隨著鐵路跨越式發(fā)展進一步推進,,中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃的實施,,我國即將掀起客運專線鐵路建設的高潮。根據(jù)國務院批準的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》:到2020年全國鐵路營業(yè)里程達到10萬公里,,其中客運專線營業(yè)里程12000公里,。包括:新建客運專線10000
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本資料為:隧道分部工程質(zhì)量驗收表,,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本資料為鐵路軟巖隧道施工安全與質(zhì)量控制,,共79頁,。 軟弱圍巖隧道施工,除地質(zhì)條件差,,還會遇到斷面大,、埋深淺、下穿公路或建筑物等情況,,從而使施工更加復雜,,難度更大。目前,,由于技術(shù)措施不合理,、施工方法不當、施工工藝不到位,、現(xiàn)場管理薄弱等環(huán)節(jié)的諸
隧道混凝土襯砌質(zhì)量檢測包括: ①隧道襯砌厚度,; ②隧道襯砌背后未回填的空區(qū); ③復合式襯砌中兩層襯砌間較大的空段,; ④施工時坍方位置及坍方的處理情況,; ⑤襯砌混凝土強度。 有時還可檢測圍巖中地下水向隧道侵入的位置,。襯砌混凝土質(zhì)量的現(xiàn)場檢測,,
本資料為:隧道工程施工質(zhì)量驗收,,其包含的內(nèi)容為地鐵工程施工質(zhì)量驗收用表、隧道資料內(nèi)業(yè)全套表格,、隧道工程施工質(zhì)量驗收表格等,,清晰好用,很完整,、全面,、及時方便參考,幫助你解決燃眉之急,??晒┫螺d參考。
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施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定排水系統(tǒng)反濾層材料質(zhì)量土工復合材料集水盲管、明溝坡度,,導水盲管,、排水管間距
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本資料為某隧道,、坑道排水檢驗批質(zhì)量的驗收記錄表,,目錄齊全,內(nèi)容完整,,可供下載使用
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本資料為鐵路隧道施工質(zhì)量控制要點及措施,,共40頁。 隧底開挖質(zhì)量控制要點有兩點:一是邊墻基礎及隧底開挖高程,,避免邊墻基礎嵌入深度不夠,,影響隧道結(jié)構(gòu)的整體受力情況;二是控制超欠挖,。
本資料為鐵路軟巖隧道施工安全與質(zhì)量控制,,共79頁。 軟弱圍巖隧道施工,,除地質(zhì)條件差,,還會遇到斷面大、埋深淺,、下穿公路或建筑物等情況,,從而使施工更加復雜,難度更大,。一旦工程措施(包括設計措施)和施工方法不當,,將極易發(fā)生初期支護變形侵限和隧道坍
本標準是根據(jù)鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈2003年鐵路工程建設規(guī)范定額標準設計編制計劃〉的通知》(鐵建設函[2003]41號)的要求,為滿足客運專線鐵路建設需要,,實現(xiàn)質(zhì)量一流的目標,,而進行編制的。
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此文件為隧道,、坑道排水檢驗批質(zhì)量驗收記錄表,內(nèi)容詳細
TB10424-2003J283-2004 2003年發(fā)布2004年1月1日實施
施工執(zhí)行標準名稱及編號建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查評定記錄
本資料為盾構(gòu)法隧道檢驗批質(zhì)量驗收記錄表,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
福建城市隧道工程質(zhì)量驗收標準,,福建城市隧道工程質(zhì)量驗收標準,。
水溝開挖位置,、基底高程按設計施工,,靠邊墻的水溝與邊墻同時開挖、一次成形,,符合設計及驗標要求
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本資料為某工程盾構(gòu)法隧道檢驗批質(zhì)量驗收記錄表,目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
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采用錨桿,、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土措施加固洞口邊,、仰坡或進洞前采用管棚,、超前小導管注漿等超前支護措施時,監(jiān)理工程師應對其進行檢查驗收,,有關(guān)要求見“支護”,。對明洞邊墻基礎、洞門端墻,、翼墻,、擋土墻基坑進行隱蔽工程驗收,檢查基底以及地基承載力檢測報告,,
建設單位用表JS-001-009,;施工單位用表SG-001-041,;監(jiān)理單位用表JL-A001-C006……
1.水泥進場時,,必須按批對其品種,、級別、包裝或散裝倉號,、出廠日期等進行驗收,,并對其強度、凝結(jié)時間,、安定性進行試驗,。 2.外加劑進場時,必須按批對減水率,、凝結(jié)時間差,、抗壓強度比進行檢驗 3.石材及混凝土砌塊的強度等級必須符合設計要求。 4.砂
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規(guī)標準[2005]110號
鐵路隧道質(zhì)量驗收
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