華凌國際物流港位于烏市南湖路東側(cè),，昆侖路南側(cè),，西側(cè)與新建地鐵車站相鄰，南側(cè)與移動公司大樓相鄰,?？偨ㄖ娣e330881m?，地下建筑面積101014m?,，使用性質(zhì)為辦公樓,，地上25層，地下5層,，基底標高-26m,，±0.00絕對高程為812.9

擬建場地位于xx市xx西路xxx北側(cè)，基坑呈長方形,。設計基坑開挖深度7.4米,。場地地下水位深度大于8.50米，邊坡已屬不穩(wěn)定土體,。為保證基坑的安全,，基坑邊坡采取支護措施。 依據(jù)現(xiàn)場實際底層情況,，設計開挖參數(shù),，確定1部分采用土釘墻支護體系；第

本工程鋼筋籠主筋接頭采用單面搭接焊,，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%,，接頭應錯開50cm以上，加強箍筋與主筋連接全部焊接,，鋼筋籠的材料,、加工、接頭和安裝,，符合要求,，鋼筋骨架的保護層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”。

根據(jù)業(yè)主提供的勘察資料揭示,，本場區(qū)在埋深50m深度范圍內(nèi),，地基土按其成因類型和物理力學性質(zhì)，可將地基土劃分為五個工程地質(zhì)層,，其中②,、③號層細分為二個亞層，④號層細分為一個亞層,。

本工程鋼筋籠吊至離地面0.3m～0.5m后,，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后主吊慢慢起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離,，隨時指揮副吊配合起鉤,。

新建地下通道工程場地位烏魯木齊市倉房溝中路五十七小學門前，新建地下通道平面形狀為工字型,，與道路中心線夾角為90°,。在道路南北兩側(cè)各設置兩個出入口、出入口頂部均設置輕鋼結(jié)構玻璃雨棚,。 因為新建地下通道位于半封閉施工段。地下通道施工采用分幅施工

本工程為框剪結(jié)構住宅樓的地下室基坑工程,，基坑安全等級：二級,。本工程對基坑采用圍護水泥攪拌樁及土釘墻進行圍護。 本工程整個基坑支護的施工主要包括：水泥攪拌樁,、土釘墻支護,、挖土等內(nèi)容。 本工程采用Ф600水泥攪拌樁,，樁長為8米及9米,。

本工程位于蘭州市蘭州市城關區(qū)大沙坪?？偨ㄖ娣e28037.5㎡,，基底面積769.7㎡，地下建筑2500㎡,，地上面積25573.5㎡,，高度98.9米，層高2.9米,，框架剪力墻結(jié)構,，地下1層，A單元地上33層,、B單元地上34層,。

1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進行支護的施工工藝,。 2,、基坑支護的技術措施。 3,、基坑支護的安全措施,。 4、應急預案 5,、大樣圖,。

1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區(qū)，然后請甲方監(jiān)理驗收后再進行軸線和樁位放樣，放樣結(jié)束后請監(jiān)理進行驗收,，將驗收結(jié)果形成文件,。軸線放樣允許偏差為≤20mm，樁位放樣偏差為≤20mm,，放樣后自檢一次,。 2.護筒埋設及泥

錦城廣場P+R地下停車場項目位于繞城高速以北、錦悅東路以南,、天府大道以東,、繞城高速天府收費站以西，為地鐵29號線,、16號線,、18號線換乘綜合樞紐，并以地下通道與地鐵1號線錦城廣場站相連,。項目占地約為278畝,，地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地，地下

本工程建設起點為x=43979.351,，y=32877.763終點為x=44252.392,，y=33769.97，本工程污水管管徑為D500~D1100mm,，總長4474米,，預留支管管徑為D300~D500，總長128米,；截污管管徑為D30

錦城廣場P+R地下停車場項目位于繞城高速以北,、錦悅東路以南、天府大道以東,、繞城高速天府收費站以西,，為地鐵29號線、16號線,、18號線換乘綜合樞紐,，并以地下通道與地鐵1號線錦城廣場站相連。項目占地約為278畝,，地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,，地下

本項目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓，總建筑面積142708.06m2,?？蚣?8層，總建筑面積142708.06平方米,，地上18層,，建筑總高度55.6米,。本工程為丙類高層建筑,結(jié)構安全使用年限為50年,抗震設防烈度為6度，建筑防火分類一類,，耐