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客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準
本文為客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準,，本標(biāo)準適用于旅客列車設(shè)計行車速度200～350km/h的標(biāo)準軌距客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收。無碴軌道鐵路的路基工程尚應(yīng)執(zhí)行客運專線鐵路無碴軌道工程施工質(zhì)量驗收的有關(guān)規(guī)定,。
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客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準
隨著鐵路跨越式發(fā)展進一步推進,，中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃的實施，我國即將掀起客運專線鐵路建設(shè)的高潮,。根據(jù)國務(wù)院批準的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》：到2020年全國鐵路營業(yè)里程達到10萬公里,，其中客運專線營業(yè)里程12000公里。包括：新建客運專線10000
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客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準 鐵建設(shè)[2005]
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客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準 鐵建設(shè)
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客運專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準 鐵建設(shè)
本資料為客運專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準 鐵建設(shè)：示范文本,，內(nèi)容詳實，可供參考,。
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客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準 鐵建設(shè)[2005]
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客運專線驗收標(biāo)準（五本）
《客運專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準》鐵建設(shè)[2005]160號.doc 《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準》鐵建設(shè)[2005] 160號.doc 《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準》鐵建設(shè)［2005］160號.doc
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鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范標(biāo)準
很不錯的規(guī)范,，對鋼結(jié)構(gòu)加工及驗收提供了標(biāo)準
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鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準
本資料為：鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準等內(nèi)容,，可供大家參考下載。
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鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準
鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(GB50205-2020).pdf
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全套施工質(zhì)量驗收規(guī)范
地下防水工程驗收規(guī)范,、電氣裝置安裝驗收規(guī)范,、混凝土結(jié)構(gòu)工程驗收規(guī)范、給水排水管道施工及驗收規(guī)范等,。
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鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準
本標(biāo)準是根據(jù)鐵道部《關(guān)于印發(fā)〈2003年鐵路工程建設(shè)規(guī)范定額標(biāo)準設(shè)計編制計劃〉的通知》（鐵建設(shè)函［2003］41號）的要求,，為滿足客運專線鐵路建設(shè)需要，實現(xiàn)質(zhì)量一流的目標(biāo),，而進行編制的,。
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關(guān)于裝配式主體結(jié)構(gòu)施工與施工質(zhì)量驗收標(biāo)準
國家在推行的施工方向，從業(yè)人員必備寶典,，可以提前熟悉更新個人技術(shù)
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鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準
TB10424-2003J283-2004 2003年發(fā)布2004年1月1日實施
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建筑地基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準2018
原建筑地基工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-2002經(jīng)研究決定變更為原建筑地基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準GB50202-2018
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VRV空調(diào)施工質(zhì)量驗收規(guī)范
本規(guī)范應(yīng)與國家標(biāo)準《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準》GB50300-2001和設(shè)計規(guī)范配套使用。
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鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范
鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范
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客運專線鐵路施工組織探討
高速列車運行速度是一項重要的技術(shù)指標(biāo),，也是鐵路現(xiàn)代化水平的重要體現(xiàn),，最高運行速度在20 世紀60 年代大體是210 ～ 240km/h， 70 ～ 80 年代為270km/h,， 90 年代為300km/h,，21 世紀初達到330～350km
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某客運專線（實施）施工組織設(shè)計
***客運專線是在既有***線復(fù)線及電氣化改建工程后的進一步優(yōu)化和完善,，是2008年奧運會北京至***賽區(qū)的主要旅客運輸通道,，該工程于2005年6月21～26日由鐵道部工程設(shè)計鑒定中心對可行性進行審查，2005年9月15日完成初步設(shè)計,，88
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武廣客運專線隧道施工手冊
詳細介紹鐵路客運專線工程隧道施工技術(shù),，包括設(shè)計要點、施工管理控制要點,、施工安全控制要點和施工質(zhì)量控制的要點
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某客運專線隧道的施工組織設(shè)計
XX隧道為正線雙線隧道,，設(shè)計行車速度200km/h,，重型軌道，碎石道床,；鋪設(shè)Ⅲ型軌枕及60kg/鋼軌,。隧道全長320m，進口里程為DK363+192,，出口里程為DK363+512,。隧道位于既有線左側(cè)，進口處距既有線70m,；出口處距既有線15
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砌體工程施工質(zhì)量驗收
砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50203-2002 PDF格式的砌體規(guī)范.
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混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范
混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502042015 住建部2015年9月1日實施
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某客運專線隧道施工組織設(shè)計
本資料為：某客運專線隧道施工組織設(shè)計,，內(nèi)容詳實，很實用,，有參考價值,，歡迎下載。
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鄭西客運專線隧道施工文案
要求本線隧道按新奧法原理組織施工,，并要根據(jù)不同圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)工法,，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果，適時施作二次襯砌,。 黃土隧道施工嚴格按照“嚴控水,、強支護、短進尺,、勤量測”的原則組織施工,，應(yīng)特別注意地表沖溝、陷穴對隧道的影響,，要加強調(diào)查和處
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建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準
建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準
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安全文明施工質(zhì)量標(biāo)準化圖冊(暫行)
安全文明施工質(zhì)量標(biāo)準化圖冊安全文明施工質(zhì)量標(biāo)準化圖冊(暫行)-印刷版.docx
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行業(yè)標(biāo)準 二次供水施工質(zhì)量驗收標(biāo)準
用于高層建筑二次供水,，設(shè)計，施工,，監(jiān)理,，運行維護等均可參考，本資料僅供學(xué)習(xí),，切勿用于商業(yè)用途,。
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堤防工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準宣貫詳細講義
本資料為SL634堤防工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準宣貫詳細講義,，共114頁 概況： 隨著我國水利水電工程建設(shè)管理體制改革的不斷深入,，水利工程建設(shè)市場機制的不斷完善,，工程建設(shè)質(zhì)量管理法規(guī)的相繼頒布,，相關(guān)技術(shù)標(biāo)準的修訂以及新技術(shù),、新工藝,、新材料和新型施
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地基處理與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準文檔
本資料為SL633地基處理與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準宣貫講座文檔,，共83頁 概況： 增加了覆蓋層地基灌漿,、劈裂灌漿、鋼襯接觸灌漿,、高壓噴射灌漿防滲墻,、水泥土攪拌防滲墻、管（槽）網(wǎng)排水,、強夯法地基加固和預(yù)應(yīng)力錨索加固等施工質(zhì)量的驗收評定標(biāo)準,；
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最新的鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準
新標(biāo)準新加入了索結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)的內(nèi)容,，對施工和質(zhì)量驗收具有實際的指導(dǎo)意義,，希望對大家有幫助。
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建筑防腐蝕工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準
3.1.1建筑防腐蝕工程施工質(zhì)量的驗收應(yīng)劃分為檢驗批,、分項工程和分部工程,。 3.1.2 檢驗批應(yīng)根據(jù)質(zhì)量控制和專業(yè)驗收的需要，按樓層,、施工段,、變形縫、 施工順序,、工程量等進行劃分,。 3.1.3 分項工程應(yīng)按防腐蝕材料類別，施工工藝等進行劃分
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建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準a
《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準》GB50300-2013（正式版）2017.05.31
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建筑工程施工質(zhì)量及驗收統(tǒng)一標(biāo)準
檢驗批及一般分項工程由項目工程（監(jiān)理）部專業(yè)工程師組織,，監(jiān)理總監(jiān)和施工單位項目專業(yè)質(zhì)量（技術(shù)）負責(zé)人等參與進行驗收,。 2、分部（子分部）工程和重要分項工程一般由項目監(jiān)理部負責(zé)人（或項目總監(jiān)代表）組織施工單位項目負責(zé)人和技術(shù),、質(zhì)量負責(zé)人等進行
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《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準
《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準
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建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范標(biāo)準
建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范
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鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準TB10424-2010
鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準TB10424-2010,，針對有高鐵上的主要原材料的檢驗標(biāo)準等，可供參考,。
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最新版建筑地基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準
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客運專線施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準
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