GBT 23260-2009 帶自粘層的防水卷材 GB 23441-2009 自粘聚合物改性瀝青防水卷材 GB 18967-2009 改性瀝青聚乙烯胎防水卷材
地下防水工程質量驗收規(guī)范》GB50208-2011學習 2011年11月30日
為進一步適應我國地下工程建設的需要促進防水新材料和新技術的發(fā)展提高工程質量管理水平統一地下防水工程質量驗收規(guī)范,。
本車站主體為兩層框架結構。車站主體結構,、出入口通道及機電設備集中部位防水等級為一級,,車站結構不允許滲水,結構表面無濕漬,;車站的風道防水等級為二級,,結構不允許漏水,結構表面可有少量濕漬,??倽駶n面積不應大于防水面積的6/1000,任意100m2
地下室防水規(guī)范,,經常用到這個規(guī)范,可以多學習學習,。適用于地下車庫等
本圖集適用采用噴涂聚脲防水涂料施工工藝的規(guī)范,,內容包括規(guī)范要求配合要求等,。
筏板基礎尤其是平板式筏基與獨立基礎加防水板有相似之處,根據各自特點及適用條件選用合理的基礎形式,,對結構設計意義重大,。大家一起學習!
獨基加防水板基礎是近年來伴隨基礎設計與施工發(fā)展而形成的一種新的基礎形式(圖1),,由于其傳 力簡單,、明確及費用較低,因此在工程中應用相當普遍,。
鋼筋焊接接頭技術規(guī)范,,可供參考下載,國外規(guī)程鋼筋焊接接頭技術規(guī)范,,可供參考下載,,國外規(guī)程鋼筋焊接接頭技術規(guī)范,可供參考下載,,國外規(guī)程鋼筋焊接接頭技術規(guī)范,,可供參考下載,國外規(guī)程鋼筋焊接接頭技術規(guī)范,,可供參考下載,,國外規(guī)程鋼筋焊接接頭技術規(guī)范
內容摘要:本文從施工準備、施工技法及流程,、防水板的保護及施工時的注意事項,、防水板鋪設與相關工序間的關系這四個方面,對防水板在隧道施工中的應用
本規(guī)范在國家防水規(guī)范的基礎上完善室內防水設計要求,,并對防水材料,,防水施工及驗收的要求做了進一步的明確
本資料為淺析14條衛(wèi)生間防水施工規(guī)范,其包含的內容僅供參考
本工程防水施工綜合性強,,技術難度大,,是地鐵施工的一道關鍵工序。施工中本著“以防為主,、剛柔相濟,、多道設防、因地制宜,、綜合治理”的原則,,確立結構自防水體系,即車站(包括車站,、通道,、風道等)的主體結構頂底板及側墻采用防水混凝土結構,保證混凝土,、鋼
防水板及復合材料的材質,、性能,、防水板焊接質量防水板鋪設范圍和鋪掛方式鋪掛防水層對基面要求
北京地鐵某區(qū)間工程,位于順義區(qū)內,。工程為雙線單洞圓形隧道,,單線分為兩個盾構區(qū)間,其中右線區(qū)間于2010年6月5日盾構始發(fā),,2011年5月13日盾構順利到達,,區(qū)間總長3291.337m。期間,,盾構先后穿越含水砂卵石地層,、某河流及其故道,地下水
要對地鐵工程防水工程施工的重要性進行科學的分析,,對防水工程施工給地鐵工程所帶來的影響進行了解,從而促進施工企業(yè)對防水工程的進一步重視,,促進企業(yè)對防水施工技術管理工作的開展,。
由于剛性防水套管波形的豎向位移在管底波峰小而在管頂波峰大,說明撓度較大,,過大的位移差將引起套管過大的彎曲變形和失穩(wěn),,亦可導致剛性防水套管破壞而喪失抵抗變形的能力。
鐘靈街站是南京地鐵二號線一期工程的一個地下車站,,防水設計是設計的關鍵技術之一。通過優(yōu)化混凝土配合比,,降低水泥水化熱,,合理設置施工縫、誘導縫,,取消了主體結構上的后澆帶和變形縫,,實現了主體結構的整體澆筑,增進了主體結構的自防水功能,。
獨基加防水板基礎是近年來伴隨基礎設計與施工發(fā)展而形成的一種新的基礎形式(圖1),,由于其傳 力簡單、明確及費用較低,,因此在工程中應用相當普遍
1.總則 2.術語和符號 3.基本規(guī)定 4.材料 5.焊接連接構造設計 6.焊接工藝評定 7.焊接工藝 8.焊接檢驗 ,。。,。
這是我在做建筑防水施工及設計做法時,,收集的相關規(guī)范和圖集,對防水的設計和施工有很好的參考價值,。
屋面工程技術規(guī)范之怎樣編制防水,,文檔介紹非常詳細,,供大家下載參考
本文有關焊接工作僅就鍋爐建造時與焊接有關工作之基本概念做原則性的論述,至於實際有關焊接之材料請購,、設計,、施工、檢驗等規(guī)範應依本企業(yè)之『配管工程規(guī)範』施作,。
XX站位于XXX路和XX路路交叉路口西北側,,沿XXX路南北方向設置(車站中心里程K14+500.946)。本站臨近XX路建材市場,,位于XX路建材市場停車場地下,。XXX路道路紅線寬40m,路中是28.6m寬的雙向8車道及非機動車道,,兩側分別是
12地下室基礎計算-防水板計算-適用于全國各大建筑設計院及房地產開發(fā)商一線設計人員,。
美國鋼結構焊接規(guī)范中文版 AWS D1.1M-2002;包括美標鋼結構焊接設計所使用的規(guī)范中文版的PDF格式
聚氨酯防水涂料標準規(guī)范聚氨酯防水涂料標準規(guī)范聚氨酯防水涂料標準規(guī)范
工程概況 1.1車站概況 本區(qū)間段車站主體為框架結構,采用明挖法施工,,圖紙設計底板防水為一層APPI型PY PE 3mm改性瀝青防水卷材,,防水混凝土底板的混凝土墊層強度等級為C15,防水層以上設50mm細石混凝土C15保護層,;側墻與頂板設計
內容簡介 1.防水具體技術要求 根據招標初步設計要求: (1)暗挖隧道主體結構全部采用防水混凝土進行結構自防水,,防水混凝土的抗?jié)B等級為S8。 (2)防水混凝土結構裂縫寬度不得大于0.2mm,,并且不得出現貫通裂縫,。 (3)結構自防水混凝土在施
地鐵防水板焊接規(guī)范
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