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主體結(jié)構(gòu)施工專(zhuān)項(xiàng)方案
施工組織水平,。包括施工質(zhì)量目標(biāo)的確定,，施工組織設(shè)計(jì)編制,，質(zhì)量體系建立，技術(shù)交底，施工過(guò)程質(zhì)量控制等方面的水平。
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主體模板工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案
主體模板工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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主體工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案
城市新區(qū)3#樓,，位于禮泉縣西蘭路與備戰(zhàn)路交匯處?；A(chǔ)筏板為0.5m厚砼結(jié)構(gòu),。地下一層層高4.5m，頂板厚18cm,，四至一十八層為標(biāo)準(zhǔn)層,，層高2.9m，剪力墻為鏡面版模板施工（施工方案詳見(jiàn)模板專(zhuān)項(xiàng)方案,，梁采用竹膠板鋪設(shè),，頂板采用鏡面模板施工）
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鄭州某工程主體模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程位于鄭州市****路和****北街交叉口西南角，地質(zhì)由中國(guó)地震局**勘探中心鄭州**工程勘察研究院勘測(cè), 中國(guó)****建筑科學(xué)研究院設(shè)計(jì),，河南省****工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理,，主體結(jié)構(gòu)形式為：裙房商鋪部分為框架剪力墻結(jié)構(gòu)
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廠(chǎng)房主體結(jié)構(gòu)施工專(zhuān)項(xiàng)方案
本工程包括A廠(chǎng)房，建筑面積7400 m2,；B,、C廠(chǎng)房，建筑面積61050 m2,。B,、C廠(chǎng)房主體結(jié)構(gòu)為后張預(yù)應(yīng)力混凝土框架結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)梁板柱皆為C40,。其中框架梁為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力,，次梁為無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力。A廠(chǎng)房結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土柱,，輕鋼屋面結(jié)
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主體部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
主體部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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車(chē)站主體工程模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案
擬建大馬城南站計(jì)劃用地位于機(jī)場(chǎng)空地西側(cè)，上部現(xiàn)存簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)建,、構(gòu)筑物需拆遷（吉隆坡軍用機(jī)場(chǎng),，機(jī)場(chǎng)呈矩形，長(zhǎng)約1.6km,，寬約0.5km,，見(jiàn)下圖） BANDAR MALAYSIA SOUTH STATION（大馬城南站）車(chē)站有效車(chē)站長(zhǎng)度270m
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主體安全防護(hù)棚專(zhuān)項(xiàng)施工方案
該工程位于綦江濱河大道核桃灣處，由重慶元方房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā),，重慶建工設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司設(shè)計(jì),，重慶建工第十一建筑工程有限責(zé)任公司施工，元方新城A區(qū)2#樓,，建筑面積為20807.37㎡,、建筑高度為90.0m；
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【佛山】主體結(jié)構(gòu)分部工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案
中海千燈湖花園三期工程位于佛山市南海區(qū)桂城街道燈湖西路3號(hào)（海七路北側(cè)）,，包括20棟,、22棟,、24棟超高層（44層）及其地庫(kù)土建工程、公廁,、垃圾站以及商業(yè)3座,、4座土建工程。
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主體結(jié)構(gòu)模板排架施工專(zhuān)項(xiàng)方案
主體結(jié)構(gòu)模板排架施工專(zhuān)項(xiàng)方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,，可供網(wǎng)友參考下載。
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主體鋼筋工程施工專(zhuān)項(xiàng)方案
總建筑面積40516.9m2,，其中地上39068.1m2,，地下1448.8m2；±0.000絕對(duì)標(biāo)高384.600m,；基礎(chǔ)采用梁筏基礎(chǔ),，剪力墻結(jié)構(gòu)，總建筑高度86.9m,?；炷敛捎妙A(yù)拌混凝土，基礎(chǔ)墊層為C15,，基礎(chǔ)為C35,，地下室及基礎(chǔ)抗?jié)B
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框架結(jié)構(gòu)主體施工專(zhuān)項(xiàng)方案
本工程位于XX市，框架結(jié)構(gòu),，總建筑面積約26126m2,，總高57.75m，1棟5座,。A1棟地上16層,，主體高度49.6m，首層層高4m,，二層層高5m,，3～16層層高2.9m；A2～A4棟地上12層,，首層6m為架空層,，2～12層為住宅樓，層高
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主體結(jié)構(gòu)外腳手架施工專(zhuān)項(xiàng)方案
該工程場(chǎng)地位于吉林市中心區(qū),，東臨解放西路,，北側(cè)為黃旗街。工程建設(shè)單位為吉林省筑居房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司,，設(shè)計(jì)單位為深圳中建建筑設(shè)計(jì)院有限公司,，監(jiān)理單位為吉林省吉林市輕工業(yè)設(shè)計(jì)院有限公司，施工總承包單位為中建保華建筑有限責(zé)任公司,。
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樣板層主體結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程屬二類(lèi)高層住宅,，地上耐火等級(jí)為二級(jí),，地下室耐火等級(jí)為一級(jí)。屋面防水等級(jí)為Ⅱ級(jí),。工程結(jié)構(gòu)采用剪力墻結(jié)構(gòu)體系,，工程抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計(jì)使用年限：50年,。
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某車(chē)站主體結(jié)構(gòu) 專(zhuān)項(xiàng)施工方案
xxx站位于黃河路和xxx交叉路口南側(cè),，黃河路、民政街,、永平街與五一路之間,，xxx路面下，車(chē)站沿xxx而設(shè),，車(chē)站主體基本為南北走向,；設(shè)計(jì)為1、2號(hào)線(xiàn)中間換乘站,。里程范圍為1號(hào)線(xiàn)自DK11+617.08至DK11+810.701,長(zhǎng)193.6
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浙江某高層主體施工模板及支架專(zhuān)項(xiàng)方案
工程概況 **大廈工程,；工程建設(shè)地點(diǎn)：余杭經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)；屬于框剪結(jié)構(gòu),；地上15層,；地下1層；建筑高度：57.45m,；標(biāo)準(zhǔn)層層高：3.3m ,；總建筑面積：19924.4平方米；總工期：510天,。
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主體模板結(jié)構(gòu)施工專(zhuān)項(xiàng)方案
模板施工主要采用12mm厚膠合板,，鋼管支撐，柱模配置二套模板,，梁,、板模配置三套模板，以備周轉(zhuǎn),，以后隨損耗及樓層面積變化而增減。
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河畔花城E組團(tuán)主體結(jié)構(gòu)施工專(zhuān)項(xiàng)方案
本工程為高品質(zhì)住宅樓,，共分52#,、53#、55#,、56#,、58#、59#,、60#,、61#十八層---三十層建筑,，地下車(chē)庫(kù)部分停車(chē)場(chǎng)。地下車(chē)庫(kù)采用C40S6防水混凝土,。
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主體結(jié)構(gòu)梁板柱砼同時(shí)澆筑安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案
主體結(jié)構(gòu)梁板柱砼同時(shí)澆筑安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案,，扣件式腳手架支撐體系。
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武漢某綜合樓及地下室主體鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案
第一節(jié) 總體概況 武漢恒大嘉園四期1號(hào)地塊綜合樓9,、2#-6#,、11#-16#、21#,、22#樓及整體地下室主體及周邊配套建設(shè)工程位于武漢市東西湖區(qū)金山大道延長(zhǎng)線(xiàn)與新城十路交匯處武漢恒大嘉園（原航天嘉園）工地內(nèi),，北面為規(guī)劃路，西面為新城十路
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住宅小區(qū)主體施工安全,、文明施工專(zhuān)項(xiàng)方案
一,、編制依據(jù)： 1、國(guó)家,、行業(yè)及地方有關(guān)政策,、法律、法令,、法規(guī),。 2、國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),、施工驗(yàn)收規(guī)范,、規(guī)程。 3,、工藝標(biāo)準(zhǔn)及安全操作規(guī)程,。 4、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59—99）,、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-200
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貴州某商業(yè)中心主體模板工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案
**住宅小區(qū)商業(yè)中心工程位于都勻市**區(qū)**區(qū)**大道北轉(zhuǎn)盤(pán)西側(cè)**公交車(chē)終點(diǎn)站處,。主體為現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，樓面為現(xiàn)澆鋼筋砼平樓板,，屋面為現(xiàn)澆鋼筋砼斜屋面,；總建筑面積為2202.37m2，建筑總高度為17.650m,。最大梁截面為450×6
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車(chē)站主體工程模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案（48頁(yè)）
擬建大馬城南站計(jì)劃用地位于機(jī)場(chǎng)空地西側(cè),，上部現(xiàn)存簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)建、構(gòu)筑物需拆遷（吉隆坡軍用機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)呈矩形,，長(zhǎng)約1.6km,，寬約0.5km，見(jiàn)下圖） BANDAR MALAYSIA SOUTH STATION（大馬城南站）車(chē)站有效車(chē)站長(zhǎng)度270m
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武漢綜合樓及地下室主體鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工組織方案
本工程結(jié)構(gòu)板下層鋼筋保護(hù)層采用大理石墊塊,，大理石墊塊購(gòu)買(mǎi)拉至現(xiàn)場(chǎng),，放置時(shí)應(yīng)控制好墊塊的厚度，并保證墊塊具有相應(yīng)的強(qiáng)度,，同時(shí)墊塊尺寸不宜過(guò)大,，以50mm×50mm×h為宜。
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主體結(jié)構(gòu)鋼筋工程施工專(zhuān)項(xiàng)方案
主體結(jié)構(gòu)鋼筋工程主要包括：±0.000以下下部框架-剪力墻結(jié)構(gòu)和以上上部框架結(jié)構(gòu)的鋼筋制作與綁扎,。其鋼筋綁扎的特點(diǎn)是：直徑較粗,，型號(hào)較多，布筋較密,，尺寸要求嚴(yán),，安裝難度較大。上部主體結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎還有高空作業(yè),，操作面小,，鋼筋綁扎數(shù)量大，類(lèi)型多
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主體二次結(jié)構(gòu)加氣砼砌塊砌筑施工專(zhuān)項(xiàng)方案
本工程為即建·城市名苑工程,，位于即墨市鶴山路南,，華山一路中段，建設(shè)用地面積31685.8平方米,。由青島即建置業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè),，青島易境工程咨詢(xún)有限公司設(shè)計(jì)，青島廣信建設(shè)咨詢(xún)監(jiān)理有限公司監(jiān)理,，青島即建建設(shè)集團(tuán)有限公司承建,。本工程由1個(gè)地下車(chē)
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車(chē)站主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻模板及三角支架專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案
3. 模板部分 3.1模板方案 側(cè)墻模板體系由豎楞（H20木工字梁200mm×80mm），橫向背楞（10a雙拼槽鋼）和專(zhuān)用連接件組成,，木膠合板與豎楞（木工字梁）采用自攻螺栓和地板釘正面連接,，豎楞和橫楞采用連接抓連接，在豎楞上兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)
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商住樓工程主體結(jié)構(gòu)工程高大模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案
珠?，F(xiàn)代有軌電車(chē)l號(hào)線(xiàn)上沖車(chē)輛基地上蓋及南側(cè)用地TOD開(kāi)發(fā)項(xiàng)目位于珠海市香洲區(qū)翠屏路西側(cè),。總用地面積：約8. 47萬(wàn)平方米,，本項(xiàng)目總建筑面積約32.3萬(wàn)平方米（其中地下約2.4萬(wàn)平米,，地上約29.9萬(wàn)平方米），包括5棟38層的住宅樓,、4棟1
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武漢市某綜合樓及地下室主體鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程總建筑面積198050平方米，其中地上建筑面積：141924平方米,，地下建筑面積56126平方米,。包括13棟住宅樓,，1棟綜合樓。
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某站主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻模板 及三角支架專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案
1.1 工程地理位置 體育館站位于鄭州市中心城區(qū)人民路與管城后街交叉口處,，如圖1所示,。 圖1 工程地理位置示意圖
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辦公樓主體建設(shè)工程塔吊基礎(chǔ)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
工程質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到優(yōu)良質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)省優(yōu)良工程,。 安全生產(chǎn)目標(biāo)：嚴(yán)格按國(guó)家安全檢查標(biāo)準(zhǔn),、安全操作規(guī)程、建筑施工安全技術(shù)規(guī)范及廣東省“五無(wú)”目標(biāo)落實(shí)措施,，規(guī)范施工,，保證安全生產(chǎn)。 文明施工目標(biāo)：創(chuàng)省優(yōu)工程,。 本工程北側(cè)緊鄰九洲大道,；東側(cè)緊鄰建
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[云南]住宅小區(qū)主體施工安全、文明施工專(zhuān)項(xiàng)方案
本工程主要結(jié)構(gòu)類(lèi)型：框架結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)為人工挖孔灌注樁,、墩基礎(chǔ)、獨(dú)立基礎(chǔ),。本工程擬實(shí)行項(xiàng)目法施工管理,，委派我公司實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富和管理水平高的高級(jí)工程師一級(jí)建造師代一山同志擔(dān)任該工程項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理兼任安全文明施工組長(zhǎng)。
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某住宅區(qū)首期主體及配套工程地暖施工專(zhuān)項(xiàng)方案
本資料為：某住宅區(qū)首期主體及配套工程地暖施工專(zhuān)項(xiàng)方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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阜陽(yáng)港利上城國(guó)際安置區(qū)主體結(jié)構(gòu)混凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案
層數(shù)及結(jié)構(gòu)形式：1#樓,，地上18層,，剪力墻結(jié)構(gòu)，2#樓地下一層（基礎(chǔ)在地下車(chē)庫(kù)內(nèi)）,，地上18層,，地上建筑面積13666.5m2，剪力墻結(jié)構(gòu),；3#樓,，地上18層，剪力墻結(jié)構(gòu),；建筑面積：13666.5 m2,；地下車(chē)庫(kù)（及人防區(qū)），地下一層，建筑
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[西安]地鐵工程主體結(jié)構(gòu)基坑支護(hù)及開(kāi)挖安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案
西安地鐵6號(hào)線(xiàn)工程韋斗路站位于西太路與韋斗路十字沿西太路路中南北向跨路口設(shè)置,，西太路現(xiàn)狀道路寬60m,，韋斗路現(xiàn)狀現(xiàn)狀道路寬40m。西太路道路周邊場(chǎng)地寬闊,，西側(cè)為退紅線(xiàn)較遠(yuǎn)的陜西省戒毒所,、西太路公交樞紐站；東側(cè)為空地和在建居住區(qū),。
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[云南]住宅小區(qū)主體設(shè)計(jì)施工安全,、文明施工專(zhuān)項(xiàng)方案
安全、文明施工專(zhuān)項(xiàng)方案 主要結(jié)構(gòu)類(lèi)型：框架結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)為人工挖孔灌注樁,、墩基礎(chǔ)、獨(dú)立基礎(chǔ),。 一,、安全施工管理重點(diǎn)： 1、現(xiàn)場(chǎng)過(guò)往人員的安全管理,。 2,、做好施工過(guò)程中地下水的處理工作。 3,、做好工人入場(chǎng)三級(jí)教育,。 4、做好安全技術(shù)交底,。 5,、做
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【南京】地下通道主體結(jié)構(gòu)模板工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案
擬建xxxx城項(xiàng)目南北連接地下通道A一期由xxx規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司設(shè)計(jì)。
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廣州市軌道交通某站主體結(jié)構(gòu)高支模專(zhuān)項(xiàng)施工方案
某站是廣州地鐵與六號(hào)線(xiàn)的換乘站,，位于環(huán)市東路與農(nóng)林下路交叉的丁字路口處,。某站全長(zhǎng)134.1米，六號(hào)線(xiàn)某站全長(zhǎng)213.1米,。五,、六號(hào)線(xiàn)站臺(tái)均為分離式站臺(tái)，采用暗挖法施工,。站廳為地下明挖四層（局部五層）結(jié)構(gòu),，平面形狀不規(guī)則，六號(hào)線(xiàn)車(chē)站站廳為暗挖
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[浙江]地鐵車(chē)站主體結(jié)構(gòu)承重支模架專(zhuān)項(xiàng)施工方案
杭州地鐵1號(hào)線(xiàn)七堡綜合體核心區(qū)南側(cè)地下工程為地下三層地下室,，并在南側(cè)最外圍半圓弧地帶,，即在規(guī)劃建華路下設(shè)一層地下室,，一層地下室的底板和三層地下室的地下一層樓板形成整體。整個(gè)基坑平面呈半圓形,，平面尺寸約為170×95m,；地下三層深基坑的開(kāi)挖深
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[海南]辦公樓主體建設(shè)工程塔吊基礎(chǔ)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程北側(cè)緊鄰九洲大道；東側(cè)緊鄰建業(yè)二路,；,本工程的基礎(chǔ)形式:筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)形式為：鋼筋砼框剪結(jié)構(gòu),。本工程為單棟高層辦公樓,，建筑總高度87.30米，地下3層,，地上21層,，總建筑面積33485.90㎡，建筑基層面積1170.73㎡,，標(biāo)準(zhǔn)層
主體專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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