混凝土去除表面覆蓋物或拆模后,,應(yīng)對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護,,也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時,,迅速采用麻布、草簾等保濕材料包裹,。包裹期間,,包裹物應(yīng)完好無損,,彼此搭接完整,內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠,。有條件地段應(yīng)盡量延長混凝土
交 底 內(nèi) 容 : 一,、技術(shù)要求 二、施工順序 三,、安全質(zhì)量保證措施
注意收集當(dāng)?shù)貧庀笈_(站)氣象資料,配備溫度計,,建立觀測制度,及時掌握氣象變化情況,;并備齊有關(guān)工程材料、防寒物資,、能源和機具設(shè)備
壓漿,、封錨施工技術(shù)交底書壓漿,、封錨施工技術(shù)交底書壓漿、封錨施工技術(shù)交底書壓漿,、封錨施工技術(shù)交底書壓漿、封錨施工技術(shù)交底書
預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書
根據(jù)設(shè)計圖紙進行涵洞中軸線測量放樣,定出涵洞的位置,。
抹灰部位的主體結(jié)構(gòu)均已檢查合格,,需要預(yù)埋的管道(落水管等)已安裝完畢,并經(jīng)檢查合格,。
客運專線鐵路與我國既有鐵路相比,,具有速度高,、對線路平順性要求高等特點,,要求其下部結(jié)構(gòu)物具有較大的抗彎和抗扭剛度,整孔簡支箱梁具有受力簡單,、明確,、形式簡潔、外形美觀,、抗彎和抗扭剛度大,建成后的橋梁養(yǎng)護工作量以及噪音小等優(yōu)點,,在許多國家的高速鐵
以人為本珍視生命,,保護每一個勞動者的安全和健康,體現(xiàn)施工過程的人性化,,是促進社會生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證。安全是施工生產(chǎn)中最前提和最基本的元素,,確保安全才能保證工程質(zhì)量、確保工期進度,、取得最佳社會經(jīng)濟效益,。
DK223+496 1-18×11m框架橋是漢十鐵路下穿S216省道設(shè)置,,屬于新建鐵路下穿既有公路,橋址臨近既有漢丹鐵路,,且框架橋距S216上跨漢丹鐵路公跨鐵橋梁臺尾不足15m,??蚣軜蝽樉€路方向兩側(cè)為挖方段路塹,??蚣軜虿扇“敕忾]既有公路,,
一般抹灰施工技術(shù)交底,設(shè)計詳實,,供設(shè)計師參考,。
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1,、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作,。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設(shè),采用全站儀進行放樣定出樁
本橋承臺,、系梁定于2009年7月中開工,至2009年8月上旬結(jié)束,,工期為15個天,。
在混凝土澆筑完成并且初凝后,予以灑水養(yǎng)護保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn),,養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求,。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤的材料,養(yǎng)護用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響,。 混凝土帶模養(yǎng)護期間,,應(yīng)采取帶模包裹
為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,保障國家和人民生命財產(chǎn)安全,,促進經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展,,維護社會穩(wěn)定,實現(xiàn)安全生產(chǎn),,更好的提高項目經(jīng)濟效益,,共同至力于公司發(fā)展,,為此,安全措施必須進一步規(guī)范管理,。 工程建設(shè)的關(guān)鍵:“生產(chǎn)必須安全,,安全為了生產(chǎn)”,“安全第一
鎖口圈以下部分,,開挖時沿豎井井壁打設(shè)砂漿錨桿加固地層,錨桿采用φ22砂漿錨桿,,長度為L=3.5m,,水平傾角10°,橫向間距1m,,豎向間距同格柵間距,,梅花形布置。 錨桿施工所用原材料必須有合格證和實驗檢驗單,,原材料和配合比由試驗工程師進行審定
拌制混凝土所使用的各項材料及拌和物的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過檢驗,,未經(jīng)檢驗的原材料不得使用。 二,、配制混凝土用的材料
挖出的土方必須及時運走,,井孔口周邊1m范圍內(nèi),禁止堆放土石方,,且堆土高度不應(yīng)高于井口護筒高度,。 井孔周邊必須設(shè)置安全防護圍欄,圍欄須牢固,,正在開挖的樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔,,必須設(shè)置牢固的蓋孔板,,非工作人員禁止入內(nèi),。
鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件先行試焊,,合格后方可正式施焊,,焊工必須持考試合格證上崗。所用焊條(J506)應(yīng)有合格證,,并妥善保管,,防止受潮變質(zhì)。電焊接頭和鋼筋彎曲部的距離,,不應(yīng)小于10倍的鋼筋直徑,,焊接時施焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨,、雪,、冰凍措
水泥攪拌樁施工采用二噴四攪工藝,。第一次下鉆時為避免堵管可帶漿下鉆,噴漿量應(yīng)小于總量的1/2,,嚴(yán)禁帶水下鉆,。第一次下鉆和提鉆時一律采用低檔操作,復(fù)攪時可提高一個檔位,。每根樁的正常成樁時間應(yīng)不少于40分鐘,,噴漿壓力不小于0.4MPa。
①地基與基礎(chǔ),;?②主體結(jié)構(gòu),; ③建筑裝飾裝修; ④建筑屋面,;?⑤建筑給排水,; ?⑥通風(fēng)與空調(diào) ⑦建筑電氣; ⑧智能化建筑,; ⑨建筑節(jié)能,; ⑩電梯
截水溝形狀為倒梯形,凈空尺寸為60cm(下底)×120cm(上底)×60cm(深),,水溝溝身采用C20現(xiàn)澆混凝土澆筑,,厚度為20cm,具體尺寸詳見附圖,。距路塹頂部不小于5m沿等高線布置,,應(yīng)注意排水順暢,線條圓順,。
地基與基礎(chǔ); 主體結(jié)構(gòu),; 建筑裝飾裝修,; 建筑屋面; 建筑給排水,;通風(fēng)與空調(diào),,建筑電氣,智能化建筑,;建筑節(jié)能,;電梯。
DIK51+477~+585段,在離線路中線41~49.375米的基底左側(cè)設(shè)置19根側(cè)向約束樁,,樁長均為15米,,樁間距6米,1~11#樁樁截面1.5×2.0m,,1~11#樁樁截面1.5×2.75m,,樁位置、樁尺寸及配筋詳見《DIK51+42
如罐車無法到達的地方灌注混凝土?xí)r需先用罐車將混凝土運至地泵,,然后用地泵將混凝土沿管道運至水中作業(yè)平臺,。由于地泵輸送的混凝土沖擊力較大混凝土不可直接入漏斗。
樁頂標(biāo)高應(yīng)高于樁頂設(shè)計標(biāo)高15cm,,以保證設(shè)計要求埋置深度,,然后對樁基位置進行復(fù)測,檢查樁基偏位情況,。樁頭鑿除完成之后進行樁基的無破損檢測,,檢測前將聲測管割至樁頂處,管口要保證無破壞,,然后加注干凈的水,,樁基檢測合格后方能進行下一道工序施工。
民旺村跨省道221特大橋位于荊州市公安縣藕池鎮(zhèn),,起訖里程為DK1311+017.45-DK1321+834.51,,全長10817.06m。該橋設(shè)計225#-238#,、244#-246#,、282#-287#、308#-328#墩共計44個橋墩
開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作,,施工工藝,,安全、環(huán)保,、文明施工措施
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
抗浮錨桿施工技術(shù)交底 抗浮錨桿施工技術(shù)交底
交底提要:地磚施工的相關(guān)材料,、機具準(zhǔn)備、質(zhì)量要求及施工工藝,。
本論文包含:碎石樁處治,、塑料排水板處治,、換填處治(片石排水溝+換填砂礫石)
施工準(zhǔn)備,,主要機具,材料及要求,,技術(shù)要求,,工藝及操作流程。,。,。等等
在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護肩,,護肩頂面寬度10cm,高度74cm,,外側(cè)坡比1:1,。
施工技術(shù)交底書范文
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