋構(gòu)造10.現(xiàn)澆濕接縫鋼筋構(gòu)造11.端橫梁鋼筋構(gòu)造12.現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造13.預(yù)制堵頭板鋼筋構(gòu)造14.支座預(yù)埋件示意圖隱藏詳細目錄>> ...
資料目錄 設(shè)計說明 01工程材料數(shù)量表15度,、30度 02典型橫斷面_15度、30度 03箱梁一般構(gòu)造_01中跨15度,、30度 03箱梁一般構(gòu)造_02中跨15度,、30度 03箱梁一般構(gòu)造_03邊跨15度、30度 03箱梁一般構(gòu)造_04邊跨15度,、30度 03箱梁一般構(gòu)造_05中跨斷面 03箱梁一般構(gòu)造,。。58張
裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋上部構(gòu)造典型橫斷面
位置:四川跨徑大小和多跨總長:30.04m承重構(gòu)件受力情況:梁橋使用年限:永久性橋材料類型:預(yù)應(yīng)力橋 內(nèi)容簡介 橋梁技術(shù)標準:設(shè)計荷載:公路―Ⅰ級,;設(shè)計速度:60km/h,;橋面寬度:2x(護欄0.5m+凈10.25m+護欄0.5m)+0.5,總寬23m;護欄采用墻式護欄,設(shè)計防撞等級為SB級,。本橋為跨越改移河道而設(shè),,路線于K10+404處與改移河道正交,河道底寬10m,,頂寬16m,,深度為2.5m,河底標高391.9m,,設(shè)計水位394.4m,。橋梁分上、下行兩幅并列的獨立橋進行布置,。橋梁平面位于直線內(nèi),,縱斷面位于i=1%單向坡上。上部采用1×20m裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱梁,,正交布置,,橋梁全長30.04m。兩岸橋臺采用重力式臺,,基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁
內(nèi)容簡介 三,、技術(shù)指標 1、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米,。 3、跨 徑:20米 4,、斜 度:0度 1、橋型設(shè)計 橋梁縱向按平坡設(shè)計,,橫向坡度均為2%,。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預(yù)制,,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。
**高速公路(**段)*****大橋為跨越**而設(shè)。作者編制的*****大橋施工組織設(shè)計與概預(yù)算,,對*****大橋提出了合理的施工方案,、施工組織與施工進度計劃及各項保證措施,對預(yù)制場,、便橋等臨設(shè)提出了設(shè)置方案并編制了施工圖,。滿足了合同要求的質(zhì)量目標、安全目標,、環(huán)保目標與工期目標,,同時也滿足了項目所要求的成本目標。在保證各項目標實現(xiàn)的前提下,,確保項目的利潤最大化,。作者編制的*****大橋施工組織,充...
【設(shè)計標準】 跨徑:40米 斜度:0° 荷載等級:公路-Ⅰ級 橋梁寬度:2x凈-15.25米 路基寬度:34.5米 橫坡設(shè)置:2% 【簡介】 橋梁縱向按平坡設(shè)計,,橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4×40米至7×40米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預(yù)制,,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,,每聯(lián)孔數(shù)多少,,橋墩高低等具體情況,通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定,。 共37張CAD設(shè)計圖,,
1、總 說 明 2,、工程材料數(shù)量表 3,、典型橫斷面 4、箱梁一般構(gòu)造 5,、預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造 6,、箱梁頂板負彎矩鋼束構(gòu)造 7、箱梁普通鋼筋構(gòu)造 8,、現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造 9,、端橫梁鋼筋構(gòu)造 10、現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造 11,、箱梁齒板一般構(gòu)造 12,、箱梁齒板鋼筋構(gòu)造 13,、預(yù)制堵頭板鋼筋構(gòu)造 14、梁端封錨鋼筋構(gòu)造 15、預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造 16,、板式橡膠支座構(gòu)造 17,、護欄一般構(gòu)造 18,、護欄鋼筋構(gòu)造 19,、伸縮縫構(gòu)造 20、橋面排水構(gòu)造
跨徑:25m,;斜度:0°,、15°、30° 荷載:公路-Ⅰ級,;行車道數(shù):4車道 橋面寬度:2×12.50m,、12.50m 路基寬度:26m、13m,;單幅橋梁片數(shù):4 梁間距(m):3.067,;預(yù)制梁高(m):1.4 預(yù)制梁最大吊裝重量(kN):邊梁:801;中梁:744 【適用范圍】處于平曲線段上的橋梁,,各片梁的實際跨徑與本通用圖的跨徑相差應(yīng)控制在±500mm范圍內(nèi)時,。跨徑組合為一聯(lián) 1×25m至5×25m,,各支點均采用板式橡膠支座,。本通用圖頂板橫坡按2%設(shè)計,底板橫向按平坡設(shè)計。超高在0%~4%范圍內(nèi),,預(yù)制梁頂板橫坡均采用2%,,由蓋梁橫坡和橋面現(xiàn)澆層調(diào)整超高;超高大于4%時,,頂板橫坡應(yīng)進行適當調(diào)整,,但應(yīng)盡量減少頂板橫坡種類,如超高范
位置:湖北使用性:公路橋跨徑大小和多跨總長:30m使用年限:永久性橋材料類型:預(yù)應(yīng)力橋 內(nèi)容簡介 圖紙為30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁通用圖,,斜交角:15°,。公路等級:雙向四車道國道,設(shè)計荷載:公路-I級,;設(shè)計速度:80km/h;路基寬度:24.5m,。
使用性:公路橋 行車道位置:上承式橋 承重構(gòu)件受力情況:梁橋 使用年限:永久性橋 材料類型:鋼筋砼橋 內(nèi)容簡介 跨 徑: 40m 斜 交 角: 0°,、15°、30° 荷 載: 公路-Ⅰ級 橋面寬度: 2×凈-10.75m 路基寬度: 24.5m …… 說明(一)~(四) 斜交角:0° 工程材料數(shù)量表 典型橫斷面 箱梁一般構(gòu)造(一)~(七) 預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造(一)~(二) 箱梁頂板負彎矩鋼束構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)~(七) 現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造 端橫梁鋼筋構(gòu)造 現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造 跨中橫梁鋼筋構(gòu)造(一)~(二) 負彎矩區(qū)鋼束槽口鋼筋構(gòu)造 梁端封錨和錨
使用性:公路橋 行車道位置:上承式橋 承重構(gòu)件受力情況:梁橋 使用年限:永久性橋 材料類型:預(yù)應(yīng)力橋 內(nèi)容簡介 結(jié)構(gòu)體系為先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu),,按A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計,。在作用(或荷載) 短期效應(yīng)組合下,主梁跨中和支點上緣拉應(yīng)力不超過規(guī)范限值,。設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件,,計算方法為:根據(jù)組合箱梁橫截面,采用荷載橫向分布系數(shù)的方法將組合箱梁簡化為單片梁進行計算,;荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法,、剛接板(梁)法和梁格法計算,取三者大值進行控制設(shè)計,。復核計算采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件,。 跨 徑: 25m 斜 交 角: 0°、15°,、30° 荷 載: 公路-Ⅰ級 橋面寬度: 2×凈-10.75m 路基寬度: 24.5m
本資料為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋上部構(gòu)造跨徑30m斜交0°15°30°設(shè)計cad圖,,圖紙包括:典型橫斷面圖,梁端封錨和錨下鋼筋構(gòu)造圖等,,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳細,可供設(shè)計師下載參考,。
本工程為【箱梁大橋】9孔30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁大橋施工組織設(shè)計及概預(yù)算(含施工總平圖),,圖紙包含施工便橋設(shè)計圖等,設(shè)計詳細,,供設(shè)計師下載學習,。
四車道路基寬度24.5米公路-Ⅰ級全長252 m3x40+3x40裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(說明書、土方計算表、CAD圖紙),,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載。
內(nèi)容簡介 適合范圍:裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁橋上部構(gòu)造 本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu),,按A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計,。在作用(或荷載)短期效應(yīng)組合下,主梁跨中和支點上緣拉應(yīng)力不超過規(guī)范限值,。 設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件,,計算方法為:根據(jù)組合箱梁橫截面,采用荷載橫向分布系數(shù)的方法將組合箱梁簡化為單片梁進行計算,;荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法,、剛接板(梁)法和梁格法計算,取三者大值進行控制設(shè)計,。復核計算采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件,。 跨 徑: 35m 斜 交 角: 0°、15°,、30° 荷 載: 公路-Ⅰ級 橋面寬度: 2×凈-10.75m 路基寬度: 24.5m 說明(一)~(四) 斜交
【箱梁大橋】9孔30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁大橋施工組織設(shè)計及概預(yù)算(含施工總平圖),,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,,各層平面圖等,設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,,歡迎大家下載查看,謝謝~
本資料為:四車道路基寬度24.5米公路-Ⅰ級全長252 m3x40+3x40裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(說明書、土方計算表,、CAD圖紙),,內(nèi)容詳實,,設(shè)計精準,比較詳細,,可供設(shè)計師們下載參考,。
某醫(yī)院結(jié)構(gòu)施工圖,抗震設(shè)防烈度7度,,抗震設(shè)防類別乙類,,結(jié)構(gòu)類型混凝土框架結(jié)構(gòu),底部采用隔震支座,,頂部大跨采用預(yù)應(yīng)力梁,,板采用裝配式板,裝配率超過40%
一,、設(shè)計資料 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋上部結(jié)構(gòu)(不含橫梁,、人行道和欄桿)的設(shè)計計算。 (一)計算跨徑及主要尺寸 主梁跨徑40m,,主梁的主要尺寸如表1所示,。 此次設(shè)計任務(wù)書選擇的是凈-7(1)型。 (三)荷載 汽車:汽車—20級 掛車:掛—100 人群荷載:3kN/m2 欄桿:每側(cè)1.52kN/m 人行道:3.6kN/m 橋面鋪裝采用底層為25號混凝土,,緣石邊處厚4cm,橫坡1.5%,,面層采用4cm等厚瀝青混凝土,。 (四)主要材料及工藝 1.混凝土:主梁用50號,人行道,、欄行,、橋面均25號。 2.預(yù)應(yīng)力綱絲束:采用符合YB255—54標準的冷拔碳素圓鋼絲,,單絲直徑5mm,,每束
本資料為裝配式預(yù)應(yīng)力S4-35施工流程圖,含施工流程示意圖,,歡迎下載,!
該圖紙是裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支梁橋結(jié)構(gòu)圖,是一套標準圖,,分別是跨徑25m,30m,35m,40m,。圖紙內(nèi)容包括:主梁行車道板鋼筋構(gòu)造,主梁梁肋鋼筋構(gòu)造,,人行道塊件構(gòu)造,,安全帶塊件構(gòu)造等共15張施工圖。
該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,,公路一級0°,、15°,、30°斜交橋。圖紙包括:目錄,,說明,,主要材料數(shù)量表,T梁一般構(gòu)造圖,,T梁梁肋,、翼板鋼筋布置圖,T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,,橋面連續(xù)構(gòu)造圖0~30°,, 橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖等。補充說明:該套圖紙完整,,適合新手學習簡支T梁橋的制圖內(nèi)容及表達方法等,。
某裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支梁橋結(jié)構(gòu)施工圖,包括50m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁橫斷面布置圖,、50m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁翼板鋼筋布置圖,、50m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁調(diào)平層及梁底預(yù)埋鋼板布置圖、50m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁鋼束布置圖,、50m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁梁肋鋼筋布置圖,、50m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁梁端封錨鋼筋布置圖、50m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁端橫隔板鋼筋布置圖……等圖紙,。
本工程設(shè)計圖中:梁標注前加Y的梁為預(yù)制梁,bxh1*h2,其中h1指預(yù)制梁高h2指疊合層高,底筋為鋼絞線,強度標準值1860Mpa. 板標注中130;130;表示消除應(yīng)力鋼絲,強度標準值1570Mpa. 鋼筋混凝土構(gòu)件
一,、工程概況:根據(jù)總體設(shè)計要求,本工程共設(shè)置了兩座跨河涌橋,,根據(jù)水利部門要求,,河道范圍內(nèi)不設(shè)置橋墩,采用一跨過河,,不影響河道泄洪功能,。兩座橋梁跨徑均為1×20m,采用預(yù)制空心板,。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制空心板,,兩座橋跨徑均為1×20m,空心板梁高0.95米,,預(yù)制板寬1.24米,,邊板懸臂長度38cm。板頂設(shè)10cm厚現(xiàn)澆層,,10cm厚瀝青混凝土鋪裝,。預(yù)制空心板采用部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計。設(shè)計...
公路-Ⅱ級1.10m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(0°,、15°,、30°)2.13m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(0°,、15°、30°)3.16m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(0°,、15°,、30°)4.20m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(0°、15°,、30°)...
公路大院設(shè)計的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁標準圖100多張
說明:1,、本圖尺寸均以厘米為單位。 2,、豎向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)在未澆注砼之前固定在管道內(nèi),,澆注完后沿箱梁中心線兩側(cè)對稱進行逐根張拉錨固,并截除多余長度,,保留3.5厘米砼保護層厚度,。 3、鋼筋數(shù)量表中的單根預(yù)應(yīng)力鋼筋長為兩邊腹板的預(yù)應(yīng)力筋平均長度,,施工時應(yīng)根據(jù)箱梁橫坡確定實際長度,。 4、防崩鋼筋沿縱橋向布置間距為50厘米,。 …… 圖紙含:邊隔板豎向預(yù)應(yīng)力筋布置立面,、邊隔板豎向預(yù)應(yīng)力筋布置平面、豎向預(yù)應(yīng)力筋布置示意圖,、中隔板豎向預(yù)應(yīng)力筋布置平面,、中隔板豎向預(yù)應(yīng)力筋布置立面、腹板防崩鋼筋布置平面示意圖2,、腹板防崩鋼筋布置立面示意圖、豎向預(yù)應(yīng)力筋布置示意圖,、中隔板豎向預(yù)應(yīng)力筋布置立面,、中隔板豎向預(yù)應(yīng)力筋布置平面、豎向預(yù)應(yīng)力筋及防
20m預(yù)應(yīng)力箱梁一般構(gòu)造圖,,鋼束構(gòu)造圖,。
本工程為預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程圖,包含預(yù)應(yīng)力箱梁施工流程圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用,。
裝配式預(yù)應(yīng)力箱梁
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