內(nèi)容簡(jiǎn)介 第二節(jié) 施工用電防火措施 針對(duì)電氣防火措施,施工組織設(shè)計(jì)要制定出有效的預(yù)防措施。 1,、施工組織設(shè)計(jì)時(shí)經(jīng)根據(jù)設(shè)備用電量正確選擇截面,從理論上杜絕線路超負(fù)荷使用,,保護(hù)裝置要認(rèn)真選擇,,當(dāng)線路上出現(xiàn)長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷時(shí),能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)動(dòng)作保護(hù)線路
XXX高速公路XX段在河北省2020年高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃“五縱,、六橫,、七條線”中是河北省最主要的南北交通干線,,是河北省中南部地區(qū)聯(lián)系首都北京,進(jìn)而溝通東北,、華北和華中地區(qū)的重要高速通道,,在國(guó)家及河北省路網(wǎng)中具有十分顯要的地位,是全國(guó)最繁忙的
目 錄 第一章 工程概述及需求分析 4 一,、 工程概述 4 二,、 需求分析 4 第二章 設(shè)計(jì)原則與依據(jù) 8 一、 設(shè)計(jì)原則 8 二,、 設(shè)計(jì)依據(jù) 10 第三章 系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)計(jì) 11 一,、 組網(wǎng)方案 11 二、 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 14 第四章 系統(tǒng)工程設(shè)
某工程現(xiàn)場(chǎng)用電施工方案,,**施工用電引自建設(shè)單位提供的臨時(shí)施工電源,,二臺(tái)電力變壓器,功率:各1000KVA,,電壓10KV/380/220V,。我項(xiàng)目部將采用三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)的供電方式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)送電。
工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案
本文檔為:某安防監(jiān)控施工方案計(jì)劃 ,。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本資料為:視頻監(jiān)控安裝施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
明確隧道監(jiān)控量測(cè)作業(yè)的程序和方法,,規(guī)范,、指導(dǎo)監(jiān)控量測(cè)工作、確保監(jiān)控量測(cè)為圍巖穩(wěn)定性和支護(hù),、襯砌可靠性提供信息,、提供二次襯砌合理的施作時(shí)間和為施工中調(diào)整圍巖級(jí)別、修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和變更施工方法提供依據(jù),。
本工程安全生產(chǎn)文明施工方案依據(jù)工程項(xiàng)目施工圖紙,、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方針,、政策,、法律、法規(guī)、規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)等編制而成,,具體參考文獻(xiàn)資料有:住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范(GB50327-2001)、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011
施工前期或在工程施工中途,,由于該項(xiàng)目涉及面大,,與其它單位發(fā)生磨擦,關(guān)鍵是善于溝通,。我們認(rèn)為,,不管因何種原因出現(xiàn)此類問(wèn)題,我司都會(huì)以大局為重,,抱著合作的態(tài)度與相關(guān)方面配合,,找到各方均可接受的辦法解決難題。
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,,依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》(圖號(hào):京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護(hù)墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料,其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成,;防護(hù)墻以
本稿件是某工程現(xiàn)場(chǎng)安全用電施工方案,,包含用電管理、安全距離與外電防護(hù),、供電路線,、電纜線路、照明,、防雷接地施工中的安全用電,。
為了更加全面貫徹關(guān)于運(yùn)用科學(xué)現(xiàn)代化管理手段,,加強(qiáng)xxx居住區(qū)安全及周界安全,,進(jìn)一步提高小區(qū)科學(xué)管理水平。按照“嚴(yán)密監(jiān)管,、高效運(yùn)作”的監(jiān)管原則,,充分運(yùn)用科學(xué)技術(shù)和先進(jìn)手段,通過(guò)區(qū)域化,、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化,、電子化等手段,,加強(qiáng)二機(jī)樓小區(qū)管理,建立小區(qū)
2.2 標(biāo)段:標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫(kù)及C-2、C-4,、C-6#樓,。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米。 2.4 建筑層數(shù):地下車庫(kù)為地下一層,、主體為地下一層地上24層,, 2.5 建筑總高度:C-2、C-4,、C-6#樓為76
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)及施工現(xiàn)場(chǎng)情況,,預(yù)計(jì)本工程消防、保衛(wèi)重點(diǎn)部有如下幾處,,為使工地達(dá)到“市文明安全工地”的目標(biāo),,確保不出現(xiàn)火災(zāi)及失竊事故,特將這幾處重點(diǎn)危險(xiǎn)區(qū)提名到案,,加強(qiáng)在施工中的管理
內(nèi)容簡(jiǎn)介 (一) 工程概況 (二) 工程質(zhì)量保證體系及措施 (三) 施工進(jìn)度控制措施 (四) 安全生產(chǎn)措施 (五) 文明施工,、環(huán)保保護(hù)、雨季施工措施 (六) 管理人員及施工人員安排 (七) 力能供應(yīng)及臨時(shí)設(shè)施 (八) 施工中的配合 (九)
本標(biāo)題為:現(xiàn)場(chǎng)文明施工方案組織設(shè)計(jì),。內(nèi)容詳實(shí)全面,,可供參考。
為了規(guī)范安全防范工程的設(shè)計(jì),,提高視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程的質(zhì)量,,保護(hù)公民人身安全和國(guó)家、 集體,、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全,,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于以安全防范為目的的新建,、改建,、擴(kuò)建的各類建筑物(構(gòu)筑物)及其群體的視頻安 防監(jiān)控系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)。
工程現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)施工方案
工程現(xiàn)場(chǎng)消防應(yīng)急施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)消防應(yīng)急施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)消防應(yīng)急施工方案
現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工方案 目 錄 第一篇 前言 1 第二篇 工程概況 1 第三篇 編制說(shuō)明 1 第四篇 安全文明施工管理 2 第一章 健全體制 2 第二章 強(qiáng)化制度 2 第三章 明確目標(biāo) 2 第四章 確定責(zé)任 2 第五章 文明施工管理 3 第1
綠色施為貫徹執(zhí)行國(guó)家,、行業(yè)和地方相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,,因地制宜的原則,實(shí)施工,,運(yùn)用公司ISO1400和ISO18000管理體系,,通過(guò)科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步,最大限度地節(jié)約資源與減少對(duì)環(huán)境負(fù)面影響的施工,,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益,,社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。
本文檔為:深圳公交373監(jiān)控施工方案,。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
1.1 施工程序 線纜敷設(shè)→設(shè)備安裝→設(shè)備調(diào)試→投入試運(yùn)行→竣工資料整理→驗(yàn) 收交付使用
為保障冬季各施工項(xiàng)目安全,、優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)行,,保障施工機(jī)械,、設(shè)備不受意外損壞,保障人身健康與財(cái)產(chǎn)安全,,做到防患于未然,,并結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況和冬季氣溫特點(diǎn),特制定本措施,。
土方開(kāi)挖采用機(jī)械大開(kāi)挖,,人工配合清除基底預(yù)留土層。機(jī)械挖土方量170136m3,人工挖土方量1925m3,。
本工程坐落于XX市于洪區(qū),,屬溫帶半濕潤(rùn)大陸性氣候,全年氣溫在-35℃~36℃之間,。平均氣溫8.3℃,,全年降水量500毫米,全年無(wú)霜期183天,。受季風(fēng)影響,、降水集中、溫差較大,、四季分明,。
材料進(jìn)場(chǎng)后,必須運(yùn)到指定地點(diǎn),,架空堆放并掛牌標(biāo)識(shí),,注明使用部位、規(guī)格,、數(shù)量,、產(chǎn)地、試驗(yàn)狀態(tài)等,。材料堆放場(chǎng)地地坪作硬化處理,,2%坡向排水明溝。直條鋼筋支架采用3米長(zhǎng)10號(hào)工字鋼,,鋼翼緣上500mm間距焊接鋼管作隔斷,,鋼筋存放區(qū)搭防雨棚,避免雨
砂輪機(jī)除銹及防腐原理是通過(guò)砂輪機(jī)先將鋼構(gòu)件金屬表面的污物,、焊渣,、鐵銹,、氧化皮徹底清除干凈,使基層表面露出明顯的金屬光澤,,達(dá)到除銹標(biāo)準(zhǔn),然后再將防腐油漆涂刷在金屬表面使整個(gè)金屬表面結(jié)成一層漆膜,,從而阻止水和空氣的侵蝕以達(dá)到防腐的效果,。
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隨著社會(huì)的發(fā)展,,人們的安全意識(shí)越來(lái)越高,。原來(lái)應(yīng)用在銀行等專用領(lǐng)域的安全防范系統(tǒng)應(yīng)用的行業(yè)越來(lái)越廣泛,港口的安防監(jiān)控已成為當(dāng)今各港口弱電建設(shè)的一個(gè)重要的方面,,納入港口建設(shè)者的一個(gè)設(shè)計(jì)前提,。 共29頁(yè)。
本文檔為施工現(xiàn)場(chǎng)防雷專項(xiàng)施工方案,,包括:工程概況 本工程防雷按二類防雷建筑設(shè)計(jì),,基礎(chǔ)接地裝置利用灌注樁鋼筋與承臺(tái)鋼筋網(wǎng)、地梁面兩根主筋焊接連通,,形成接地裝置,;引下線下端與承臺(tái)鋼筋網(wǎng)焊接連通,在屋面用φ12鍍鋅圓鋼引出與天面避雷帶連接,。 目
文明施工目標(biāo) 施工現(xiàn)場(chǎng)和環(huán)境管理按規(guī)范,、省市文明施工標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)工地以及環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布置和管理,,實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo):確保文明施工工地,,爭(zhēng)創(chuàng)省市安全文明施工樣板工地。 第四節(jié) 文明施工及環(huán)境管理保證措施 嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》及山東
某工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工方案,,本工程為唐鋼酸洗冷軋,、彩涂鍍鋅工程,位于唐鋼廠區(qū)院內(nèi),,由唐鋼有限公司招標(biāo)籌建,, 我公司中標(biāo)承建(土建),。工期為 280 天
樁位的定位采用軸線控制法,進(jìn)場(chǎng)并辦理控制點(diǎn)移交手續(xù)后,,首先對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)平面控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,。經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后作為樁位及地下室施工階段平面放線的依據(jù)。 5.1控制樁的校測(cè) 1.在建筑物基礎(chǔ)施工過(guò)程中,,定期對(duì)控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè),,以防樁位位移,而影響到正常施工
1 工程名稱 楊春湖畔二期三標(biāo)段 2 工程地址 武漢市洪山區(qū),,楊春湖公園以北,,友誼大道以南,楊春湖路以東,、高鐵線以西 3 建設(shè)單位 武漢鐵科高創(chuàng)置業(yè)有限公司 4 設(shè)計(jì)單位 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 5 監(jiān)理單位 鐵四院(湖北)工程監(jiān)理
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控施工方案
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控施工方案專題,,為您提供現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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