隧道施工工程監(jiān)控量測(cè)專項(xiàng)方案

隧道監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、規(guī)模大小和設(shè)計(jì)要求綜合選定,。量測(cè)項(xiàng)目可分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目?jī)纱箢?。選測(cè)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、地質(zhì)條件,、隧道埋深,、開挖方法及其他要求,，有選擇地進(jìn)行,。監(jiān)控量測(cè)工作必須緊跟開挖,、支護(hù)作業(yè)。按設(shè)計(jì)要求布設(shè)測(cè)點(diǎn),，并根

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老頂山隧道-監(jiān)控量測(cè)-專項(xiàng)施工方案

老頂山隧道位于山西省長(zhǎng)治市郊山門村至小羅村,，隧道進(jìn)口位于山西省長(zhǎng)治市郊老頂山山門村，地勢(shì)平坦,，進(jìn)口里程DK214+030,，隧道出口位于山西省長(zhǎng)治市郊小羅村，地勢(shì)平坦,，出口里程DK217+471,，缺口里程DK217+471.54，隧道全長(zhǎng)34

標(biāo)簽： 隧道監(jiān)控量測(cè)專項(xiàng)施工方案隧道監(jiān)控中心施工方案隧道監(jiān)控照明施工方案
瑪瑙山隧道監(jiān)控量測(cè)專項(xiàng)施工方案

瑪瑙山隧道位于宜賓市江安縣底蓬鎮(zhèn)柏楊坪村至大井鎮(zhèn)黃桷灣,。隧道起訖里程DK194+740～DK197+750,，全長(zhǎng)3010m，隧道線路走向由西北向東南,，最大埋深250 m?，旇剿淼罏榭瓦\(yùn)專線單洞雙線隧道，線間距4.6m,，設(shè)計(jì)行車速度為250

標(biāo)簽： 隧道監(jiān)控量測(cè)專項(xiàng)施工方案大柱山隧道施工方案米拉山隧道施工方案
隧道工程監(jiān)控量測(cè)專項(xiàng)施工方案

中鐵XX公司XX鐵路XX標(biāo)XX段隧道工程主要為：XX隧道,、XX隧道、XX隧道3座隧道,。 1.1XX隧道位于XX省XX縣XX村,，起訖里程為FDK539+490～FDK539+837，全長(zhǎng)347m,，V級(jí)圍巖,，最大埋深為30.5m，出口為最小埋深

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隧道監(jiān)控量測(cè)及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)專項(xiàng)施工方案

隧道區(qū)白云質(zhì)灰?guī)r巖體層狀較穩(wěn)定,，產(chǎn)狀為325,。～350,?！?5?！?5,。，層厚0.1米-0.3米,，呈中厚層狀,，局部較薄層狀，結(jié)合較好,，無填充,。節(jié)理裂隙發(fā)育，不規(guī)則,，主要有兩組,；J1：190?！?0,。，間距0.1-0.5米,，結(jié)合好,，無充填。J

標(biāo)簽： 隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)專項(xiàng)施工方案隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)理論基礎(chǔ)與方法隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法主要有
海底電纜監(jiān)控中心大樓雨季施工專項(xiàng)方案

為了保證海底電纜監(jiān)控中心大樓項(xiàng)目在雨季,、臺(tái)風(fēng)期間的安全生產(chǎn)工作落實(shí)到實(shí)處,，項(xiàng)目部根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法律,、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)及海南省建設(shè)廳,、海口市建設(shè)局有關(guān)文件規(guī)定,，結(jié)合工程的實(shí)際情況,，特制定此專項(xiàng)施工方案。

標(biāo)簽： 雨季施工專項(xiàng)施工方案電纜施工專業(yè) 加固施工專項(xiàng)方案
某海底電纜監(jiān)控中心大樓雨季施工專項(xiàng)方案

砼施工應(yīng)盡量避免在雨天進(jìn)行,，大雨天和暴雨天不得澆搗混凝土,，新澆砼要加以覆蓋，以防雨水沖刷,，防水砼嚴(yán)禁雨天施工,。 b、雨期施工在澆搗板,，墻砼時(shí),，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整坍落度。

標(biāo)簽： 雨季施工專項(xiàng)施工方案加固施工專項(xiàng)方案公路施工專項(xiàng)方案
高速公路隧道變形監(jiān)控專項(xiàng)施工安全方案

大麗高速公路是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分,，也是國道214線在滇境內(nèi)的重要路段,，是滇西北與滇南間的重要運(yùn)輸通道，是云南通邊,、進(jìn)藏的重要通道,。本合同段位于云南西北部的麗江市境的麗江市玉龍縣拉市鄉(xiāng)余樂村，起訖里程樁號(hào)K174+385～K178+

標(biāo)簽： 高速公路隧道監(jiān)控施工方案高速隧道專項(xiàng)安全施工方案公路隧道專項(xiàng)安全施工方案
隧道監(jiān)控量測(cè)及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)專項(xiàng) 施工方案

大葦溝隧道位于建昌縣,，呈北東向展布,，設(shè)計(jì)兩條分離式單向隧道,，屬于中隧道，具體概況見下表：

標(biāo)簽： 隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)專項(xiàng)施工方案隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)理論基礎(chǔ)與方法隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法主要有
某高速公路隧道變形監(jiān)控專項(xiàng)施工安全方案

隧道監(jiān)控監(jiān)測(cè)是隧道工程中,，對(duì)圍巖支護(hù)體系的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),，為初期支護(hù)措施的調(diào)整和襯砌的時(shí)機(jī)提出依據(jù)，是確保指導(dǎo)施工過程和施工安全監(jiān)控的重要手段,。隧道的監(jiān)控監(jiān)測(cè)應(yīng)納入工序管理,。

標(biāo)簽： 高速公路隧道監(jiān)控施工方案高速隧道專項(xiàng)安全施工方案公路隧道專項(xiàng)安全施工方案
天橋隧道隧道監(jiān)控量測(cè)專項(xiàng)施工方案

天橋隧道位于山西省長(zhǎng)治市郊區(qū)。隧道進(jìn)口位于長(zhǎng)治市郊區(qū)大天橋村北部,，地勢(shì)平坦,，有一條東西走向的大沖溝，進(jìn)口里程為DK217+577,；隧道出口位于長(zhǎng)治縣蘇店鎮(zhèn)北天河村東部,，有簡(jiǎn)易小路可到達(dá)，出口里程為DK224+095,；隧道全長(zhǎng)6518m,，是本

標(biāo)簽： 隧道監(jiān)控量測(cè)專項(xiàng)施工方案橋隧相連隧道施工方案天橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案
懸索特大橋施工全過程監(jiān)控專項(xiàng)實(shí)施方案

本資料為：懸索特大橋施工全過程監(jiān)控專項(xiàng)實(shí)施方案，共47頁,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

標(biāo)簽： 特大橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案特大橋施工要點(diǎn) 特大橋雨季樁基施工方案
大麗高速公路某段隧道變形監(jiān)控專項(xiàng)施工安全方案

隧道監(jiān)控監(jiān)測(cè)是隧道工程中,，對(duì)圍巖支護(hù)體系的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),，為初期支護(hù)措施的調(diào)整和襯砌的時(shí)機(jī)提出依據(jù)，是確保指導(dǎo)施工過程和施工安全監(jiān)控的重要手段,。隧道的監(jiān)控監(jiān)測(cè)應(yīng)納入工序管理,。

標(biāo)簽： 高速公路隧道監(jiān)控施工方案高速隧道專項(xiàng)安全施工方案公路隧道專項(xiàng)安全施工方案
A明月山隧道監(jiān)控量測(cè)專項(xiàng)施工方案 (總承包部)

重慶三環(huán)高速公路合川至長(zhǎng)壽段是重慶三環(huán)高速公路中重要的一段，連接了合川,、北碚,、渝北、長(zhǎng)壽等大中城市,。隨著重慶區(qū)域戰(zhàn)略進(jìn)入“5大功能區(qū)”時(shí)代,，本項(xiàng)目也連接了都市功能拓展區(qū)和城市發(fā)展新區(qū)。隨著本項(xiàng)目的建成,，將形成完整的三環(huán)高速公路,，重慶市高速公

標(biāo)簽： 隧道監(jiān)控量測(cè)專項(xiàng)施工方案總承包專項(xiàng)施工方案施工總承包專項(xiàng)施工方案
某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

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監(jiān)控專項(xiàng)施工方案

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