本資料為某物流中心一期堆場道路及地坪等工程施工合同,, 一,、工程概況 二,、工程承包范圍 三、合同工期 四,、質(zhì)量標準 五,、合同價款 六、付款辦法
本篇是本合同段施工組織設計的主要內(nèi)容,,按北京市地鐵6號線一期土建施工工程規(guī)模,、項目及涉及的主要技術(shù)內(nèi)容進行敘述。包括“明挖基坑圍護及土方施工方案”,、 “明挖車站結(jié)構(gòu)施工方案”,、“明挖區(qū)間及U型槽施工方案”、“暗挖礦山法隧道施工方案”,、“暗挖
勘察揭露地層最大深度為40m,,根據(jù)鉆探資料及室內(nèi)土工試驗結(jié)果,按地層沉積年代,、成因類型,,將本工程場地勘探范圍內(nèi)的土層劃分為人工對基層()、第四紀全新世沖洪積層(),、第四紀晚更新世沖洪積層()三大層,。
1.2.1工程概況 xx市地鐵xx工程起點站為xx北部xx區(qū)的xx,終點站為xx新區(qū)的xx廣場站,線路全長19.245km,設17座車站,均為地下站,。 本合同段為第十四合同段,,其內(nèi)容包括:xx站、站后區(qū)間土建工程的施工,,起訖里程為K18+8
xx站沿xx與xx尤其是xx地下管線較多,,沿xx車站上方有1根砼6孔×1通信電纜和1根φ500mm砼污水管;沿xx主要有3根φ800,、φ900,、φ1000mm污水管、1根鐵φ300給水管,、電力及電信管線等,。 xx站車站范圍地下管線分布在xx
唐山市中心城區(qū)環(huán)線工程是唐山市的一條重要環(huán)線公路,又是加強唐山市區(qū)和各縣交通聯(lián)系和疏導過境交通的公路干線,。唐山市中心城區(qū)環(huán)線一期工程為該工程路的一部分,,它起始于唐山北出口立交,終點為唐山市現(xiàn)況唐胥路,,全長19.7公里,。本標段為唐山市中心城區(qū)
根據(jù)合同總工期22個月的要求,施工現(xiàn)場布置實際情況,、工程特點,,而編制的施工工期計劃、施工方案,,施工場地布置,。施工中采用先進的項目管理方法和施工技術(shù),對工期進行動態(tài)控制,,通過優(yōu)化施工方案,、合理配置資源、預控工序銜接等措施,,力保工期目標的實現(xiàn),。
唐山市中心城區(qū)環(huán)線工程是唐山市的一條重要環(huán)線公路,又是加強唐山市區(qū)和各縣交通聯(lián)系和疏導過境交通的公路干線,。唐山市中心城區(qū)環(huán)線一期工程為該工程路的一部分,,它起始于唐山北出口立交,終點為唐山市現(xiàn)況唐胥路,,全長19.7公里,。本標段為唐山市中心城區(qū)
本標段主要沿XXX西路向東北延伸,下穿XX街路口,、XX街路口至XX門站,。隧道上方的XXX西路為城市交通主干道,交通流量非常大。區(qū)間全長1153.185雙線米,。 詳見“圖2-1沈陽地鐵一號線段施工布置平面圖”,。 2.1.2工期要求 1)計劃開
本標段為xx快速路xx合同段即xx至xx高速段,設計范圍為K5+207.1~K8+300,長3.093Km,。該段為城市路段,,沿線與現(xiàn)狀xx路共線,xx快速路為高架橋,、紅棉高架橋均布設在現(xiàn)狀主車道位置,。
xx省xx西南環(huán)城高速公路是國道主干線xx~xx公路(GZ45)在xx西南繞城與xx~xx高速公路xx段連網(wǎng)形成的環(huán)城公路,其一期工程路線走向基本為南北方向,全長7.6公里,。其中LH-01合同段長4Km,起點于xx市任屯北,,設互通立交與連霍
xx市地鐵一號線一期延伸線工程起點站為xx站,,終點站為xx站,沿開發(fā)大路向西,,過三環(huán)高速公路,、中央大街后,止于規(guī)劃松遼運河,,線路全長約5.685km ,。xx市地鐵一號線一期延伸線工程擬設4座車站,分別為xx站,、xx站,、xx大街站和xx站,站
xx省xx西南環(huán)城高速公路是國道主干線xx~xx公路(GZ45)在xx西南繞城與xx~xx高速公路xx段連網(wǎng)形成的環(huán)城公路,其一期工程路線走向基本為南北方向,,全長7.6公里,。其中LH-01合同段長4Km,起點于xx市任屯北,,設互通立交與連霍
唐山市中心城區(qū)環(huán)線一期工程第xx合同段施工平面布置示意圖 唐山市中心城區(qū)環(huán)線一期工程第xx合同段施工進度計劃橫道圖 分項工程進度率計劃(斜率圖) 工程管理曲線 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 施工總體計劃表
xx市地鐵一號線一期延伸線工程起點站為xx站,,終點站為xx站,沿開發(fā)大路向西,,過三環(huán)高速公路,、中央大街后,止于規(guī)劃松遼運河,,線路全長約5.685km ,。xx市地鐵一號線一期延伸線工程擬設4座車站,分別為xx站,、xx站,、xx大街站和xx站,站
【長沙】萬科城一期施工總承包工程補充合同(共193頁),Word格式,。 一,、?工程概況 1、?工程名稱:長沙萬科城一期工程施工總承包工程 2,、?工程地點:長沙市新世紀大道南側(cè),、長沙市開福區(qū)政府東南側(cè) 3、?施工現(xiàn)場條件和周圍環(huán)境:以現(xiàn)場實際
省xx西南環(huán)城高速公路是國道主干線xx~xx公路(GZ45)在xx西南繞城與xx~xx高速公路xx段連網(wǎng)形成的環(huán)城公路,其一期工程路線走向基本為南北方向,,全長7.6公里,。其中LH-01合同段長4Km,起點于xx市任屯北,,設互通立交與連霍高速
首先,,我公司誠懇的表示:我們完全接受招標文件提出的有關(guān)質(zhì)量、工期,、安全,、文明施工等方面的各項要求。本工程技術(shù)標施工組織設計的編制,,是通過組織專業(yè)工程技術(shù)人員進行仔細的現(xiàn)場踏勘后,,并在認真閱讀業(yè)主招標文件和深入研究招標設計的基礎上,結(jié)合本公司
環(huán)境保護,、水土保持保證體系及保證措施 一、環(huán)境保護措施 1,、環(huán)境保護目標 為做好施工期間的環(huán)境保護和水土保持工作,,將采取健全組織機構(gòu)加強組織領(lǐng)導、加強環(huán)保教育提高環(huán)保意識,、抓好薄弱環(huán)節(jié)保證環(huán)保重點工作的措施,,把施工中的環(huán)保水保工作做好,把公
施工合同管理是建立和維護良好的建筑市場秩序的重要手段,,同時對于提高工程質(zhì)量,、降低工程造價、縮短工期具有重要作用,。然而由于目前我國施工企業(yè)還處于轉(zhuǎn)軌時期,,施工企業(yè)改革的措施還很滯后、不配套,,法規(guī)不健全,,以及思想認識上的偏差,,一些深層次問題還未
1. 綜合布線部分 1)施工前檢查 A.土建工藝:地面、墻面,、門,、機房面積、預留孔洞,; B.現(xiàn)場環(huán)境:施工電源,、電源插座及接地裝置、活動地板鋪設,。 C.器材檢驗:規(guī)格,、品種、數(shù)量,、電纜電氣性能抽樣測試,、光纖特性測試 D.安全、防火要求:消防
本資料為混凝土澆搗及水工施工合同,, 經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商,,甲方將保稅區(qū)科技(廣州)有限公司廠房混凝土澆搗工程承包給乙方施工,。為了保證施工順利進行及完成,特簽訂此合同,。 一,、承包方式及內(nèi)容和單價: 1、包工不包料,,但乙方包鋼鏟,、樓面找平等小型
本資料為室外消防管網(wǎng)施工合同, 按照《中華人民共和國經(jīng)濟法》,、《中華人民共和國建筑法》,、《建設工程質(zhì)量管理條例》及其它相關(guān)法規(guī)和規(guī)定的原則,結(jié)合(二期)小區(qū)消防管網(wǎng)安裝工程具體情況,,雙方達成如下協(xié)議: 第一條 工程概況: 1.1工程名稱:(
本資料為某工程鋼結(jié)構(gòu)施工合同,, 1.1 在本合同(如下文所定義者)中,以下詞語,,除上下文另有要求者外,,應具有本款所賦予的含義: 1) “業(yè)主”是指 ,是區(qū)二期工程主要股東,。 2) “業(yè)主代表”是指“業(yè)主”為本工程項目實施階段全面管理而派出的
本資料為萬科施工招標合同示范,,word格式,,共34頁。 【相關(guān)內(nèi)容】 一,、基本技術(shù)要求 二,、施工技術(shù)操作細則 三、土建及室外工程 四,、外墻工程 五,、面磚工程
招標方式:邀請招標 招標組織形式:自行招標 評標辦法:綜合評估法 計價方式:工程量清單計價 資格審查:資格預審 是否包含合同:有 是否包含清單:有 簡介:萬科施工招標合同模板,word格式,,13頁,。 第六條投標保證金、工程履約保函 工程款支
工程以項目承包責任制形式交由乙方負責進行施工建設,。并簽定如下合同供雙方共同遵守:本合同是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理合同,。發(fā)包是甲方的經(jīng)營管理形式,承包是乙方同意接受甲方管理
鑒于發(fā)包人已接受了承包人提交的關(guān)于施工和保修本工程的投標書,,依照《中華人民共和國合同法》,、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī),,遵循平等,、自愿、公平和誠實信用的原則,,雙方就本工程施工事項協(xié)商一致,,訂立本合同。