本資料為:橋梁施工安全技術(shù)交底,,共137頁,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素,,制定安全目標(biāo),,分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施、資源和活動(dòng)順序要求,,以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)
本表用于工程延期事件結(jié)束后,工程項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)承包單位報(bào)送的“工程臨時(shí)延期申請(qǐng)表”及延期事件 發(fā)展期間陸續(xù)報(bào)送的有關(guān)資料,,對(duì)申報(bào)情況進(jìn)行調(diào)查,、審核與評(píng)估后,,向承包單位下達(dá)的最終是否同意工程延期日數(shù)的批復(fù),。本表由總監(jiān)理工程師簽發(fā),簽發(fā)前應(yīng)征得
為加強(qiáng)橋梁工程施工安全管理,,保證施工人員在施工生產(chǎn)中的安全和健康,,大力減少各類事故,,根據(jù)鐵道部《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10303-2009:J946-2009),、江門指揮部《管理制度標(biāo)準(zhǔn)化》,,結(jié)合工區(qū)實(shí)際情況,特制定本制度,。
橋梁具有上天,、入地、跨溝越水等特點(diǎn),,橋梁施工每一步工序 質(zhì)量控制是確保安全的前提,,施工組織設(shè)計(jì)是靈魂,方案是基礎(chǔ),,工藝(作業(yè)指導(dǎo)書,、操作規(guī)程)是根本,落實(shí)在施工人員的素質(zhì),。
為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理意識(shí),,杜絕安全事故發(fā)生,特制定安全施工管理制度,。安裝助理為工程現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)施工的監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)者,。安裝隊(duì)長(zhǎng)(法定代表人)為工程現(xiàn)場(chǎng)安裝隊(duì)人身安全及工程防火的承諾和經(jīng)濟(jì)承擔(dān)者。安裝隊(duì)隊(duì)員為工程施工中安全方面的具體執(zhí)行者,。工程
必須先了解清楚鉆孔灌注樁下方地下構(gòu)筑物及地下電源,、通信電纜、光纜,、水、煤氣管道的情況,,如鉆孔灌注樁周圍遇有以上地下設(shè)施的應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定采取防護(hù)設(shè)施,。
簡(jiǎn)介: 橋涵工程施工過程中,影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多,。因此,,在安全生產(chǎn)方面要加以重點(diǎn)控制。本章的內(nèi)容除了參照現(xiàn)行規(guī)范要求外,,還編入了基坑工程的信息化施工和特大懸索橋的施工安全控制要點(diǎn),。
安全防護(hù)施工管理規(guī)范安全防護(hù)施工管理規(guī)范安全防護(hù)施工管理規(guī)范
安全規(guī)章制度,施工腳手架搭設(shè),,墩柱鋼筋制作,、安裝
承臺(tái)、系梁施工安全交底,,電工安全技術(shù)交底,,電焊工安全技術(shù)交底
本文為建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范,本規(guī)范主要規(guī)定的內(nèi)容有:工地建設(shè),、土石方作業(yè),、高處作業(yè)、腳手架,、模板,、施工用電、施工機(jī)具、垂直運(yùn)輸機(jī)械,、起重吊裝,、建筑拆除。
現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案,,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
XX大橋橋位于XX市XX區(qū)XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處,橋梁跨越XX河,,1/300設(shè)計(jì)洪水位75.24m,,規(guī)劃通航等級(jí)Ⅴ(3)級(jí),雙孔單向通航凈寬40m,,凈高8m,。 本橋平面分別位于直線(起始樁號(hào):K1406+245.96,終
本資料為橋梁防洪施工安全應(yīng)急預(yù)案設(shè)計(jì),,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用,。
本項(xiàng)目即XX城市圈環(huán)線高速公路XX市XX段是XX市城市圈環(huán)線高速公路南環(huán)(XX至XX高速公路)的重要組成部分,。該項(xiàng)目起自XX市XX辦事處XX村(K38+399.424),設(shè)XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接,,經(jīng)XX鎮(zhèn),、XX鎮(zhèn),止于XX鎮(zhèn)X
樁基鉆芯樣試驗(yàn) 根據(jù)合同,、規(guī)范和設(shè)計(jì)文件,,或者過程中的情況以及靜載、動(dòng)力測(cè)樁提供的情況,,監(jiān)理工程師可要求承包人進(jìn)行樁基鉆芯取樣試驗(yàn),。
遇大雨,、大霧和六級(jí)以上大風(fēng),,應(yīng)停止鉆樁作業(yè),當(dāng)風(fēng)力超過六級(jí)或臺(tái)風(fēng)警報(bào)時(shí),,應(yīng)將機(jī)架放倒在地面上,,暴雨后必須進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,、及時(shí)匯報(bào),。確保施工安全生產(chǎn),堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,。
玉屏縣北門大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建,。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程,。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建,,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),,拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
安全規(guī)范,,全面,,包含施工過程所有階段。安全規(guī)范,,全面,,包含施工過程所有階段。安全規(guī)范,,全面,,包含施工過程所有階段。安全規(guī)范,,全面,,包含施工過程所有階段。
使用起重機(jī)吊運(yùn)混凝土,,裝混凝土的容器結(jié)構(gòu)應(yīng)完好,、堅(jiān)固。
為加強(qiáng)青島xxxx 集團(tuán)有限公司有限公司廣東省連州至懷集公路第xx 標(biāo)段項(xiàng) 目部橋梁施工安全管理,,確保施工人員生命和財(cái)產(chǎn)安全,,杜絕各類安全事故的發(fā) 生,結(jié)合項(xiàng)目施工生產(chǎn)實(shí)際,,確保施工生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),, 特制定本預(yù)案。 本合
夏季施工面臨雨多,、風(fēng)大,、高溫等不利環(huán)境因素的影響,并能直接危及生產(chǎn)安全,,給企業(yè)帶來無法估量的損失,,因此科學(xué)合理組織施工,采取安全技術(shù)措施,,積極應(yīng)對(duì)雨期施工面臨的各種危險(xiǎn)狀況,,對(duì)提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力、保障企業(yè)生產(chǎn)安全,,具有重大意義,。
建立健全各項(xiàng)安全制度,安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn),安全生產(chǎn)檢查
交底內(nèi)容,,注意事項(xiàng)
鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工安全要點(diǎn),,沖擊式鉆機(jī)安全操作要點(diǎn)
安裝模板時(shí)工作人員應(yīng)有可靠的落腳點(diǎn),并應(yīng)站在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作,,避免上下在同一垂直面進(jìn)行工作,,工作人員要主動(dòng)避讓掉物,增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí),。
《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》
建筑施工安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范,,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范隧道橋梁等施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范
1,、設(shè)計(jì)概況 (1),、道路等級(jí):城市主干道; (2),、設(shè)計(jì)荷載:城-A級(jí),,人群荷載3KN/m2; (3),、設(shè)計(jì)速度:50Km/h(XX大橋),;60Km/h(XX橋) (4)、橋梁寬度: 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋區(qū))+0.
XXXX合同段起點(diǎn)位于XX縣XX村,,起點(diǎn)樁號(hào)YK78+700,路線穿越XX,、XX村、XX溝,、XX止于XX鎮(zhèn)中心附近,,終點(diǎn)樁號(hào)YK83+700。本合同段路線長(zhǎng)5公里,,主線按四車道高速公路建設(shè),,設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。路基寬度為21.5米,,設(shè)
XX大橋橋位于XX市XX區(qū)XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處,,橋梁跨越XX河,1/300設(shè)計(jì)洪水位75.24m,,規(guī)劃通航等級(jí)Ⅴ(3)級(jí),,雙孔單向通航凈寬40m,凈高8m,。 本橋平面分別位于直線(起始樁號(hào):K1406+245.96,,終
在建工程不得在外電架空線路正下方施工、搭設(shè)作業(yè)棚,、建造生活設(shè)施或堆放構(gòu)件,、架具,、材料及其他雜物等。
xxx大橋的中心樁號(hào)為K42+024.3,,跨越XX航道等級(jí)為Ⅴ級(jí),,規(guī)劃Ⅲ,通航凈空(70*7)m,,橋梁與河道成94度交角。上部結(jié)構(gòu)為聯(lián)跨(9×30)+(54+90+54)+(8×30)m,,全長(zhǎng)715.2米,。 橋面凈寬2×11.5m。上部結(jié)構(gòu)
橋平面分別位于直線(起始樁號(hào):K1406+245.96,,終止樁號(hào):K1406+756.751)和緩和曲線(起始樁號(hào):K1406+756.751,,終止樁號(hào):K1406+896.505,參數(shù)A:315,,右偏)上,,縱斷面位于R=9401.212m
實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 應(yīng)包括施工進(jìn)度安排施工組織設(shè)計(jì)、人員機(jī)具進(jìn)場(chǎng)情況,,鉆孔,、成孔及混凝土成樁工藝及檢查等項(xiàng)內(nèi)容。具體施工準(zhǔn)備又包括:導(dǎo)管檢查(試拼及密閉性試驗(yàn)),、護(hù)筒制作和下沉,;泥漿配制及性能(比重、稠度)測(cè)定,;鋼筋籠制作及檢查等項(xiàng)內(nèi)容,。
橋梁施工安全規(guī)范
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