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管網(wǎng)工程（機械頂管工作井及接收井）逆作法施工專項方案
第一施工區(qū)域部分污水管工程（W1-33～W1-47）,，污水管頂管總長度為761m：管徑分別為Φ800（160m）,、管徑分別為Φ1000（601m）, 管材為Ⅲ級鋼筋混凝土管，采用F型接口方式，覆土為5～5.07m,。
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XX項目逆作法安全專項施工方案編制要點
XX項目逆作法安全專項施工方案編制要點.docXX項目逆作法安全專項施工方案編制要點.doc
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天津某工程逆作法施工方案
本工程占地面積9588.1平方米,。建筑面積為183127m2，其中地上152721m2,，地下29075m2,，由地下4層、3層商業(yè)裙房,、一棟48層辦公樓,、一棟56層公寓樓組成。
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深圳地鐵盾構井主體結構逆作法施工方案
西大區(qū)間2號盾構接收井位于南山區(qū)西麗鎮(zhèn)大沙河橋西側,，留仙大道北側,。2號盾構井起點里程為DK11+910.323，終點里程為DK11+923.323,。2號盾構井內(nèi)凈空尺寸為9.9×13.0m,。 盾構井圍護結構采用1000mm厚地下連續(xù)墻，地下
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大廈基坑工程逆作法施工方案
負三層為水泵房,、車庫和消防,、生活水池；負二層為變配電室和車庫,；負一層為空調(diào)機房,、發(fā)電機房和超市；首層為商場,、消防控制中心和居委會辦公室,；二層、三層為辦公用房,；四～三十一層塔樓為錯層式住宅,，每層為8戶，共224戶,。其中負一層至首層設置自動扶梯
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高寒地區(qū)暗道逆作法施工方案
超大,、超深基坑逆作法施工是近年來建筑界關注和研究的重要課題，“逆作法”施工對控制沉降變形是十分有效的,。而且能有效的降低工程造價,、縮短施工周期。如今越來越多處在鬧市區(qū)段的大型基坑工程均采用了逆作法施工,。
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工作井人工逆作法施工組織方案
本工程沉降位移觀測隨施工進度及時進行,，施工開始之前，按要求埋設沉降位移觀測點并記錄初始數(shù)據(jù),，施工期間根據(jù)基坑開挖及頂管頂進情況進行觀測,。
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人工頂管專項施工方案
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段）,，建設單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心,，施工單位為廣州市某建設工程有限公司，勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院,。
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網(wǎng)架工程專項施工方案
經(jīng)對設計圖紙及施工場地仔細研究分析,，并反復比較幾種安裝方案后，從安全性,、經(jīng)濟性,、以及施工質(zhì)量和進度等方面綜合考慮，結合現(xiàn)場條件,，我公司有針對性地設計了三種施工方案,。
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基礎開挖專項施工方案
本工程為單棟建筑，最高5F,，局部2F,4F,整體設1F地下室,，框架結構，荷載主要為柱荷載,，采用獨立基礎,。基礎以均勻巖土層作為基礎持力層,?；A墊層為C15，基礎C30,，基礎梁C35,，鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋,，保護層厚度大于40mm,，無墊層時為
專題： 基礎開挖專項施工方案 -
管井降水專項施工方案
擬建的xx市xx路與xx南路交口西北角。工程建筑面積69.29萬m2,，由A地塊（住宅樓5-14#、底商及步行街）,、B地塊（住宅樓1-4#,、寫字樓,、酒店、商業(yè)及寫字樓）組成,。
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溶洞處理專項施工方案
大連市地鐵一期工程南關嶺鎮(zhèn)站-南關嶺站區(qū)間的隧道工程,，起訖里程為：DK39+493.801～DK40+951.924，區(qū)間全長1458.813米,，其中204標段主要施工任務為DK40+093.801-DK40+951.024,，全長857.2
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圍墻工程專項施工方案
本文檔為圍墻工程專項施工方案，包括：本工程為圍墻工程施工方案,，圍墻長度共計約2120米,，其中西、北面為2.6米高磚墻,，長度約為1000米,，南面為1.8米高磚墻，長度約270米,，東面為1.8米高鐵藝圍墻,，長度約為850米。 結合本工程的特點,、
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某工程用電專項施工方案
本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入，現(xiàn)場用電采用三相五線制,，現(xiàn)場電纜線采用埋地方式,，現(xiàn)場設一總配電箱，四只分配電箱,，二只活動箱,，二只照明箱，各施工機械均設有單獨開關箱,。線路分布要求合理,。電箱采用標準電箱。
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專項施工方案的編制及實施
規(guī)范化,、標準化的專項施工方案是保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要技術文件,。在此，闡述專項施工方案編制的原則,、 內(nèi)容以及編制過程中應注意的問題,，并提出專項方案實施的方式。
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雨季專項施工方案講解
龍瑞高速公路第三合同段，路線起點樁號為K14+900,止點樁號為 K19+220,路線全長4.37203km,，總投資金額為2.39億元,。其主要工程量為： （1）路基工程：路基挖方20.9萬立方米，路基填方27.8萬立方米,，防護工程1.14萬
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老橋拆除專項施工方案
本資料為老橋拆除專項施工方案,，包含二、 河道準許施工手續(xù)批復 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專項組織措施等,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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燈具安裝專項施工方案
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場與站前北大道旁,。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝，燈具安裝,、調(diào)試,，電纜敷設等。
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[山東]冬季專項施工方案
根據(jù)現(xiàn)場施工進度及施工安排,，工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,，根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況，冬期施工預計在11月15日開始來年3月15日結束,，本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎主體結構工程,。
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跨越鐵路專項施工方案
我項目部承擔全部施工任務，起止樁號為N1至N42,。本施工段全長13.009km,，鐵塔共計42基。本工程為雙回路,，其中直線塔23基,，終端塔2基，鋼桿塔8基,，耐張塔9基,。本標段鐵塔,，全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t,，最重64.9
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