四分部XX跨XX高速公路特大橋共有承臺140個,,其中承臺與加臺的最大開挖深度7.371米,;最小開挖深度2.786米,具體承臺尺寸及基坑深度統(tǒng)計表附后,。
四分部XX跨XX高速公路特大橋共有承臺140個,,其中承臺與加臺的最大開挖深度7.371米;最小開挖深度2.786米,,具體承臺尺寸及基坑深度統(tǒng)計表附后,。
1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進行支護的施工工藝。 2,、基坑支護的技術(shù)措施,。 3、基坑支護的安全措施,。 4,、應(yīng)急預(yù)案 5、大樣圖,。
1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區(qū),,然后請甲方監(jiān)理驗收后再進行軸線和樁位放樣,放樣結(jié)束后請監(jiān)理進行驗收,,將驗收結(jié)果形成文件,。軸線放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,,放樣后自檢一次,。 2.護筒埋設(shè)及泥
錦城廣場P+R地下停車場項目位于繞城高速以北、錦悅東路以南,、天府大道以東,、繞城高速天府收費站以西,為地鐵29號線,、16號線,、18號線換乘綜合樞紐,并以地下通道與地鐵1號線錦城廣場站相連,。項目占地約為278畝,,地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,地下
本工程建設(shè)起點為x=43979.351,,y=32877.763終點為x=44252.392,,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,,總長4474米,,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長128米,;截污管管徑為D30
深基坑開挖支護專項施工方案深基坑開挖支護專項施工方案深基坑開挖支護專項施工方案
其他內(nèi)容某工程基坑支護專項施工方案其他內(nèi)容某工程基坑支護專項施工方案
地下室基坑支護專項施工方案,,工程概況與分項施工方案,基坑土方開挖施工方案,,基坑降水及邊坡支護方案,,
錦城廣場P+R地下停車場項目位于繞城高速以北、錦悅東路以南,、天府大道以東,、繞城高速天府收費站以西,,為地鐵29號線、16號線,、18號線換乘綜合樞紐,,并以地下通道與地鐵1號線錦城廣場站相連。項目占地約為278畝,,地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,,地下
本項目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓,總建筑面積142708.06m2,??蚣?8層,總建筑面積142708.06平方米,,地上18層,,建筑總高度55.6米。本工程為丙類高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度,,建筑防火分類一類,,耐
本工程工程名稱為蘭坪縣疾病預(yù)防控制中心建設(shè)項目,工程位于蘭坪縣城沘江路42號,。蘭坪縣疾病預(yù)防控制中心建設(shè)項目--業(yè)務(wù)樓:建筑面積:1995.50m2,;地上共6層,無地下室建筑總高23.85m,;建筑物室內(nèi)地面標高±0.000=2368.50,;
本工程施工擬采用GPS-15型鉆機正循環(huán)鉆進成孔、清孔,、水下砼灌注成樁工藝
本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè),、漳州財貿(mào)學(xué)校北側(cè),漳州第一技工學(xué)校的東側(cè),。 2,、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,屬土質(zhì)邊坡,,現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,,目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,,
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工,,打樁前必須開挖樣洞,探明地下物,。對地下管線先進行保護好,。然后放置拉森板樁樁位邊線,,并開挖槽溝,。溝槽寬1.8米,,深約1米。并引測一處標高參照點,,以保證鋼板樁入土深度的一致,。水池支護鋼板樁邊線測量
某工程涉及到溝槽明開挖共有3處,分別是工程起始點進水段分水閘(長44米),,0+000~0+147開槽方涵段(長147米),,和工程終點0+650~0+748接收井、消力池,、蓋板涵段(長98米),。其中,超過5米深的溝槽為0+000~0+147開
本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工,,打樁前必須開挖樣洞,,探明地下物。對地下管線先進行保護好,。然后放置拉森板樁樁位邊線,,并開挖槽溝。
橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道,,其中橋梁位于附近,,橋中心樁號為DK0+038.7m,橋梁與河道斜交87.8度,,橋位處河寬20m,。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,箱涵寬度31米,。
與各方的配合應(yīng)急預(yù)案及與其他專業(yè)的配合基坑支護專項施工方案與各方的配合應(yīng)急預(yù)案及與其他專業(yè)的配合基坑支護專項施工方案
建筑面積48300平方米,,其中地上建筑面積40000平方米,地下及半地下建筑面積為8300平方米,??萍拣^建筑主體層數(shù)為3層,局部6層,,總高度50.00米,??萍拣^的功能主要包括:展覽教育、科普培訓(xùn),、科普體驗,、業(yè)務(wù)研究、管理保障等功能,。
擬建場地位于深圳市龍崗區(qū)布吉街道辦信義荔山公園西北側(cè),。基坑?xùn)|側(cè)臨近地鐵5號線百鴿籠站,,支護樁外邊線與車站外墻最近距離為9.0m,,與1號出入口外墻最近距離為3.2m,且地下室與1號出入口存在連通待建區(qū),;基坑北側(cè)臨近翔鴿路,,西側(cè)臨近錦龍路及禾富
工程名稱:海亮生態(tài)農(nóng)業(yè)南陵有限公司屠宰加工廠項目 工程地點:南陵縣食品工業(yè)園區(qū) 建設(shè)單位:海亮生態(tài)農(nóng)業(yè)南陵有限公司 設(shè)計單位:山東省魯商冰輪建筑設(shè)計有限公司 監(jiān)理單位: 勘察單位:化工部鄭州地質(zhì)工程勘察院 質(zhì)量要求:合格 工程范圍:基坑土方
根據(jù)提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區(qū),,然后請甲方監(jiān)理驗收后再進行軸線和樁位放樣,放樣結(jié)束后請監(jiān)理進行驗收,,將驗收結(jié)果形成文件,。軸線放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,,放樣后自檢一次,。
建筑物或構(gòu)筑物地下部分施工時,需開挖基坑,,進行施工降水,,同時要對基坑四周的建筑物、構(gòu)筑物,、道路和地下管線進行圍護及監(jiān)測,,確保正常、安全施工,。這項涉及勘查,、設(shè)計、施工,、監(jiān)理,、監(jiān)測、應(yīng)急等內(nèi)容的綜合系統(tǒng)性工程稱為基坑工程,。
本工程總建筑面積111487.17m2,,由14幢住宅樓及2#地下室、3#配電房,、1#開關(guān)站等組成,。 本工程設(shè)計標高±均為黃海高程絕對標高,,自然地面標高按﹢5.5m考慮,2#,、3#地塊基礎(chǔ)板面標高為+1.05m,板厚450mm,,承臺高1150
本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,,全長7.113Km。XX隧道為分離式隧道,,右線起訖樁號K64+252~K67+162,,總長2910m,其中Ⅲ級圍巖1670m,,Ⅳ級圍巖930m,,Ⅴ級圍巖310m;左線起訖樁號ZK
本工程場地位場地十分狹窄,。由于擬建地下室基坑安全等級為Ⅰ級,,開挖深度大,尤其北,、東側(cè)緊臨建筑物,,要求基坑坑壁水平變形允許值偏小,不宜采用放坡開挖,,宜支護開挖,。工程為內(nèi)筒外框結(jié)構(gòu),地上33層,、地下1層,;建筑物全高146.9m,地下室層高9.0
本工程采用逆作法施工,。邊坡開挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級,、逐段開挖。
本資料為高邊坡支護專項施工方案,,資料有價值,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
隧道的長度,、形式,主要圍巖級別,。車行橫洞,、人行橫洞布設(shè)。隧道建筑限界,,建筑限界高度,。緊急停車帶隧道建筑限界,,建筑限界高度。車行橫洞建筑限界,。人行橫洞限界,。
本工程為*****(二期)工程,建設(shè)地點位于*****XX路西側(cè)XX工業(yè)園東側(cè),,本工程由19棟建筑物組成,,主要形式為小高層(11~15層,框剪結(jié)構(gòu)),,整體設(shè)置慣通式地下室一座,。設(shè)計±0.00標高相當(dāng)于黃海高程115.20m,自然地面平均標高
濟南市第三人民醫(yī)院綜合病房樓位于濟南市歷城區(qū)工業(yè)北路王舍人北街1號,,地下一層為人防工程,,地上為手術(shù)室、辦公室,、標準護理單元等,。地下一層層高4.5米,1層層高均為4.8米,,2層層高4.2米,,設(shè)備層層高3.3米,3-16層層高均為3.8米,。建筑
茶山浦水閘規(guī)模5孔×3m,;新建排澇泵站一座,設(shè)計流量20m3/s,,基坑圍護采用放坡+灌注樁支護,。水閘側(cè)支護采用雙排φ1000灌注樁,間距3.0m,,樁長30m,;坑內(nèi)支護采用φ60cm水泥攪拌樁,間距1m,,樁長12m,。泵站側(cè)支護采用雙排φ100
對深基坑、支護施工專項施工方案編制內(nèi)容進行了總結(jié),,可結(jié)合項目實際情況進行細化
橋梁基坑支護專項施工方案
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