此方案為人工挖孔樁專項施工方案,,孔樁上層土體為黏土,,其下為巖層,采用水磨鉆施工工藝
根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及設計圖紙,,本工程1,、5號監(jiān)舍、監(jiān)區(qū)辦公部,、習藝樓,、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁,基礎(chǔ)持力層為中風化頁巖及中風化石灰?guī)r,,承載力特征值分別為fak=1000kpa,、fak=2400kpa;護壁及樁身砼強度等級分別為C
本工程地下靜水位高程為1078.0m,,豐水期考慮水位為1027.50~1030.50m?,F(xiàn)場場地巖土構(gòu)成主要由第四系素填土(Qml)、志留系高寨田群(Sgz)泥灰?guī)r,、泥盆系蟒山群(Dm)石英砂巖基巖組成,。 1、本工程中抗滑樁總共16根,,需施
本工程地道設計包括蠡湖大道主線地道(ZX地道),,蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道,主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,,全長506m,;NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,轉(zhuǎn)彎下穿主線地道,,東至xx路
本工程地道設計包括蠡湖大道主線地道(ZX地道),,蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道,主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,,全長506m,;NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,轉(zhuǎn)彎下穿主線地道,東至xx路
工程概況: 車站主體基坑采用圍護樁+豎向三道或兩道內(nèi)支撐的支護形式,。車站根據(jù)地形及地質(zhì)條件的不同采取不同的支護形式,,車站西端盾構(gòu)井段西段采用1.5m的鉆孔灌注樁,樁心間距1.6m,嵌固深度6m,;車站西端盾構(gòu)井段兩側(cè)采用1.2m的鉆孔灌注樁,,
項目部組織管理人員學習、熟悉有關(guān)圖紙,、施工規(guī)范及技術(shù)文件,,組織現(xiàn)場技術(shù)人員、施工班組長等參加技術(shù),、質(zhì)量,、安全交底會議,明確技術(shù)要求和質(zhì)量標準,。
本文檔資料為人工挖孔樁專項施工方案(0711),內(nèi)容詳細清晰,,具有很高的參考價值,,可下載參考使用。
人工挖孔樁專項安全施工方案,,擬建工程場地位于重慶市渝北區(qū)凱歌一支路,。項目主要擬建建筑物有A戶型住宅、B戶型住宅,、C戶型住宅及互通的地下車庫,、酒店,總建筑面積55850㎡,,建設用地面積13360.80㎡,;根據(jù)建設單位提供的施工場地及我司的總體
XXX至XXX工程位于XX境內(nèi),全長 Km,。我部承建的XX高速公路XX合同段路線起點位于XX鎮(zhèn),,終點止于XX鎮(zhèn),起點樁號為 ,,終點樁號為 ,,路線全長 Km。 本段碎石樁樁號為 ,,樁深XX m,,底部鋪3層土工格柵,墊層下鋪3層土工格柵,。
本資料內(nèi)容有:護壁檢查驗收記錄,、監(jiān)測點平面布置圖,、絕緣棚、人工挖孔樁安全施工方案,、施工進度計劃橫道圖,、提升架安裝驗收記錄、現(xiàn)場施工平面布置圖,、樁孔立剖面布置圖,、樁孔平面布置分布圖、樁施工順序圖,、07-08樁護壁及聲測管大樣圖,。
總占地面積約2200平方米??偨ㄖ娣e約9000平方米,其中地上面積約4600平方米,,地下面積約4400平方米,,擬建地塊呈規(guī)則矩形,東西長約86m,、南北寬約26m,,設計為地上4層,地下3層,,地下室開挖深度為13.2m,,設計擬采用樁板式擋墻對
工程總建筑面積約為34645.83㎡,其中圖書行政綜合樓原建筑面積為9436㎡,,改建后建筑面積10504㎡,,建筑高度23.900m,地上6層,;2#教學樓建筑面積8690㎡,,建筑高度22.147m,地上5層,;3#教學樓建筑面積8319.00㎡
本標段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶,,屬武陵山脈的西北翼,大婁山脈東南翼,,平面邢臺總體呈南北長,、東西窄的帶狀分布,地形起伏變化較大,。東南部及西北部地勢較高,,烏江河谷地勢較低,整個地勢是向烏江河谷傾斜,,由于烏江切割較深,,因此境
機械人員配置,,文明施工、安全生產(chǎn)措施,,環(huán)境保護及消防安全措施,,大型設備防傾覆預防措施
本工程1~50交Y~5/Y軸地下室車庫錨桿加固采用機械抗浮錨桿樁,錨桿為永久性錨桿,,共計529根,。
翡翠綠洲七期住宅樓工程位于廣州市增城新塘鎮(zhèn)翡翠綠洲小區(qū)內(nèi)。工程總建筑面積283528㎡,,其中地上總建筑面積211443㎡,,地下部分總建筑面積72085㎡,總占地面積56888.9㎡,,合同造價590,596,834.58元,。
G25長春至深圳國家高速公路縱貫我國南北方向,是連接東北地區(qū),、華北地區(qū),、長三角以及珠三角地區(qū)的國家公路運輸大通道。長深國家高速公路自浙江長興從江蘇入境,,經(jīng)湖州市區(qū),、德清縣、杭州市余杭區(qū),、西湖區(qū),、富陽區(qū)、桐廬縣,、金華市,、麗水市,在麗水市慶元縣
南寧邕江上游引水工程一期工程位于南寧市,,橫跨西鄉(xiāng)塘區(qū),、江南區(qū),為新建供水廠站及管線工程,,項目交通便利,。主要由江北干渠利用工程、心圩江泵站及管線工程,、可利江泵站及管線工程及老口泵站工程,。本工程為老口泵站及江北引水干渠改造工程。
南寧邕江上游引水工程一期工程位于南寧市,,橫跨西鄉(xiāng)塘區(qū),、江南區(qū),為新建供水廠站及管線工程,,項目交通便利,。主要由江北干渠利用工程,、心圩江泵站及管線工程、可利江泵站及管線工程及老口泵站工程,。本工程為老口泵站及江北引水干渠改造工程,。
人工挖孔樁施工技術(shù)要點,安全措施,,注意事項,,機械、人員數(shù)量,,爆破孔位布置,,護壁結(jié)構(gòu),質(zhì)量檢查控制要點,,安全文明施工保證措施
按照最新《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》住建部【2018】37號令編寫,,已經(jīng)過專家論證會通過。
本工程為建設工程施工總承包Ⅱ標段,,建設地點位于,,建設單位為,由,。工程總建筑面積約為34645.83㎡,,其中圖書行政綜合樓原建筑面積為9436㎡,,改建后建筑面積10504㎡,,建筑高度23.900m,地上6層,;2#教學樓建筑面積8690㎡,,建筑
本段路基里程范圍DK245+945.52~DK246+555.54,長度610.2m,,位于XX特大橋與XX特大橋之間,,線路以填方通過沖積平原,地形平坦,,多辟為耕地,,為軟土路基施工。路堤中心最大填高8.80m,,邊坡最大高度為8.57m,。路堤邊
本標段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶,屬武陵山脈的西北翼,,大婁山脈東南翼,,平面邢臺總體呈南北長,、東西窄的帶狀分布,地形起伏變化較大,。東南部及西北部地勢較高,,烏江河谷地勢較低,整個地勢是向烏江河谷傾斜,,由于烏江切割較深,,因此境
施工現(xiàn)場周圍環(huán)境情況。如:所處地段狀況,、樁孔離周邊建(構(gòu))筑物的距離,、挖樁施工時降低地下水位會否對建(構(gòu))筑物產(chǎn)生不利影響、建議采取什么保障措施等
人工挖孔樁安全專項施工方案,,word格式,,共46頁 工程概況: 本項目起止樁號為K15+860~K19+529.762,主線全長3.67km,,橋梁有:xxx,、xxx,共2121m/2座(單幅),,樁基106根,,其中大于15米的樁基94根。樁基
鷹潭天虹商業(yè)綜合體項目位于信江新區(qū)經(jīng)五路與緯五路交匯處,,總占地面積22148m2,,由地上高層大型商業(yè)、辦公,、前廣場和地下停車庫組成,,總體高度8層,局部18層,,總建筑面積125502m2,,其中地上建筑面積約101204m2,架空層建筑面積11
橋梁樁基人工挖孔樁施工技術(shù)方案,,樁基施工首先應保證施工區(qū)域三通一平,,施工人員、機械材料等配備齊全,。開挖人員身體狀況良好,,原材料齊備并通過進場檢驗,機械設備工作狀態(tài)良好,。 樁基施工進行跳孔開挖,,不能同時開挖相鄰兩個或多個孔位。樁體開挖時每開挖
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,僅供參考,。