某電廠煙囪,、冷卻塔工程施工方案

煙囪,、冷卻塔工程施工方案，本期 2×300MW 機(jī)組的場(chǎng)地在古城電廠南圍墻外。**電廠位于**市南約 10km 的**鄉(xiāng),，西側(cè)緊靠京廣鐵路,，距鐵路約 500m，北距***鄉(xiāng)政府約 200m,東距陳堂村約 1500m,，東距京珠高速公路約3 公

某工程冷卻塔施工組織方案

施工道路：根據(jù)房號(hào)總平面圖布置,，為滿足施工運(yùn)輸要求，在汽機(jī)房以西直至冷 卻塔均鋪墊 100 厚碎石做臨時(shí)道路,。

地系梁首件工程施工總結(jié)

本資料為地系梁首件工程施工總結(jié),，內(nèi)容詳實(shí)全面，可供參考,。

某提速改造工程施工總結(jié)

本資料為某提速改造工程施工總結(jié),，主要工程數(shù)量包括：挖運(yùn)雜土、棄碴79000m3,，路基填土,、幫寬39000m3，移梁加固低高度混凝土T梁5座,，框構(gòu)接長(zhǎng)2座,，撤梁堵孔1座，蓋板涵洞接長(zhǎng)并渡孔1座,，補(bǔ)充,、新鋪一級(jí)道碴80000m3，封閉撥移線路1

單位工程施工總結(jié)（一院）

單位工程施工總結(jié)（一院）單位工程施工總結(jié)（一院）單位工程施工總結(jié)（一院）單位工程施工總結(jié)（一院）

某電廠冷卻塔環(huán)梁及塔筒工程施工方案

冷卻塔環(huán)梁中心底標(biāo)高10.334m,，中面半徑為56.131m,，最大壁厚1.0m，環(huán)梁進(jìn)風(fēng)口處是半徑為230mm的圓??；在10.89m、14.44m處各設(shè)牛腿一道,，牛腿高300mm,，上表面挑出350mm，牛腿沿筒壁內(nèi)側(cè)通長(zhǎng)設(shè)置,；塔筒壁厚自環(huán)梁

某熱電廠冷卻塔工程施工方案

根據(jù)廠區(qū)控制網(wǎng)引測(cè)出冷卻塔中心控制點(diǎn)和測(cè)設(shè)控制樁,，根據(jù)施工圖紙定出坐標(biāo)軸線、進(jìn)出水口（管）位置和爬梯方向的中心線,，并在冷卻塔池壁外側(cè)埋設(shè)4個(gè)半永久性控制樁和引樁，其控制樁的位置以不影響冷卻塔施工且不易被破壞為原則,?；炷翂|層澆筑完后，在墊層

雙曲線冷卻塔工程施工設(shè)計(jì)方法

1.3.2,、模板工程 地基處理采用組合鋼模板,，鋼管腳手架支撐,。池壁、中央豎井,、環(huán)基采用組合鋼模板,。支墩、下環(huán)梁內(nèi)模采用膠合木摸板,。人字柱采用專用定型鋼模板,。筒壁采用1.0×1.2m鋼模板（兩邊挑出部分做成斜坡，以保證不出現(xiàn)明顯接縫）,。預(yù)制構(gòu)

煙囪冷卻塔工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本期工程主要施工場(chǎng)地,，包括主要組裝、作業(yè)場(chǎng)地,、設(shè)備及材料堆場(chǎng),、混凝土集中攪拌站，木工作業(yè)區(qū),、鋼筋及金屬結(jié)構(gòu)加工區(qū),、中小型預(yù)制場(chǎng)地、辦公區(qū)和倉(cāng)庫區(qū)等,。施工區(qū)布置在廠區(qū)擴(kuò)建端的東部,，已經(jīng)基本具備“四通一平”的施工條件。

建筑工程施工工作總結(jié)

本資料為：建筑工程施工工作總結(jié),，本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí)人,，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。

引橋工程施工總結(jié)報(bào)告

工程設(shè)計(jì)施工總工期為18個(gè)月,，若我方中標(biāo),，我們將在業(yè)主規(guī)定的時(shí)間內(nèi)及時(shí)進(jìn)場(chǎng)組織施工，并進(jìn)一步提供更詳盡的施工組織安排,。

道路綠化工程施工總結(jié)

本文章包含有：工程施工方法,，施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題，質(zhì)量保證措施,，安全文明施工,，對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)等,，可供參考,。

鉆孔灌注樁工程施工總結(jié)

內(nèi)容簡(jiǎn)介 項(xiàng)目主要做了搭建連接兩主墩至陸地的施工鋼棧橋和鉆孔鋼平臺(tái)以及鋼護(hù)筒下放施工等準(zhǔn)備…… (一)鉆機(jī)選擇 在選擇鉆機(jī)時(shí)首先考慮的是施工成本和工期的要求，其次是考慮施工區(qū)域的地質(zhì)情況、場(chǎng)地大小和動(dòng)力供給,，以及鉆機(jī)的主要技術(shù)性能,、特點(diǎn)及施

某單位工程施工總結(jié)報(bào)告

本資料為某單位工程施工總結(jié)報(bào)告，內(nèi)容包括：倒虹吸單位工程施工總結(jié)報(bào)告,，渡槽單位工程施工報(bào)告,，路橋單位工程施工總結(jié)報(bào)告等，內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。

地下廠房工程施工總結(jié)

地下廠房布置在大壩下游右岸山體內(nèi)，主廠房開挖尺寸為135.5m×24m×58.405m（長(zhǎng)×寬×高）,，分為安裝間,、主機(jī)間、副廠房,，安裝間位于主廠房左側(cè),，副廠房位于主廠房右側(cè)。地下廠房在引水發(fā)電系統(tǒng)中位置如下圖,。

路基挖方首件工程施工總結(jié)

本資料為路基挖方首件工程施工總結(jié),，路基土方開挖采用挖掘機(jī)開挖作業(yè)，開挖時(shí)采用“橫挖法”自上而下分臺(tái)階進(jìn)行,，在部份段落采用混合式開挖法,。每層臺(tái)階控制在3～4m以內(nèi)，并在臺(tái)階面設(shè)置2%縱橫坡以避免雨季積水,。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。

橋頭強(qiáng)夯首項(xiàng)工程施工總結(jié)

本資料為橋頭強(qiáng)夯首項(xiàng)工程施工總結(jié),，基本摸索出了本地區(qū)含水量與夯擊次數(shù),、夯擊次數(shù)與承載力之間的關(guān)系以及總體沉降量。為以后大面積的橋頭強(qiáng)夯施工取得了經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),。 內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。

立柱施工首件工程施工總結(jié)

本資料為立柱施工首件工程施工總結(jié),，本標(biāo)橋梁工程包括A2公路互通立交1座(含主線**公路高架特大橋1座,、匝道橋7座、A2公路五灶港拼橋及A2輔道橋各1座,、聯(lián)絡(luò)道跨河橋1座),，瓦橫公路主線跨線特大橋1座，主線跨河中小橋2座,，聯(lián)絡(luò)道跨河橋1座,。內(nèi)

F組團(tuán)人防工程施工總結(jié)

F組團(tuán)地下室負(fù)二層設(shè)計(jì)為人防工程,，總建筑面積約為22896.5m2,，人防面積約為21116m2(共分為8各防護(hù)單元),，非人防面積約為1780.5m2，層高4.75m,，為鋼筋混凝土框剪,；地下室基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為獨(dú)立柱基礎(chǔ)，局部為樁基礎(chǔ),，基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)

單位工程施工總結(jié)（伴月湖）

單位工程施工總結(jié)（伴月湖）單位工程施工總結(jié)（伴月湖）單位工程施工總結(jié)（伴月湖）單位工程施工總結(jié)（伴月湖）單位工程施工總結(jié)（伴月湖）

煙囪,、冷卻塔工程施工設(shè)計(jì)方案

1.4.6 交通條件 **市地處**省中部，京廣鐵路,、京珠高速公路,、107 國(guó)道等均穿境而過，境內(nèi)省,、縣,、鄉(xiāng)三級(jí)公路網(wǎng)十分發(fā)達(dá)，整個(gè)區(qū)域交通條件均較好,。進(jìn)廠道路已經(jīng)通到廠區(qū),。 電廠建有鐵路專用線，在廠區(qū)北面約 1km 處接軌于京廣線馬**站

大型冷卻塔建設(shè)工程施工方法和技術(shù)交底

里外層三角架,、吊籃的安全網(wǎng),，其上部要掛在外排桿的孔眼里，下部要兜住吊籃,、掛在最下層三角架的水平桿上

河南某火電站煙囪及冷卻塔工程施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)段項(xiàng)目名稱：河南********有限公司2×300MW 機(jī)組工程—A 標(biāo)段水塔,、煙囪工程 工程地點(diǎn)：河南省***市**區(qū) 本標(biāo)段工程總工期要求：要求2005 年3 月18 日開工，應(yīng)滿足里程碑事件及工期的要求如下： 煙囪結(jié)構(gòu)到頂 200

土地治理田間工程施工管理總結(jié)

本工程為貴溪市農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)2014年土地治理田間工程三標(biāo)段塔橋四,、五分場(chǎng),。 項(xiàng)目區(qū)屬亞熱帶溫室氣候區(qū)，氣溫偏高,，光照充足,，雨量豐沛，無霜期長(zhǎng),。境內(nèi)地形復(fù)雜,，地域性氣候差異較大?？傮w劃分以3月中下旬日平均氣溫穩(wěn)定通過10℃之日至5月下旬為春季

某污水管改遷工程施工總結(jié)

內(nèi)容簡(jiǎn)介 施工小結(jié) 由我單位承建某污水管改遷工程自從2009年11月1日開工以來,，經(jīng)過1個(gè)多月時(shí)間的精心施工,，在質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計(jì),、建設(shè),、監(jiān)理單位的細(xì)心指導(dǎo)和幫助下本工程順利竣工，現(xiàn)我代表施工單位就工程的施工情況,，向各位領(lǐng)導(dǎo)和驗(yàn)收專家組作簡(jiǎn)要匯報(bào)

深圳市某泵站工程施工工作總結(jié)

本文檔為深圳市某泵站工程施工工作總結(jié),，包括：內(nèi)容簡(jiǎn)介 對(duì)工程從施工準(zhǔn)備到竣工斂收全過程的總結(jié) 泵站于2005年1月25日開始施工以來，共經(jīng)歷了四個(gè)階段：第一階段為基坑開及土方挖,、主體工程建設(shè),、裝飾工程階段；第二階段為機(jī)械,、電氣設(shè)備安裝,；第三

某綜合樓單位工程施工總結(jié)技術(shù)

本工程建筑總面積***m2，共10層,，局部12層,；±0.000米以上47.3米。它是一棟集辦公,、電信設(shè)備機(jī)房,、營(yíng)業(yè)等為一體的綜合高層建筑。 2,、 建筑概況 主樓建筑外墻為淺色面轉(zhuǎn),、圓弧部分為深色面磚，并配以白色面磚色帶,；室外機(jī)平臺(tái)為黑色鑄鐵

公路改建工程施工總結(jié)

本資料為：公路改建工程施工總結(jié),，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。

公路工程施工監(jiān)理總結(jié)

本資料為：公路工程竣工監(jiān)理工作總結(jié),，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。

建筑工程施工小經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

本文包括防水施工,、水電工、泥水工,、木工,、油漆工等工種現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),，共計(jì)100條。對(duì)于從事現(xiàn)場(chǎng)施工的管理人員有很好的借鑒作用,。

電氣工程施工組織設(shè)計(jì)總結(jié)

接地極：1,、利用基礎(chǔ)鋼筋做接地極符合施工圖紙。鋼筋交叉處用12鋼筋搭接焊接,，在引下線位置用鍍鋅扁鋼由基礎(chǔ)底板鋼筋焊接引至結(jié)構(gòu)柱主筋,，并甩出結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)外墻做預(yù)留,。鋼筋搭接焊長(zhǎng)度均大于

某公路砂改油工程施工總結(jié)

本資料為某公路砂改油工程施工總結(jié),，某公路砂改油工程長(zhǎng)3.87KM，屬三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),，路基寬8.5,，路面寬7.0米，土路肩寬2×0.75m,。路面采用25CM二灰碎石基層+4CM的AC16-Ⅰ型中粒式瀝青砼+2CM的AC13-Ⅰ瀝青砼的結(jié)構(gòu)形式,。

深圳某盾構(gòu)工程施工總結(jié)報(bào)告

本資料為深圳某盾構(gòu)工程施工總結(jié)報(bào)告，某區(qū)間隧道從華強(qiáng)站西端順深南中路向西延伸,，穿過華富路至福田路口,，經(jīng)過一片荔枝園，過福華路立交橋和福華新村后,，再向西到達(dá)崗廈站,，最小水平曲線半徑300m，最小垂直曲線半徑3000m,，最大坡度30‰,，內(nèi)容詳實(shí)

某立交土建工程施工總結(jié)

本資料為某立交土建工程施工總結(jié)，本標(biāo)段為科韻北路工程三標(biāo)段**立交土建工程,，本標(biāo)段里程為K5+240-K6+300,，長(zhǎng)1.06km，起點(diǎn)在中山大道于黃埔大道之間,，中間與黃埔大道,、花城大道相交，終點(diǎn)在花城大道與琶洲大橋之間,。 內(nèi)容詳實(shí),，值得參

T梁預(yù)制首件工程施工總結(jié)

S340楊樓孜至阜陽段改建工程?hào)|起阜陽市穎東區(qū)與潁上縣交界處，西至阜陽市渦陽南路,，是阜陽連接G35濟(jì)廣高速及口孜煤礦的重要公路,。改建項(xiàng)目路線起止樁號(hào)為：K0+000~K32+492，路線全長(zhǎng)32.492km,，扣除上海鐵路局實(shí)施路段后,，實(shí)際設(shè)

03-裝飾裝修工程施工總結(jié)

工程施工安全工作總結(jié).doc

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暖通空調(diào)工程施工總結(jié)匯總

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某橋改建工程施工總結(jié)

本資料為某橋改建工程施工總結(jié),，某橋改建工程橋位處原有舊橋一座，為3孔拱橋,，橋梁全寬9米,，橋梁全長(zhǎng)20米。由于現(xiàn)狀某橋運(yùn)營(yíng)年限過長(zhǎng),，交通量增大,，橋梁已經(jīng)嚴(yán)重破損，橋面漏水嚴(yán)重,，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)況路的交通需求,，并存在嚴(yán)重交通隱患，因此對(duì)該橋進(jìn)

某大橋建設(shè)工程施工總結(jié)

本資料為某大橋建設(shè)工程施工總結(jié),，某大橋位于某市的縣道上,，老橋建于1973年，上部結(jié)構(gòu)為4跨40m雙曲拱橋,，下部結(jié)構(gòu)為重力式實(shí)體墩臺(tái),，采用塊石砌筑，通車至今已有三十余年,，目前已出現(xiàn)橋面變形,、破損及部分墩臺(tái)石塊沉化現(xiàn)象。2004年7月經(jīng)有關(guān)部門