臺縉高速公路是浙江省交通建設(shè)“二縱二橫十連一繞二通道”中的一連,,是浙江省“十五”規(guī)劃中的主要基礎(chǔ)設(shè)施之一,。全長約有126公里,工程分期實施,。
本合同段起點為K30+650,終點為K42+400,,總體走向呈東西方向,,全長10.6(八標1.15km)公里。主要工程內(nèi)容有:路基土石方175萬m3,,通道24道,,涵洞1道,天橋4座,;大中橋3座,;重點項目有:津水河1#橋、象峪河大橋,。
內(nèi)容簡介 第1章 總則 第2章 一般規(guī)定 2.1施工監(jiān)理的依據(jù) 2.2施工監(jiān)理的階段劃分及任務(wù) 2.3監(jiān)理組織和監(jiān)理人員 2.4監(jiān)理工程師的職責(zé)及相關(guān)關(guān)系 2.5總監(jiān),、駐地監(jiān)理工程師的職責(zé)與權(quán)限 2.6總監(jiān)理工程師代表處的職責(zé)與權(quán)限 2.7
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【浙江】公路建設(shè)項目施工統(tǒng)一用表【浙江】公路建設(shè)項目施工統(tǒng)一用表
建設(shè)項目合同管理涉及到簽約各方的權(quán)利和利益,,各方都必須加強對合同的管理,減少或預(yù)防因合同糾紛而造成的經(jīng)濟損失,。提高合同的履約率是各方面加強合同管理的最終目標,。建設(shè)工程合同管理的基本內(nèi)容包括合同簽訂、合同履行,、合同變更和解除,,以及違約責(zé)任等。
1.項目成本 是指建筑施工企業(yè)以項目作為成本核算對象的施工過程中所耗費的生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價值和勞動者的必要勞動所創(chuàng)造的價值的貨幣形式,,也是指,,某項目在施工中所發(fā)生的全部生產(chǎn)費用的總和。 2.項目成本管理 是指施工企業(yè)結(jié)合本行業(yè)的特點,,以施工過程
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各路地形復(fù)雜,,所通地段路堤較低,部分路段縱坡過大,,小曲線過多,。
公路建設(shè)項目用地指標內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本文檔為公路建設(shè)項目監(jiān)理月報,。內(nèi)容有項目監(jiān)理月報。內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
[廣東]鄉(xiāng)村建設(shè)項目施工監(jiān)理合同,WORD格式,,編制于2015年,,38頁,概況:包括道路改造,、水渠 改造,、環(huán)境整治、排水整治工程,、道路硬底化工程等,,工程建設(shè)項目總投資為4225萬元,其中工程費用約3416萬元,。合同分為合同協(xié)議書,、通用條款及
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此文件為高標準農(nóng)田建設(shè)項目施工合同專用模板,由施工單位和分包單位簽訂,,合同對甲乙雙方嚴格要求,,確保工程保質(zhì)保量按期完成。
承臺梁模板因鎖口過緊而導(dǎo)致斷面減少的質(zhì)量問題,,先現(xiàn)場口頭向施工員×××指出,,隨后又發(fā) 出文字監(jiān)理工程師通知單,J—××號,,要求施工方全面復(fù)查,,認真整改。
甲方駐工地代表(簡稱甲方代表:甲方在《協(xié)議條款》中指定的代表人,。 3.承包方(簡稱乙方):《協(xié)議條款》約定的,、具有《電力施工企業(yè)資質(zhì)管理辦法》規(guī)定的工程承包主體資格并被發(fā)包方接受的當(dāng)事人。 4.乙方駐工地代表(簡稱乙方代表):乙方在《協(xié)議條
本文件為整本指標,,只列舉一段落 第3 . 0 . 3 條公路建設(shè)項目用地總體指標,,地形的劃分按以下原則執(zhí)行;平原區(qū)指地形平坦,,無明顯起伏,,地面自然坡度小于或等于3?的地區(qū);微丘區(qū)指起伏不大的丘陵,,地面自然坡度為3 ?(不含3?)一20? (
本資料為建設(shè)項目施工階段的造價控制,,建設(shè)項目施工階段的造價控制是整個工程項目造價控制的最后一環(huán),也是工程項目造價控制涉及面最廣,,工作最煩瑣,、控制難度最大的一環(huán),是工程造價控制的難點,。本文針對造價控制經(jīng)常出現(xiàn)的問題進行討論,,為更好的控制好造價
本文檔為著名建設(shè)項目施工成本管理。內(nèi)容包括建設(shè)項目施工成本管理要點,、內(nèi)容等,。內(nèi)容詳盡,僅供參考,。
其概況如下: 1,、A標段: 土方 35829 m3 水泥砼路面 246664㎡ 維修涵洞 12 道 平交道口 44 處 2、B標段: 土方 10493 m3 水泥砼路面 200662㎡ 維修涵洞 7 道 平交道口 13 處 3,、C標段: 土
黑龍江省某公路建設(shè)項目施工招標文件,,于2008年12月編制,,WORD格式,共127頁
本資料為高速公路建設(shè)項目初期支護施工檢測記錄,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
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項目止于 ,。路線起點位于 ,,路線終點位于 ,全長242.630km,,本項目主要為利用現(xiàn)有某改擴建工程,。
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公路建設(shè)項目施工統(tǒng)一用表—管理文件用,,該表格主要用于公路建設(shè)項目施工監(jiān)理過程中,供下載參考,。
本項目建設(shè)地點為北川羌族自治縣白坭鄉(xiāng),、都壩鄉(xiāng)、漩坪鄉(xiāng),。工程規(guī)模為:白坭鄉(xiāng),,河堤長208米;都壩鄉(xiāng),,場鎮(zhèn)河堤長502.5米,;漩坪鄉(xiāng),截洪溝,,防洪設(shè)計標準為20年一遇重現(xiàn)期,,全長736.42米、溝寬2米,、深1.4米,,流量為10.47立方米/秒。
本工程為松崗大橋建設(shè)項目,。新建橋梁一座,,橋梁全長58米。引道全長20m,寬12m??卓绮贾脼?x25裝配式預(yù)應(yīng)力簡支小箱梁.項目除橋梁主體工程外還包含其附屬工程:2500平米停車場建設(shè),、橋梁范圍內(nèi)的河堤恢復(fù)工程等。具體內(nèi)容詳見工程量清單,。
本項目擬新建鋼結(jié)構(gòu)廠房一棟及其相關(guān)水電,、道路等基礎(chǔ)配套設(shè)施。廠房為單層建筑,,長104米,寬54米,,高9.9米,,由3跨組成,每跨18米,,總建筑面積約為5750平方米,。維護結(jié)構(gòu)采用單層彩鋼板,生產(chǎn)物品火災(zāi)危險性分類為戊類,,防火等級為二級,。
工程概況: 本項目建設(shè)地點為北川羌族自治縣白坭鄉(xiāng)、都壩鄉(xiāng),、漩坪鄉(xiāng),。工程規(guī)模為:白坭鄉(xiāng),河堤長208米,;都壩鄉(xiāng),,場鎮(zhèn)河堤長502.5米;漩坪鄉(xiāng),,截洪溝,,防洪設(shè)計標準為20年一遇重現(xiàn)期,全長736.42米,、溝寬2米,、深1.4米,流量為10.47
為保證鋼筋籠下放順利,,底籠下端主鋼筋略向內(nèi)彎折,,避免下籠過程中碰掛孔壁。上下兩節(jié)鋼筋籠的主鋼筋接長時采用單面焊,,焊縫長度10d(d為鋼筋直徑),,上下順直成一條直線。 鋼筋籠下放過程中防止碰掛孔壁,。下完后按設(shè)計
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廣漢格林春天建設(shè)項目工程是由4棟地上15+1層,、地下1層的二類高層住宅以及1棟地上6+1層,、地下1層的多層住宅樓組成廣漢格林春天建設(shè)項目工程規(guī)劃總占地面積10407.58平方米,擬建住宅戶數(shù)357戶,。
某中心漁港建設(shè)項目施工方案,,xx中心漁港呈東北西南走向,“月牙”狀封閉型港灣,,港池中心線全長18公里,,寬0.4—3公里,面積27公里,,水深4-33米,,xxx中心漁港西北以xxx鎮(zhèn)作依托,東至東南有東門島
銅仁市松桃至玉屏城際快速道路建設(shè)項目位于銅仁市中心城區(qū)東側(cè),,成南北走向,。設(shè)計時速主路80km/h和60km/h、輔路40km/h,。
畢都高速T14標挖方路基ZK200+010-ZK200+150段左側(cè)為四級邊坡,,該段地質(zhì)情況為上覆第四系殘積土,地表植被比較茂密,,下覆強風(fēng)化砂巖和全-強風(fēng)化泥巖,,巖體較為破碎,巖層產(chǎn)狀28∠25°,,巖層走向與線路呈79°相交,。邊坡開挖后沿巖
***建設(shè)項目售樓處位于現(xiàn)場示范區(qū)北側(cè),由H型鋼組焊成的橢圓形建筑,,總建筑面積826㎡,,地上二層,層高4.2m,,建筑總高度10.084m,,室內(nèi)外高差150mm。下部是環(huán)梁和輻射梁連接而成的基礎(chǔ),,上部為H型制作的鋼結(jié)構(gòu)屋架,,外圍護為玻璃幕墻、
公路建設(shè)項目施工合同
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