預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)交底 一: 打樁前應(yīng)完成下列準備工作: 1:認真檢查打樁設(shè)備各部分的性能,以保證正常運
預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底書
貴州鎮(zhèn)勝高速公路新寨河特大橋橋位橫跨陡坡山體及四條沖溝,橋位區(qū)為構(gòu)造侵蝕~剝蝕型中低山谷地貌,。工程區(qū)屬揚子準地臺,、六盤水斷陷之普安旋扭構(gòu)造變形區(qū)蓮花山背斜近軸部.地層單斜產(chǎn)出,,向北傾斜,。場區(qū)覆蓋層主要為殘坡積碎石土,、河床沖擊層和崩塌堆積碎塊
將預(yù)應(yīng)力的造孔設(shè)備,、注漿設(shè)備,、張拉設(shè)備調(diào)至工作面附近,待工作面及操作平臺搭設(shè)完成后,,馬上吊運至工作面,,所有施工材料均應(yīng)由出廠證明、合格證,,鋼絞線應(yīng)檢測合格,,做好施工場地的排水工作,材料,、機械的防雨,、防水工作,水,、電等在前期施工中已接到位,,稍
由專職測量人員從坐標點引測,確定現(xiàn)場全部施工區(qū)域,,布設(shè)樁位,,樁位點用不小于20cm長的短鋼筋釘并撒白灰標識。鋼筋頭露出地面3cm左右,。樁機移位時要注意避免樁位點毀掉,。在施工區(qū)域道路附近布設(shè)不少于四個水準點,用以抄平場地和檢場樁的入土深度,。
錨孔測放:根據(jù)具體工點錨固工程施工設(shè)計圖要求,將錨孔位置準確測放在坡面上,,孔位在坡面上縱橫誤差不得超過±50mm,,高程偏差不得超過100mm,鉆機就位:錨孔鉆進施工,,應(yīng)搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架,,根據(jù)坡面測放孔位準確安裝固定鉆機
砼澆筑前,,應(yīng)先檢查模板、鋼筋,、保護層厚度和預(yù)埋件等的尺寸,、規(guī)格、數(shù)量和位置以及模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況,,將鋼筋上的油污清理干凈,,模板的縫隙堵塞嚴密,模板內(nèi)的雜物,、煙頭等清除干凈,,并澆水潤溫模板。砼澆筑前,,應(yīng)先在墻柱底部鋪20~30m
貴州鎮(zhèn)勝高速公路新寨河特大橋橋位橫跨陡坡山體及四條沖溝,,橋位區(qū)為構(gòu)造侵蝕~剝蝕型中低山谷地貌。工程區(qū)屬揚子準地臺,、六盤水斷陷之普安旋扭構(gòu)造變形區(qū)蓮花山背斜近軸部.地層單斜產(chǎn)出,,向北傾斜。場區(qū)覆蓋層主要為殘坡積碎石土,、河床沖擊層和崩塌堆積碎塊
工程概括,預(yù)應(yīng)力筋張拉,,孔道壓漿及封錨
抗浮錨桿施工技術(shù)交底 抗浮錨桿施工技術(shù)交底
包含工程概況,、施工準備、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案,、歸檔資料,,可供參考。
設(shè)計參數(shù),,施工工藝及方法
公主嶺制梁場的主要任務(wù)為生產(chǎn)哈大客運專線鐵路32m/24m箱梁,。設(shè)計生產(chǎn)箱梁共計553孔,其中32m箱梁548孔,,24m箱梁5孔,。32米箱梁每孔混凝土數(shù)量為325立方,鋼筋用量為59.54T,鋼絞線用量為10.T,,箱梁重量為820噸,。24米
本合同段共有30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁有315片,一片T梁的最大重量為72.574t,。根據(jù)T梁數(shù)量,、橋位分布及場地具體情況,結(jié)合工期,,全線擬1個預(yù)制場,,預(yù)制場設(shè)置在K1+180~K1+500段路基上,。
預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束,、穿索,、張拉和壓漿五個步驟。采用人工穿束的方式,,在混凝土澆注完成后進行穿束,。采用2個150t千斤頂。
民旺村跨省道221特大橋位于荊州市公安縣藕池鎮(zhèn),,起訖里程為DK1311+017.45-DK1321+834.51,,全長10817.06m。該橋設(shè)計225#-238#,、244#-246#,、282#-287#、308#-328#墩共計44個橋墩
錨索施工前,,首先用人工及時按照從上而下分層修坡即開挖一級,,防護一級。開挖至錨索格梁邊坡時,,每層開挖高度為錨索上下橫梁間距大小,,嚴格控制超挖,直至開外至下級平臺,,然后再開挖格梁基礎(chǔ)并施作錨索,。完成每層坡面開外后,若為土質(zhì)坡,,及時用彩條布覆蓋,,
LYHF-JSJD-001預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)交底LYHF-JSJD-001預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)交底
一、材料準備 預(yù)應(yīng)力筋(鋼絞線,、精軋螺紋鋼筋或普通螺紋鋼筋),、32.5級普通硅酸鹽水泥、錨桿錨具 (QM,、QVM錨具),。
本合同段共有30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁有315片,一片T梁的最大重量為72.574t,。根據(jù)T梁數(shù)量,、橋位分布及場地具體情況,結(jié)合工期,,全線擬1個預(yù)制場,,預(yù)制場設(shè)置在K1+180~K1+500段路基上。
適用于公路及城市橋梁工程中現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁的施工,現(xiàn)澆鋼筋混凝土蓋梁的施工可參照執(zhí)行,。
有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工過程:混凝土構(gòu)件或結(jié)構(gòu)制作時,,在預(yù)應(yīng)力筋部份預(yù)先留設(shè)孔道,然后澆筑混凝土并進行養(yǎng)護,;制作預(yù)應(yīng)力筋并將其穿入孔道,;待混凝土強度達到設(shè)計要求的強度后,張拉預(yù)應(yīng)力筋并用錨具錨固,;最后進行孔道灌漿與封錨,。其詳細的施工工藝流程,見下圖
交底提要:預(yù)應(yīng)力土層錨桿的相關(guān)材料,、機具準備,、質(zhì)量要求及施工工藝
預(yù)制場地設(shè)置預(yù)制場地設(shè)置時要考慮箱梁的安裝及運輸距離和順序。梁底的數(shù)量根據(jù)實際工期而定是否周轉(zhuǎn)
桿要求順直,,在使用前要進行除銹,,并作防腐處理,對鋼筋拉桿,,先涂一層環(huán)氧防腐漆冷底子油,,待干燥后,在涂一層環(huán)氧玻璃鋼,,待其固化后,,再纏繞兩層聚乙烯塑料薄膜。對自由段的鋼絞線,,要套聚丙烯防護套
為了使本工程的樁基工程能順利組織施工,,在質(zhì)量、安全,、進度上能達到預(yù)定目標,針對本工程的施工特點,,對樁基施工做如下技術(shù)交底,。 一、施工準備階段 1,、樁機進場后應(yīng)對樁機的機械性能進行檢查,,向項目部質(zhì)檢部門提交樁機合格證、準用證,、樁機操作人員上崗
操作要點,,質(zhì)量控制
適用于公路及城市橋梁工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁的施工,現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁的施工可參照執(zhí)行,。
一般抹灰施工技術(shù)交底,,設(shè)計詳實,供設(shè)計師參考。
1,、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作,。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設(shè),,采用全站儀進行放樣定出樁
1,、各種設(shè)備應(yīng)處于完好狀態(tài),張拉設(shè)備應(yīng)牢,,試驗時應(yīng)采取防范措施,,防止夾具飛出傷人。 2,、注漿管路應(yīng)暢通,,防止塞泵、塞管 3,、機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)部位應(yīng)有安全防護裝置,。 4、電器設(shè)備應(yīng)設(shè)接地或接零保護,,并由持證人員安裝操作,,電纜、電線必須架空,。 5
介紹了SP預(yù)應(yīng)力空心板施工技術(shù)
鎖口圈以下部分,,開挖時沿豎井井壁打設(shè)砂漿錨桿加固地層,錨桿采用φ22砂漿錨桿,,長度為L=3.5m,,水平傾角10°,橫向間距1m,,豎向間距同格柵間距,,梅花形布置,。 錨桿施工所用原材料必須有合格證和實驗檢驗單,,原材料和配合比由試驗工程師進行審定
本資料為:房建技術(shù)交底預(yù)應(yīng)力土層錨桿工程,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
砼澆筑完畢,,必須立即清理現(xiàn)場,拆除梭槽,,將鋼管,、模板等周材堆碼整齊,,剩余的砂、石轉(zhuǎn)運到指定地點,,清理干凈現(xiàn)場,。 砼澆筑過程中,做好后勤保障工作,,提供充足的開水和洗澡用的熱水,,保證飯、菜質(zhì)量,,做好加班飯,,免除工人的后顧之憂。
中空預(yù)應(yīng)力錨桿施工技術(shù)交底
中空預(yù)應(yīng)力錨桿施工技術(shù)交底專題,,為您提供中空預(yù)應(yīng)力錨桿施工技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載中空預(yù)應(yīng)力錨桿施工技術(shù)交底相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多中空預(yù)應(yīng)力錨桿施工技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題