本資料為廣州道路改建地上地下管線保護施工方案2018,,word格式,共11頁,。 工程概況: 路線全長約6.23km,,道路寬度60m,舊路兩側(cè)為建筑用地,,建有民居,、商店和學校等,其余大部分開劈為耕地,,種植蔬菜,、水果等。本備案為道路改造后行段地
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)松散且不均勻,。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,,局部最深約6m,由于吹填土形成時間短,,屬欠固結(jié)土,,具有含水量高,孔隙比大,、強度低,,在動力作用下易產(chǎn)
每個進場的焊工的第一道焊口必須進行射線探傷,所有的黃金焊口必須進行射線探傷,,所有支管與主干管連接的三通焊口必須進行磁粉檢測或超聲波檢測,。
站前東路位于成蒲線以東與成蒲線平行,為南北走向,。路線南起新邛公路,經(jīng)現(xiàn)狀文昌街,、學府路,,向北延伸至已設(shè)計的君平大道;道路設(shè)計樁號全長約為1670.602m,,施工范圍線樁號為K0+010.001~K1+659.096,樁號全長約為1649.0
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
地40萬噸/年合成氨,、45萬噸/年尿素裝置中的地下管道工程,包括界區(qū)內(nèi)生產(chǎn)給水,、生活給水,、循環(huán)水、消防水,、生活生產(chǎn)污水,、雨水等系統(tǒng)的地下管道。管道材質(zhì)主要包括:碳鋼管,、鋼絲網(wǎng)骨架塑料復合管,、鋼筋混凝土管、加筋硬聚氯乙烯雙壁波紋管等,。
某地40萬噸/年合成氨、45萬噸/年尿素裝置中的地下管道工程,包括界區(qū)內(nèi)生產(chǎn)給水,、生活給水,、循環(huán)水、消防水,、生活生產(chǎn)污水,、雨水等系統(tǒng)的地下管道。管道材質(zhì)主要包括:碳鋼管,、鋼絲網(wǎng)骨架塑料復合管,、鋼筋混凝土管、加筋硬聚氯乙烯雙壁波紋管等,。
********地40萬噸/年合成氨,、45萬噸/年尿素裝置中的地下管道工程,包括界區(qū)內(nèi)生產(chǎn)給水,、生活給水,、循環(huán)水、消防水,、生活生產(chǎn)污水,、雨水等系統(tǒng)的地下管道。管道材質(zhì)主要包括:碳鋼管,、鋼絲網(wǎng)骨架塑料復合管,、鋼筋混凝土管、加筋硬聚氯乙烯雙壁波
該工程第一標段道路全長0.253km,,全線設(shè)置一個交叉口,。全線設(shè)置1座3*10m簡支板梁橋梁。主要包括:道路工程,、橋梁工程和管道工程,。道路等級:城市支路 設(shè)計車速:V=30km/h 荷載標準:道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計BZZ-100型標準車 排水標準
本工程總建筑面積預估75000m2。其中:地下3層/總建筑面24000.00m2左右,;地上25層/總建筑面積51000.00m2,。其中主樓25層,為商住辦公樓,,5層以下裙樓為商業(yè)用房,。
xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m,;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設(shè)計行車速度為10km/h,,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
本資料為:基礎(chǔ)及地下室施工方案,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
本工程為木林制氣站室外管網(wǎng)系統(tǒng),,室外路燈、室外給水工程,。整個場地大部分開挖及素土回填,。 目錄: 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準備措施 各重點分項雨季施工安全措施。 雨期施工組織管理
本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程,,機場路設(shè)計全長960.471米,,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接;南干道設(shè)計全
二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路,、倉間道路、硬化路面,、部分曬場,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,,鐵路罩棚室外電氣工程。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,,林源園區(qū)一號路延伸工程,,林源園區(qū)一,二,,三號路設(shè)施完善工程,,消防特勤站及消防應急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉,,路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,,改造長度約23米,。終點
在市政建設(shè)中對地下管網(wǎng)多采用以下兩種施工工藝進行就地保護:一是利用周邊建筑物進行臨 時支撐,,待市政工程施工完后就地歸位;二是采用鋼橋架將地下管網(wǎng)架空作為永久支撐,。以上兩種 方式各有優(yōu)缺點,。第一種省時節(jié)約,但安全性欠缺,;第二種安全穩(wěn)固,,但費時
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,,當擋墻的墻身高度在小于3m時,,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設(shè)計,,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案,,希望能為大家提供方便
本資料為地下室混凝土施工方案,本工程為北京市南區(qū)東2區(qū)危改工程,,塔臺部分地下二層,,地上一層,框架結(jié)構(gòu),,由于地下室長度超過規(guī)范要求,,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮,、抗?jié)B漏的添加劑。
施工工序:清理松石選擇炮位,鉆布孔眼,,裝藥,、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡,,安全防護覆蓋,,警戒,起爆,,排除爆破險情,。
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,,主干道K0+000-K1+60,,施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面,、排水,、路燈、綠化工程,。
混凝土含水率檢查:采用塑料薄膜四周用膠帶與混凝土表面粘牢,,待一天后如果出現(xiàn)水珠說明混凝土濕度大,不宜施工,。無水珠出現(xiàn),,即可進行涂裝施工。
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,,南接S114,,北至S269,按城市主干道設(shè)計標準,,設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,本設(shè)計為給
中國人壽研發(fā)中心二期項目位于中關(guān)村環(huán)保園內(nèi),,由北清路,、溫陽路、稻香湖東路與躍進路所圍地塊內(nèi),,為規(guī)劃中關(guān)村環(huán)??萍际痉秷@I01地塊,。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設(shè)備用房,多層建筑,,總建筑面積79486㎡,,地上4層,建筑面積38308㎡,;
隨著我國城市化進程的加快,,城市建設(shè)中的諸多建設(shè)項目均涉及舊城改造工程,在這類工程的 施工中,,必將碰到如何處理埋設(shè)在工程建設(shè)地,,并正處于使用狀態(tài)中的地下管線的難題。 我們知道地下通訊線纜,、高壓供電電纜,、城市給排水管網(wǎng)、煤氣管道等構(gòu)成了整個錯綜
道路地下管線施工方案
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