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北京某建筑公司施工測量方案編制范本
建筑特點 平面形狀為×××型,，縱軸為×軸～×軸，長×××米,，橫軸為×軸～×軸,，長×××米，地下××層,，地上×××層,，屋頂形式×××,，是否為上人屋面，共有××單元,，有××部電梯,、 建筑面積 ×××× m2 建筑層數(shù) 地下×層、地上×層 建筑層
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如何編制施工測量方案
2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測量 工 作 的通 則 ,， 若不遵循這一原則 ,，而試圖以局部控制整體 ，會導(dǎo) 致測量誤差超限,、建筑物位置不準 ,，會影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級的測量必
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某網(wǎng)友編制的高層商住樓工程測量施工方案
,，由主樓（A,、B 兩棟）、裙樓和地下室組成,。本工程總用地面積 7456.91m2 ,，總建筑面積為 20378.19m2。A 棟地上 11 層（含頂層躍層）,，B 棟 地下 1 層,，地上 15 層（含頂層躍層），主體均為現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)
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某地國貿(mào)三期測量方案
國貿(mào)三期是一座高達330米的超高層鋼結(jié)構(gòu)工程,，該工程造型新穎、美觀,，結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，對工程施工提出特殊的要求。對于超高層鋼結(jié)構(gòu)工程來說,，“測量”是一項專業(yè)性較強且又非常重要的工作,，測量精度的高低直接影響到工程質(zhì)量的好壞，是衡量鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的重要
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腳手架組裝方案的編制
【摘要】：隨著城市化進程的不斷加快,，土地資源的減少,，設(shè)計理念的創(chuàng)新，中高層建筑在快速建設(shè),，建設(shè)單位對工程的建設(shè)工期要求越來越高
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某寫字樓高層測量方案
本工程為超高層辦公樓,，為框架-核心筒結(jié)構(gòu),，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級,，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，抗震設(shè)防烈度為6度,，建筑場地類別Ⅱ類,，地面粗糙度C類,，耐火等級為一級，屋面防水等級為一級,，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年,，地下三層（另含一個夾層），地上三十五層
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北山隧道施工測量方案
青榮城際鐵路五標二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36,，正線長度15.59km,，該標段位于山東省煙臺市牟平區(qū)境內(nèi)。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū),、河道,、農(nóng)田和防護林等，地形條件復(fù)雜,。
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某特大隧道施工測量方案
大板頭隧道為鐵路雙線隧道,，采用無砟軌道，無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進出口里程分別為DK107+440,，DK111+156,。
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幕墻工程測量放線方案
本工程建筑高度280米，屬于超高層建筑幕墻,；建筑呈寶塔造型,，平面十六方，塔檐十二層,；標準層為單元式幕墻系統(tǒng)和單元式鋁合金外遮陽系統(tǒng),，因此測量放線是本工程的重點，同時也是難點,。根據(jù)工程特點,，測量時應(yīng)考慮多層建筑壓縮、溫差,、風(fēng)荷載作用變形,、移位
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城市橋梁施工測量方案
根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團的
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某電廠廠區(qū)工程測量方案
本工程建設(shè)規(guī)模為1×747MW,，裝設(shè)2套9F燃氣輪機,，配2套余熱鍋爐和1臺蒸汽輪機,，組成1套S209FA二拖一聯(lián)合循環(huán)機組。根據(jù)***年***月版的廠區(qū)總平面布置圖（33-F6311C-Z-01）及****電力設(shè)計院***年***月提供的《
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某綜合樓施工測量方案
2,、本工程位于市區(qū)站前區(qū),，西臨***大道，北臨****西路,，一期工程建筑面積為7685平方米,，共7層，建筑物總高度21米,，為三類民用建筑,，結(jié)構(gòu)類型為框混結(jié)構(gòu)，抗振設(shè)防烈度小于6度,，±0.000標高相當于黃海高程45.9米,。
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方案工程資料編制指南
1、為加強某某工程檔案的收集,、整理工作,、統(tǒng)一建設(shè)工程檔案的驗收標準，保證建設(shè)工程檔案完整,、準確,、及時地歸檔和移交，實現(xiàn)工程檔案管理的規(guī)范化,、標準化,，特制定本指南。 2,、本指南適用于某某工程建設(shè)過程中形成的全部工程驗收竣工檔案資料,。 3、做好
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沿德三標艾壩隧道測量方案
貴州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段第3同段，起點樁號為K19+515,，終點樁號為K24+350,，路線全長4.835公里。
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民族劇院施工測量方案
工程概況：本工程高程采用黃海高程系,，±0.000的絕對高程H=1296.7（m）建筑總高度是43.28m,，建筑面積約42866.58平方米，建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形,、曲線,，是高層建筑，施工難度大，精度要求高,。 建筑物定位，根據(jù)業(yè)主提供的中
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[廣東]博覽中心測量方案
A 區(qū)鋼結(jié)構(gòu)工程±0.000為室內(nèi)地面標高,，相當于測量圖絕對標高（85國家高程）10.5m，東西方向長度為252米,，南北方向?qū)挒?98米,，整體建筑平面為矩形。鋼屋蓋為托架,、主桁架,、次桁架雙向交錯結(jié)構(gòu)，沿主桁架方向由
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體育場--測量專項方案
附件一：平面控制網(wǎng)測量成果表 附件二：高程控制網(wǎng)測量成果表 附件三：測量數(shù)據(jù)報驗表 附件四：變形監(jiān)測成果表 附件五：沉降觀測成果表
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隧道控制測量技術(shù)方案
新建鐵路滬昆客運專線貴州段CKGZTJ-5標段起訖里程為DK593+466.41～DK623+941,，全長30.474km,，沿線自東向西經(jīng)過貴州省麻江縣、福泉市兩個縣市,。主要工程量：路基4068m,，（含涵洞8座），橋梁20座,，5762m,，其
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橋梁施工測量專項方案
XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標段第四項目部管轄起訖里程IDK52+779.73～IDK53+079.13，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,，其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m,。本橋臺為雙線一
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公路測量施測專項方案
雅礱江兩河口水電站交通工程【8#公路】起點位于4#公路出口，終點至電站進水口,。線路全長2780米,，路基部分435米，隧道部分2345米,，在K1+640.00處設(shè)一條支洞,。本段最小平曲線半徑為150米，堅曲線最小縱坡0.00%,，最大縱坡為5.
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洞外隧道施工測量方案
洞外控制：控制測量在設(shè)計院的CPI,、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進行復(fù)測后使用，由于CPI,、CPII控制點的密度無法保證施工測量的需要,，需對CPI、CPII進行下一級別的加密控制，加密控制采用低一級別的GPS加密或?qū)Ь€加密的方法進行,，導(dǎo)線加密為保證
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土地復(fù)墾方案編制依據(jù)匯總
本方案編排合理,，章節(jié)齊全，內(nèi)容豐富,，格式完整,，內(nèi)容排版要求整潔美觀，語句通順,，全文表達流暢,，可直接使用
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靜壓管樁測量施工方案
一、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二,、工程控制網(wǎng)測設(shè)與定位 三,、施工測量的基本要求 四、樁位坐標點允許誤差及樁位編號,、測定順序和檢測 五,、平面控制定位測量放線與軸線基坑投放
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洪水調(diào)度方案編制導(dǎo)則
1.0.1 為充分發(fā)揮流域或區(qū)域防洪體系中各項防洪措施的防洪作用， 減少洪水災(zāi)害,，需編制洪水調(diào)度方案,。為了規(guī)范和統(tǒng)一流域或區(qū)域洪 水調(diào)度方案編制的基本原則、要求和方法,，特制定本導(dǎo)則,。
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河南信息廣場測量放線方案
LT2激光電子經(jīng)緯儀、J2-1光學(xué)經(jīng)緯儀,、激光垂準儀,，接收靶、DS3水準儀,、5米塔尺,、50米鋼卷尺。
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工程測量施工方案（范本）
本測量方案包括的編制流程,、內(nèi)容,、要求、格式的范本,，詳細的介紹了測量方案的編制過程
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城市橋梁施工測量方案（中冶）
根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃,，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱,、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,，其與高速公路一起,，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,，西起嘉陵江西岸蔡家組團的
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測量施工設(shè)計組織方案
本資料為測量施工設(shè)計組織方案,，內(nèi)容詳實，僅供參考,，希望為大家提供幫助,。
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成都某工程施工測量方案
施工測量是建筑工程的重要環(huán)節(jié)，測量人員應(yīng)在作業(yè)中采取各種措施,，保證測量精度,，做到標準化,、規(guī)范化,、程序化，更好地為工程服務(wù),。 工程名稱：****地下車庫 建設(shè)地點：雙流縣****東路 結(jié)構(gòu)類型： 全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻及磚混結(jié)構(gòu),。 建筑面
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江蘇某廠房測量施工方案
本工程控制網(wǎng)的建立方法采用單-矩形控制網(wǎng):主軸線、矩形邊長精度要求為1：10000,矩形角度容許偏差±10//,。 1.1工程軸線控制 1.1.1測量復(fù)核 A．按照設(shè)計院圖紙規(guī)劃線和施工平面圖,，從規(guī)劃局指定的控制樁進行工程軸線的施測。 B．根
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昆山某工程施工測量方案
**精密制版（昆山）有限公司三期高精密網(wǎng)版工程位于昆山市**路2號**精密制版有限公司廠區(qū)內(nèi),，東側(cè)和北側(cè)為廠區(qū)內(nèi)原有的砼路面,，南側(cè)為制版工場，西側(cè)為臨時圍擋,。 施測依據(jù)是昆山市規(guī)劃局提供的建筑物四周四個外墻交點,。
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某辦公樓幕墻工程測量方案
本工程施工內(nèi)容包括：單元式幕墻、框架式幕墻,、不銹鋼裝飾帶,、幕墻鋼結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)雨棚,、旋轉(zhuǎn)門等工程的設(shè)計,、加工、制作及施工安裝,。 施工工期 根據(jù)本工程主體結(jié)構(gòu)封頂日期,，以及對幕墻工程的工期要求，本幕墻工程預(yù)計開工日期為2004年10月28日,，竣
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某工程施工測量技術(shù)方案
本工程測量定位采用先進的高精度的全站儀一套,，測距儀一臺，經(jīng)緯儀一臺,，精密水準儀一臺,，根據(jù)建設(shè)單位在總平面圖中提供的測設(shè)座標點及定位座標圖,，水準點及有關(guān)圖紙，按極坐標法放出三角控制網(wǎng),，逐一定出各施工階段的位置,，并將控制點延伸至挖土及路基沉降影