本篇是本合同段施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容,按北京市地鐵6號線一期土建施工工程規(guī)模,、項目及涉及的主要技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行敘述,。包括“明挖基坑圍護(hù)及土方施工方案”,、 “明挖車站結(jié)構(gòu)施工方案”、“明挖區(qū)間及U型槽施工方案”,、“暗挖礦山法隧道施工方案”,、“暗挖
勘察揭露地層最大深度為40m,根據(jù)鉆探資料及室內(nèi)土工試驗結(jié)果,,按地層沉積年代,、成因類型,將本工程場地勘探范圍內(nèi)的土層劃分為人工對基層(),、第四紀(jì)全新世沖洪積層(),、第四紀(jì)晚更新世沖洪積層()三大層。
1.2.1工程概況 xx市地鐵xx工程起點站為xx北部xx區(qū)的xx,,終點站為xx新區(qū)的xx廣場站,,線路全長19.245km,設(shè)17座車站,均為地下站。 本合同段為第十四合同段,,其內(nèi)容包括:xx站,、站后區(qū)間土建工程的施工,,起訖里程為K18+8
本資料為益陽某主題購物區(qū)及會所土建總包工程施工合同,, 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律,、行政法規(guī),,遵循平等、自愿,、公平和誠實信用的原則,,雙方就益陽梓山湖新城一期?主題購物區(qū)及會所土建總包工程C1標(biāo)段工程承
廣東某學(xué)院天河學(xué)院8#教學(xué)樓土建工程施工合同
內(nèi)容簡介 某工廠擴建工程土建施工合同(廠房,、辦公樓,、宿舍樓),WORD格式,,共43頁,。包含通用條款及專用條款,內(nèi)容完整,,值得參考,。 依照《中華人民共和國合同法》,、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī),、遵循平等,、自愿、公平和誠實信
內(nèi)容簡介 沈陽某熱源技改項目土建工程施工合同,,于2010年9月編制,,WORD格式,共7頁,。本項目工程內(nèi)容包括熱源土建技改,,工程承包范圍包括引風(fēng)間加排水溝、22米層煤廊密封改造,、渣漿泵室內(nèi)地面修復(fù)等,;承包采用包工包料方式。
內(nèi)容簡介 施工總承包合同 依照《中華人民共和國合同法》,、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律,、行政法規(guī)、部門規(guī)章,、地方性法規(guī)和規(guī)章,,以及關(guān)于德思勤城市廣場A-1地塊工程建設(shè)的有關(guān)文件,遵循平等,、自愿,、公平和誠實信用的原則,雙方就本 施工事
合同:指由發(fā)包方與承包方簽訂的為完成本合同規(guī)定的各項工作所列入本合同條件第3條的全部文件以及其它在協(xié)議書中明確列入的文件,。
天津地鐵6號線工程東北起自大畢莊,,止于津岐路站,線路全長56.1km,,全線共設(shè)47座車站,,其中地下站46座,高架站1座,。
某市地鐵五號線是某市市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中一條重要的南北向干線,,主要解決城鄉(xiāng)南北向交通問題,是奧運工程重要項目,。線路南起豐臺區(qū)宋家莊站,,北至昌平區(qū)的太平莊北站,沿線分別穿過豐臺區(qū),、崇文區(qū),、東城區(qū)、朝陽區(qū)和昌平區(qū),。線路在干楊樹站以北是地面或高架
內(nèi)容簡介 廣州某土建及水電安裝工程施工合同,,定額計價合同,,廣州某集團(tuán)采用2010年定額計價,采有暫定價進(jìn)行簽訂合同,。該集團(tuán)造價控制有多年的經(jīng)驗,,對定額計價有成熟的體系。 本合同為WORD格式,,共165頁,。 工程規(guī)模:該項目用地規(guī)劃面積512
內(nèi)容簡介 [廣東]2016年電廠土建工程施工合同(193頁),word格式,,193頁,,編制于2016年,為電廠土建工程施工總承包,,主要建設(shè)內(nèi)容包括:焚燒廠房,、汽機廠房、主控廠房,、綜合水泵房,、油泵房、煙囪,、冷卻塔(汽機及主控廠房+0.00m以
內(nèi)容簡介 [廣東]2015年學(xué)校土建工程施工合同(WORD174頁),,WORD格式,174頁,,編制于2015年,,合同分為協(xié)議書,、通用條款及專用條款三部分,,附:聯(lián)合體施工協(xié)議書、發(fā)包人供應(yīng)材料和工程設(shè)備一覽表,、工程質(zhì)量保修書,、廉政合同、項目機
內(nèi)容簡介 土建水電安裝工程施工合同補充協(xié)議,,WORD格式,,共3頁。 承包范圍:25#樓(含地下室)及3#,、4#,、5#商業(yè)土建、水電安裝工程,。 承包方式:包工包料,。 二、雙方權(quán)利和義務(wù) (一),、甲方工作 1,、甲方提供四套完整的工程施工圖給乙方
阿榮旗至深圳公路濮開高速公路長垣至XX段起自滑縣與長垣縣交界處郝樁,,經(jīng)長垣縣、XX縣,,終止于XX互通立交,。項目建設(shè)里程全長38.45公里。 本合同段起點KXXX,,終點KXXX,,全長8512米。位于XX縣鏡內(nèi),,跨XX,、XX兩鄉(xiāng)鎮(zhèn),屬平原微丘區(qū)
車站為明挖雙層雙柱三跨島式站臺地下車站,。明挖車站主體及風(fēng)道支護(hù)結(jié)構(gòu)選用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐型式,,車站出入口采用土釘墻支護(hù)形式。十里長街道路兩側(cè)橫向支護(hù)采用圍護(hù)樁+鋼支撐+錨索結(jié)構(gòu),。 車站設(shè)計起訖里程YDK0+243.884~YDK0+518.
本標(biāo)段為北京地鐵九號線土建施工XX合同段,,由三站三區(qū)間組成。其中地鐵北京XX站在鐵路XX站建設(shè)時,,已為九號線做了預(yù)留,,在本標(biāo)段施工中只需要進(jìn)行車站裝修和設(shè)備安裝施工。因此,,本標(biāo)段實際土建工程量為兩站三區(qū)間,。 ⑴XX橋站-北京XX站區(qū)間。區(qū)間
本合同段施工范圍:兩個車站及兩個區(qū)間的土建,、安裝,、裝修、降水,、專項工作,、協(xié)調(diào)配合及站前廣場工程等組成,車站包括:xx站,、xx南站,;區(qū)間包括:xx站~xx南站區(qū)間和xx南站~xx站區(qū)間。
XX軌道交通XX線起于XX組團(tuán)西南部的XX路與XX大街相交處,,設(shè)起點站XX大街站,,以高架敷設(shè)方式沿XX路路中東進(jìn),至長于路口東轉(zhuǎn),,沿規(guī)劃長于路路中北上,,至XX路口右轉(zhuǎn),跨過小清河,沿XX路南側(cè)綠化帶內(nèi)東行,,至XX路口左轉(zhuǎn),,沿XX路北進(jìn),至X
某市地鐵五號線是某市市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中一條重要的南北向干線,,主要解決城鄉(xiāng)南北向交通問題,,是奧運工程重要項目。線路南起豐臺區(qū)宋家莊站,,北至昌平區(qū)的太平莊北站,,沿線分別穿過豐臺區(qū)、崇文區(qū),、東城區(qū),、朝陽區(qū)和昌平區(qū)。線路在干楊樹站以北是地面或高架
通榆河北延送水工程是利用已建的通榆河工程和連云港疏港航道,,通過增做部分調(diào)水工程,,提供向連云港市供水的一條新通道。該工程的建設(shè),,可以促進(jìn)連云港港口和沿海產(chǎn)業(yè)發(fā)展,,提高連云港市水資源的供給保證率和安全性,也為疏港航道的通航水位提供了保障,。
【廣東】2018糧食及通用碼頭筒土建工程施工合同word151頁,,建設(shè)內(nèi)容主要有:包括總圖工程、所有子項的土建施工(不含鋼結(jié)構(gòu)棧橋部分),,給排水,、消防工程的施工,以及所有的照明用電,、消防用電,、防雷和變配電工程等電氣工程的施工??蓞⒖?。 【目
本標(biāo)段主要沿XXX西路向東北延伸,,下穿XX街路口,、XX街路口至XX門站。隧道上方的XXX西路為城市交通主干道,,交通流量非常大,。區(qū)間全長1153.185雙線米。 詳見“圖2-1沈陽地鐵一號線段施工布置平面圖”,。 2.1.2工期要求 1)計劃開
1.地理位置 崇遵高速公路位于國家主干線出海通道重慶至湛江公路的貴州省北部地區(qū),,起于重慶市和貴州省交界處的崇溪河(小張坎),與重慶至湛江公路的雷神店至崇溪河段終點相接,,終于貴州省遵義市中莊鋪,,和已建成的貴陽至遵義的高等級公路相接,,全長118
本資料為某花園二期高層住宅A2號樓土建工程施工勞務(wù)合同。 內(nèi)容包括: 第一條,、工程概況 1.1工程名稱:某花園二期高層住宅A2#樓 ,。 1.2工程地點:青島市李山東路以東,金家?guī)X以西,。 1.3工程內(nèi)容:建筑面積5500平方米,,框架剪力墻結(jié)構(gòu)
內(nèi)容簡介 [江蘇]熱處理廠土建及水電工程施工合同,WORD格式,,36頁,,編制于2014年,內(nèi)容包括協(xié)議書,、通用條款,、專用條款、房屋建筑工程質(zhì)量保修書施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)協(xié)議書五個部分,,內(nèi)容具體全面,,可供參考。
本合同段包括xx站,、xx南站,、盾構(gòu)機施工的xx站~xx南站和xx南站~xx站盾構(gòu)區(qū)間。xx站所處地理位置交通繁忙,,交通導(dǎo)改工作較難,,xx南站所處地理位置拆遷房屋較多,拆遷量較大,。車站附近無控制性建筑,。 1.2.1.2車站地下結(jié)構(gòu)物和管線
XX軌道交通XX線起于XX組團(tuán)西南部的XX路與XX大街相交處,設(shè)起點站XX大街站,,以高架敷設(shè)方式沿XX路路中東進(jìn),,至長于路口東轉(zhuǎn),沿規(guī)劃長于路路中北上,,至XX路口右轉(zhuǎn),,跨過小清河,沿XX路南側(cè)綠化帶內(nèi)東行,,至XX路口左轉(zhuǎn),,沿XX路北進(jìn),至X
xx市地鐵一號線一期延伸線工程起點站為xx站,,終點站為xx站,,沿開發(fā)大路向西,過三環(huán)高速公路、中央大街后,,止于規(guī)劃松遼運河,,線路全長約5.685km 。xx市地鐵一號線一期延伸線工程擬設(shè)4座車站,,分別為xx站,、xx站、xx大街站和xx站,,站
南航道橋為單塔雙索面斜拉橋,,跨徑組合為318m+160m+100m,施工內(nèi)容包括:南航道橋基礎(chǔ)工程,、墩身,、索塔、鋼箱梁吊裝和斜拉索采購與安裝,,起止里程自K64+037~K64+615,。合同工期44個月。
適用于本合同的法律,、法規(guī)和規(guī)章是中華人民共和國的法律,、行政法規(guī)以及國務(wù)院有關(guān)部門的規(guī)章和工程所在地的省、自治區(qū),、直轄市的地方法規(guī)和規(guī)章,。
xx站~xx站區(qū)間:區(qū)間長度938.950雙線米,本區(qū)間設(shè)置2座聯(lián)絡(luò)通道,,采用礦山法施工,。 xx站:車站主體總長187.9m,總寬20.9m,,車站為雙層三跨明挖島式車站,,地下一層為站廳層、地下二層為站臺層,,總建筑面積為15933m2,。站廳設(shè)