通過(guò)多年的現(xiàn)場(chǎng)觀察,,通過(guò)查閱有關(guān)混凝土內(nèi)部應(yīng)力方面的專著,,對(duì)混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因,、現(xiàn)場(chǎng)混凝土溫度的控制和預(yù)防裂縫的措施進(jìn)行等進(jìn)行闡述。
混凝土質(zhì)量的好壞,,既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全,,也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響,因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視,。 1,、混疆土強(qiáng)度及主要影響因素。 混凝土質(zhì)量的主要指標(biāo)之一是抗壓強(qiáng)度,,從混凝土強(qiáng)度表達(dá)式不難看出,,混凝土抗壓強(qiáng)度與混凝土用水
泡沫混凝土是加氣混凝土中的一個(gè)特殊品種,它的孔結(jié)構(gòu)和材料性能都接近于加氣混凝土,他們二者的差別,只是在氣孔形狀和加氣手段之間的差別.加氣混凝土氣孔一般是橢圓形的,而泡沫混凝土受毛細(xì)孔作用的影響,產(chǎn)生變形,形成多面體.加氣混凝土是利用化學(xué)發(fā)氣
本工程混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌?;炷翀?chǎng)內(nèi)運(yùn)輸采用混凝土固定輸送泵配合布料桿使用,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本標(biāo)段有一座3-20米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)板橋,均為支線上跨主線普通鋼筋砼連續(xù)橋梁,,橋?qū)?m,,橋高5.1~5.4m。本橋下部結(jié)構(gòu)施工同一般簡(jiǎn)支梁橋施工,,其上部結(jié)構(gòu)采用滿堂支架法施工,。 1. 支架、模板 支架采用碗扣式腳手桿,、型鋼,、方木
本資料為某結(jié)構(gòu)混凝土施工記錄,,目錄齊全,內(nèi)容完整,,可供下載使用
本資料為噴和射混凝土施工記錄,,目錄齊全,內(nèi)容完整,,可供下載使用
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或最低氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在-3℃以下時(shí)的混凝土施工稱為冬季施工,。
纖維混凝土路面施工的關(guān)鍵主要是纖維混凝土的攪拌、澆注,、和設(shè)備選擇,。 確立正確的攪拌制度對(duì)改善混凝土的質(zhì)量有很大作用。主要是在攪拌過(guò)程中防止纖維分布不勻,,避免引起纖維結(jié)團(tuán),。一般來(lái)說(shuō),投料順序,、攪拌時(shí)間,、攪拌機(jī)類(lèi)型以及纖維形狀和數(shù)量對(duì)攪拌質(zhì)量都
【摘要】:混凝土作為重要的建筑原材料被廣泛應(yīng)用,隨著混凝土施工應(yīng)用技術(shù)的進(jìn)步,,建筑混凝土在施工中越來(lái)越追求成型面的平整度,、光潔度、耐久性等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo),,為此,,本文從混凝土配合比、混凝土的搗實(shí)成型,、混凝土的養(yǎng)護(hù),、耐久性等方面進(jìn)行分析。
混凝土質(zhì)量的好壞,,直接涉及到結(jié)構(gòu)的安全性能,,也對(duì)工程的造價(jià)有很大影響,因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視,。
【摘要】混凝土內(nèi)出現(xiàn)的裂縫按深度的不同,,分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種,。為了保證出現(xiàn)最少的裂縫,,在混凝土施工時(shí)掌握住它的基本知識(shí),并根據(jù)實(shí)際采取有效措施,,會(huì)使施工質(zhì)量得到很好的保證,。
施工中應(yīng)重點(diǎn)控制的幾個(gè)方面 1、攤鋪 連續(xù)攤鋪時(shí),,攤鋪機(jī)履帶下必須清理干凈,,不得有廢料墊在履帶下面。運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前約30cm處停住,,不得撞擊攤鋪機(jī),,應(yīng)有專人持小紅旗或其他標(biāo)志牌進(jìn)行指揮。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)掛空擋,,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),。 在攤鋪
混凝土在現(xiàn)代工程建設(shè)中占有重要地位,。而在今天,,混凝土的裂縫較為普遍,在橋梁工程中裂縫幾乎無(wú)所不在,。盡管我們?cè)谑┕ぶ胁扇「鞣N措施,,小心謹(jǐn)慎,但裂縫仍然時(shí)有出現(xiàn),。究其原因,,我們對(duì)混凝土溫度應(yīng)力的變化注意不夠是其中之一。 在大體積混凝土中,,溫度應(yīng)
講述了鋼管混凝土的構(gòu)造基本原理,,對(duì)鋼管混凝土拱橋的施工特點(diǎn)做一簡(jiǎn)要的論述
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。
微硅粉也叫硅灰或稱凝聚硅灰,,也有人叫硅粉,是硅鐵或金屬硅生產(chǎn)過(guò)程中由礦熱爐中的高純石英,、焦炭和木屑還原產(chǎn)生的副產(chǎn)品,主要成分是SiO2,,一般微硅粉的顏色在淺灰和深灰之間,,SiO2本身是無(wú)色的,其顏色主要取決于碳和氧化鐵的含量,,碳含量越高,,顏
作為一名監(jiān)理.在工作中常會(huì)碰到大體積混凝土施工。大體積混凝土施工中,溫度裂縫較為普遍, 特別是 夏 天問(wèn)題較為嚴(yán)重,。此問(wèn)題一旦出現(xiàn)裂縫,,往往影響工程的進(jìn)行,而若處理不好,往往又是 會(huì) 給工程留下一定的質(zhì)量隱患。由于目前設(shè)計(jì)和施工規(guī)范在這方面
對(duì)混凝土施工裂縫問(wèn)題之探索
本文以實(shí)際工程為例,,詳盡闡述了民用建筑中大體積混凝土施工監(jiān)理的要點(diǎn)和控制方法,。
本文從原材料,、混凝土配合比、混凝土制備,、澆筑,、養(yǎng)護(hù)、試塊留置各個(gè)環(huán)節(jié)提出了監(jiān)理控制措施,。
預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工
[內(nèi)容提要]:后澆帶是一種現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中,,克服由于溫度收縮和結(jié)構(gòu)主體沉降而可能產(chǎn)生的有害伸縮和沉降的一種臨時(shí)施工縫。
武漢萬(wàn)科混凝土施工記錄,,混凝土施工記錄,,澆筑部位及結(jié)構(gòu)名稱,水泥品種及標(biāo)號(hào),,混凝土(標(biāo)號(hào)),,拌合方法等
大體積混凝土施工論文.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
本資料為:水工碾壓混凝土施工規(guī)范BIM,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本文內(nèi)容豐富,結(jié)構(gòu)清晰,,適合廣大網(wǎng)友下載和學(xué)習(xí)討論,,讓我們大家共同進(jìn)步。
1. 鋼筋 (1) 冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片 1) 工廠化制造的冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片的品種,、級(jí)別,、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有產(chǎn)品合格證,、出廠質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單,,并抽取試件作力學(xué)性能試驗(yàn),其質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《冷軋帶肋鋼筋》(GB 13788)
本資料為混凝土班組施工承諾書(shū),,WORD格式,可供參考,。 小區(qū)A、B棟為了加強(qiáng)搗砼的質(zhì)量管理,,使砼質(zhì)量符合驗(yàn)收規(guī)范要求,,具本要求如下: 1. 如因搗砼漏振出現(xiàn)蜂窩、露筋,,按合同執(zhí)行處罰,; 2. 如因漏振使樓板不密實(shí)出現(xiàn)滲水按每處罰款50元。
本文檔為冬季施工混凝土試驗(yàn)培訓(xùn),,包括:內(nèi)容摘要: 項(xiàng)目技術(shù)組應(yīng)根據(jù)測(cè)溫記錄,,發(fā)布進(jìn)入冬施的通知和解除冬施的通知,。通知要發(fā)到各分包、商品混凝土供應(yīng)方,。 防止土受凍,,開(kāi)挖完的土方,必須防止基槽底部受凍,,或相鄰建筑物的地基及其他設(shè)施受凍,不能及時(shí)
本工程為: 某地區(qū)混凝土施工,、工藝標(biāo)準(zhǔn)組織目錄齊全,可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
凝土作為重要的建筑原材料被廣泛應(yīng)用,,隨著混凝土施工應(yīng)用技術(shù)的進(jìn)步,建筑混凝土在施工中越來(lái)越追求成型面的平整度,、光潔度,、耐久性等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)。
計(jì)量工具,、計(jì)量手段,、監(jiān)控措施是否符合規(guī)定要求: 每盤(pán)砼是否按重量比做到盤(pán)盤(pán)稱量
用鋼筋混凝土澆筑而成的梁、板,、柱,、基礎(chǔ)等構(gòu)件,稱為鋼筋混凝土構(gòu)件,。其中,,在工地現(xiàn)場(chǎng)澆制的稱為現(xiàn)澆鋼筋混凝土構(gòu)件;在現(xiàn)場(chǎng)以外預(yù)先制作好,,然后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝的則稱為預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件,。
本資料為:現(xiàn)澆混凝土斜柱施工工法,共24頁(yè),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
預(yù)制柱在現(xiàn)場(chǎng)就地就近預(yù)制,,采用兩層疊澆法,。地模采用磚砌胎模(鋪磚上抹1:2.5水泥砂漿),側(cè)模采用12mm厚的高強(qiáng)覆面竹膠板,,外背50×80mm的木方,,牛腿加工定型鋼模板,,?48×3.5鋼管支撐加固,底模隔離劑采用廢機(jī)油和滑石粉,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 工程概況 XX市某路原立交橋?yàn)槿绲冉孛孢B續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,,跨度布設(shè)為30m+40m+30m,上部結(jié)構(gòu)為單箱兩室直腹板,,箱梁底板寬度為12.0m,,頂板寬度為18.0m,梁高1.80m,。下部結(jié)構(gòu)為整體式鋼筋混凝土基礎(chǔ),,分離式雙
(1)水泥:考慮普通水泥水化熱較高,特別是應(yīng)用到大體積混凝土中,,大量水泥水化熱不易散發(fā),,在混凝土內(nèi)部溫度過(guò)高,與混凝土表面產(chǎn)生較大的溫度差,,使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力,,表面產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)表面拉應(yīng)力超過(guò)早期混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)就會(huì)產(chǎn)生溫度裂縫,,因此確
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),,終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),,終凝時(shí)間
混凝土施工問(wèn)答實(shí)錄
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