①K132+239高溪1號橋,,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,,下部構(gòu)造采用樁柱式橋墩,、樁接蓋梁橋臺,上部結(jié)構(gòu)采用3×16m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼空心板,。 ②K132+856高溪2號橋,,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,下部構(gòu)造采用樁柱式橋墩,、樁接蓋梁橋臺,,上部結(jié)構(gòu)采用
XX高速公路為貴州省XX至XX高速公路XX至XX段,路線起于XX市XX,,接已建成通車的XX至XX高速公路,;經(jīng)XX西、XX,,止于XX市,,接四川省擬建的XX至XX高速公路,主線全長157.581公里,。 XXXX合同段起點位于XX縣XX村,,起點樁
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素,制定安全目標(biāo),,分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施,、資源和活動順序要求,,以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項
本資料為:橋梁施工安全技術(shù)交底,,共137頁,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素,,制定安全目標(biāo),分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施,、資源和活動順序要求,,以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項
為加強(qiáng)橋梁工程施工安全管理,,保證施工人員在施工生產(chǎn)中的安全和健康,,大力減少各類事故,根據(jù)鐵道部《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10303-2009:J946-2009),、江門指揮部《管理制度標(biāo)準(zhǔn)化》,,結(jié)合工區(qū)實際情況,特制定本制度,。
橋梁具有上天,、入地、跨溝越水等特點,,橋梁施工每一步工序 質(zhì)量控制是確保安全的前提,,施工組織設(shè)計是靈魂,方案是基礎(chǔ),,工藝(作業(yè)指導(dǎo)書,、操作規(guī)程)是根本,落實在施工人員的素質(zhì),。
必須先了解清楚鉆孔灌注樁下方地下構(gòu)筑物及地下電源,、通信電纜、光纜,、水,、煤氣管道的情況,如鉆孔灌注樁周圍遇有以上地下設(shè)施的應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定采取防護(hù)設(shè)施,。
簡介: 橋涵工程施工過程中,,影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多。因此,,在安全生產(chǎn)方面要加以重點控制,。本章的內(nèi)容除了參照現(xiàn)行規(guī)范要求外,還編入了基坑工程的信息化施工和特大懸索橋的施工安全控制要點。
安全規(guī)章制度,,施工腳手架搭設(shè),墩柱鋼筋制作,、安裝
承臺,、系梁施工安全交底,電工安全技術(shù)交底,,電焊工安全技術(shù)交底
橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)
現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案,,描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載。
XX大橋橋位于XX市XX區(qū)XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處,,橋梁跨越XX河,,1/300設(shè)計洪水位75.24m,規(guī)劃通航等級Ⅴ(3)級,,雙孔單向通航凈寬40m,,凈高8m。 本橋平面分別位于直線(起始樁號:K1406+245.96,,終
本資料為橋梁防洪施工安全應(yīng)急預(yù)案設(shè)計,,目錄齊全,內(nèi)容完整,,可供下載使用,。
本項目即XX城市圈環(huán)線高速公路XX市XX段是XX市城市圈環(huán)線高速公路南環(huán)(XX至XX高速公路)的重要組成部分。該項目起自XX市XX辦事處XX村(K38+399.424),,設(shè)XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接,,經(jīng)XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn),,止于XX鎮(zhèn)X
監(jiān)理依據(jù)旁站監(jiān)理方案的要求施行,。具體旁站人員由總監(jiān)或總監(jiān)代表安排;每人每次連續(xù)旁站監(jiān)理時間不宜超過八小時,,若旁站持續(xù)時間超過八小時,,應(yīng)分批指派人員進(jìn)行旁站監(jiān)理。
樁基鉆芯樣試驗 根據(jù)合同,、規(guī)范和設(shè)計文件,,或者過程中的情況以及靜載、動力測樁提供的情況,,監(jiān)理工程師可要求承包人進(jìn)行樁基鉆芯取樣試驗,。
遇大雨、大霧和六級以上大風(fēng),,應(yīng)停止鉆樁作業(yè),,當(dāng)風(fēng)力超過六級或臺風(fēng)警報時,應(yīng)將機(jī)架放倒在地面上,,暴雨后必須進(jìn)行一次全面檢查,,發(fā)現(xiàn)問題及時處理、及時匯報,。確保施工安全生產(chǎn),,堅持“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,。
玉屏縣北門大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程,。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河,。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),,拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系,。下部
使用起重機(jī)吊運混凝土,裝混凝土的容器結(jié)構(gòu)應(yīng)完好,、堅固,。
為加強(qiáng)青島xxxx 集團(tuán)有限公司有限公司廣東省連州至懷集公路第xx 標(biāo)段項 目部橋梁施工安全管理,確保施工人員生命和財產(chǎn)安全,,杜絕各類安全事故的發(fā) 生,,結(jié)合項目施工生產(chǎn)實際,確保施工生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和安全目標(biāo)的實現(xiàn),, 特制定本預(yù)案,。 本合
夏季施工面臨雨多、風(fēng)大,、高溫等不利環(huán)境因素的影響,,并能直接危及生產(chǎn)安全,給企業(yè)帶來無法估量的損失,,因此科學(xué)合理組織施工,,采取安全技術(shù)措施,積極應(yīng)對雨期施工面臨的各種危險狀況,,對提高抗風(fēng)險能力,、保障企業(yè)生產(chǎn)安全,具有重大意義,。
建立健全各項安全制度,,安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn),安全生產(chǎn)檢查
鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工安全要點,,沖擊式鉆機(jī)安全操作要點
安裝模板時工作人員應(yīng)有可靠的落腳點,并應(yīng)站在安全地點進(jìn)行操作,,避免上下在同一垂直面進(jìn)行工作,工作人員要主動避讓掉物,,增強(qiáng)自我保護(hù)意識,。
1、設(shè)計概況 (1),、道路等級:城市主干道,; (2)、設(shè)計荷載:城-A級,,人群荷載3KN/m2,; (3)、設(shè)計速度:50Km/h(XX大橋),;60Km/h(XX橋) (4),、橋梁寬度: 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋區(qū))+0.
XXXX合同段起點位于XX縣XX村,起點樁號YK78+700,路線穿越XX,、XX村,、XX溝、XX止于XX鎮(zhèn)中心附近,,終點樁號YK83+700,。本合同段路線長5公里,主線按四車道高速公路建設(shè),,設(shè)計速度為80公里/小時,。路基寬度為21.5米,設(shè)
XX大橋橋位于XX市XX區(qū)XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處,,橋梁跨越XX河,,1/300設(shè)計洪水位75.24m,規(guī)劃通航等級Ⅴ(3)級,,雙孔單向通航凈寬40m,,凈高8m。 本橋平面分別位于直線(起始樁號:K1406+245.96,,終
xxx大橋的中心樁號為K42+024.3,,跨越XX航道等級為Ⅴ級,規(guī)劃Ⅲ,通航凈空(70*7)m,,橋梁與河道成94度交角,。上部結(jié)構(gòu)為聯(lián)跨(9×30)+(54+90+54)+(8×30)m,全長715.2米,。 橋面凈寬2×11.5m,。上部結(jié)構(gòu)